user icon
user icon

Tsunoda: "Ik had mijn eerste keer in een F1-auto niet zo fysiek verwacht"

  • Gepubliceerd op 05 nov 2020 08:26
  • comments 13
  • Door: Bo Brautigam

Helmut Marko schijnt het op de Duitse Sky Sports F1 gezegd te hebben, maar er is nog niks bevestigd. Nog niemand weet zeker wie er volgens seizoen naast Pièrre Gasly komt te zitten. Echter, het feit dat Yuki Tsunoda (huidig Formule 2-coureur voor Carlin Motorsport) zijn eerste F1-test heeft gehad en mee zal doen aan een officieel F1-weekend in Bahrein moet toch het een en ander voorspellen.

De jonge Japanner gaf toe dat hij niet had verwacht dat een F1-wagen zó fysiek was om te besturen. "Het was makkelijker om door een bocht te komen, maar het was een stuk meer fysiek als ik het zou vergelijken met een F2-auto", aldus Tsunoda. "Ik had niet zoveel verwacht wat betreft lichamelijke last - aangezien mijn nek best wel sterk is - maar toen ik de auto uit kwam voelde ik het heel erg, terwijl ik in een F2-auto niks voel."

Het aspect van een F1-auto wat de jonge Japanner nog het meeste aansprak was het vermogen uit de V6-hybride. "Wanneer je op het gaspedaal gaat staan voel je enorm veel vermogen, véél meer dan een F2-auto, daar was ik niet op voorbereid. Zelfs in de regen; wanneer je op het gaspedaal gaat staan accelereer je veel sneller dan een F2-auto op droog asfalt", zo vertelt Tsunoda.

Ook werd Yuki gevraagd naar de eerste emoties toen de banden-dekens eraf kwamen. Echter, dat maakte niet eens zo heel veel indruk op hem. "Dat was niet eens zo heel bijzonder, toen de bandendekens eraf kwamen en ik de pitstraat uit reed. Of je dat nou doet in een F1-wagen of een F2-wagen, dat maakt niet zo veel uit", zo vertelt Yuki. "Behalve toen de engineers het signaal kregen dat de dekens van de banden af moesten, en ze dat vervolgens tegelijk deden. Dat heb ik alleen nog maar in F1-spellen gezien."

Knopjes op het stuur

Het lastigste voor de Japanner waren de vele knopjes op het stuur, en de vele aanpassingen die vereist werden tijdens een ronde. "Het is redelijk makkelijk om alles te onthouden, maar lastig om snel te reageren als je op zulke snelheden rijdt", zo vertelt de jonge Japanner. "Daar had ik in het begin wel moeite mee, ik moest toen echt naar het stuur kijken of langzamer rijden om iets aan te passen. Het vele rijden in de Red Bull-simulator heeft wel geholpen, want aan het einde van de 300 kilometer was ik significant sneller met knoppen bedienen dan aan het begin, en ook werden mijn rondetijden heel consequent", zo sluit Yuki af.

Yuki moet minstens vijfde eindigen in het 2020 F2-kampioenschap. Momenteel staat hij derde. Echter, drie coureurs staan maar zeven punten achter hem, dus één slecht weekend kan al slecht nieuws betekenen voor de waarschijnlijk-2021 Alpha Tauri-coureur.

Foto's Yuki Tsunoda F1 Test in Imola

Reacties (13)

Login om te reageren
  • als het allemaal weer te moeilijk voor je is dan moet je misschien wat anders gaan doen Yuki,
    tsjongejonge, dat gezever ook altijd

    • + 2
    • 5 nov 2020 - 08:38
    • tlbuis

      Posts: 178

      klinkt idd niet echt professioneel.

      • + 0
      • 5 nov 2020 - 08:43
    • Joeppp

      Posts: 3.485

      Yuki rijdt ze straks allemaal om de oren. Ik ben nu al Yuki fan en kan niet wachten op de GP van Japan waar het publiek met een mini Alpha Tauri's op hun hoofd lopen.

      • + 2
      • 5 nov 2020 - 08:52
    • DBGates

      Posts: 2.397

      Yuki is dat Japanse Yoghurt

      • + 0
      • 5 nov 2020 - 09:21
    • "als het allemaal weer te moeilijk voor je is dan moet je misschien wat anders gaan doen Yuki,
      tsjongejonge, dat gezever ook altijd"

      Moeilijk? Waar zegt hij dat @P. Clemenza ?
      Hij deelt wat zijn ervaring zijn en ieder rookie in zo'n auto zegt precies hetzelfde qua verschil. Lees het niet als "moeilijk" of "lastig" maar hoe het was voor hem. Ook reed hij in de ochtend op een natte baan en dat het nog sneller ging dan in de F2. Het is als dat hij van een fiets, op een MotoGP bike werd gezet.

      • + 0
      • 5 nov 2020 - 14:15
  • Moulbit

    Posts: 40

    Heerlijk dat er weer een jonkie bij komt, hopelijk kan 'ie er wat van en krijgen we wat spektakel.

    • + 2
    • 5 nov 2020 - 08:46
    • ik ken m niet want ik volg niets meer van F2,
      maar ik hoop op een beetje op een Sato/Kobayashi banzai-achtig type, dat brengt altijd wat leven in de brouwerij

      • + 2
      • 5 nov 2020 - 09:37
    • Snork

      Posts: 9.228

      Harakiri op de grid, no mercy, van dattum.

      • + 0
      • 5 nov 2020 - 10:43
  • Edgar

    Posts: 1.409

    wat een Belgisch stuk tekst zeg....

    • + 0
    • 5 nov 2020 - 09:41
    • Snork

      Posts: 9.228

      En dat over een Japanner.

      • + 0
      • 5 nov 2020 - 10:43
    • DBGates

      Posts: 2.397

      Ik ken Belgen die betere teksten maken

      • + 0
      • 5 nov 2020 - 12:11
    • @Edgar & @DBGates:

      Hoezo dat? Ik vind het wel prettig leesbaar.

      • + 0
      • 5 nov 2020 - 22:05
    • DBGates

      Posts: 2.397

      Prima leesbaar daarom snap ik de opmerking Belgen tekst ook niet

      • + 0
      • 7 nov 2020 - 11:11

BH Grand Prix van Sakhir

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    20:30 - 22:00

    Vrije training 3

    22:00 - 23:00

    Kwalificatie

    01:00 - 02:00

    Vrije training 2

    00:30 - 02:00

  • Race

    00:00 - 02:00

  • Snelste ronde

    00:00 - 00:00

BH Grand Prix van Sakhir

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    20:30 - 22:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 3

    22:00 - 23:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    01:00 - 02:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    00:30 - 02:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    00:00 - 02:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    00:00 - 00:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land JP
  • Geb. datum 11 mei 2000 (20)
  • Geb. plaats Kanagawa, Japan, JP
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
27 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar