9
Honda is nog niet klaar om zich te verbinden aan Red Bull of de Formule 1 na 2021. Masashi Yamamoto, de F1-baas van het merk, vertelde de Japanse site As-Web: "We zijn nog steeds in onderhandeling met Helmut Marko."
Maar hij gaf ook toe dat de gesprekken dieper gaan dan alleen met Red Bull. Op de vraag of Honda in de F1 wil blijven, antwoordde Yamamoto: "Het hangt af van de voorwaarden. Immers, F1 is het toppunt van de autosport, waar de auto-industrie haar technologie kan uitdagen en verfijnen."
Hij zei dat het mogelijk is dat de Formule 1 die status zal beginnen te verliezen als het nieuwe tijdperk begint vanaf 2021, en er is ook de dreiging die uitgaat van de toekomstige beperkingen op de verkoop van benzine en hybride motoren.
"Het is ook belangrijk hoe de fans zien wat ze kijken. Als ze het feit dat F1 het beste van de autosport is, niet meer ondersteunen, is het voor ons minder de moeite waard om deel te nemen", aldus de Japanner.
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Reacties (9)
Login om te reagerenOuw-sjagerijn
Posts: 13.550
Het zou voor de F1 niet goed zijn als ze ermee zouden stoppen.
Ik hoop dat ze doorgaan.....
M@ximumOverdrive
Posts: 7.045
Zullen ze waarschijnlijk ook wel doen , ze willen zien of hun enorme investering zichzelf in 2020 terugbetaald om zo de input wat terug te kunnen brengen alvorens op vol electrisch over te gaan
Pappous
Posts: 846
Mijn voorgevoel zegt me dat Honda zich niet voor een langere periode vast wil leggen maar het per jaar wil gaan bekijken.
Qua motortechniek zal de FIA toch snel in beweging moeten komen willen ze de strijd niet verliezen
Black Book
Posts: 1.695
Ik denk dat per jaar niet de juiste weg is. Maar 2-3 jaar lijkt mij redelijk voor de hand liggend inderdaad!
mikke1886
Posts: 176
Dat argument gaat al 20 jaar op.. De f1 motoren van 2000 hadden exact evenveel relevantie met de motoren in gewone auto's als nu, namelijk 0,000
Mojito
Posts: 4.843
Ach... over het commitment van Mercedes en ook Renault bestaan ook twijfels.
Goeie kans dat dit puur politiek geleuter is om de FIA in een hoek te drijven waar de fabrikanten ze hebben wil. De FIA en LM hebben namelijk geen F1 meer als Mercedes, Renault en ook Honda er allen de brui aan geven.
Snork
Posts: 18.884
Ik denk dat de terughoudendheid ook onderdeel van een vooropgezette taktiek is.
Snelrondje
Posts: 8.210
Die kans is groot. Honda heeft nog weinig invloed en zullen vechten om een sterkere positie.
louc_
Posts: 2.303
Je bent van geen enkel raceteam zeker! En al zeker met de FormuleE