user icon
user icon

Toto Wolff: "Nieuw contract Hamilton gaat niet om geld"

  • Gepubliceerd op 03 maa 2020 10:01
  • comments 34
  • Door: Rob Veenstra

Toto Wolff heeft laten doorschemeren dat Mercedes Lewis Hamilton in 2021 niet meer salaris zal kunnen betalen. Het huidige en lucratieve contract van de zesvoudig wereldkampioen loopt dit jaar af. Geruchten doen de ronde dat Lewis Hamilton alleen een nieuw contract wil tekenen als hij een salaris van 70 miljoen dollar krijgt.

Geld niet de doorslag

Teambaas Toto Wolff kijkt vooruit op de zaken en legt een aantal dingen uit over de onderhandelingen. De Oostenrijker tegenover Bild: "Uiteraard probeert elke coureur over een goed contract te onderhandelen. Maar om twee redenen is geld niet de doorslaggevende factor in onze gesprekken."

"Ten eerste weet Lewis dat we een groot transformatieproces doormaken in de Daimler-familie. Het is een lastige tijd in de hele auto-industrie en we zijn op weg naar elektrisch rijden. Ten tweede is het voor Lewis veel belangrijker dat hij een snelle auto krijgt en daarom de beste mogelijkheid om wereldkampioenschappen te winnen."

Wolff twijfelt aan nieuwe reglementen

Wolff werd ook gevraagd naar de recente claim van F1-sportbaas Ross Brawn dat vanwege de huidige stabiliteit in de reglementen, de sport dit jaar een spannend seizoen moet genieten dan ooit tevoren. De Mercedes-teambaas twijfelt hieraan, al moet in zijn antwoord ook niet een politiek motief uitgesloten worden.

"Als hij dat gelooft, vraag ik me af waarom hij de reglementen voor 2021 heeft gewijzigd. Het is altijd ons standpunt geweest dat stabiele regelgeving beter is. Niet omdat het ons voordeel behoudt, maar omdat het precies is zoals Ross zegt: hoe langer de regels hetzelfde blijven, hoe dichter de teams bij elkaar komen."

Voor 2021 zullen de F1-reglementen dus daadwerkelijk veranderen, wat aanleiding geeft tot suggesties dat de dominantie van Mercedes eindelijk kan eindigen. "Meestal is er een tijdperk zoals wij hebben, dat eindigt omdat een belangrijk deel van het team wegvalt. Maar het ziet er niet naar uit dat dit op dit moment zal gebeuren," hield Wolff vol.

Reacties (34)

Login om te reageren
  • roelie77

    Posts: 192

    70 miljoen.... wat een lijp

    • + 0
    • 3 maa 2020 - 10:13
    • mario

      Posts: 5.988

      Die 70 miljoen waren maar roddels, dat is door beide partijen bevestigd dat het niet van hun kwam...

      • + 6
      • 3 maa 2020 - 10:37
    • Ja dat kan je vinden,maar er zijn ook boxers die voor 1 partij van 12 ronden 300 miljoen vragen,dat vind ik pas lijp.

      • + 3
      • 3 maa 2020 - 10:38
    • Rimmer

      Posts: 7.193

      In tegenstelling tot Seb levert Lewis tenminste en wordt niet door zijn teamgenoot naar huis gereden.

      • + 6
      • 3 maa 2020 - 12:14
    • elflitso

      Posts: 370

      @Roelie77 ook F1 coureurs hebben te maken met inflatie en stijgende onkosten! :-))))

      • + 0
      • 3 maa 2020 - 20:12
  • meister

    Posts: 2.347

    Hij wil een snelle auto.
    Waarom? Omdat hij zonder veel moeite toch wereldkampioen wil worden.
    Vecht met een mindere auto en wordt kampioen, dan ben je een baas.

    • + 2
    • 3 maa 2020 - 10:16
    • Elke coureur wil in de best mogelijke positie zitten om kampioen te kunnen worden. Dat Hamilton er geen moeite voor wil doen is onzin, ook hij traint hier hard voor zoals elke andere coureur. Wanneer is er voor het laatst iemand kampioen geworden in een mindere wagen? Hamilton is een baas en schrijft geschiedenis in de sport of je het nou leuk vind of niet. En nee, ik ben geen Hamilton fan maar ben wel gecharmeerd van de coureur Hamilton.

      • + 6
      • 3 maa 2020 - 10:22
    • Simpele opmerking weer, getuigd van weinig kennis. Alsof mensen als Lauda, Prost, Senna of Schumacher expres een "mindere" auto wilden om te laten zien wat ze kunnen. Alle legendes wilden de snelste auto, en terecht.

      En owja, dat Hamilton een baas is liet hij in zijn McLaren jaren al zien zonder dat McLaren de beste auto had.
      Ik vraag me oprecht af (en dit is een oprechte vraag die je misschien oprecht zou kunnen beantwoorden) of je de McLaren jaren van Hamilton gezien hebt?
      Zoek anders eens wat oude beelden op. Hamilton IS een baas!

      Ik heb overigens helemaal niets met Hamilton als persoon (zijn hele manier van doen en laten voor de camera) maar in de auto is het gewoon een fenomeen. Dat was in 2007 al zo (en ervoor in de GP2 ook overigens) en dat is anno 2020 nog steeds zo.

      • + 9
      • 3 maa 2020 - 10:35
    • Daarentegen heeft Hamilton altijd wel voor een topteam gereden ;)

      • + 0
      • 3 maa 2020 - 11:02
    • gp

      Posts: 3.743

      De Ferrari was trouwens vorig seizoen ook beter dan de Mercedes.

      • + 6
      • 3 maa 2020 - 11:11
    • gp

      Posts: 3.743

      Starscreamer. Mercedes was helemaal geen topteam toen Hamilton er begon. Heel de wereld verklaarde hem voor gek.

      • + 7
      • 3 maa 2020 - 11:13
    • Klopt, in 2013 was Mercedes nog geen topteam, maar behoorde eerder tot de subtop. En ook in 2013 was hij erg goed in de Mercedes. Rosberg ook overigens. Rosberg is altijd enorm onderschat, maar deed het bij Williams gewoon erg goed en alhoewel Schumacher op leeftijd was heeft hij Schumacher wel 3 jaar op rij vrij duidelijk verslagen.

      Met name in 2010 en 2012 was Hamilton ook best indrukwekkend. In 2010 was McLaren qua tempo duidelijk minder dan Red Bull en Ferrari en in 2012 was de betrouwbaarheid mwuah. Toch deed hij beide jaren tot diep in het seizoen mee om de titel.

      • + 6
      • 3 maa 2020 - 11:19
    • Reizo

      Posts: 436

      @Starscreamer Je hebt duidelijk geen verstand. Mercedes was een middenveld team en Lewis werd neer gehaald door de pers en ex coureurs die hem voor gek verklaarde, volgens Allen McNish zou hij nooit meer op het podium, laat staan races winnen of WDC worden. Andere zeiden dat het career suicide was, Hamilton haters waren blij dat hij voor Mercedes had getekend en dan komen nieuwkomers zoals jij zeggen dat Hamilton altijd voor een top team heeft gereden. Je weet niet waar je over praat man

      • + 3
      • 3 maa 2020 - 11:55
    • ´De Ferrari was trouwens vorig seizoen ook beter dan de Mercedes.´

      echt niet. en het jaar daarvoor ook niet. en het jaar daarvoor ook niet. en het jaar daarvoor ook niet.Ik kan nog even doorgaan hoor? Ferrari heeft al sinds Schumacher zijn laatste titel niet de beste wagen gehad. Die van Rai in 2007 en de wagen uit 2018 kwamen wel redelijk in de buurt . Maar de Mclaren en Mercedes waren beter imo.

      • + 2
      • 3 maa 2020 - 12:05
    • Dat Ferrari in 2008 de beste wagen had is echt overduidelijk Royalere. Met name op banen waar materiaal extra belangrijk was, was Ferrari altijd het snelst.... met BEIDE coureurs (terwijl Kovalainen in de andere McLaren geen vuist kon maken).

      De 2e race van het jaar was ook zo een mooi voorbeeld.... waar Massa vervolgens in een droge race echt totaal onnodig van de baan spint in 1e of 2e positie.

      M.u.v. Brazilië haalde Hamilton dan ook voornamelijk zijn punten in de regen (wanneer de auto dus minder belangrijk is).

      In 2007 waren Ferrari en McLaren wat gelijkwaardiger aan elkaar, maar McLaren had in 2007 zeker niet de beste auto.

      Als je serieus ook denkt dat iemand als Hamilton en Alonso op pure kwaliteit niet beter was dan Felipe Massa zit het qua inschatting echt niet goed. Alleen dat al is een teken hoe goed die Ferrari was.

      • + 2
      • 3 maa 2020 - 12:22
    • @Reinzo zo neerbuigende hoef je dat niet te doen.Ik weet drommels best waar ik over praat en ja het klopt dat Lewis een gok had genomen ook ik verklaarde hem voor gek en baalde dat Schumacher niet doorging. Maar in 2013 had Mercedes al een winnende auto gebouwd. Het was een kwestie van tijd tot Mercedes om overwinningen ging vechten. Des te zuurder was het dat Schumacher stopte. En als je na mijn account kijkt ben ik al actief hier sinds 2009 (volg races al vanaf 1994) jij sinds 2018 ;) Hamilton is erg goed heeft het netjes gedaan maar heeft in mijn ogen altijd wel een goede auto gehad.

      • + 1
      • 3 maa 2020 - 13:01
    • @Starscreamer,
      Niemand wist dat Mercedes zou gaan winnen of dominant zou worden, dat was nu net de reden dat ze Hamilton allemaal compleet voor gek verklaarden.

      Hamilton zelf zal misschien meer geweten hebben... maar wij als F1 fans niet.

      • + 2
      • 3 maa 2020 - 13:44
    • In 2007 waren ze zeker aan elkaar gewaagd en was McLaren zeker niet minder dan de Ferrari. In 2008 was het een ander verhaal. Toen had Massa gewoon kampioen moeten worden. Natuurlijk heeft Hamilton elk jaar een winnende auto gehad maar in 2009 en 2013 komt het zeker meer door zijn skills dan door die auto. Als je na 4 races het kampioenschap al leidt in je debuutjaar als 2e rijder dan ben je een held. Overigens had Hamilton vorig jaar na de zomerstop ook maar 1 pole. De dominantie viel vorig jaar wel mee na de zomer.

      • + 1
      • 3 maa 2020 - 19:49
  • Vanuit mijn simpele stoel snap ik sowieso niet dat je soms nog meer, meer en meer wil verdienen. 70 miljoen? Hallelulajah. Als ik 5 miljoen zou vinden op straat zou ik al niet eens weten wat ik ermee zou moeten doen en hoe ik het op zou moeten maken. Laat staan dat Hamilton al dik en breed binnen is.

    Overigens lijkt het mij wel lachen als Hamilton ooit terug gaat naar McLaren-Mercedes, waar het allemaal begon.

    • + 2
    • 3 maa 2020 - 10:16
    • mario

      Posts: 5.988

      5 miljoen op straat vinden??? Dan hebbie echt superveel geluk joh.... Das best een berg en dat daar dan nog niemand over gevallen is??? ;)

      Hamilton terug naar McLaren-Mercedes zou ik ook erg gaaf vinden... Daar nog een keertje kampioen worden en daarna met pensioen... Cirkeltje rond :)

      • + 1
      • 3 maa 2020 - 10:40
    • RBH2019

      Posts: 1.984

      Hamilton is waarschijnlijk al tientallen miljoenen per jaar kwijt aan het onderhoud van al z'n vastgoed en auto's, z'n verzekeringspremies, z'n privé personeel, etc. Dat gaat best hard.

      • + 2
      • 3 maa 2020 - 11:11
    • mario

      Posts: 5.988

      Als ie daar tientallen miljoenen aan kwijt is, doet ie waarschijnlijk wat verkeerd....

      • + 0
      • 3 maa 2020 - 11:13
    • 5 miljoen zou ik makkelijk opkrijgen hoor :)

      • + 1
      • 3 maa 2020 - 11:40
    • Reizo

      Posts: 436

      @Mario Was een keer een man (ergens in 2002) die zijn hond uitliet en zijn hond de bosjes in rende en terug kwam met een tas waar een ton in zat en die man bracht het naar de politie 🤦‍♂️🤦‍♂️

      • + 0
      • 3 maa 2020 - 11:59
    • mario

      Posts: 5.988

      @Reizo: Laat ik nou net zo ergens in 2002 een tas met ongeveer een ton zijn kwijtgeraakt in de buurt van bosjes... Aangifte gedaan en nooit meer iets van gehoord.... Nou ja, als die agenten maar een mooie kerst hebben gehad 😁

      • + 0
      • 3 maa 2020 - 14:09
  • "hoe langer de regels hetzelfde blijven, hoe dichter de teams bij elkaar komen". Klopt als een bus. 1999 deden 3 rijders van 3 verschillende teams mee voor het kampioenschap. 2010 idem. Maar, de reden is dat de auto's te snel worden voor de circuits en de veiligheid niet meer gegarandeerd kan worden.

    • + 0
    • 3 maa 2020 - 10:59
    • RBH2019

      Posts: 1.984

      De auto's worden niet te snel, er kan niet geracet worden door de aero regels, dat is het grootste probleem. Maar er verandert nog veel meer.

      • + 1
      • 3 maa 2020 - 11:12
  • Dylanbob

    Posts: 20

    Niet meer salaris kan betalen? Dus geen salaris meer? Of niet meer dan dat hij nu al klijgt?

    • + 0
    • 3 maa 2020 - 13:03
    • mario

      Posts: 5.988

      Mercedes zit op zwart zaad.....

      • + 0
      • 3 maa 2020 - 14:09
  • LimboF1

    Posts: 4.209

    Ik denk dat Wolff in een betere onderhandelingspositie zit dan Hamilton. Ik zou Hamilton minder salaris bieden, want waar wil hij heen? RBR is geen optie, Ferrari ook niet direct en hij wil winnen, dus Mercedes zou dan de enige echte optie zijn.

    • + 0
    • 3 maa 2020 - 13:26
    • Wolff zit in dezelfde positie als Lewis....want zie maar een rijder te krijgen voor je team van het kaliber Lewis.

      • + 1
      • 3 maa 2020 - 14:26
    • @Dutch,
      En daarom hadden ze Russel al eerder moeten promoveren zodat je in ieder geval ziet wat voor vlees je in de kuip hebt. Met Bottas ga je in de toekomst sowieso geen titels winnen, maar het is wel vast fijn om te zien wat Russel kan in een goede wagen. En kom niet aan met dat geleuter van "je mag ze niet te vroeg brengen" want wat goed is komt snel. Dat zagen we met Hamilton in 2007 al, met Vettel in 2009 en Verstappen en Leclerc zijn natuurlijk ook goede voorbeelden.

      • + 0
      • 3 maa 2020 - 14:34
    • Dat denk ik niet. Ook voor Mercedes wordt het lastig. Max die ligt al vast en Leclerc ook. Enige optie zou Vettel wat een gok gaat zijn gezien de afgelopen jaren. Overigens kan Hamilton gewoon stoppen na dit jaar dus ik denk dat zeker sterker staat dan je zou verwachten.

      • + 1
      • 3 maa 2020 - 19:54
    • Mercedes beschikt nog wel over een paar wolfijzers.
      Teams met meer dan één reserverijder zijn dun gezaaid tegenwoordig.

      • + 0
      • 3 maa 2020 - 20:40

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.945
  • Podiums 81
  • Grand Prix 102
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (35)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar