Johnny Herbert: "Niveau Mick Schumacher moet omhoog in 2020"

  • Gepubliceerd op 29 jan 2020 10:40
  • comments 11
  • Door: Bjorn Smit

Als Mick Schumacher een plekje op de Formule 1-grid voor 2021 wil veroveren, dan zal hij zijn niveau fors omhoog moeten stuwen. Dat is de visie van voormalig Formule 1-coureur en analist Johnny Herbert.

Schumacher begint in 2020 aan zijn tweede seizoen in de Formule 2, nadat hij afgelopen seizoen toch ietwat teleurstellend niet verder kwam dan de twaalfde plaats in het kampioenschap. Veel geluk had de Duitser niet, want regelmatig was hij buiten zijn schuld om betrokken bij incidenten, maar het staat ook als een paal boven water dat Schumacher vaak niet verder kon komen de zesde tot achtste positie.

Het debuut van Schumacher staat in schril contrast met de manier waarop Lando Norris en George Russell in 2018 debuteerden in de Formule 2 en dat viel Herbert ook op. "Het was zijn eerste seizoen, maar de jongens die een statement maken in de lagere Formule-klassen komen binnen en laten zich zien. Dat was het geval bij George en Lando, en andere coureurs hebben dat in het verleden ook gedaan. Mick was goed, maar moet zich verbeteren."

'Schumacher moet het in 2020 doen'

Schumacher won in 2019 één race: de sprintrace in Hongarije. De Duitser mocht die race vanaf pole position vertrekken vanwege de omgekeerde startopstelling. Herbert vond de overwinning getuigen van klasse, maar in de races daarna had hij eigenlijk een definitieve doorbraak verwacht. De drievoudig Grand Prix-winnaar houdt dan ook nog een slag om de arm wat betreft de kansen die Schumacher heeft op de Formule 1.

"Op dat front is het nog wat vroeg voor Mick, maar zijn houding is zeer goed. Hij is een vriendelijke jongeman en ze hebben hem op een goede manier opgevoed, maar uiteindelijk tellen de resultaten. Wat hij liet zien tijdens de test voor Ferrari en Alfa was oké, maar ik heb slechts geruchten gehoord over de hoeveelheid brandstof en de banden waarmee hij reed. Daar kan je dus maar moeilijk iets uit aflezen."

Tegenover InsideRacing verklaart Herbert dat het seizoen 2020 een zeer belangrijke wordt voor Schumacher. "Het werkt niet als je te lang in de Formule 2 blijft. Als je er bijvoorbeeld vier jaar blijft, zoals in het verleden gebeurde met Pastor Maldonado en Jolyon Palmer, geeft dat geen garantie dat er echt iets briljants uit komt. In mijn ogen zal hij het daarom dit jaar moeten doen."

Dat opeens winnen was vooral te danken vanwege t feit dat er bij prema toen ineens wat ferrari engineers plotseling opdoken in de garage

  • 2
  • 29 jan 2020 - 12:43

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Ik denk dat we nu al wel kunnen concluderen dat Mick Schumacher geen absoluut toptalent is. Natuurlijk weliswaar F3 kampioen geworden na een zeer sterke 2e seizoenshelft (waar kwade tongen ook hun vraagtekens bij zetten) maar verder is het niet heel overtuigend wat hij laat zien. Ik vrees dat hij in 2020 zal worden verslagen door zijn rookie teamgenoot Shwartzman, en ook door andere rookies zoals Armstrong en Ticktum. Als hij zijn F1 droom levend wil houden dan moet hij ieder geval voor deze mannen in het kampioenschap zien te eindigen.

    • + 1
    • 29 jan 2020 - 10:47
    • RBRFIRST

      Posts: 518

      Wil hij zich in de kijker rijden van Ferrari, dan zal hij toch echt het kampioenschap naar zich toe moeten trekken. De geloofwaardigheid van Ferrari zou anders t.o.v. het aantrekken van nieuw talent echt een deuk oplopen. Als je gaat kijken naar het palmares van Leclerc t.o.v. Mick, en hoe Leclerc van meet af aan gepresteerd heeft in de F2, dan moet Mick gewoon het F2 kampioenschap winnen dit jaar.

      • + 0
      • 29 jan 2020 - 11:08
    • JV fan

      Posts: 2.559

      even afwachten, Michael Schumacher stond volgens mij ook niet al te hoog aangeschreven voor dat ie in de f1 kwam, van de duitse Mercedes junior trio stonden Wendlinger en Frentzen hoger aangeschreven

      • + 0
      • 29 jan 2020 - 11:57
  • josdaboss

    Posts: 953

    Zijn vader reed DTM....

    • + 0
    • 29 jan 2020 - 11:28
    • Ja en Jos zelf heeft tussen de regels door gezegd dat Mick er hard aan zal moeten trekken wil ie in de buurt van Max en charles komen

      • + 0
      • 29 jan 2020 - 11:39
  • John6

    Posts: 8.378

    Ik heb het al zo vaak vermeld, hij is ook niet goed genoeg, gelukkig zijn er nog mensen met een eerlijke mening. Die Fam Todt zit zwaar in de Ferrari Family, zowel vaders, en zoon als manager van Charles en Mick. Dus Mick moet ook in de Ferrari terecht komen, we gaan het zien hoe ze dat gaan aanpakken, eerste stap zal Alfa Romeo Racing worden.

    • + 0
    • 29 jan 2020 - 11:42
    • Rimmer

      Posts: 11.711

      Zodra de toekomst van Mick in gevaar komt brengt de familie een eerste update van Michaels gezondheid. Dat is daarna wereldnieuws zodat de interesse in Mick en zijn marketing waarde weer dusdanig stijgen dat hij een derde jaar F2 in een goed team krijgt.

      • + 0
      • 29 jan 2020 - 12:01
    • chao

      Posts: 1.039

      Wellicht krijgen we hetzelfde verhaal als in F3, 1,5 jaar matig presteren en dan opeens alles winnen.
      Zou me niet verbazen als dat gebeurt........

      • + 1
      • 29 jan 2020 - 12:21
    • Dat opeens winnen was vooral te danken vanwege t feit dat er bij prema toen ineens wat ferrari engineers plotseling opdoken in de garage

      • + 2
      • 29 jan 2020 - 12:43
    • John6

      Posts: 8.378

      M@ximumOverdrive

      Dat blijft voor mij ook iets onverklaarbaars wat daar toen gebeurd is, niet lang daarvoor spraken vele nog dat Mick te langzaam was, of dat er iemand anders in die auto zat. Geen idee wat er opeens gebeurde.

      • + 0
      • 29 jan 2020 - 15:39
  • eens met Johnny Pervert

    • + 0
    • 29 jan 2020 - 13:35

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land GB
  • Geb. datum 25 jun 1964 (59)
  • Geb. plaats Brentwood, Essex, England, GB
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,67 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar