user icon
user icon

Hülkenberg weer in de spotlights: "praat met twee teams voor volgend jaar"

  • Gepubliceerd op 12 aug 2020 13:09
  • comments 46
  • Door: Arjan Hoefakker

Nico Hülkenberg is na zijn invalbeurten in Silverstone misschien wel een beetje 'hot property' in de Formule 1. De sympathieke Duitser kan na zijn uitstekende invalbeurt rekenen op de aandacht van twee teams. Er wordt gesproken over zijn toekomst, vertelt Hülkenberg. 

De Duitser reisde toch naar Barcelona, ondanks dat teambaas van Racing Point 99% zeker denkt te weten dat Perez weer aanwezig kan zijn dit weekend. Hülkenberg is ingevlogen voor het geval een van de vaste coureurs toch positief zou testen op het coronavirus. 

Rondhangen wil Nico echter niet, als hij nodig is dan hoort hij het graag zo snel mogelijk. 

"Ik moet het dit keer gewoon echt op tijd weten, anders zou ik graag een GT race op de Nürnburgring rijden dit weekend," vertelt hij aan de Zwitserse krant Blick.

De 32-jarige Duitser verloor eind vorig seizoen zijn stoeltje in de F1 en Nico geeft toe een degelijke terugkeer te willen maken. 

"Ik heb aanbiedingen van teams waar nog wel mogelijkheden zijn," verklapt hij aan correspondent Roger Benoit van dezelfde krant. De journalist begon een rijtje namen van teams te benoemen en wachtte Nico's reactie af. 

Toen Benoit Haas en Alfa Romeo noemde, bevestigde Hülkenberg in gesprek te zijn met Alfa Romeo. Dit bevestigt Nico inmiddels ook op de officiële F1-website.

Nico zegt tegen Auto, Motor und Sport dat het ‘overdreven’ zou zijn om te stellen dat zijn kansen perse toegenomen zijn na zijn invalbeurt. 

 

“Ik praat al een tijde met twee teams, Ik weet niet of er iets veranderd is nu, maar zo voelt het in ieder geval niet. ”

 

“De mensen daar weten wie ik ben en zij kennen mij. Die mensen laten zich niet beïnvloeden door een raceweekend. Er is een kans, maar het kan een tijdje duren, aldus Hülkenberg. 

Nico maakte indruk met zijn invalbeurt voor de op corona-positief-geteste Sergio Perez. Zo meent Ross Brawn dat De Hulk een vaste plek in de Formule 1 verdient. 

 

Reacties (46)

Login om te reageren
  • Het ergste vind ik nog dat Nico aan de kans is geschoven voor die etter Ocon. Die op zijn beurt geen reet laat zien dit jaar.

    • + 18
    • 12 aug 2020 - 13:49
    • Eens, rijdt totaal onzichtbaar rond!

      • + 3
      • 12 aug 2020 - 13:55
    • M@X

      Posts: 599

      Wie?

      • + 4
      • 12 aug 2020 - 13:59
    • Wat ik nu zeg klinkt heel simpel en ik heb dit in al die jaren dat ik F1 volg ook nog nooit gehad... maar als ik die kop van Ocon zie denk ik altijd: man man man... wat een zelfingenomen ventje is het toch. Ook in interviews en dergelijke lijkt het vaak alsof die man zichzelf enorm adoreert.

      Ik vind dat toen bij interviews na botsingen met Perez al zo. En even los van wie toen al die keren goed of fout zat kwam Ocon echt naar over in al die interviews.

      Laat hem eerst Ricciardo maar eens goed verslaan inderdaad.

      • + 8
      • 12 aug 2020 - 14:22
    • Had hij gewoon moeten negeren (tenzij RP 1 van de twee teams is)

      • + 0
      • 12 aug 2020 - 14:22
    • Aadfanaat

      Posts: 469

      Ocon is een prima coureur. Ik denk dat hij nog een beetje moet inkomen na zo’n lange tijd niet te hebben geracet.

      • + 1
      • 12 aug 2020 - 14:34
    • Van Ocon had ik ook meer verwacht, maar heb wel het idee dat hier nog een stijgende lijn in gaat komen. Wie weet kan hij het over een paar races Ricciardo sporadisch lastig maken.
      @Damon, heb ook enkele interviews van Ocon gezien, niet na aanleiding van een incident maar een "normaal" interview, en daar kwam hij op mij gewoon relaxed over met een beetje humor.
      Ik mis tot op heden nog wel die felheid in duels die hij bij Force India wel liet zien, maar we hebben nog aardig wat races te gaan.

      • + 1
      • 12 aug 2020 - 14:47
    • Snork

      Posts: 8.506

      Ocon is een prima coureur, Ricciardo is echter een klasse beter. Daardoor lijkt Ocon wat tegen te vallen.

      • + 0
      • 12 aug 2020 - 14:59
    • @Mr.M
      die felheid in duels had m.i. meer te maken met Checo die af en toe het wit voor de ogen krijgt. Waarvan we in Oostenrijk weer een mooi voorbeeld kregen.

      • + 1
      • 12 aug 2020 - 15:13
    • PWNieuw

      Posts: 545

      Ik had ook verwacht dat Ocon na een tijdje eruit te zijn geweest na 5 races in de top-3 zou staan met een Renault, wat een amateur. Met een enorme voorsprong van 4 punten in het kampioenschap laat Ricciardo zien dat Ocon niets te zoeken heeft in de F1.

      Nico is een sympathieke gozer, denk wel dat Ocon meer talent heeft.

      • + 2
      • 12 aug 2020 - 15:36
    • Ocon heeft absoluut talent, maar niet zoveel dat hij zich kan meten met écht goede coureurs. Niveau Perez dus. Ricciardo en ook Alonso dadelijk zullen zeker beter zijn dan hem. Het verschil tussen die 2 is dat Daniel sympathiek is en een teamspeler, waar Alonso een manipulante en alles behalve een teamspeler is. Nico is absoluut sympathiek en qua coureur is hij naar mijn mening duidelijk beter dan een Perez en Ocon. Helaas is hij ook goed bevriend met de pechduivel en maakt hij soms stomme fouten op cruciale momenten. Dat werkt niet mee in het hebben van een goede carrière.

      • + 2
      • 12 aug 2020 - 16:26
    • Kan me uitstekend vinden in wat Rogier Hier post.
      Ironisch genoeg waren Perez & Ocon als teamgenoten ook enorm aan elkaar gewaagd. Ocon leek op pure snelheid wat beter, maar Perez leek in races weer iets slimmers (meer race craft).

      Een leuke subtopper dus, maar geen mega talent.

      • + 1
      • 12 aug 2020 - 16:32
    • MisterT

      Posts: 1.895

      @PWNieuw, de punten zeggen niet altijd alles he. Ricciardo is vooralsnog duidelijk beter dan Ocon. Hulkenberg en Ricciardo vond ik gelijkwaardiger of lig minder verschil tonen.

      • + 2
      • 12 aug 2020 - 16:36
    • T-5R

      Posts: 25

      Ik was afgelopen zondag even bang voor Max toen ie op de eerste plek Ocon op een ronde zette.

      • + 1
      • 12 aug 2020 - 16:40
    • MisterT

      Posts: 1.895

      @T-5R, jij was niet de enige. Kwam toevallig(of ja niet geheel) net in beeld toen hij Ocon passeerde.

      • + 0
      • 12 aug 2020 - 17:49
  • Achteraan het veld hobbelen moet je toch niet willen Nico.

    • + 3
    • 12 aug 2020 - 13:50
    • Ja.... lastig. Stel jij bent Nico en je kan kiezen uit F1 bij een matig team... of helemaal geen F1. Zeg het maar?

      Voor iedere coureur zal die keuze anders zijn maar ik snap het heel goed dat je liever in de F1 zit bij een matig team dan helemaal geen F1 rijdt.

      • + 2
      • 12 aug 2020 - 14:23
    • ThisGuy

      Posts: 378

      Nou, ik zou wel willen hoor. Probleem is alleen dat ik totaal geen talent heb.

      • + 0
      • 12 aug 2020 - 14:25
    • Snork

      Posts: 8.506

      Ik nog minder :-)

      • + 0
      • 12 aug 2020 - 14:59
  • jd2000

    Posts: 4.015

    In eerste instantie heeft hij het over aanbiedingen van teams en verderop in het stuk zegt hij dat er met teams gepraat wordt. Zijn toch twee verschillende dingen. Begrijp dat je als beginnend coureur daar graag wil instappen. Maar als ervaren coureur uiteindelijk afgegleden naar de bodem van de F1, weet niet of je dat moet willen.

    • + 1
    • 12 aug 2020 - 13:50
    • Jane

      Posts: 208

      Aan de andere kant heeft hij wel weer een been binnen de deur voor eventueel een ander stoeltje, anders heeft hij misschien niks

      • + 0
      • 12 aug 2020 - 14:04
    • tour71

      Posts: 776

      vraag het kimi hoe dat is...

      • + 0
      • 12 aug 2020 - 15:22
    • PWNieuw

      Posts: 545

      Het praten kan een gevolg zijn van de aanbiedingen, dus zo verschillend is het ook weer niet. Daarbij staat nergens dat er gesproken wordt over een zitje, kan ook als testrijder of reserve zijn.

      • + 0
      • 12 aug 2020 - 15:40
  • Los van dat ik het hem gun (1 van de meest sympathieke coureurs) hoort hij ook gewoon op de grid thuis en is hij beter dan bijvoorbeeld:
    - Latifi
    - Stroll
    - Grosjean
    - Magnussen
    - Giovinazzi
    - een hele hele oude Raikkonen
    - Kvyatt

    Vergeet ik nog iemand? Leuke subtopper die Hulk en Per/Hul bij Force India was heel lang mijn favo duo, mede omdat ik dat team zo leuk vond.

    • + 3
    • 12 aug 2020 - 14:26
    • tour71

      Posts: 776

      met andere woorden,
      het halve veld is kut

      • + 1
      • 12 aug 2020 - 15:23
    • PWNieuw

      Posts: 545

      Is Stroll niet vaker op het podium geëindigd dan Nico?

      • + 2
      • 12 aug 2020 - 15:41
    • @PWNieuw,
      O dus daar gaat het om? Ja want dan is Grosjean echt een topcoureur met 10 podiumplekken.

      • + 3
      • 12 aug 2020 - 15:56
    • Eens met Damon Hill... Het gaat erom wat je kan met de auto die je krijgt, in een normale race... Grosjean kon podia halen in een winnende auto... knap hoor.
      Sowieso is F1 heel moeilijk om rijders te beoordelen. Hulkenberg heeft zeker wat kansen gemist, maar hij werd er telkens hard voor gestraft dat daardoor direct deuren sloten bij topteams. Er zijn genoeg rijders die meer geluk hadden met slechte momenten in combinatie met de transfermarkt. #Bottas... Elke keer begint hij on a high... en ook nu weer... aansluiting op Hamilton zowel in punten, als in momentum verloren.

      • + 2
      • 12 aug 2020 - 16:47
    • @tour Klopt het halve veld is kut , want die zitten daar niet omdat ze zo snel zijn maar om allerhande financiele en andere nonsense redenen !!

      • + 0
      • 12 aug 2020 - 17:45
    • Ik denk dat hij in een goede auto niet beter is dan Grosjean.

      • + 0
      • 12 aug 2020 - 22:40
  • OT: Dit was net te lezen in een artikel van Diet*r Rencken. Hopelijk is het waar.

    In the letter, confirmed by several sources, the FIA described its intention to clarify the use of modes for the 2021 F1 season by stipulating that
    the performance settings used by teams in qualifying must be the same as those used in the race.
    The requirement could be enforced using the existing parc ferme regulations which restrict set-up changes between the two sessions.

    • + 3
    • 12 aug 2020 - 14:41
    • Weg voordeel Mercedes.

      • + 0
      • 12 aug 2020 - 14:44
    • Snork

      Posts: 8.506

      Hier pleitte ik gisteren nog voor onder een ander artikel. Dit zo heel erg goed zijn. Weg truukjes.

      • + 4
      • 12 aug 2020 - 15:00
    • nutstree

      Posts: 185

      hear hear

      • + 0
      • 12 aug 2020 - 15:16
    • tour71

      Posts: 776

      ingaande vanaf volgende week???
      \

      • + 0
      • 12 aug 2020 - 15:24
    • Dat zou geweldig nieuws zijn, ik schiet spontaan in party *plop* modus.

      • + 0
      • 12 aug 2020 - 15:35
    • ThisGuy

      Posts: 378

      Is te mooi om waar te zijn, alhoewel...

      • + 0
      • 12 aug 2020 - 15:56
    • Dat betekent dan ook dat als een auto problemen krijgt tijdens de race er eveneens geen andere mode gekozen mag worden. Je krijgt dan ook weer creatieve oplossingen zoals altijd de Q-mode beschikbaar simpel door het pedaal helemaal in te trappen met een soort kick-down. Tijdens de race doe je dat dan weer niet behalve als je wilt aanvallen

      • + 0
      • 12 aug 2020 - 16:10
    • Ik ook @snork!

      • + 0
      • 12 aug 2020 - 19:04
    • flyineddy

      Posts: 277

      @skibeest
      Volgens mij draai jij het nu om. Het lijkt erop dat je met die wijziging in de kwalificatie alleen nog maar PU settings mag gebruiken die je ook in de race gebruikt. Dat wil niet zeggen dat je tijdens de race geen andere settings mag gebruiken. Net als met de huidige parc-fermé regels voor de setup van de auto (andere voorvleugels etc.). Dat mag vanaf de kwalificatie tot aan de start van de race niet veranderd worden, maar zodra de race start wel, door middel van een pitstop.

      Kort gezegd, je moet dan de kwalificatie rijden met (één van) de race setting(s).

      Ik ben het wel met je eens dat er dan andere creatieve snufjes zullen komen om meer voordeel in de kwalificatie te behalen.

      Eddy.

      • + 1
      • 12 aug 2020 - 19:07
  • Nico....Williams heeft intresse in je als coureur..lijkt je dat wat.
    Nee zei hij omdat hij net achteraan wilde rijden.
    En nu is hij in gesprek met Alfa voor een zitje.
    Hoe tijden en een standpunt kan veraderen

    • + 0
    • 12 aug 2020 - 15:08
  • Dale U

    Posts: 979

    Ik zie Hulkie wel in de plaats komen van Kimi, kan me niet voorstellen dat hij dit nog een jaar wil, poen hoeft Hulkie toch niet mee te nemen bij Alfa.

    • + 0
    • 12 aug 2020 - 15:58
  • Elders is te lezen dat Nico in gesprek is met Vasseur, dat in geval Kimi ermee stopt,
    Nico dat stoeltje over mag nemen.

    • + 1
    • 12 aug 2020 - 16:53
    • Phantom01

      Posts: 407

      Kimi had nooit naar alfa moeten gaan, en gewoon moeten stoppen, lekker really rijden in Finland.

      • + 0
      • 12 aug 2020 - 22:50
  • vPutten

    Posts: 852

    En heel geraffineerd weten er dan altijd wel weer een paar van die in oud zeer hangende droeftoeters het zo te draaien dat ze een andere coureur weer eens lekker onderuit kunnen halen. Gelukkig zijn het er nog maar enkelen en zijn de meesten daar allang overheen gestapt.

    Met de wil om ook voor een minder team te willen rijden en het plezier in het rijden te laten privéleven laat Nico duidelijk zien over een goed relativerend vermogen te beschikken.

    • + 0
    • 12 aug 2020 - 18:14
  • Het ligt natuurlijk een beetje aan de situatie, maar als je Hulkenberg overweegt terwijl ook Perez vrij is, ben je niet serieus te nemen. Al kan ik me voorstellen dat een Perez geen zin heeft in een Haas of Alfa. Hulkenberg dacht ook dat hij daar te goed voor was tenzij ze hem dik betaalden, wat ook tot gesloten deuren leidde.

    Persoonlijk vind ik sowieso dat Hulkenberg gewoon zijn kans gehad heeft en dat ze jongens uit de F2 een kans moeten geven.

    • + 1
    • 12 aug 2020 - 22:42

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Perez vertrekt onvrijwillig: Wie wordt binnenkort bekend als zijn opvolger?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar