Red Bull Racing heeft ontkend dat het de geldende testbeperkingen aan de laars heeft gelapt. De Oostenrijkse renstal kwam in opspraak door uitspraken van testcoureur Neel Jani op Twitter, zogeheten tweets.
Daarin zei de Zwitser last van zijn nek te hebben door bochten op hoge snelheid op het circuit van Idiada op zondag. Dat zou een verboden handeling van Red Bull Racing inhouden, aangezien tijdens het seizoen alleen rechte lijn-tests zijn toegestaan.
De tweets zijn ondertussen verwijderd en volgens Red Bull Racing niet door Jani zelf geplaatst. Een woordvoerder van het team liet aan F1Fanatic.co.uk weten: We hebben geen bochten op hoge snelheid uitgevoerd en getest binnen de bestaande reglementen, wat inhoudt een aero-test op een door de FIA goedgekeurd recht stuk.
Misschien is het wel vreemder dat F1Today vrijwel alleen melding maakt van Ferrari\'s filmdagen/rechte lijn tests en het van andere teams amper vermeldt. Dan krijg je dus al snel een scheef beeld...
Hoe kom je erbij dat dit een filmdag is ,er staat dat het een rechte lijn-tests is en daar mogen ze er 4 van maken per jaar.Maar dat ze bochten testen dat mag officieel niet.Ik begrijp dat je dat dus wel met half het gas indrukken het wel toegestaan is.Wie controleert dat dan want hier wist ook niemand van af .Wanneer ferrari dit zou doet de kranten al gelijk vol staan en ze aan de hoogste boom opgehangen zouden worden.Ze worden nu al gelijk overal van beschuldigd als ze een rechte lijn-test maken.Nu staat er op twitter dat de jongen van RB een zere nek heeft omdat ze bochten zouden hebben getest en ze de waarschijnlijk het voordeel van de twijfel krijgen.Ferrari had dit echter niet hoeven te proberen want dan was de wereld te klein geweest.
The sporting regulations limit teams to a maximum of four one-day aerodynamic tests carried out on FIA-approved straight-line or constant-radius sites.
Sorry maar dit zijn gen filmdagen. viermaal één testdag voor het uitvoeren van aerodynamische testwerkzaamheden.Dat is opgelegd .Daar bedoelen ze dit mee een rechtelijn test.
Virgin heeft afgelopen zondag ook op Idiada getest. Lijkt me niet dat die hun mond houden als Red Bull daar tegelijkertijd illegaal aan het testen is.
Bovendien is het gewoon een soort oval daar, dus wellicht vallen de bochten wel gewoon onder de rechtelijntest? Eigenlijk geen idee hoe zo\'n test in zijn werk gaat. Het zal toch niet alleen een rechte strook zijn waarbij je op het einde van het stuk je auto om moet draaien en weer terug rijden ;) ?
Het stuur zit voor deze test vast gelast. Aan het eind van het rechte stuk moet de wagen op een karretje worden gezet en worden gekeerd. Vooral monteurs klagen hierover, aangezien ze de hele dag het rechte stuk op en af moeten rennen met hun karretje om de wagen te keren.
Ik dacht een snelheidsbegrenzer in de bochten. Maar ik vraag mij af hoe lang dat testverbod nog gaat standhouden, en teams kunnen even goed ergens op een geheime locatie testen..
Ja dat heb je als je 2 teams hebt dan kan er makkelijk wat gewisselt worden .Een beetje geld daar heen of een test door Torro laten uitvoeren .Ach er is zoveel mogelijkheden als je 2 teams hebt.Nu zullen alle grote teams wel weten hoe ze dat moeten omzeilen maar voor RB is het wat makkelijker al zijn ze echt niet de enigste ,daar ben ik van overtuigd.
Ik begrijp dat er dus geen toezicht is door de FIA of een andere organisatie? Best coulant als je weet dat elk team altijd de grenzen van het regelement op zal zoeken of er mazen in ziet.
Ik wist eerlijk gezegd niet eens dat Neel Jani nog in dienst was van Red Bull. Wel apart dat hij die test uitvoert, terwijl er zoveel \'jongelingen\' zijn. Had zelfs DC eerder in die auto verwacht dan Jani.
Het is een oval van 3.2 km lang dus, een rechtelijn test, even hard door de bocht knallen en meteen weer een rechtelijn test.
Dat ga je best voelen in je nek waarschijnlijk.
Bij alle tests is er iemand van de FIA aanwezig. Daarmee blijven een paar mogelijkheden over;
Of Red Bull heeft illigaal getest, zonder dat de FIA ervan af wist.
Jani is een aansteller, want hij is helemaal niet zo snel door een bocht gegaan.
Iemand anders heeft het bericht geplaatst, waarschijnlijk een \'jaloerse\' fan.
Het is een vreemd verhaal en ik ben benieuwd. Maar ik verwacht niet dat we er ooit nog iets over horen.
Nog nooit een ovaal met een constante straal gezien. Het lijkt mij sterk dat die interpretatie is toegelaten anders moet Ferrari dringend Fiorano gaan herleggen en alle bochten dezelfde binnenstraal geven, in principe heeft de Idiada oval 2 rechte stukken en 2 bochten met dezelfde binnenstraal.
Aan beide kanten heb je toch een bocht met een constante straal?
Bij een rechte lijn mogen ze ook een bocht maken om weer terug te rijden. Waarom dan niet bij een \"constant radius\" baan af en toe een recht stuk erin?
Ik zou me ook gewoon niets anders kunnen voorstellen met wat een \"constant radius\" baan zou kunnen zijn. Ze moeten toch iets in gedachten hebben gehad met die clausule?
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
26
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
686 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (26)
Login om te reagerenRaikkonen-FAN
Posts: 10.089
vis voer voor de Redbull Bashers
germain
Posts: 1.748
jaja twitter is gevaarlijk XD
rafael
Posts: 2.567
Blijf het sowieso vaag vinden die filmdagen!!!Kijk naar Ferrariss
Sparrow
Posts: 3.592
Misschien is het wel vreemder dat F1Today vrijwel alleen melding maakt van Ferrari\'s filmdagen/rechte lijn tests en het van andere teams amper vermeldt. Dan krijg je dus al snel een scheef beeld...
felix50
Posts: 5.792
Hoe kom je erbij dat dit een filmdag is ,er staat dat het een rechte lijn-tests is en daar mogen ze er 4 van maken per jaar.Maar dat ze bochten testen dat mag officieel niet.Ik begrijp dat je dat dus wel met half het gas indrukken het wel toegestaan is.Wie controleert dat dan want hier wist ook niemand van af .Wanneer ferrari dit zou doet de kranten al gelijk vol staan en ze aan de hoogste boom opgehangen zouden worden.Ze worden nu al gelijk overal van beschuldigd als ze een rechte lijn-test maken.Nu staat er op twitter dat de jongen van RB een zere nek heeft omdat ze bochten zouden hebben getest en ze de waarschijnlijk het voordeel van de twijfel krijgen.Ferrari had dit echter niet hoeven te proberen want dan was de wereld te klein geweest.
felix50
Posts: 5.792
The sporting regulations limit teams to a maximum of four one-day aerodynamic tests carried out on FIA-approved straight-line or constant-radius sites.
Edwin_YZF
Posts: 18
Elk team heeft recht op filmdagen. En elk team zal deze gebruiken voor \"test\".
felix50
Posts: 5.792
Sorry maar dit zijn gen filmdagen. viermaal één testdag voor het uitvoeren van aerodynamische testwerkzaamheden.Dat is opgelegd .Daar bedoelen ze dit mee een rechtelijn test.
klaasdw1
Posts: 173
Toch niet weer gejammer en geklaag over die filmdagen he zeg. Ieder team heeft evenveel filmdagen en daarmee uit.
Drake Ziggo
Posts: 533
Oeps.
Het feit dat het verwijderd is en Red Bull die een verklaring uit brengt dat het niet door Jani is gepost maakt het wel een beetje verdacht.
AirJan
Posts: 1.408
Virgin heeft afgelopen zondag ook op Idiada getest. Lijkt me niet dat die hun mond houden als Red Bull daar tegelijkertijd illegaal aan het testen is.
Bovendien is het gewoon een soort oval daar, dus wellicht vallen de bochten wel gewoon onder de rechtelijntest? Eigenlijk geen idee hoe zo\'n test in zijn werk gaat. Het zal toch niet alleen een rechte strook zijn waarbij je op het einde van het stuk je auto om moet draaien en weer terug rijden ;) ?
TJ
Posts: 619
Het stuur zit voor deze test vast gelast. Aan het eind van het rechte stuk moet de wagen op een karretje worden gezet en worden gekeerd. Vooral monteurs klagen hierover, aangezien ze de hele dag het rechte stuk op en af moeten rennen met hun karretje om de wagen te keren.
James
Posts: 1.653
Ik dacht een snelheidsbegrenzer in de bochten. Maar ik vraag mij af hoe lang dat testverbod nog gaat standhouden, en teams kunnen even goed ergens op een geheime locatie testen..
James Hunt
Posts: 363
Als het stuur vast gelast zou zijn was er niet mee te rijden. Ook niet rechtdoor.
alonso fan
Posts: 10.412
mmm eerst gedeelte van budget str gebruiken en nu dit weer?
felix50
Posts: 5.792
Ja dat heb je als je 2 teams hebt dan kan er makkelijk wat gewisselt worden .Een beetje geld daar heen of een test door Torro laten uitvoeren .Ach er is zoveel mogelijkheden als je 2 teams hebt.Nu zullen alle grote teams wel weten hoe ze dat moeten omzeilen maar voor RB is het wat makkelijker al zijn ze echt niet de enigste ,daar ben ik van overtuigd.
gijsvansorgen
Posts: 79
Ik begrijp dat er dus geen toezicht is door de FIA of een andere organisatie? Best coulant als je weet dat elk team altijd de grenzen van het regelement op zal zoeken of er mazen in ziet.
rchorus
Posts: 880
Ik wist eerlijk gezegd niet eens dat Neel Jani nog in dienst was van Red Bull. Wel apart dat hij die test uitvoert, terwijl er zoveel \'jongelingen\' zijn. Had zelfs DC eerder in die auto verwacht dan Jani.
Marcd
Posts: 397
Het is een oval van 3.2 km lang dus, een rechtelijn test, even hard door de bocht knallen en meteen weer een rechtelijn test.
Dat ga je best voelen in je nek waarschijnlijk.
Failed In Action
Posts: 122
De Idiada oval is 7.5 km.
Marcd
Posts: 397
ja klopt ik bedoel ook 1 recht stuk is 3 km
Mirani
Posts: 3.077
Bij alle tests is er iemand van de FIA aanwezig. Daarmee blijven een paar mogelijkheden over;
Of Red Bull heeft illigaal getest, zonder dat de FIA ervan af wist.
Jani is een aansteller, want hij is helemaal niet zo snel door een bocht gegaan.
Iemand anders heeft het bericht geplaatst, waarschijnlijk een \'jaloerse\' fan.
Het is een vreemd verhaal en ik ben benieuwd. Maar ik verwacht niet dat we er ooit nog iets over horen.
Runningupthathill
Posts: 18.527
Als het een test was, zonder dat de FIA er vanaf wist, was er al een officieel bericht geweest. Blijven er dus nog twee mogelijkheden over.
patrickl
Posts: 11.414
De aero test mag ook uitgevoerd worden op een \"constant radius\" baan. Daar zal die oval toch wel aan voldoen?
Het zal dus niet illegaal geweest zijn, maar misschien had Red Bull dit toch liever geheim gehouden?
James
Posts: 1.653
Nog nooit een ovaal met een constante straal gezien. Het lijkt mij sterk dat die interpretatie is toegelaten anders moet Ferrari dringend Fiorano gaan herleggen en alle bochten dezelfde binnenstraal geven, in principe heeft de Idiada oval 2 rechte stukken en 2 bochten met dezelfde binnenstraal.
patrickl
Posts: 11.414
Aan beide kanten heb je toch een bocht met een constante straal?
Bij een rechte lijn mogen ze ook een bocht maken om weer terug te rijden. Waarom dan niet bij een \"constant radius\" baan af en toe een recht stuk erin?
Ik zou me ook gewoon niets anders kunnen voorstellen met wat een \"constant radius\" baan zou kunnen zijn. Ze moeten toch iets in gedachten hebben gehad met die clausule?