user icon

Magnussen wijst naar Ferrari: "Slechte prestaties liggen niet aan Haas"

  • Gepubliceerd op 16 jul 2020 07:46
  • comments 7
  • Door: Rob Veenstra

Kevin Magnussen is van mening dat het prestatieverlies van Haas sinds vorig jaar niet te wijten is aan iets dat het team met zijn auto heeft gedaan. Haas heeft een moeilijk 2019 achter de rug en werd negende van de tien teams van F1. Maar de afgelopen twee weekenden op de Red Bull Ring reed het team zes tienden langzamer dan vorig jaar.

Al langere tijd wordt gesuggereerd dat dit komt door Ferrari, dat aanpassingen aan de motor heeft moeten maken na de geheime afspraken met de FIA. Magnussen wijst met zijn opmerkingen richting de Italiaanse motorleverancier: "Ik denk niet dat alles wat het team heeft gedaan de auto erger heeft gemaakt. Daar zijn verschillende redenen voor."

Magnussen benadrukte het feit dat de andere klantenteams van Ferrari, Alfa Romeo, ook aanzienlijk langzamer zijn geworden dan vorig jaar. "Ik denk dat als je naar alle door Ferrari aangedreven auto's kijkt, er enkele overeenkomsten zijn. Ik denk dat dat waarschijnlijk iets is dat ons een beetje tegenhoudt."

Geheime afspraak FIA en Ferrari

Tijdens testsessies voorafgaand aan het seizoen onthulde de FIA ​​dat het een schikking met Ferrari had bereikt na een onderzoek naar de motor van het team. Voor dit seizoen werden nieuwe regels voor aandrijfeenheden geïntroduceerd, waarvan wordt aangenomen dat ze de prestaties van de motor van Ferrari hebben aangetast.

De exacte details van de schikking tussen Ferrari en het bestuursorgaan zijn geheim gehouden. Magnussen zei dat hij zich geen zorgen maakte over enige politieke strijd tussen de teams.

De 27-jarige Deen: "Ik weet niets van dit gevecht, ik weet niet of er gevochten wordt tussen de teams. Alles wat ik zie is dat we dit jaar langzamer zijn op de rechte stukken vergeleken met vorig jaar, en dat we minder downforce hebben dan vorig jaar. Dat is alles wat ik weet. Ik kan niet eens met zekerheid zeggen dat dat de motor is. Ik kan gewoon concluderen dat we langzaam zijn op de rechte stukken."

Reacties (7)

Login om te reageren
  • Meneer Gene Haas zal de tegenwind beu zijn na dit seizoen of mss wel tijdens dit seizoen.. Dood- en doodzonde. Dan maar hopen dat dit niet betekent dat er binnenkort een team minder op de grid zal staan en dat Haas wordt overgekocht, al weet ik niet meteen door wie. Maar Gene heeft denk ik snel gene zin meer in nog langer achteraan rijden.

    • + 1
    • 16 jul 2020 - 07:54
    • RenzoH

      Posts: 203

      Tja. Misschien had Gene Haas het dan eens om moeten gooien en het dit jaar met andere rijders proberen. We zitten in het 5e jaar van dit team...

      • + 2
      • 16 jul 2020 - 08:23
    • Ik ben het met Renzo eens. Gene En Günter moeten zeker ook eens in de spiegel kijken. Ze hadden hun coureur(s) en daarvan zeker Crashjean, al veel eerder moeten inwisselen. De afgelopen jaren zijn er veel coureurs geweest die zonder stoeltje kwamen en absoluut een goede coureur voor Haas waren geweest

      • + 0
      • 16 jul 2020 - 09:10
    • Astfgl

      Posts: 211

      Er zit te weinig dynamiek in dit team. De coureurs zijn daar één voorbeeld van. Ze begonnen goed in hun eerste twee jaar maar daarna is er te weinig ontwikkeling geweest. De enige spraakmakende verandering was hun deal met Rich Energy en we weten allemaal hoe dat is afgelopen. Haas moet stappen maken, of dat nou inruilen van coureurs is, uitbreiden van de eigen staf, verandering van motorleverancier, een andere chassisbouwer, maakt niet uit. Ze staan nu te lang stil en als dat zo blijft dan zullen ze op een gegeven moment stilletjes via de achterdeur de F1 verlaten.

      • + 0
      • 16 jul 2020 - 10:21
  • LimboF1

    Posts: 4.839

    De motor is gewoon niet sterk genoeg, dat mag wel duidelijk zijn. Maar de middelmatige coureurs en geen vooruitgang bij Haas mag ook genoemd worden.
    Ze hebben het kleinste budget en dan kun je niet zoveel verwachten van de auto.

    • + 0
    • 16 jul 2020 - 09:50
  • Magnussen wijst, expliciet, niet hardop naar Ferrari. Maar onder water kan je die conclusie natuurlijk wel trekken. Echter vind ik, dat Haas (of zijn coureurs) daarover niet moet zei.en. Ze hebben er zelf voor gekozen om het op de goedkope manier te doen en alles -voor zover legitiem- van 1 leverancier te betrekken. Dan maak je jezelf ook afhankelijk van die ene leverancier en moet je op de blaren zitten als die het laat afweten i.p.v. te gaan wijzen. Jammer als dit team de F1 verlaat? Qua aantallen teams wel, en Steiner is ook zeker 'een figuur' zoals ik graag zie. Maar dit soort 'pay-teams' zit ik verder helemaal niet op te wachten. Haas, RP/AM, je kan ze goud of roze schilderen, maar ik vind het nogal kleurloze teams, met nogal kleurloze coureurs. Het liefst zie ik dat elk team weer alles zelf moet construeren, op de banden na, maar ook daarvan zie ik graag weer meerdere leveranciers terugkeren. Daarmee krijgt de F1 voor mij weer sjeu.

    • + 0
    • 16 jul 2020 - 12:06
  • Aadfanaat

    Posts: 659

    Natuurlijk zijn er fouten gemaakt door de coureurs, maar het team heeft toegeven te weinig te hebben geluisterd naar die gasten. De auto was lange tijden ook echt dramatisch om te besturen. Toen ze goed materiaal kregen presteerde de coureurs heel erg goed, alleen kregen ze de banden er niet op en dat kwam niet door hen.

    • + 0
    • 16 jul 2020 - 12:12

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

FR Grand Prix van Frankrijk

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 17 apr 1986 (35)
  • Geb. plaats Geneve, Frankrijk
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar