user icon
user icon

Insider Ferrari: "Red Bull kan elk moment aan de deur kloppen"

  • Gepubliceerd op 19 okt 2020 13:53
  • comments 20
  • Door: Brick van Boxtel

Honda heeft aangekondigd te stoppen met het Formule 1-project. Hierdoor moeten AlphaTauri en Red Bull Racing opzoek naar (nieuwe) fabrikanten die motoren kunnen leveren voor het 2022-seizoen. Volgens Christian Horner heeft Honda met het vertrek voor een “zeer gevaarlijke situatie” gezorgd in de koningsklasse van de autosport. 

Auto Motor und Sport’s verslaggever Michael Schmidt beweert dat de formaties uit de Formule 1 willen stappen na 2021, als de FIA niet akkoord gaat met het stopzetten van de motorontwikkeling voor 2022. Dit komt omdat Red Bull de F1-motorafdeling van Honda wil overkopen en deze wil onderbrengen in het gebouw in Milton Keynes. Dit is een vrij kostbare en intensieve opdracht. Wat alleen kan worden voltooid als de FIA besluit tot een ontwikkelingsstop.   

Helmut Marko, de adviseur van Red Bull, dringt vervolgens aan op een nieuwe motorformule voor 2023, met eenvoudigere hybride technologie. De ideeën van Marko kunnen wel mooi zijn, maar als enige stemt Ferrari tegen het bevriezen van de ontwikkeling in 2022. "Red Bull kan op elk moment aan de deur kloppen in Parijs of Maranello", zegt een insider van Ferrari. "Ze zijn in staat om een motor te krijgen die hen nog minder kost dan wanneer ze het zelf zouden doen."

Laatste drie races belangrijk

Red Bull-teambaas Christian Horner zei tegen het Nederlandse Ziggo Sport: “Het is een zeer gevaarlijke situatie voor de Formule 1. We hebben momenteel maar drie motorleveranciers en die kunnen op elk moment besluiten om te vertrekken, net als Honda."

Horner zegt ook dat het volgende drie races - Portimao, Imola en Instanbul - bijzonder belangrijk zijn voor Red Bull, aangezien het team doorgaat met de ontwikkeling van de auto en de motor. "We hebben al een aantal problemen met de RB16 begrepen, en bij de ontwikkeling van de B-versie voor 2021 zal met alles wat we leren rekening worden gehouden.”

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Ik zou zeggen, doe eens gek, Ferrari motoren vor RBR en Renault motoren voor AT.

    • + 0
    • 19 okt 2020 - 14:02
    • Het zal mij benieuwen hoe die nieuwe motor van Ferrari zal zijn volgend jaar . als die niet veel verschil maakt met de Honda zou het zomaar kunnen gebeuren , alleen heeft Marko gezegd dat men einde dit seizoen uitsluitsel wil gaan geven .

      • + 0
      • 19 okt 2020 - 14:16
    • Gewoon een clausule opnemen dat qua aantal te leveren motoren het ongeveer zelfde blijft maar wellicht een team-switch. :-)

      • + 0
      • 19 okt 2020 - 14:33
  • Dat zou wat zijn! :)

    • + 0
    • 19 okt 2020 - 14:10
  • LimboF1

    Posts: 4.533

    Ik begrijp ergens dat ze die ontwikkelingsstop willen als ze de Honda motoren overnemen gezien de kosten, maar aan de andere kant vraag ik mij af of het verstandig is. Honda ligt nu nog achter, maar er schijnt dat Honda 3 updates geplant had dit jaar. Dus zou het zijn dat RBR het idee heeft een winnende motor te hebben?
    Ik denk dat Ferrari in 2022 een winnende motor heeft, maar Renault blijft ook stappen maken. Wie weet wat de beste keuze is. RBR weet ook dat men niet de sterkste motor nodig heeft om te winnen.

    • + 0
    • 19 okt 2020 - 14:21
    • Honda heeft een complete nieuwe motor die op de Rol voor 2022 stond een jaar naar voren gehaald aangezien men niet mocht doorontwikkelen en die staat geplanned nu voor 2021 , het schijnt dat dit een veel sterkere powerunit is , alleen of dit genoeg zal zijn om de Mercedessen bij te halen valt te betwijfelen .

      • + 0
      • 19 okt 2020 - 14:43
    • VestAan

      Posts: 250

      Gewoon net als in Indy een turbo drukklep erop en iedereen is tevreden (behalve Mercedes wellicht dan).

      • + 0
      • 19 okt 2020 - 16:01
  • Binotto:" you got the brains, we've got the looks, lets make lots of money".

    • + 0
    • 19 okt 2020 - 14:25
    • Was dat niet Roxette?

      • + 0
      • 19 okt 2020 - 14:30
    • Pet Shop boys

      • + 0
      • 19 okt 2020 - 14:33
    • wat zullen ze per team per jaar vragen ? rond de 20 miljoen?

      • + 0
      • 19 okt 2020 - 14:39
    • @Maxoverdive,
      Volgens mij iets van 15 a 18 miljoen per team.

      • + 0
      • 19 okt 2020 - 14:44
    • Bulldog

      Posts: 103

      Ik hoop het niet een Ferrari power unit in de RB.

      • + 1
      • 19 okt 2020 - 14:53
    • Bulldog

      Posts: 103

      Want als je vorig jaar openlijk getwijfeld hebt aan de legaliteit van de motor, dan moet je er nu ook niet mee gaan rijden. (Dit moest nog onder m’n vorige woorden)

      • + 0
      • 19 okt 2020 - 14:55
  • MLTG

    Posts: 172

    Daar wordt aan de deur geklopt,
    Zacht geklopt, hard geklopt.
    Daar wordt aan de deur geklopt.
    Wie zou dat zijn?
    Wees maar gerust mijn kind.
    Ik ben een goede vrind.
    Ja en dan opeens Marko voor de deur. Gaat een hoop problemen opleveren bij Ferrri, verwacht je een chocolade letter krijg je een blikje redbull

    • + 0
    • 19 okt 2020 - 14:57
  • gijzje

    Posts: 358

    Een klanten motor moet je niet meer willen, de leveranciers zullen de fabrieksteams laten preveleren.
    Dat mag niet maar zal bijna niet te controleren zijn software is de key.

    • + 0
    • 19 okt 2020 - 15:45
    • MLTG

      Posts: 172

      Dan blijft er weinig keuze over. Er is een tekort aan motorleveranciers. En een F1 met maar 3 teams is ook zo saai

      • + 0
      • 19 okt 2020 - 22:57
  • Oh my god, nu gaat hij toch niet weer roepen dat ze volgend jaar meedoen voor de titel.. 🤣🤣

    • + 0
    • 19 okt 2020 - 15:51
    • Snork

      Posts: 9.208

      Jawel, maar volgend jaar dan ook écht. Duh...

      • + 0
      • 19 okt 2020 - 21:21
  • Patrace

    Posts: 2.330

    Ik zou bijna denken dat Ferrari graag motoren aan Red Bull (of Alpha Tauri) wil verkopen, zo vaak komen ze hiermee in de media.
    Vanuit Red Bull hoor je alleen berichten dat ze de boedel van Honda willen overnemen en ik weet niet of Ferrari zelfs het eerste alternatief zou zijn.

    • + 0
    • 20 okt 2020 - 09:39

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie komt er naast Verstappen te zitten in 2021?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 16 nov 1973 (47)
  • Geb. plaats Leamington Spa, Warwickshire, England, Groot Brittannië
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 0,00 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
13 - 15 nov
Turkije
27 - 29 nov
Bahrein
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
13 - 15 nov
Turkije Istanbul Park
27 - 29 nov
10 - 13 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar