user icon

Tsunoda: "Ik had mijn eerste keer in een F1-auto niet zo fysiek verwacht"

  • Gepubliceerd op 05 nov 2020 08:26
  • comments 13
  • Door: Bo Brautigam

Helmut Marko schijnt het op de Duitse Sky Sports F1 gezegd te hebben, maar er is nog niks bevestigd. Nog niemand weet zeker wie er volgens seizoen naast Pièrre Gasly komt te zitten. Echter, het feit dat Yuki Tsunoda (huidig Formule 2-coureur voor Carlin Motorsport) zijn eerste F1-test heeft gehad en mee zal doen aan een officieel F1-weekend in Bahrein moet toch het een en ander voorspellen.

De jonge Japanner gaf toe dat hij niet had verwacht dat een F1-wagen zó fysiek was om te besturen. "Het was makkelijker om door een bocht te komen, maar het was een stuk meer fysiek als ik het zou vergelijken met een F2-auto", aldus Tsunoda. "Ik had niet zoveel verwacht wat betreft lichamelijke last - aangezien mijn nek best wel sterk is - maar toen ik de auto uit kwam voelde ik het heel erg, terwijl ik in een F2-auto niks voel."

Het aspect van een F1-auto wat de jonge Japanner nog het meeste aansprak was het vermogen uit de V6-hybride. "Wanneer je op het gaspedaal gaat staan voel je enorm veel vermogen, véél meer dan een F2-auto, daar was ik niet op voorbereid. Zelfs in de regen; wanneer je op het gaspedaal gaat staan accelereer je veel sneller dan een F2-auto op droog asfalt", zo vertelt Tsunoda.

Ook werd Yuki gevraagd naar de eerste emoties toen de banden-dekens eraf kwamen. Echter, dat maakte niet eens zo heel veel indruk op hem. "Dat was niet eens zo heel bijzonder, toen de bandendekens eraf kwamen en ik de pitstraat uit reed. Of je dat nou doet in een F1-wagen of een F2-wagen, dat maakt niet zo veel uit", zo vertelt Yuki. "Behalve toen de engineers het signaal kregen dat de dekens van de banden af moesten, en ze dat vervolgens tegelijk deden. Dat heb ik alleen nog maar in F1-spellen gezien."

Knopjes op het stuur

Het lastigste voor de Japanner waren de vele knopjes op het stuur, en de vele aanpassingen die vereist werden tijdens een ronde. "Het is redelijk makkelijk om alles te onthouden, maar lastig om snel te reageren als je op zulke snelheden rijdt", zo vertelt de jonge Japanner. "Daar had ik in het begin wel moeite mee, ik moest toen echt naar het stuur kijken of langzamer rijden om iets aan te passen. Het vele rijden in de Red Bull-simulator heeft wel geholpen, want aan het einde van de 300 kilometer was ik significant sneller met knoppen bedienen dan aan het begin, en ook werden mijn rondetijden heel consequent", zo sluit Yuki af.

Yuki moet minstens vijfde eindigen in het 2020 F2-kampioenschap. Momenteel staat hij derde. Echter, drie coureurs staan maar zeven punten achter hem, dus één slecht weekend kan al slecht nieuws betekenen voor de waarschijnlijk-2021 Alpha Tauri-coureur.

Foto's Yuki Tsunoda F1 Test in Imola

Reacties (13)

Login om te reageren
  • als het allemaal weer te moeilijk voor je is dan moet je misschien wat anders gaan doen Yuki,
    tsjongejonge, dat gezever ook altijd

    • + 2
    • 5 nov 2020 - 08:38
    • tlbuis

      Posts: 233

      klinkt idd niet echt professioneel.

      • + 0
      • 5 nov 2020 - 08:43
    • Joeppp

      Posts: 4.233

      Yuki rijdt ze straks allemaal om de oren. Ik ben nu al Yuki fan en kan niet wachten op de GP van Japan waar het publiek met een mini Alpha Tauri's op hun hoofd lopen.

      • + 2
      • 5 nov 2020 - 08:52
    • DBGates

      Posts: 2.474

      Yuki is dat Japanse Yoghurt

      • + 0
      • 5 nov 2020 - 09:21
    • "als het allemaal weer te moeilijk voor je is dan moet je misschien wat anders gaan doen Yuki,
      tsjongejonge, dat gezever ook altijd"

      Moeilijk? Waar zegt hij dat @P. Clemenza ?
      Hij deelt wat zijn ervaring zijn en ieder rookie in zo'n auto zegt precies hetzelfde qua verschil. Lees het niet als "moeilijk" of "lastig" maar hoe het was voor hem. Ook reed hij in de ochtend op een natte baan en dat het nog sneller ging dan in de F2. Het is als dat hij van een fiets, op een MotoGP bike werd gezet.

      • + 0
      • 5 nov 2020 - 14:15
  • Moulbit

    Posts: 50

    Heerlijk dat er weer een jonkie bij komt, hopelijk kan 'ie er wat van en krijgen we wat spektakel.

    • + 2
    • 5 nov 2020 - 08:46
    • ik ken m niet want ik volg niets meer van F2,
      maar ik hoop op een beetje op een Sato/Kobayashi banzai-achtig type, dat brengt altijd wat leven in de brouwerij

      • + 2
      • 5 nov 2020 - 09:37
    • Snork

      Posts: 10.748

      Harakiri op de grid, no mercy, van dattum.

      • + 0
      • 5 nov 2020 - 10:43
  • Edgar

    Posts: 1.469

    wat een Belgisch stuk tekst zeg....

    • + 0
    • 5 nov 2020 - 09:41
    • Snork

      Posts: 10.748

      En dat over een Japanner.

      • + 0
      • 5 nov 2020 - 10:43
    • DBGates

      Posts: 2.474

      Ik ken Belgen die betere teksten maken

      • + 0
      • 5 nov 2020 - 12:11
    • @Edgar & @DBGates:

      Hoezo dat? Ik vind het wel prettig leesbaar.

      • + 0
      • 5 nov 2020 - 22:05
    • DBGates

      Posts: 2.474

      Prima leesbaar daarom snap ik de opmerking Belgen tekst ook niet

      • + 0
      • 7 nov 2020 - 11:11

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Alpha Tauri
  • Punten 2
  • Podiums 0
  • Grand Prix 4
  • Land JP
  • Geb. datum 11 mei 2000 (21)
  • Geb. plaats Kanagawa, Japan, JP
  • Gewicht 54 kg
  • Lengte 1,59 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar