user icon
user icon

Ferrari gebruikt veto tegen Red Bull: "Eerst problemen oplossen, daarna pas motoren bevriezen"

  • Gepubliceerd op 28 okt 2020 17:03
  • comments 76
  • Door: Rob Veenstra

De plannen van Red Bull om vanaf 2022 een eigen motoren te ontwikkelen, zijn op een probleem gestuit. Tijdens een belangrijke bijeenkomst in Portimao begin deze week bespraken de belanghebbenden van de sport het verzoek van Red Bull om de ontwikkeling van de motoren vanaf 2022 stop te zetten, zodat het energiedrankbedrijf de Honda-motoren voor zichzelf kan kopen en achterin de wagens van Red Bull en AlphaTauri zetten.

Voorafgaand aan de vergadering zei Mercedes-baas Toto Wolff dat hij achter het plan stond, waarvoor alleen een gewone meerderheid van stemmen nodig was. De Oostenrijker: "Dat zou moeten werken, ook al is Ferrari er tegen."

Vetorecht Ferrari

Ferrari heeft echter zijn unieke vetorecht behouden en volgens de laatste opmerkingen van teambaas Mattia Binotto kan het in dit geval worden gebruikt.

In gesprek met de krant La Repubblica zegt Mattia Binotto: "Voordat ik de bevriezing bespreek, denk ik dat het belangrijker is om over andere kwesties te praten. Bijvoorbeeld 2026, en de nieuwe technische architectuur van de motoren. Hoe om te gaan met de kosten en welke technologieën te gebruiken."

"Als we deze problemen hebben opgelost, kunnen we praten over bevriezingen."

Reacties (76)

Login om te reageren
  • Stitch

    Posts: 5.081

    Dat kon je al twee weken op je vingers natellen dit. Alleen bij Red Bull wilden ze dat nog niet inzien. Ben benieuwd wat ze nu gaan doen. Nog een keer dreigen met eruit stappen denk ik, maar dan zal Ferrari zeggen: Laat maar zien dan of je dat serieus meent.

    • + 1
    • 28 okt 2020 - 17:08
    • MaxRaw

      Posts: 144

      Zulke grote ballen heeft Herr Helmut niet.

      • + 2
      • 28 okt 2020 - 17:10
    • Nee @Maxraw, maar Dieter Mateschitz wél!

      • + 18
      • 28 okt 2020 - 17:12
    • Red Bull is al eens eerder van de een op andere dag uit het niks uit een raceklasse vertrokken , Als men het gevoel heeft daar dat men er een fortuin tegenaangooit zonder er overwinningen voor terug te zien zijn ze vetrokken , simple as that

      • + 2
      • 28 okt 2020 - 17:17
    • MLTG

      Posts: 172

      Je kan er maar 1 keer uitstappen. Dus wie heb je er dan mee. De F1? niet echt, die overleven wel ook met 4 auto's minder.

      • + 0
      • 28 okt 2020 - 17:18
    • @MLTG

      Met 16 auto's waarvan de helft Mercedes motoren en de andere helft Ferrari motoren en n verdwaalde Renault kun je nog nauwelijks spreken van een koningsklasse

      • + 15
      • 28 okt 2020 - 17:22
    • NicoS

      Posts: 11.909

      @Stitch,
      Heb je het artikel wel gelezen?
      Er is nog helemaal niets bekend, en er is nog geen veto gebruikt....

      • + 4
      • 28 okt 2020 - 17:26
    • Stitch

      Posts: 5.081

      @NicoS Is toch zo klaar als een klontje. Hij zegt het weliswaar niet met zoveel woorden, maar uit zijn zin kan je lezen, dat ze daar niet in meegaan. De enige manier waarop ze dat kunnen tegenhouden is met hun veto.

      • + 0
      • 28 okt 2020 - 17:50
    • MLTG

      Posts: 172

      @M@ximumOverdrive , dat is jouw mening. Maar ik vind dat niet veel uitmaken. Liever iedereen dezelfde motor en mooie races als verplicht nog een paar jaar MB vooraan. dan RBR en lang daarna de rest. Vind ik dan weer niks.

      • + 0
      • 28 okt 2020 - 17:58
    • Rimmer

      Posts: 7.920

      Het is toch duidelijk?
      Ferrari zegt geen nee. Ferrari wil haar positie in deze gebruiken als breekijzer in de gesprekken over de nieuwe motorreglementen. Als RBR daarin niet voor Ferrari gaat liggen dan is Ferrari van harte bereid om de motoren te bevriezen aangezien ze zelf ook nooit meer het niveau van de Mercedes motor gaan bereiken en een titel voorlopig ook niet aan de orde is. Maar je moet je huid duur verkopen en dat snapt Binotto natuurlijk ook wel. Daarom eerst overeenstemming over de 2026 motorregels en per wanneer deze dan naar voren gehaald worden. Daarna komt de bevriezing die voor zowel Fer als Ren prima uitkomt want beide kunnen die extra uitgespaarde paar honderd miljoen dan besteden aan de motor voor 2026. (Die waars in 2024 al komt)
      Het zal dus allemaal wel los gaan lopen en iedereen krijgt zijn zin.

      • + 11
      • 28 okt 2020 - 18:53
    • NicoS

      Posts: 11.909

      @Stitch,
      Er is helemaal niets zo klaar als een klontje.....
      Wat @Rimmer hierboven schrijf zal meer in de richting van het hele verhaal komen schat ik.
      Kortom, er is nog niets zeker, zou ook wel vreemd zijn dat na 1 bijeenkomst alle neuzen in dezelfde richting zouden staan. Elke partij zal z’n eigenbelang zo veel mogelijk willen laten gelden, zo werk zoiets nou eenmaal.

      • + 0
      • 28 okt 2020 - 19:22
    • Mwa, de enige partij die momenteel dreigt is Ferrari. Namelijk dat ze hun veto inzetten.

      • + 0
      • 28 okt 2020 - 19:52
  • LimboF1

    Posts: 4.535

    Logisch ook, Ferrari zou zichzelf benadelen en RB eigenlijk ook.
    De enige die profiteert is Mercedes en wilden daarom ook meegaan in dit verhaal.

    • + 0
    • 28 okt 2020 - 17:14
    • Tja als je dit soort rechten uitdeelt, dan reken maar dat ze worden gebruikt.... ook al is het slecht voor de sport.

      • + 0
      • 28 okt 2020 - 19:01
    • LimboF1

      Posts: 4.535

      Ik weet niet of het in dit geval slecht is voor de sport. Zolang het Veto recht in belang van de sport is, heb ik er niet zoveel moeite mee.
      Ik denk dat er maar een iemand blij mee is als er een bevriezing komt op de motoren en dat is Mercedes en ook een groot voordeel gaat hebben. Dus in dit geval vind ik het goed dat Ferrari het veto recht gebruikt.

      • + 0
      • 29 okt 2020 - 10:59
  • Ahum... Ferrari heeft nog helemaal niks gebruikt 🙄

    Ferrari geeft aan dat alvorens een bevriezing te bespreken, zij eerst graag de parameters omtrent de toekomstige PU's wil adresseren. Daarna komt de eventuele bevriezing pas op hun agenda. Lijkt me een prima standpunt op dit moment. Nergens maar dan ook nergens spreekt Binotto uit dat zij gebruik hebben gemaakt of zullen maken van hun veto

    • + 8
    • 28 okt 2020 - 17:15
    • NicoS

      Posts: 11.909

      De kop suggereert iets anders dan wat er daadwerkelijk gezegd wordt.
      Natuurlijk kan Ferrari z’n veto gebruiken, maar zover is het nog helemaal niet.
      Eerst maar afwachten wat er voor toekomst plannen voor de motoren er gaan komen.

      • + 4
      • 28 okt 2020 - 17:24
    • RBH2019

      Posts: 2.622

      Het mooie van een vetorecht hebben is dat je alleen maar hoeft te laten doorschemeren dat je overweegt er gebruik van te maken. En daardoor hoef je het bijna nooit daadwerkelijk te gebruiken. Die informele macht is enorm en moet verdwijnen.

      • + 3
      • 28 okt 2020 - 19:07
  • politiek

    • + 2
    • 28 okt 2020 - 17:15
  • "Ferrari gebruikt veto tegen Red Bull"
    Ferrari heeft helemaal niets tegen Red Bull gebruikt, slechts aangegeven dat, wat hun betreft, andere technische zaken prioriteit hebben om duidelijkheid in te verschaffen.

    • + 11
    • 28 okt 2020 - 17:16
    • Maar dat zou een erg lange kop worden waar mensen minder snel op happen ;)

      • + 1
      • 28 okt 2020 - 17:19
    • Precies dat

      • + 1
      • 28 okt 2020 - 17:19
    • precies dat ..

      En Ferrari zal ook wel 2 keer nadenken om dat veto ertegen aan te gooien , anders word het vetorecht het eerstvolgende punt op de agenda om over te vergaderen met alle hogen bazen .

      • + 2
      • 28 okt 2020 - 17:20
    • Idd. Waarom zou je de feiten in de weg van je verhaal laten staan.

      • + 4
      • 28 okt 2020 - 17:25
    • @MaximumOverdrive: Jij zegt dus dat Ferrari haar vetorecht niet zal gebruiken omdat ze het anders kwijt zouden kunnen raken? Wat heb je er dan aan?
      Nee, Ferrari zal als het enigszins kan dit willen oplossen. Lukt dat niet, dan kunnen en zullen ze het vetorecht gebruiken.
      En wat die "hoge bazen" aangaat, ik weet niet wie je daarmee bedoelt, maar als er een team is wat echt invloed heeft is het Ferrari.

      • + 0
      • 28 okt 2020 - 23:51
    • @Mr.Monza
      ah doe nou niet zo moeilijk, vond het net zo stoer klinken dat ze hun veto hebben gebruikt, who cares about de feiten...
      Doen ze i.i.g. iets om hun macht te laten gelden..
      Can i get a veto? -> -> VETO!!!!

      • + 0
      • 29 okt 2020 - 08:31
    • @Cherokee
      Ferrari weet heel goed dat als ze meerdere keren achter elkaar dat Veto inzetten dat het ter discussie gesteld zal worden door de bazen en eigenaren van andere teams . die hoge bazen bedoelde ik .

      • + 0
      • 29 okt 2020 - 21:46
  • Verleden jaar: ´wij doen niks verkeerds.
    RB/Mercedes: Er klopt wat niet
    Ferrari: Bewijs het maar
    RB: Wij willen ook met deze brandstof regelaars rijden
    FIA: Mag niet
    FIA Again: Oeps
    Ferrari: stort als een kaartenhuis in elkaar
    Mercedes kijkt toe en lacht in hun vuistje

    2020:

    Ferrari is nog steeds niks.
    RB Raakt motor leverancier kwijt.
    RB wilt becriezing, Mercedes ook
    Ferrari: Nee mama alsjeblieft niet! wij willen betere motor mama!

    • + 1
    • 28 okt 2020 - 17:23
    • Leuk kinderverhaaltje voor het slapen gaan, maar je punt is?

      • + 13
      • 28 okt 2020 - 17:27
    • wilde niet echt een punt maken, Wat moet je anders nog vertellen op deze hele waanzin? Ik zie het wel.

      Heb gewoon een lijstje gemaakt voor de lol. Ik heb niks tegen Mercedes/Ferrari. Alleen de laatste paar jaar wordt daar wel meer naar geluisterd. Ferrari lijkt af en toe wel een klein kind die zijn zin niet krijgt. RB ook wel hoor. en dan die grote broer die alles goed doet (mercedes) en heel sneaky er soms tussen gaat zitten.

      Tja.

      • + 2
      • 28 okt 2020 - 17:32
    • Ok duidelijk, ik kreeg de indruk dat je vond dat Ferrari nu RB haar zin moet geven omdat ze vorig jaar zelf, vermeend, ondeugend zijn geweest.
      Maar dat bedoelde je niet toch..... ;)

      • + 1
      • 28 okt 2020 - 17:39
    • Nee dat is al genoeg asangepakt. en ik snap Ferrari wel in deze. Toch blijft het link hoor, Stel die Ferrari gaat volgend jaar ineens als de brandweer en is het snelst, Dan draaien ze wel ineens 180 graden om.

      Ik zou niet weten hoe dit hele verhaal positief moet uitpakken voor de sport in het algemeen.

      Ik zou Ferrari doorontwikkeling laten doen bolgend jaar totdat ze op hetzelfde niveau zitten als Renault/Honda. Mercedes heeft daar dan niks mee te maken. 2 updates per jaar vanaf 2022 en het moet wel een beetje recht getrokken zijn.

      • + 1
      • 28 okt 2020 - 17:43
    • ´RB kan de honda niet door ontwikkelen´

      ja ik zie hem al aankomen:)
      onzin, Als ze echt die motor overnemen ontstaan er juist kansen.

      • + 2
      • 28 okt 2020 - 17:50
  • John6

    Posts: 4.677

    Ze komen er wel uit, maar niet in 1 week, geef ze een aantal weken.

    • + 0
    • 28 okt 2020 - 17:25
  • mordor

    Posts: 1.113

    Logisch dat Ferrari op de rem trapt, ze hebben heel wat in te halen en willen de nieuwe regels maximaal kunnen toepassen. Dat wordt gewoon nog een onvervalste ruilhandel en mat dat compromise zullen ze door 1 deur gaan met de andere partijen, w.o. RB

    • + 0
    • 28 okt 2020 - 17:33
  • vPutten

    Posts: 1.260

    Die gehele F1 begint zo langzamerhand een leuke soap te worden. Heel veel grote woorden die zeer waarschijnlijk wel weer voor het grootste deel ingeslikt gaan worden.

    • + 2
    • 28 okt 2020 - 17:38
  • T Zou wel mooi zijn moest RB doorzetten en Honda overnemen. Dit opent opportiniteiten naar de bouw van de wagen en mogelijk ook innovaties met samenwerking externe partijen. Dat Ferrari duudelijkheid wil, nog los van hun mogelijk veto is niet meer dan normaal. Zowel Horner als Marko houden ervan om druk op anderen te zetten (intern en extern), dat is nu eenmaal hun huis politiek.

    • + 0
    • 28 okt 2020 - 18:16
  • zwanemans

    Posts: 30

    Vroegeh reed het hele veld met een Ford Cosworth 8 cilinder van 3,5 liter en bouwde daar iets omheen, behalve Ferrari. Toen waren de auto’s weliswaar aanzienlijk minder veilig, maar je kon tenminste aan de vorm zien om wie het ging. Nu is het een eenheidsworst geworden qua vormgeving.

    • + 1
    • 28 okt 2020 - 18:21
    • Snap je insteek, en vond die diversiteit prachtig, en er zaten altijd een paar hele mooie en/of bijzondere auto’s tussen. Als iets goed werkte zag het jaar erop andere wagens die op dat concept waren aangepast en scherptte men de regels aan. Uiteindelijk zijn we hier aangeland....
      Blijf het ook jammer vinden. Er was destijds op motoren gebied trouwens ook wel meer dan Cosworth of Ferrari. Denk aan de Matra V12, de diverse Alfa Romeo motoren, Repco, Porsche, Lamborghini. Ik vond de oude regels qua motoren veel leuker. Naar zoiets terug met een beperking op hoeveel energie je in een heel raceweekend mag verbruiken. In het WEC was men daar al mee bezig. Dat moet misschien wat worden fijngeslepen maar dan wordt het wellicht weer interessant qua diversiteit op motorengebied en aantrekkelijk voor meer fabrikanten.

      • + 2
      • 28 okt 2020 - 18:37
  • Ik heb alleen de kop gelezen 😂😂😂😂😂
    Deze zag je natuurlijk op 100 mijl aankomen 😂😂😂

    Vind het aantal reacties nog wat tegenvallen

    • + 0
    • 28 okt 2020 - 18:24
    • Lees het bericht effe en je zult zien dat de kop volstrekt iets anders zegt dan het artikel 🤦‍♂️

      • + 2
      • 28 okt 2020 - 18:48
    • De schrijver heeft de heilige twee eenheid verbroken, "geheime afspraak met de FIA en veto recht" , dat zijn doorgaans minstens 100 reacties.

      • + 2
      • 28 okt 2020 - 20:43
    • Oké
      Ik help even.
      Brab, JV en Monza. Wat een eikels zijn dat. Ongelofelijk!

      • + 0
      • 28 okt 2020 - 20:59
    • Gelukkig zit die Penis Clemenza er niet tussen. Dat is helemaal een naar mannetje!

      • + 0
      • 28 okt 2020 - 21:02
    • Die bitterbal van een gates, das anders ook een zak zeg ;)

      • + 0
      • 28 okt 2020 - 21:27
    • Luister eens J. Venusheuvel,
      Dimmen hè ventje, anders kom ik effe je oren wassen.

      • + 0
      • 28 okt 2020 - 22:53
    • Zeg Willem, ga jij eens ff terug je softwarehut in, recepten lezen ofzo. Kijk maar ff. Ik zou je niet graag meenemen want heb mn handen al vol aan andere gasten op aankomend boottochtje, maar wat moet dat moet.

      • + 0
      • 28 okt 2020 - 23:47
    • 😂😂😂

      Neem je bitterballen mee dan? ;)

      • + 0
      • 29 okt 2020 - 00:21
    • Ok Gates, die geintjes kun je misschien flikken op de Oranje camping, maar hier heeft dat consequenties, duidelijk?

      Zou erg onfortuinlijk zijn als de foto's van de jaarlijkse Red Bull personeels bbq naar buiten komen waar je Albon probeert te overtuigen dat er toch echt niets boven een bratwurst gaat, capisce?

      • + 0
      • 29 okt 2020 - 00:36
    • "Gelukkig zit die Penis Clemenza er niet tussen. Dat is helemaal een naar mannetje!"

      kiekeboe!

      • + 0
      • 29 okt 2020 - 08:52
    • schromelijk te laat weer.....

      • + 0
      • 29 okt 2020 - 09:03
    • Porta la pistola e il coltellino tascabile. Organizzerò un missile da crociera che puoi provare a ingoiare, amico

      • + 0
      • 29 okt 2020 - 09:04
    • Brab,
      Je gaat liever door het leven als visvoer? kan geregeld worden!

      • + 0
      • 29 okt 2020 - 09:05
    • @Willem, je bent redelijk snel van begrip als het om eten gaat, zoveel is weer duidelijk. Alleen haal je nu door elkaar wie als voer gaat dienen ;)

      • + 0
      • 29 okt 2020 - 09:15
    • Willem?
      das toevallig, heb zojuist even contact gehad met 'De neus' ,
      draait allemaal om connecties.
      of hij Bill Bitterbal binnenkort even met een bezoekje wil vereren,
      hij zei dat hij een paar Joego's op z'n dak zou sturen, eentje op een motorfiets met een automatisch wapen..

      • + 0
      • 29 okt 2020 - 09:19
    • @Gates,
      Gates die Albon een onzedelijk voorstel doet?
      Een trans-action.

      • + 0
      • 29 okt 2020 - 09:26
    • *drukt op rode knop*

      • + 0
      • 29 okt 2020 - 09:37
    • Rode knop? Noodstop van je frituurpan zeker.
      Bitterballen zijn eigenlijk ook al een soort lokvoer nu ik dat plaatje nog eens bekijk. Het zijn net boilies voor roofvissen. De de kok lusten ze wel als hoofdgerecht.
      @Piet: Laat de Neus die yugo’s maar afbellen hoor. Dit klusje kan je als geklaard beschouwen.
      He’s a dead bitterbal rolling

      • + 0
      • 29 okt 2020 - 10:54
    • @Brab,
      ja dit kan ik dus niet meer stoppen, de opdrachten zijn gegeven, de raderen draaien al, die Joego's komen hoe dan ook, desnoods pompen ze nog wat kogels in een levenloos lichaam want die lui zijn echt knetter, niks meer aan te doen

      • + 1
      • 29 okt 2020 - 11:01
    • Nouja heel vreselijk is het ook weer niet. We zien wel wie m als eerste te grazen neemt.
      Onze Servische vrinden vinden t wellicht ook leuk om mee te gaan vissen (maar dan echt, niet als voer zeg maar)
      Hoewel...Bij nader inzien herrinner ik me iets van een verhaal met electrocutie via een werphengel oid.
      Uhh laat maar.
      Begin maar niet over vissen tegen die gasten.
      Ik heb altijd een goede band met die mensen gehad maar van het item vissen worden ze wellicht toch nerveus.

      • + 0
      • 29 okt 2020 - 11:09
    • ja, scheen dat Ratko Mladic ook een fervent visser was! Alleen als je met hem op een vistrip ging wist je niet in wat voor hoedanigheid je terugkwam

      • + 0
      • 29 okt 2020 - 11:23
    • Waar is dat vistripje eigenlijk? Heb nog een complimentary ticket liggen van Poch Air, die kan Gates zo krijgen.

      • + 0
      • 29 okt 2020 - 11:31
    • Ik heb nog 6 kaartjes liggen voor een boottrip van Getmyboatpuntcom.
      Het is (heel toepasselijk) op Mafia Island - Tanzania.
      Zullen we daar alle rekeningen maar even vereffenen?

      @Monza; Is die kruisraket al geland? want ik kreeg een foutmelding in Windows toen ik op de knop drukte.....

      • + 0
      • 29 okt 2020 - 12:45
    • Waar blijven de Joego's trouwens? want ik heb bitterballen voor ze gebakken maar worden nu koud.

      • + 0
      • 29 okt 2020 - 12:48
    • @Bill,
      Heb snel VPN aangezet, dus als je dat ding op IP adres hebt ingesteld, kunnen we nog lachen straks.

      • + 0
      • 29 okt 2020 - 12:52
    • @Bill: Die komen altijd langs op een moment dat je t niet verwacht.

      • + 0
      • 29 okt 2020 - 14:42
    • @Bill,
      Bitterballen gebakken? Maar dan komt Jesse Remmers ook mee, is z'n favoriete snack! Hij zal jou op passende wijze bedanken

      • + 0
      • 29 okt 2020 - 14:48
    • En die heeft een hekel aan koude bitterballen joh. Als ze goed te knagen zijn zal ie je bedanken met een pijnloos einde. Maar koud, oud vet, slechte vulling etc... Dat valt heel slecht kan ik je verklappen. Er zijn mensen voor minder ,eh laten we zeggen, gekieteld.

      • + 0
      • 29 okt 2020 - 15:19
    • Zitten we al aan de 100?

      • + 0
      • 29 okt 2020 - 22:49
    • Bijna, nog even volhouden. Kom eens met wat nieuwe beledigingen!

      • + 0
      • 29 okt 2020 - 22:58
  • Fibonacci

    Posts: 573

    en gek vinden dat Honda wel in de Indycars blijft en dat gezeik van F1 gewoon helemaal zat is.

    • + 0
    • 28 okt 2020 - 22:17
    • MLTG

      Posts: 172

      Volgens mij komt het juist doordat Honda de F1 verlaat. Oorzaak en gevolg door de war aan het halen?

      • + 0
      • 28 okt 2020 - 22:43
  • beertje

    Posts: 391

    Ik denk dat de F1 heel snel het roer moet omgooien. Als ze de boel willen redden, kappen ze met alle fabrieks teams en komen ze met met motoren van fabrikanten die allen de motor leveren met evt de versnellingsbak. Verder wordt de auto door het team zelf gebouwd of door een chassis bouwer als b.v.Dallara.De verdere ontwikkelingen als de wiel oohanging en vleugels e.d. mag door het team zelf aan gepast worden.

    • + 0
    • 28 okt 2020 - 22:32
    • Arie54

      Posts: 3.360

      En waar blijft dat het absolute toppunt van de autosport? Want hoe je het wendt of keert, zoals jij het beschrijft, en ik snap je idee hoor, wordt het ook een eenheidsworst.

      • + 0
      • 29 okt 2020 - 09:31
  • Arie54

    Posts: 3.360

    Dat RBR is alleen qua houding naar alles en iedereen al mega-irritant. Het moet en zal zo gaan zoals zij willen en anders... Nou donder maar op dan.

    • + 2
    • 29 okt 2020 - 08:52

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Oostenrijk
  • Geb. datum 12 jan 1972 (48)
  • Geb. plaats Vienne, Austria, Oostenrijk
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
27 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar