user icon

Max Verstappen: "Circuit in Turkije is nog gladder dan in Portugal"

  • Gepubliceerd op 13 nov 2020 15:07
  • comments 33
  • Door: Rob Veenstra

Max Verstappen kende een prima vrijdag, waarbij hij voor het eerst sinds Mexico 2018 de snelste tijd wist te rijden in zowel de eerste als tweede vrije training. Het waren echter twee lastige trainingen want door het nieuwe asfalt was het voor alle coureurs letterlijk glibberen en glijden. Zoals de Nederlander zelf al zei is het alsof je op ijs rijdt.

Rijden op ijs

Daar was Verstappen niet heel blij mee, maar ondanks dat kijkt hij toch tevreden terug op de twee sessies in Turkije. Direct na de tweede training zei hij bij Sky Italië: "Tijdens de tweede training was er nog steeds weinig grip, dat is wel balen. Het is wel een positieve dag voor ons. De wagen doet het goed op dit circuit dus we mogen daar tevreden over zijn."

"De tweede vrije training ging het ook iets beter, al kon het niet veel slechter want het was net een ijsbaan. Het is gewoon net alsof je op ijs rijdt. In dat opzicht hadden we beter spijkerbanden onder de Red Bull kunnen monteren", zo lacht de 23-jarige Limburger.

"Het circuit hier is nog gladder dan die in Portimao. We zijn ook zeker 5 seconden langzamer dan we vooraf hadden gedacht, maar daar heeft iedereen last van dus dat is voor iedereen hetzelfde."

Reacties (33)

Login om te reageren
  • Puur een rijderskwaliteit kwestie, Daarom staat ´charlie´ ook zo hoog. Mercedes kan nog een klap harder maar het gaat er denk ik om spannen morgen als het weer een ijsbaan is. Mercedes zwaar favoriet, Hamilton lijkt afwachtend. Max en Leclerc absoluut de beste rijders op dit moment.

    • + 3
    • 13 nov 2020 - 15:20
    • Jullie hebben geluk dat ik niet meedeed. Ik had iedereen op een ronde gereden aankomende zondag

      • + 1
      • 13 nov 2020 - 15:22
    • rijdt felipe eigenlijk nog? Heb hem al een tijdje niet meer gezien.

      • + 0
      • 13 nov 2020 - 15:27
    • flyineddy

      Posts: 945

      @Roy
      Natuurlijk niet, hij is veel te druk met hier reageren!

      @Felipe
      Zondag? Valt me tegen. Ik had op zijn minst verwacht dat jij iedereen op een ronde zou zetten in de kwalificatie!

      Eddy.

      • + 0
      • 13 nov 2020 - 15:37
    • @Royalere,
      Ik zou het niet zozeer op rijders kwaliteiten durven gooien.
      (Al telt dat natuurlijk zeker mee)

      De gladde baan doet hetzelfde als een regensituatie; de auto's met het meeste vermogen kunnen de pk's niet kwijt naar het asfalt.
      Dat is ook de reden dat mindere bolides toch sterk voor de.dag kunnen komen bij mindere omstandigheden.
      Denk aan ene Jos V. tijdens de kletsnatte race in Maleisië.
      Of Schumi in zijn Ferrari die ondanks een defecte versnellingsbak in Monaco toch vooraan mee kon komen.

      Helaas zullen de topteams vanaf nu de orde herstellen door de downforce en vermogens aan te passen waardoor het vanaf morgenmiddag allemaal weer bij het oude zal zijn.

      • + 0
      • 13 nov 2020 - 15:58
    • Buurman

      Posts: 1.451

      @ Evert

      "de auto's met het meeste vermogen kunnen de pk's niet kwijt naar het asfalt."

      Naast het feit dat er geen significant verschil zit tussen 980pk of 1000pk in het opzicht van pk's kwijt kunnen, is het ook nog eens zo dat teams/rijders zelf kunnen bepalen hoeveel vermogen/koppel ze bij het indrukken van het gaspedaal willen.

      • + 3
      • 13 nov 2020 - 16:35
    • Massa heeft nog Formule E gereden, maar heeft ook daar zijn pensioen aangekondigd na afgelopen jaar. Onlangs reed hij nog in de Braziliaanse Porshe GT3.

      • + 1
      • 13 nov 2020 - 17:16
    • Dat zeg ik Buurman.
      Vanaf morgen is alles weer normaal.

      • + 0
      • 13 nov 2020 - 17:54
    • Buurman

      Posts: 1.451

      Ah idd, excuus, ik had er overheen gelezen.

      • + 1
      • 13 nov 2020 - 19:19
  • walter33

    Posts: 703

    Leuk dat Hamilton ook mee deed,wat een drama hoe kan je een baan gaan schoonmaken met water als je weet dat er geen voorprogramma s zijn.

    • + 0
    • 13 nov 2020 - 15:21
    • volgens mij ligt er gewoon een nieuwe asfaltlaag hoor.

      • + 0
      • 13 nov 2020 - 15:44
    • @walter33 Dat heb ik helemaal gemist? Hebben ze dat echt gedaan?
      Zo ja, zou ik dat eigenlijk toejuichen. Ja, het is kunstmatig, maar toch. Een beetje extra uitdaging kan geen kwaad.
      Werd enige tijd geleden toch ook als serieuze optie gebracht door (ik meen Liberty), om sproeiers naast de baan te plaatsen en zo een kunstmatige regenbaan na te bootsen. Lijkt me erg leuk en dat kunstmatige neem ik dan wel op de koop toe.

      • + 0
      • 13 nov 2020 - 15:58
    • Jullie hebben allemaal gelijk;
      Er ligt een nieuwe asfaltlaag én ze hadden vanmorgen besloten om de baan schoon te schrobben met wat veegwagens en een flinke sloot water.
      Je kan het kunstmatig noemen maar eigenlijk is het gewoon ondoordacht omdat het weinige rubber dat er lag nu verdwenen is.

      • + 1
      • 13 nov 2020 - 16:05
    • @Evert van der Pick Dank voor de toevoeging. Ik vind dit wel vermaeckelijk eigenlijk :) Van mij mogen ze dat morgen en overmorgen nog wel een keertje doen dan haha.

      • + 0
      • 13 nov 2020 - 16:17
    • @Evert van de Pick, wellicht hebben ze bij die schoonmaakbeurt met een goedje wat van olie (dat altijd vrijkomt bij nieuw asfalt) verwijderd. Misschien viel er zonder die schoonmaakbeurt wel helemaal niet te rijden en zijn ze daar vrij laat achter gekomen. De asfaltlaag is 2 weken oud, dus als er al rubber lag, dan was dat zeker verwaarloosbaar. Dat water was (itt wat Winkelman zei) het probleem niet hoor, want ook waar het asfalt al droog was gingen ze alle kanten op.

      • + 1
      • 13 nov 2020 - 18:23
  • Maximo

    Posts: 6.735

    Bij afwezigheid van regen laatste jaren, moeten ze vanaf 2021 ieder seizoen bij een stuk of 8 circuits 3 weken voor de GP een nieuwe asfaltlaag aanbrengen.

    • + 0
    • 13 nov 2020 - 15:46
  • NicoS

    Posts: 12.395

    Zal zondag in de eerste ronde weer chaotisch worden denk ik.

    • + 0
    • 13 nov 2020 - 15:57
    • Gewoon heel jammer dat men het circuit zo nodig moest asfalteren.
      Men wist dat het dan glad wordt.

      • + 0
      • 13 nov 2020 - 16:18
  • sailor

    Posts: 10.268

    Alsof het nog wat interesseert wie er wint , Mercedes heeft beide titels en gaan strakjes weer lekker cashen

    • + 0
    • 13 nov 2020 - 16:18
    • Waarom kijk je dan nog? Buiten het stijve piemeltje die je krijgt van Hamilton?

      • + 3
      • 13 nov 2020 - 16:24
    • NicoS

      Posts: 12.395

      Als het je al niets meer interesseert wie er wint, dan hoeft je ook niet meer te kijken.
      Geeft maar weer aan dat de F1 op sterven na dood is.....

      • + 2
      • 13 nov 2020 - 16:32
    • Kijk eens ff naar het profiel van Sailor Roy.
      Als het goed is krijgt ZE geen stijf piemeltje, althans niet van haarzelf.

      • + 0
      • 13 nov 2020 - 16:41
    • Je overschat de mensheid ouwe, Tegemwoordig kan iedereen alles zijn.

      • + 1
      • 13 nov 2020 - 16:47
    • Ja, daar heb je weer gelijk in Roy.

      • + 0
      • 13 nov 2020 - 18:58
    • "Het" heeft een hard en nat clitje @Ouw?

      • + 0
      • 13 nov 2020 - 19:55
    • je word trouwens bedankt Ouw-Chagerijn , ik ben sinds jouw post over die frikandellen bezig om het uit mijn systeem te bannen maar toen een vriend van me straks met frikandellen over de vloer kwam heb ik toch maar bedankt ;)

      • + 0
      • 13 nov 2020 - 19:59
    • Schwantz, dat weet ik niet.

      Maximum, dat wat me toch goor, ik ging ook bijna over m'n nek, blurgghhhh.

      • + 0
      • 13 nov 2020 - 20:34
  • Bulldog

    Posts: 256

    Ff off-topic:
    Las ergens anders dat Marko volgende week naar Japan vliegt om Honda te vragen of ze iets langer in de F1 willen blijven ivm een het bevriezen van de motoren begin 2022 als ze over stappen op andere type brandstof. Zodat Honda in de winter van 2021 nog kan helpen ontwikkelen.

    • + 1
    • 13 nov 2020 - 16:26
    • Dat vragen we aan de Honda kenner bij uitstek, Pietje Bell.

      • + 0
      • 13 nov 2020 - 16:44
    • Bulldog

      Posts: 256

      Hier de gehele tekst:

      Marko vliegt naar Japan om alternatief motorplan voor te leggen aan Honda-top:

      Helmut Marko zal binnenkort naar Japan afreizen om in gesprek te gaan met Honda . De Japanse motorleverancier stapt na 2021 uit de sport en wegens het feit dat een bevriezing van de motorreglementen in 2021 geen optie lijkt, moet de Oostenrijkse renstal op zoek naar een alternatieve manier om gebruik te kunnen blijven maken van de faciliteiten van haar leverancier. Marko heeft een compromis gevonden dat hij nu bij de Honda -top neer zal leggen.

      'Het gaat de goede kant op', laat de Red Bull Racing-adviseur weten tegenover Krone Zeitung, dat meldt dat Marko volgende week in het vliegtuig stapt naar Japan. Hier zal hij in gesprek gaan met de Honda-top over hoe ze de samenwerking af gaan sluiten. In principe blijft Honda hangen tot eind 2021, maar Red Bull wil misschien een kleine verlenging afdwingen.

      Red Bull pleit al tijden voor een bevriezing van de motorreglementen om het zo haalbaar te maken om de Honda-faciliteiten over te nemen. Wanneer Red Bull zelf door zou ontwikkelen zou het ze namelijk zó veel geld kosten dat dat het project niet haalbaar zou maken. Op het moment dat een bevriezing van de reglementen geen optie is, hebben ze dus de hulp van Honda nodig. Toen de Oostenrijkers op serieuze tegenstand van Renault en Ferrari stuitten na hun verzoek op de ontwikkeling van de hybride-motoren stil te leggen, werd duidelijk dat er naar een alternatief gezocht moest worden, wat nu blijkbaar op tafel ligt: 'Er is nog niets officieel, maar er zijn gesprekken en het lijkt erop dat we tot een compromis kunnen komen met de andere partijen.'

      'Omdat er op het gebied van de motoren nog bepaalde veranderingen plaats zullen vinden (vermoedelijk doelend op de overgang naar biobrandstof die gepland staat voor na 2021, red.) bij Renault en Ferrari zal de engine-freeze niet eind 2021 plaatsvinden, maar begin 2022', vervolgt de Oostenrijker. Bij dit nieuwe plan zal Honda dus kunnen assisteren met de ontwikkelingen van de huidige krachtbron gedurende de winterstop van 2021, om vervolgens daarna definitief uit het Formule 1 -project te stappen.

      Marko zet bij zijn opmerkingen wel een kleine kanttekening, hij benadrukt namelijk dat er tot nu toe nog niets op papier staat en dat er achter de schermen nog druk aan het plan gewerkt wordt. 'We zijn er mee bezig, maar negatief ziet het er niet uit. Het lijkt de goede kant op te gaan en dat is dan ook hoe ik er zelf in sta.'

      • + 2
      • 13 nov 2020 - 17:11
    • Tis geen Pietje Bell, maar ik neem er genoegen mee.
      Dank voor de uitleg Bulldog.

      • + 2
      • 13 nov 2020 - 19:00
    • Zie nu jullie berichten pas. De lange tekst komt van Maximaal en klopt bijna helemaal op één klein stukje na:
      " .... maar Red Bull wil misschien een kleine verlenging afdwingen." Dat heeft Maximaal er zelf bij gedacht, want dat klopt niet.
      Hij gaat naar Japan om te bespreken of ze de motor voor 2022 tóch willen ontwikkelen, ALS de engine freeze over de winter van 2021 heen getild wordt. Hij wou eerst een engine freeze vóór de winter van 2021, maar dat lukte niet. Nu gaan ze misschien akkoord met begin 2022, voor aanvang seizoen. Honda blijft daar geen dag langer om in de F1, maar zal RB misschien wat langer achter de schermen gaan helpen door een motor voor 2022 te ontwikkelen.

      • + 1
      • 14 nov 2020 - 08:25
  • Dit gaat een leuke race worden, elk foutje (een fractie buiten de ideale lijn) zal keihard worden afgestraft.

    • + 0
    • 13 nov 2020 - 19:52

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.223
  • Podiums 45
  • Grand Prix 122
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar