6
De FIA heeft duurzaamheid al geruime tijd hoog op de agenda staan en zal daarin nog verdere stappen nemen. In het verleden heeft de federatie al veranderingen doorgevoerd, zoals de introductie van de hybride krachtbronnen in de koningsklasse en de oprichting van een volledige elektrische openwielseries, de Formule E.
Het overkoepelende autosportorgaan heeft als doel om in 2030 volledig klimaatneutraal te zijn. De uitrol van deze plannen zijn al gestart. De impact van de autosport op klimaat en milieu moet volgens de FIA drastisch verminderd worden. De federatie heeft daarom voor al hun leden en georganiseerde kampioenschappen heldere doelen opgesteld om dat te bereiken.
1. De schadelijke uitstoot terugdringen naar nul.
2. Het gebruiken van duurzame en innovatieve oplossingen
3. Duurzaamheid promoten en stimuleren.
Een van de nieuwste veranderingen is een honderd procent duurzame brandstof, speciaal ontwikkeld voor de Formule 1. Een tweede generatie biobrandstof, bestaand uit geraffineerd biologisch afval. Op dit moment is het onderzoeksteam van de FIA deze motorbrandstof al uitgebreid aan het testen. Het autosportorgaan wil de F1-teams overtuigen en stimuleren om deze techniek ook te gaan gebruiken in combinatie met een speciaal daarvoor ontwikkelde aandrijflijn. Vanaf 2021 kunnen ook andere raceklasses van deze brandstrof gebruikmaken.
De laatste fase van het huidige seizoen Formule 1 is inmiddels aan het aanbreken. Dat betekent dat elk punt belangrij...
Dit weekend staat de Russische Grand Prix op de rol. Niet alleen Mercedes presteert al jaren heel erg goed in het lan...
De ambities van Aston Martin zijn torenhoog. Met de contractverlening van Sebastian Vettel houden ze een viervoudig w...
Het team van Alpine kende een moeilijke start van het seizoen maar langzamerhand hebben ze de weg omhoog ingezet. Het...
De afgelopen races waren een opeenstapeling van goede resultaten voor Williams. De gevallen reus is aan het opstaan e...
Grand Prix van ItaliëLokale tijd
Grand Prix van ItaliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
V. Bottas
M. Verstappen
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Portugal
Autódromo Internacional do Algarve
Spanje
Circuit de Catalunya
Monaco
Monte Carlo
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Frankrijk
Paul Ricard
Oostenrijk
Red Bull Ring
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Rusland
Sochi Autodrom
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Australië
Albert Park
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Reacties (6)
Login om te reagerenJ. Villeneuve
Posts: 4.366
Ben wel benieuwd wat voor "biologisch afval" daar voor gebruikt zal worden. Ik hoop dat de afgelopen paar jaar de technieken daarin grote stappen heeft gezet en men daadwerkelijk afval(!) kan omzetten naar brandstof.
Niet zoals men een aantal jaar geleden bij de powerplants op de maasvlakte, waarbij men houtpallets (korrels) liet produceren van schoon hout uit vers gekapte bossen om mee te stoken in de kolencentrale. Waarbij het overigens voldoende was om slechts een paar % houtpallets mee te stoken om de naam biomassacentrale te mogen heten.
Ouw-sjagerijn
Posts: 6.339
Mmmm, brandstof gemaakt van afval, waar heb ik dat eerder gezien, het heeft te maken met een DeLorean, maar ik kan de vinger niet op de zere plek leggen.....
P. Clemenza
Posts: 10.030
niet geheel toevallig is Doc. Emmett Brown nauw betrokken bij de plannen van de FIA
jd2000
Posts: 5.069
Gaat Mercedes weer de beste flux capacitor ontwikkelen. Zijn we weer op slopershoogte.
PKracing
Posts: 812
Met een voordeeltje voor Ferrari ivm de deal die gemaakt is.
meister
Posts: 2.772
Dus gaan ze rijden met E10?