user icon
user icon

Marko: "Niemand in 2020 in staat om Mercedes, Ferrari en Red Bull te bedreigen"

  • Gepubliceerd op 05 feb 2020 16:12
  • comments 20
  • Door: Bjorn Smit

Helmut Marko ziet in 2020 niemand anders dan Mercedes, Red Bull Racing en Ferrari strijden om de overwinning. Voor 2021 wil hij niet uitsluiten dat er een verrassing mee kan doen om de titel.

Marko deed die uitspraak in gesprek met de Oostenrijkse krant Kronen Zeitung. De talentscout en adviseur van Red Bull Racing kreeg de vraag of er in 2020 teams zijn die op reguliere basis de drie topteams kunnen bedreigen. De Oostenrijker denkt dus niet dat dit het geval is: de 'huidige structuur' van de Formule 1 is daarvoor te stabiel en vast.

"Bovendien wordt dit jaar een ongelooflijk duur en lastig jaar voor ons. Je hebt de huidige auto, je moet tegelijkertijd kijken naar de auto voor 2021 en je ook nog voorbereiden op de komst van de 18-inch banden. Dat is een enorme uitdaging", benadrukt Marko. "Ik denk dus dat het misschien in 2021 mogelijk is voor een team om een gouden poging te doen - zoals Brawn dat in 2009 deed met de dubbele diffuser."

Besluit Honda belangrijk voor aanblijven Verstappen

Red Bull zal in 2021 de strijd gaan voeren met Max Verstappen in de gelederen, die zijn contract na de jaarwisseling verlengde tot eind 2023. Met het behoud van de achtvoudig Grand Prix-winnaar heeft Red Bull wederom een puzzelstukje voor 2021 op de plaats gelegd. Eerder verlengde motorleverancier Honda haar contract al tot het einde van dat seizoen. Dat besluit van Honda was volgens Marko cruciaal voor het behouden van Verstappen.

"Het was voor hem heel belangrijk dat Honda verlengde tot eind 2021. Daardoor is hij  volledig betrokken bij de ontwikkeling van deze auto, die de grootste reglementswijziging in de afgelopen vijftien tot twintig jaar bevat", stelt Marko. "Het was dus een wederzijdse beoordeling van de mogelijkheden en de waardering - en zodoende kwamen we tot dit resultaat."

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Ben benieuwd wat McLaren kan en Renault als team. Zal het gat kleiner worden of groter gezien dit het laatste jaar is onder de huidige reglementen.

    • + 0
    • 5 feb 2020 - 16:17
    • Roy

      Posts: 2.172

      Ik denk dat Mclaren weer een serieuze stap dichterbij komt, en Renault niet. Niets geen vertrouwen in dat team.

      • + 1
      • 5 feb 2020 - 16:21
    • Joeppp

      Posts: 2.624

      De verschillen waren vorig jaar zo groot dat het gat niet te overbruggen is omdat de regels niet wijzigen. Al komt Mclaren dichterbij dan is er nog een gat.

      • + 0
      • 5 feb 2020 - 16:27
    • Daar valt geen pijl op te trekken de afgelopen 4/5 jaar wie er 4e wordt. Het kan zomaar zijn dat de stroll bende/Renault/Het kleine broertje van RB/Alpha ineens boven Mclaren eindigt hoor.

      • + 0
      • 5 feb 2020 - 16:55
    • Snork

      Posts: 7.027

      Seidl heeft gezegd dat ze pas in 2023 mee gaan doen om de titel. Elk jaar dus een stapje voorwaarts, maar geen grote sprongen.

      • + 0
      • 5 feb 2020 - 17:17
    • Een beetje hetzelfde wat Renault 4 jaar terug riep dus.

      • + 2
      • 5 feb 2020 - 17:34
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Nou, als we Abiteboul mogen geloven dan...

      Oh wacht.

      • + 0
      • 5 feb 2020 - 19:37
    • Trulla

      Posts: 1.355

      Het is eigenlijk voor het eerst in jaren dat er vrijwel niets verandert in de regels, dus dat zou potentieel het jaar moeten zijn dat het veld dichter bij elkaar schuift. Het lijkt er alleen wel op dat de top teams rek hebben gevonden in de formule, als we de positieve verhalen mogen geloven. Tevens komt daar bij dat er dit jaar nog flink met extra geld wordt gesmeten.

      Ik verwacht niet dat McLaren zich kan gaan gooien in de top 3, maar ik denk wel dat zij, en wellicht anderen, er dichter op gaan zitten en zo de strategie van de top teams om gaan gooien. Vroeg stoppen zal lastiger worden en je waarschijnlijk midden in het veld gooien, in plaats van aansluiten op de 6e plaats.

      • + 0
      • 5 feb 2020 - 22:08
    • snailer

      Posts: 3.178

      Goede vraag, OrangeArrows. Als je naar vorig jaar de laatste periode kijkt dan is het gat behoorlijk groter geworden tov het begin van vorig jaar. Ze ontwikkelden in ieder geval niet al te snel.

      Ik denk dat ze niet dichterbij zullen komen. Renault kan het nooit zo slecht doen als afgelopen jaar. Die zou best een stap kunnen maken

      • + 0
      • 6 feb 2020 - 08:48
  • Klopt Herr Marko, net zo min als Red Bull Mercedes zal kunnen bedreigen in 2020.

    • + 1
    • 5 feb 2020 - 17:20
    • Reno

      Posts: 1.542

      Pas maar op, het zou maar zo kunnen. ;-)

      • + 1
      • 5 feb 2020 - 22:07
  • Ik gok op een 4e plaats voor McLaren en bij hoge uitzondering een podiumplaats voor een niet top 3 team.

    • + 0
    • 5 feb 2020 - 17:22
  • De japanners geven de nieuwe reglementen 1 jaar de kans en als ze dan niet echt voor winst kunnen gaan dan haken ze af tot ieders verbazing.

    • + 0
    • 5 feb 2020 - 17:37
    • Snork

      Posts: 7.027

      Knap dat jij dat weet!

      • + 1
      • 5 feb 2020 - 18:22
    • Vervang Japanners maar met Fransozen..

      • + 3
      • 5 feb 2020 - 18:40
    • DreamsOfPower vertelt gewoon een feit hoor jongens... Hij vertelt letterlijk het Toyota verhaal 2009 ;)

      • + 0
      • 5 feb 2020 - 22:33
  • Het lijkt erop dat Helmut hier de vinger op de zere plek legt mbt de nieuwe “budget cap” regels vanaf 2021. Ik lees tussen de regels dat de “ mighty 3” dit jaar al veel geld uit zullen geven voor de ontwikkeling van de 2021 wagen. Dat is niet verboden lijkt mij. Dus wat dat betreft verandert er dus voorlopig niets. De andere 7 teams zullen dus voorlopig nog op grote achterstand staan. Maar misschien mis ik iets mbt de nieuwe regels vanaf 2021.

    • + 0
    • 5 feb 2020 - 19:45
    • Ach, voordat zoiets effect gaat hebben ben je een paar jaar verder. Ik denk dat niemand had gedacht dat het meteen een positief resultaat zou hebben.

      • + 0
      • 5 feb 2020 - 20:35
    • mario

      Posts: 5.989

      Wat al vaker is aangegeven is dat er best één of misschien wel twee teams een bijzondere vondst uit de hoge hoed tovert en daardoor met een voorsprong aan 2021 begint. Kijk als voorbeeld maar naar Brawn GP.... Er zullen genoeg grijze gebieden in de nieuwe reglementen zijn.

      • + 0
      • 6 feb 2020 - 08:38
  • Vallie

    Posts: 116

    Jesus... Wanneer begint het racen weer. De winterstop duurt me echt veels te lang.

    • + 0
    • 6 feb 2020 - 06:01

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 948
  • Podiums 31
  • Grand Prix 102
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar