Lando Norris had meer risico willen nemen tijdens de start

  • Gepubliceerd op 17 aug 2020 10:02
  • comments 9
  • Door: Rob Veenstra

Lando Norris kwalificeerde zich als achtste voor de Grand Prix van Spanje. Hij kwam na 66 ronden in Barcelona als tiende over de finish terwijl teamgenoot Sainz als zesde is geëindigd. Het zorgde enigszins voor teleurstelling bij de jonge Brit, die naderhand aangaf dat het team toch best wat problemen kende dit weekend.

In gesprek met Sky Sports vertelde de 20-jarige coureur van McLaren: "We hebben niet het maximale eruit weten te halen. Er zat veel meer in denk ik. Met de snelheid van de wagen was ik echt heel blij, de wagen voelde heel erg goed. In de eerste en tweede sector ging alles prima, kon ik zelfs aanvallen maar in de derde sector hadden we het echt lastig. Dat is flink balen want dat is juist de sector waar je goed moet zijn."

"Vooral de laatste chicane had ik het erg lastig. Gasly accelereerde zonder moeite bij mij weg, die was zoveel sneller. Ik kon echt niets ertegen doen en daardoor kwam ik ook niet dichtbij genoeg om in de eerste bocht aan te kunnen vallen. Dat is zonde, want de wagen was echt heel goed, maar het ging eigenlijk de hele race zo op die manier. Ik zat vooral vast achter Gasly."

Risico's eerste bocht

Norris zei ook dat het team wat dingen uit heeft geprobeerd met de strategie, maar het bleek niet te werken. Toch is hij blij met het teamwork: "Het team heeft goed werk geleverd, we hadden een fatsoenlijk weekend. Ik heb zelf alleen niet genoeg risico genomen tijdens de start in de eerste bocht, daar heb ik posities verloren."

"Die eerste bocht is altijd een risico. Misschien had ik meer risico moeten nemen, want het is een moeilijk circuit om op te racen en in te halen. Iedere positie die je daar wint gaat je uiteindelijk helpen tijdens de race. Ik heb dit jaar niet zoveel risico genomen en misschien had ik dat dit jaar wel moeten doen."

Politik

Posts: 8.423

Norris mag wat mij betreft wat brutaler worden. Ik vond dat vorig jaar ook een zwak punt van hem. Hij laat zich nog wel eens te makkelijk aftroeven.

Wat dat betreft vind ik dat Sainz op dit moment toch een veel betere racecraft heeft.
De brutale en agressieve manier hoe hij Albon verdedigde, w... [Lees verder]

  • 3
  • 17 aug 2020 - 10:12

Reacties (9)

Login om te reageren
  • Politik

    Posts: 8.423

    Norris mag wat mij betreft wat brutaler worden. Ik vond dat vorig jaar ook een zwak punt van hem. Hij laat zich nog wel eens te makkelijk aftroeven.

    Wat dat betreft vind ik dat Sainz op dit moment toch een veel betere racecraft heeft.
    De brutale en agressieve manier hoe hij Albon verdedigde, was prachtig en bovendien beslissend voor die positie, want Albon kwam er niet meer voorbij en Sainz reed bij hem weg.

    Op dat niveau is Norris nog niet, maar ik hoop wel echt dat hij dat toe gaat voegen aan zijn racestijl. Anders ben ik bang dat hij teveel een grijze muis blijft en daar hebben we er al genoeg van in de F1.

    • + 3
    • 17 aug 2020 - 10:12
    • Politik, ik weet dat je deze mening toebedeeld bent. En gisteren had je gelijk maar de eerste races heeft Norris zich meermaals goed laten zien. Denk bijvoorbeeld aan gevecht met Leclerc in Hongarije.
      Ik vind (nogmaals op gisteren na) Norris een sterkere indruk maken dan Sainz dit seizoen.

      • + 2
      • 17 aug 2020 - 10:16
    • Was overigens wel opgelucht dat de Pitstops van McLaren goed gingen (mag nog wel een halve seconde sneller), want dat was ook een paar races slecht.

      • + 1
      • 17 aug 2020 - 10:17
    • Politik

      Posts: 8.423

      Pitstops moeten zeker sneller, want daar kun je toch het verschil maken.

      Norris was in Hongarije sterk, absoluut. Maar hij moet echt brutaler en soms wat slimmer worden.

      Sainz vind ik in de race echt nog wel wat completer dan Norris hoor. Vergeet niet dat hij al de nodige pech heeft gehad dit seizoen.

      Al met al zijn ze goed aan elkaar gewaagd, zitten altijd dicht tegen elkaar aan en dat is positief.

      Wel denk ik dat Norris uiteindelijk meer potentie heeft dan Sainz, maar dan moet hij echt nog wel wat stappen maken, voor op het vlak van agressiviteit en brutaliteit. Maar mijn gevoel zegt dat hij meer een tweede Button of Hulkenberg gaat worden.
      Teveel gentleman.

      • + 0
      • 17 aug 2020 - 10:27
    • Is zijn zwakke punt niet gewoon dat hij nog wisselvallig is door zijn leeftijd? Daarnaast lijkt hij me een beetje onzeker soms. Wie weet dat als hij zijn onzekerheid weg kan nemen hij ook constanter wordt.

      Heb wel eens gezegd dat ik hem graag naast verstappen zou zien. Maar misschien moet dat nog maar niet. Juist ivm de wisselvalligheid die er nog lijkt te zijn.

      • + 0
      • 17 aug 2020 - 10:35
    • Politik

      Posts: 8.423

      Mee eens, hij is ook nog wat wisselvallig.
      Daarom ben ik ook erg benieuwd waar zijn plafond ligt, ik kan het nog niet zo goed inschatten eerlijk gezegd.

      • + 0
      • 17 aug 2020 - 10:42
    • mario

      Posts: 11.951

      @Politik: Als hij een tweede Button zal worden, zit er misschien toch wel een WK in ?

      • + 0
      • 17 aug 2020 - 10:47
  • PWNieuw

    Posts: 649

    Er zijn mensen die DRS willen afschaffen omdat het te kunstmatig zou zijn, ik denk dat er dan helemaal niet meer ingehaald wordt. Vaak gebeurd het inhalen op rechte stukken of aan het einde van een rechte stuk als de coureur die inhaalt meer snelheid heeft. Bijna altijd is deze extra snelheid er dankzij DRS.

    Als Gasly zo makkelijk bij het weg accelereerde zou zonder DRS Norris waarschijnlijk niet eens in de buurt gebleven zijn.

    Party modus afschaffen vind ik ook onzin, gewoon simpeler stuur verplichten zodat coureurs niet de mogelijkheid hebben om tijdens de race allerlei instellingen te veranderen. Team zorgt er maar voor dat aan het begin van de race alles goed is afgesteld en anders doen ze het maar tijdens een pitstop.

    • + 0
    • 17 aug 2020 - 11:22
    • mario

      Posts: 11.951

      Het is een soort Sophie's Choice dat DRS...... Ik zie liever gevechten overal op de baan en niet dat ze er op de rechte stukken voorbij gaan vanwege DRS, want dat lijkt toch niet op "echt" racen..... Maar wat je zegt.... Zien we dan nog wel gevechten op de baan als DRS er helemaal niet meer is??? Lastige keuze.....

      • + 0
      • 17 aug 2020 - 14:03

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 691
  • Podiums 15
  • Grand Prix 109
  • Land GB
  • Geb. datum 13 nov 1999 (24)
  • Geb. plaats Glastonbury, GB
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,7 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar