McLaren kent dit jaar een zeer goed seizoen en staat derde in het constructeurkampioenschap. Na enkele moeilijke jaren is het topteam van weleer weer terug naar goede tijden en presteert het uitstekend met de Renault-motor achterin. Volgend jaar stapt het team over op Mercedes-motoren en daar bereidt het team zich nu op voor.
Dit jaar zal het team uit Woking de wagen nog meerdere keren updaten. McLaren testte in Mugello ook al een nieuw neus-ontwerp uit, een neus die we ook hebben gezien bij de Mercedes. Dat ontwerp is een stap voorwaarts, zo zegt McLaren-teambaas Andreas Seidl, die toegeeft dat Racing Point en Renault dit jaar het Britse team zullen uitdagen voor de derde plaats in het constructeurskampioenschap.
Onlangs begon McLaren met het testen van een nieuwe neus, die meer de vorm heeft van het huidige ontwerp van Mercedes dan de reguliere versie met stompe neus. Tegenover Auto Motor und Sport zegt Seidl: "We wilden er zo snel mogelijk ervaring mee opdoen. Daarom hebben we de eerste delen van het pakket getest zodra ze beschikbaar waren."
"Volgens de resultaten van de windtunnel lijkt de nieuwe neus de juiste weg voorwaarts voor de toekomst. Er zit meer potentieel in het nieuwe concept, waardoor we hopelijk nog meer prestaties uit de auto kunnen halen. We zullen nu geleidelijk meer onderdelen voor dit pakket op de wagen brengen", voegde de McLaren-teambaas toe.
Het is vandaag precies dertig jaar geleden dat Formule 1-icoon Ayrton Senna om het leven kwam bij een crash op het ci...
Het team van Mercedes wil aankomend weekend iets beter voor de dag gaan komen in Miami. Na een tegenvallende start va...
Het team van Mercedes is bezig met een lastig seizoen in de Formule 1. De Duitse renstal worstelt met hun vorm en dat...
Vandaag werd officieel bekend dat Adrian Newey gaat vertrekken bij Red Bull Racing. De Britse topontwerper stopt met ...
Het team van Ferrari heeft het doek getrokken van hun speciale livery voor de Grand Prix van Miami. De Italiaanse ren...
Beter goed gejat dan slecht verzonnen
Zou de bulbsteven van een schip en de ronde neus van de mercedes de zelfde eigenschappen hebben? De ene dan wel is waar in het water en de andere in de lucht, maar het is alle bij bedoeld om de weerstand te verminderen.
helemaal mee eens, denk ik.
ik denk van niet, een schip gaat immers niet zo lekker op het droge, en de prestaties van een F1 wagen in het water zijn nou ook niet om over naar huis te schrijven
zo te zien aan die groene smurrie is het een verkouden corona neusje
M Jackson was ook blij met 'n nieuwe neus en we weten allemaal wat ermee gebeurde.....
in navolging van Michael namen Latoya en janet hetzelfde neusje,
vwb F1, eerst Mercedes, toen RP, nu McLaren,
beetje het verhaal vd Jacksons dus
En vervolgens kwamen er aantijgingen bij Racing Point. Maar in tegenstelling tot MJ werden zij wel schuldig verklaard.
vind het toch een aparte filosofie, een manier om iets meer downforce te kunnen halen en door de smalte ook de lucht van de zijkant naar nonder de brengen ? alleen ferrari aangedreven teams hebben nog tradionele neus + AT trouwens die volgend jaar ook de neus van rb krijgt
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
BMW E30
Posts: 767
volgend jaar Mercedes P1-P6