user icon

Verstappen verklaart spins op 'goede' eerste dag: "Probeer de limiet op te zoeken"

  • Gepubliceerd op 19 feb 2020 18:35
  • comments 69
  • Door: Bjorn Smit

Geen betrouwbaarheidsproblemen, liefst 168 gereden ronden en een vierde tijd aan het eind van de dag. Deze combinatie van factoren stemden Max Verstappen gelukkig na afloop van zijn eerste echte testdag in de Red Bull RB16.

Tijdens de shakedown op Silverstone werkte Verstappen al zo'n 100 kilometer af in de nieuwe bolide van Red Bull Racing, maar op de eerste echte testdag kwam Verstappen tot een flink groter aantal kilometers. Na 168 ronden zag Verstappen zijn naam op de vierde positie terug, met een achterstand van zo'n halve seconde op snelste man Lewis Hamilton. Het verloop van de dag stemde de Nederlander tevreden.

"Het was een goede dag. De auto werkt erg goed samen met de motor. Dat is volgens mij wat we willen zien en voor ons is dat ook belangrijk. Daar ben ik erg blij mee. Wij willen alles over de auto te weten komen en er dingen op uitproberen, om daarna de data te analyseren en te bekijken wat we kunnen verbeteren", vertelde Verstappen tegenover onder andere GPToday.net.

Spins op testdag 'kunnen gebeuren'

Enige smetje op een verder ijzersterke dag van Verstappen waren de twee spins die de Nederlander kort na elkaar had in de middagsessie. "Een keer raakte ik het grind, waardoor ik op dat punt spinde. De andere keer verloor ik de auto gewoon in dezelfde bocht. Dat soort dingen kunnen gebeuren, want je probeert de limiet te zoeken van wat je met de auto kan doen. Gelukkig liep ik er geen schade bij op en dat is het belangrijkste."

Denken aan de wereldtitel is momenteel nog niet aan de orde, maar afgaande op de eerste testdag is Verstappen blij met twee factoren die wel aan succes kunnen bijdragen. "De auto is overal snel en dat is een goed ding. De betrouwbaarheid lijkt nog beter te zijn, dus dat is allemaal erg positief." De achtvoudig GP-winnaar benadrukt echter dat de RB16 de eerste test nog niet heeft doorstaan: "Die komt pas in Melbourne."

Reacties (69)

Login om te reageren
  • AUDI_F1

    Posts: 1.737

    Goede dag en als je een paar jaar geleden meer dan 100 rondjes reed dan was dat heel goed. Zelfs geen enkele keer code rood geweest. Auto's worden steeds meer betrouwbaarder. De spin zal wel met een beroerde setup zijn geweest.

    • + 0
    • 19 feb 2020 - 18:42
    • NicoS

      Posts: 12.313

      Geen code rood is inderdaad heel opvallend, dat is misschien wel uniek.
      Dat er veel gereden word, dat is dan weer het gevolg van twee dagen minder testen.
      Teams zullen hierdoor toch meer tracktime willen pakken, en minder tijd willen verliezen aan het sleutelen door setup veranderingen van de auto.

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 18:58
    • Skimi

      Posts: 497

      Naar mijn idee is het vreemd om op dag 1 de limiet al op te zoeken. Zegt mss dat ze redelijk zeker zijn over het geheel en dat ze voor op schema liggen. Maar het kan ook allemaal kul zijn om het maar een draai te geven...kortom testdagen

      • + 1
      • 19 feb 2020 - 19:33
    • ringo

      Posts: 3.350

      Denk wel dat ze getest hebben met toch wel wat benzine in de tank... zoiezo de btrouwbaarheid te testen van de honda en andere onderdlelen zoals remmen grip etc....gaat toch niet om snelste tijden...zolang je de data hebt :)

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 19:38
    • Heeft ook allemaal wel verband met elkaar. Zonder een code rood is je tracktime ook 8 uur, i.p.v. bijvoorbeeld 7 uur bij een aantal keer een code rood. Daarnaast is er weinig spannends m.b.t. regelementwijzigingen. Neem aan dat we in 2021 weer veelvuldig een stilvallende auto zien.

      • + 0
      • 20 feb 2020 - 11:33
  • De eerste test niet doorstaan: Die komt pas in Melbourne!!!!

    Dit klinkt best wel veelzeggend!!
    Zou Hamilton dit ook zeggen?

    • + 0
    • 19 feb 2020 - 18:43
    • Ja. Maar die zou het weer in een ''verpakte'' nietszeggende zin zeggen.

      • + 1
      • 19 feb 2020 - 18:45
    • Hamilton hoeft dit niet te zeggen. Hij zit al in de beste auto van het veld

      • + 7
      • 19 feb 2020 - 18:47
    • nelism

      Posts: 401

      BrRacing Geef is uitleg waarom Ham in de beste auto in het veld is

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 20:02
    • NicoS

      Posts: 12.313

      @Nelis,
      Omdat ze de afgelopen zes seizoenen beide titels met redelijke overmacht hebben gewonnen?
      Ik gok maar iets hoor.......

      • + 4
      • 19 feb 2020 - 20:18
    • ThisGuy

      Posts: 506

      Hè, wat jammer nou NicoS. Nu heb je het verraden...

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 21:24
  • Tegen dit Mercedes is gewoon niks te beginnen. Ik ben al blij als hij 4/5 overwinningen kan pakken dit jaar. Het jaar erna moet het gaan gebeuren met die nieuwe regels. Dus alles wat hij dit jaar wint is een bonus.

    • + 1
    • 19 feb 2020 - 18:44
    • Klopt helemaal als een klontje Royalere. Iedereen weet, inclusief Max, weet dat Hamilton dit jaar onverslaanbaar word en naar zijn zevende titel rijd.

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 18:45
    • -weet

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 18:46
    • Dit jaar niet gebeuren nooit niet gebeuren bij RBr. Nieuwe regels zeggen geen ene reet.

      • + 1
      • 19 feb 2020 - 18:48
    • Moet je tegen Mercedes zeggen...... Die lachen je dan vierkant uit.

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 18:50
    • Maar goed, zo sterk als vandaag is Red Bull al heel lang niet meer begonnen aan de pre season tests. Dat MB de benchmark zou blijven wisten we op voorhand maar ik ben alles behalve pessimistisch na deze eerste dag.

      • + 1
      • 19 feb 2020 - 18:53
    • Seriously? Ik vind het wel extreem voorbarig om Hamilton nu al die beker in z'n handen te duwen na slechts 1 testdag. Ik wacht eerst de eerste 5 races wel ff af, ik heb Max nog nooit zo vrolijk en ontspannen gezien sinds hij in de F1 zit in elk geval. Bovendien weet hij meer dan wie ook wat er nog allemaal nog in de RBR/Honda pijplijn zit aan te komen.

      • + 11
      • 19 feb 2020 - 19:05
    • Nu denk ik ook dat Mercedes het team to beat is. Echter @BrRacing zijn comments zijn op zijn minst voorbarig. Teksten als 'Iedereen weet' lijken me nog niet aan de orde.

      • + 4
      • 19 feb 2020 - 19:15
    • Pappous

      Posts: 846

      "Het jaar erna moet het gaan gebeuren" Het jammere daarvan is dat het erop begint te lijken dat dat ieder jaar een jaar opschuift.

      • + 4
      • 19 feb 2020 - 19:34
    • Het jaar is nog niet eens begonnen...

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 19:36
    • Heb je bandje weer teruggespeold, je valt in herhaling.

      • + 2
      • 19 feb 2020 - 19:40
    • ''Het jammere daarvan is dat het erop begint te lijken dat dat ieder jaar een jaar opschuift.''

      Het jammere van jou is dat je net doet aslof je er niks om geeft maar eigenlijk een schurft hekel hebt aan RB /Verstappen. Kan je nu glashard gaan ontkennen maar wij weten wel beter hoor.

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 20:44
    • Verstappen verloor na Frankrijk 48 punten op Hamilton en dat was inclusief 2 uitvalbeurten, een gridstraf en Mexico. Als ze maar iets dichterbij komen en in het begin bijblijven zou het misschien best nog eens spannend kunnen worden.

      • + 5
      • 19 feb 2020 - 21:23
    • Audi

      Posts: 338

      Royalere, wij weten wel beter? Jep, dat jij inderdaad met de meute meepraat. Elke keer zeg je wel weer wat anders, in de hoop dat 1 van je wilde gokken uitkomt.
      Dat is wat "wij" over jou weten. Iedereen die langer dan 5j f1 kijkt en hier zitten dan inderdaad fans van een andere coureur of team bij.. Die probeer jij altijd af te snauwen.. Jeugd van tegenwoordig...

      • + 3
      • 19 feb 2020 - 23:22
    • It ain't over till the fat lady sings.

      • + 0
      • 20 feb 2020 - 11:07
    • Pappous

      Posts: 846

      Beste ROYALERE wat heb ik toch met je te doen. Uit je onsamenhangende eenzijdige en vaak onzinnige posten is inmiddels wel duidelijk op te maken hoe je er in staat. Maakt allemaal niet uit ook jij hebt net zo goed als ieder ander hier het recht om je hart te luchten. Te denken dat je in andermans hoofd kan kijken baart me wel enige zorgen, ik weet dat er lange wachtrijen bestaan maar probeer daarvoor toch eens professionele wat hulp te krijgen.

      • + 0
      • 20 feb 2020 - 11:51
  • Mikeen

    Posts: 114

    Ben benieuwd wat de limiet wordt na updates, andere compound en 30 zandzakken minder.

    • + 1
    • 19 feb 2020 - 18:44
  • Het meest leuke om te zien is dat iedereen hier ondanks dat ze weten dat het allemaal niks zegt toch probeert te beredeneren er wat te van zijn opgestoken en veelal in de richting van de eigen voorkeur :)

    • + 8
    • 19 feb 2020 - 18:57
    • snailer

      Posts: 4.439

      Zo is dat. Als we op deze test af moeten gaan dan is Ferrari een middenmoter geworden

      • + 1
      • 19 feb 2020 - 19:26
    • De enige opmerking die hout slaat hier.

      • + 1
      • 19 feb 2020 - 19:32
    • Nee hoor Snailer, achterhoede voor Seb en Charles dit jaar. Hok gaat voor geen meter. Ook al problemen gehad en een tijd in de pit gestaan. Terug naar de SF90 want dit is niet wat ;)

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 19:34
    • Dit is toch de SF90 met een andere naam? ;)

      • + 1
      • 19 feb 2020 - 19:37
    • Nee Pallmal kijk maar de Haas gaat sneller met de SF90 en mindere coureurs, dus die SF90 was aantoonbaar sneller :) Logisch toch....

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 19:39
    • snailer

      Posts: 4.439

      Bij sky werd gezegd dat de Ferrari pas in Australië zijn updates krijgt. Of dat betekent dat ze nu nog de oude gebruiken weet ik niet.

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 19:45
    • @Snailer Ferrari is nog veel te druk met testen, aangezien hun winter nogal slecht schijnt te zijn verlopen (windtunnelproblemen enzo).
      Bovendien willen die niet zoals vorig jaar weer als favoriet naar Australie, om vervolgens weer af te gaan als een gieter.
      Maar het veld ligt verder erg dicht bij elkaar. RBR zal echt wel een race of wat winnen, maar waarom zouden ze niet doen wat Mercedes doet? Daarop is maar 1 antwoord en dat is 'omdat ze het nog niet helemaal precies weten bij RBR'.

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 20:28
    • @RJH geweldig hoe je karikatuur staat voor hetgeen deze post initieel beoogt....

      Ik ben blij voor je dat je deze wijsheid hebt verkregen na dag 1 :)

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 21:55
    • snailer

      Posts: 4.439

      Benneton slaat al weer de spijker op de kop. Ik luister vooral naar sky omdat ik de interviews interessant vind. In de test resultaten ben ik eigenlijk niet geïnteresseerd. Enige dat ik er uit kan halen is dat de betrouwbaarheid door het hele veld heen behoorlijk omhoog is gegaan zo te zien.

      • + 0
      • 20 feb 2020 - 08:08
  • Volgens mij zij hij laatst dat je op een testdag de limiet niet moet opzoeken (had het toen over gasly zijn spins )

    • + 1
    • 19 feb 2020 - 19:58
    • snailer

      Posts: 4.439

      De limiet opzoeken is wat anders dan dusdanigrijden dat je uitzoekt waar de auto gaat glijden. Ze hebben belangrijke data verzameld. Newey weet nu waar het beter moet.

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 20:08
    • NicoS

      Posts: 12.313

      Gasly spinde niet, maar reed de auto in puin, klein detail ik weet het, maar toch......;)

      • + 2
      • 19 feb 2020 - 20:31
    • Ach laten we het als gecontroleerd zoeken benoemen, t was immers in bochten waar er de ruimte voor was in tegen stelling tot Gasly die de vangrails zocht.... :) Zo lullen we lekker allemaal een aatje naar ons paatje

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 21:59
    • Audi

      Posts: 338

      Een zij-hij is een genderneutraal persoon, toch?
      Maar dan snap ik je zin niet.. :)

      • + 1
      • 19 feb 2020 - 23:25
    • snailer

      Posts: 4.439

      Dat is een voordeel dat ik dyslectisch ben in dit geval. Ik ken de regel maar lees er overheen.

      • + 0
      • 20 feb 2020 - 08:10
  • Mercedes rijdt verre van de limiet en sta al een halve seconde ruim voor.

    • + 0
    • 19 feb 2020 - 20:02
    • NicoS

      Posts: 12.313

      Je hoeft niet een hele ronde op de limiet te rijden om in een bepaalde bocht de limiet op te zoeken.
      Niemand heeft de limiet over een hele ronde gezocht, de tijden gaan gerust nog wel een tandje beter worden, en dan nog weet je niet of dat de limiet was.
      Of dacht je serieus dat iedereen al een kwalificatie run heeft gedaan, behalve Mercedes?

      • + 3
      • 19 feb 2020 - 20:26
    • Tijden zeggen helemaal niks. Kijk eens naar vorig jaar

      • + 0
      • 20 feb 2020 - 11:09
  • Nu al beginnen met het maken van brokken, zonder druk? laat staan met enige druk.

    • + 0
    • 19 feb 2020 - 20:19
    • Trelas

      Posts: 715

      Ja, het wordt een rampseizoen voor Max ;-)

      • + 0
      • 20 feb 2020 - 11:51
  • Snork

    Posts: 10.408

    Na alle bovenstaande reacties gelezen te hebben, is het vermakelijk dat wederom de bulk na één dag testen al conclusies trekt. En dat elk jaar weer.

    • + 1
    • 19 feb 2020 - 20:47
    • Tja het seizoen is begonnen en de rookie kijkers hebben alweer een mening na een stestdag.. bijna triest gewoon. laat ze maar..

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 21:30
    • NicoS

      Posts: 12.313

      Dat zal volgend seizoen weer zo zijn, en dat seizoen daarop, en dat seizoen daar weer op e.t.c. e.t.c.........mensen veranderen nu eenmaal niet.;)

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 21:31
    • Onkruid vergaat niet ;)

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 21:45
    • NicoS

      Posts: 12.313

      @neppatstrev,
      Rookie kijkers? Ik lees de conclusies voornamelijk van leden die hier al jaren vertoeven......

      • + 1
      • 19 feb 2020 - 21:52
    • ik heb het voornamelijk over de chat @nikos

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 21:57
    • NicoS

      Posts: 12.313

      Chat? Die lees ik niet, dat gaat nergens over, en dat blijkt dus nog steeds zo te zijn...;)

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 22:39
  • Toch wel amateuristisch van Verstappen, twee keer spinnen in dezelfde bocht.

    • + 0
    • 19 feb 2020 - 21:32
    • Twee keer spinnen op exact dezelfde plek is gewoon reuzeknap, ik heb dat vandaag niemand anders zien presteren.

      • + 3
      • 19 feb 2020 - 22:52
  • hugenholz

    Posts: 364

    Volgens mij werkte de DRS bij Max ook niet echt goed, hij spinde daardoor bijna. Ik kan het mis hebben maar ondanks de 2 spins en het "overdriven" van de auto leek het wel of Max op safe reed. Z'n stuurbewegingen waren over het algemeen heel ontspannen.. hij reed ook bijna de hele dag op hardste compound banden (z'n snelste tijd was ook op de harde compound in tegenstelling tot de tijden van de top 3 die op de mediums werden gereden)

    • + 0
    • 19 feb 2020 - 21:35
    • Ondanks dat het testen is best een belangrijk tegeltje die laatste. Scheelt al snel een halve seconde ook

      • + 0
      • 19 feb 2020 - 22:23
    • zorba

      Posts: 1.470

      Jij hebt de testrit niet gezien ,de redbull was zeer nerveus bij snelle rondjes ,en bij de spin was het gezicht van Marko niet amused in de box en naar zijn handgebaren naar Horner toe leid ik af dat hij zei 'waarom was dat weer nodig ' Van de Ferrari heb ik gezien dat de achterkant veel uitbrak zelfs bij tragere rondjes en ze bij Ferrari voordurend aan het sleutelen waren aan de achterkant ter hoogte van de bargeboards

      • + 0
      • 20 feb 2020 - 08:10
    • snailer

      Posts: 4.439

      Ik ga het zeker niet ontkennen. Tijden zijn ook niet relevant. Maar in de overzichten stond Verstappen op geel. En ik zag Hamilton op wit in het rijtje staan.
      Als het klopt dan even het tegeltje weer stuk slaan.

      • + 0
      • 20 feb 2020 - 08:14
    • @zorba, nee niet gezien. Uitgaande van hetgeen ik van jullie gelezen heb worden het 1-2tjes voor de Mercedessen met de roze rakkers misschien wel dichterbij dan men dacht.
      Het gemak waarmee zij de tijden rijden is dan wellicht veelzeggend.

      Dag 1 van 6

      Vandaag wat meer gelegen om te kijken.
      Zijn in ieder geval weer begonnen en dat is toch altijd fijn :).

      • + 0
      • 20 feb 2020 - 08:46
    • zorba

      Posts: 1.470

      Max heeft s morgensvoordurend op wit gereden ik heb geen geel gezien bij max s'namiddags wel en zijn spins waren inderdaad met geel en het waren nieuwe van 3-4 ronden oud hij was hem al een beetje kwijt in bocht 11 om 12 met beide wielen over de curves in het zand zijn spin te hebben gelukkig voor hem is in dit gedeelte een grote partij asfalt zodat hij geen schade kon oplopen behalve een setje banden naar de knoppen

      • + 0
      • 20 feb 2020 - 08:47
    • zorba

      Posts: 1.470

      @Chauvinist ,ik geef enkel aan wat ik heb gezien want ik heb hier al veel reacties gelezen die totaal uit de lucht gegrepen zijn ,niettemin zit de redbull goed, maar als je mee rijdt in de cockpit van de wagens zie dat het stuurtje van de mercedes nagenoeg niet bij corrigeert en bij de redbull wel en de Ferrari zijn achterkant steeds teruggehaald moet worden ,dit geen aanval op jouw hoor ik ,maar ik heb een hekel aan die welweters die geen moer gezien hebben en toch alles voor waar vertellen

      • + 0
      • 20 feb 2020 - 08:57
    • zorba

      Posts: 1.470

      Ik kan kijken op sky Italië en sky Engeland ,de Italiaanse reporters zitten al op hun paard hoor dat kan ik al vertellen waarbij ze nogal fel te keer gaan tegen vettel ze geloven blijkbaar niet dat ie ziek is ,ted kravits daarentegen zit weer met zijn neus waar hij moet zijn en durft zelfs een monteur opzij duwen om te kunnen filmen

      • + 0
      • 20 feb 2020 - 09:06
    • Ik ben helemaal geen kenner en vind het daarom zeer interessant om meningen zoals van jou te lezen. Daar probeer ik wijzer uit te worden en steeds meer van de sport te weten te komen. Dank daarvoor. Kijk nu tussendoor via de F1app.

      Dat Ferrari wat problemen had in de winter heb ik ook gelezen maar kan mij niet voorstellen dat ze er straks niet bij staan.

      De tests zeggen lang niet alles en na de 2e Week is er wellicht al veel duidelijk als is het dan nog geen Melbourne.

      Blijf vooral je meningen posten en correct me when I’m wrong!

      • + 0
      • 20 feb 2020 - 09:41
  • zorba

    Posts: 1.470

    Vandaag zit er op de ferrari een andere achtervleugel zo te zien en is het stuurt veel stiller dan gisteren op de mercedes rijdt hamilton rond met iets dat lijkt op een grote megafoon voor zijn luchtinlaat en toch rijdt hij terug de snelste tijd op wit ,mag albon wel met die wagen rijden heeft 8 rondjes door de pit gereden en nog geen enkele tijd gezet stapt uit de auto en staat te lachen met de crew

    • + 0
    • 20 feb 2020 - 10:04
  • Ja ja.. Zag Marko zn kop alweer knalrood worden...

    • + 0
    • 20 feb 2020 - 12:34

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar