Flörsch: "Er verandert niets als vrouwen marketing-instrument blijven in autosport"

  • Gepubliceerd op 16 jan 2020 08:10
  • comments 25
  • Door: Bjorn Smit

Sophia Flörsch heeft kritisch gereageerd op het voornemen van Ferrari om op korte termijn ook vrouwen toe te voegen aan de Driver Academy.

Kort voor de jaarwisseling maakte Ferrari tijdens een kerstlunch met de media duidelijk dat de Ferrari Driver Academy binnen afzienbare tijd ook een vrouw moet opnemen in het opleidingstraject. Volgens teambaas Mattia Binotto werkt het team daar momenteel hard aan, zodat het heel binnenkort al kan gebeuren. Flörsch lijkt in ieder geval geen interesse te hebben in een plek in de Driver Academy.

Op Twitter uitte de Duitse haar irritatie over het voornemen van Ferrari om ook in te zetten op vrouwelijke coureurs. Ze verwacht dat Ferrari dit doet, omdat het marketingtechnisch interessant is voor het team. "Is dit de spirit van de hedendaagse mensen? Zolang wij (vrouwen) slechts voor invulling van het marketingplaatje in de racerij vormen, verandert er niets. We moeten laten zien dat we gelijk zijn, net als Michele Mouton deed."

Mouton was een ware pionier op het gebied van vrouwen in de racerij. In 1982 scoorde ze haar beste resultaat met een tweede positie in het wereldkampioenschap rallyrijden en in dat jaar boekte ze ook vier zeges. In de Formule 1 heeft echter al sinds de jaren '70 geen vrouw meer geracet. Met Jamie Chadwick is er momenteel wel een vrouw aan een van de Formule 1-teams (Williams) verbonden.

Eens met deze dame. Politiek correcte gedoe ook allemaal in deze tijd.

  • 4
  • 16 jan 2020 - 08:46

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Dat een dame marketingtechnisch interessant is dat opent nou juist deuren, het is vervolgens aan dames zelf om te laten zien dat ze op kwaliteiten gelijkwaardig kunnen zijn, zolang zo'n dame zich niet meldt in de racerij zal het altijd slechts een marketing dingetje blijven en veranderd er niets.
    Begrijp de irritatie dan ook niet en vind het ongepast, beter stilhouden en laten zien dat je net zo goed of zelfs beter bent dan de mannelijke piloten om je heen Sophie, in plaats van proberen op deze manier een statement te maken

    • + 0
    • 16 jan 2020 - 08:32
    • Ik vind het moedig van haar om haar kandidatuur bij Ferrari nu al kansloos te maken. En mooi dat ze hiermee zichzelf haar collega-coureurs (V) opruit en motiveert. Ze laat hiermee alleen wel zien dat ze meer een activiste dan een F1-waardige pilote is...

      • + 0
      • 16 jan 2020 - 08:39
    • moedig, maar is dat de manier waarop je als coureur naam wilt maken? Met die laatste zin sla je de spijker op de kop.
      En dame die puur op basis van prestaties naam maakt in de racerij zal andere dames veel meer motiveren

      • + 1
      • 16 jan 2020 - 08:42
    • mario

      Posts: 11.939

      Vrouwen kunnen het wel.... Kijk naar Jutta Kleinschmidt, die de Dakar ooit gewonnen heeft..... En Dakar is er wel veel zwaarder dan 20 keer per jaar in een F1 auto stappen......

      • + 0
      • 16 jan 2020 - 09:19
    • Ze wil toch ook juist alleen maar laten zien dat ze net zo goed of zelfs beter is dan de mannelijke piloten. Daarom geeft ze juist zo af op alle aandacht en spotlights die nu gekweekt worden voor vrouwen.
      Ze wil vast in de Ferrari Driver Academy terecht komen, maar dan alleen als ze beter wordt bevonden dan andere coureurs, en niet omdat Ferrari 1 plekje vrijhoudt voor een vrouw, en zij daarvan de beste optie is.

      • + 4
      • 16 jan 2020 - 09:33
    • ja als je het zo leest dan kan ik het eigenlijk nog wel met haar eens zijn, van mij hoeft het persoonlijk ook niet zo dat ze dames extra in de spotlights zetten omwille van marketingtechnische redenen, mocht een dame puur op basis daarvan het tot in f1 schoppen dan is dat avontuur al op voorhand geen lang leven beschoren

      • + 1
      • 16 jan 2020 - 09:50
    • arone

      Posts: 818

      @mario, dakar is zwaar op een motor. Minder zwaar met een koektrommel

      • + 0
      • 16 jan 2020 - 11:36
  • Eens met deze dame. Politiek correcte gedoe ook allemaal in deze tijd.

    • + 4
    • 16 jan 2020 - 08:46
  • StevenQ

    Posts: 9.227

    Maar dat verandert pas al je een dame krijgt die echt snel genoeg is om mannen te verslaan in F3 en F2, en dat zie ik voorlopig niet gebeuren, er zijn gewoon te weinig meisjes die karten en dus komt het echt grote talent minder snel boven.

    • + 0
    • 16 jan 2020 - 09:07
  • Arie54

    Posts: 4.960

    Tja, als ze echt mee kunnen met de mannen dan worden ze marketingtechnisch pas echt interessant. Ik kan mij voorstellen dat een meid die er een beetje leuk uitziet en die behoorlijk mee kan in het F1 veld een magneet voor sponsors is. En ja, dat zal allemaal wel seksistisch zijn, maar de wereld zit nou eenmaal zo in elkaar.

    • + 1
    • 16 jan 2020 - 09:48
    • Dat is wel zo, maar Floersch wil pas naar de F1 als gebleken is dat ze dat als rijder ook echt verdient. En zo hoort het ook.

      • + 3
      • 16 jan 2020 - 13:22
  • arone

    Posts: 818

    Kotsmisselijk wordt ik van die wijven. het is ook nooit goed.

    • + 3
    • 16 jan 2020 - 09:55
  • Ze heeft hierin wél een punt!

    Overigens wil ik eventjes offtopic gaan en mededelen dat Fits van Eerd met JUMBO de ouwtoo-sport (filterdingetje) een boost gaat geven door vanaf heden de kart sport te gaan ondersteunen (jeugd instap klasses) om zodoende nieuwe aanwas te creëren en misschien zelfs nieuwe "Maxjes" te ontdekken of zelfs een mogelijkheid te bieden om zich te ontwikkelen voor een eventuele toekomst.
    Goed bezig Fritske !

    • + 2
    • 16 jan 2020 - 09:55
    • dat brood van de jumbo is niet om te knagen, beter maakt Frits zich daar wat drukker om..
      nee zonder gekheid, doet hij goed, een echte ouwtoo sport man

      • + 0
      • 16 jan 2020 - 10:00
    • Copy/Paste van het bericht van de Facebook pagina van "Racing Team Nederland" komt hier helaas weer eens niet door het filter....
      Eventjes wachten dus.

      • + 0
      • 16 jan 2020 - 10:12
    • ....óf men kopieert mijn gekopieerde bericht en plakt dat als een eigen nieuws item in hun newsfeed!

      Graag gedaan hoor GPvandaag.

      • + 0
      • 16 jan 2020 - 11:57
    • Vallie

      Posts: 308

      Voor een of andere reden moet je refreshen nadat je je bericht hebt geplaatst.

      • + 0
      • 16 jan 2020 - 17:44
  • En die borstvergroting van haar is zeker geen marketing?

    • + 0
    • 16 jan 2020 - 13:09
    • Onzin. Het meisje is 18 en een pure sportvrouw.

      • + 0
      • 16 jan 2020 - 13:21
    • er is maar 1 manier waarop je kunt vaststellen of borsten echt of nep zijn, en dat is door ze te voelen, echte borsten voelen namelijk veel zachter aan dan de neppers

      • + 1
      • 16 jan 2020 - 13:56
    • dat is trouwens niet helemaal waar bedenk ik me, een andere mogelijkheid is 'motorboaten'
      volgens mij merk je het dan ook wel

      • + 3
      • 16 jan 2020 - 14:01
  • John6

    Posts: 8.383

    Van mij mogen er ook veel meer van die pitspoezen rondhuppelen, dat ze de F1 niet halen is bijzaak.

    • + 1
    • 16 jan 2020 - 13:19
    • Jammer altijd zulke neerbuigende opmerkingen.

      • + 1
      • 16 jan 2020 - 13:42
  • Floersch heeft altijd gezegd op eigen kracht zover mogelijk te willen komen in de autosport en dat het daarbij niet moet uitmaken dat ze vrouw is. Zou ze de F1 halen dan moet dat op basis van rijderskwaliteit en anders niet.
    Eigenlijk is ze het dus met de meeste mannen eens en daarom ziet ze dus ook niets in vrouwenklasses of in een opleiding komen puur omdat ze een vrouw is. Ze wil het gewoon verdienen en anders maar niet.
    Prima meid dus.

    • + 2
    • 16 jan 2020 - 13:19
  • Towel986

    Posts: 512

    Het is net zo sneu dat iemand hoofdzakelijk om z'n centjes de F1 haalt, als dat iemand om d'r sekse de F1 haalt.

    • + 1
    • 16 jan 2020 - 13:35

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DE
  • Geb. datum 1 dec 2000 (23)
  • Geb. plaats Grünwald, Lower Saxony, Germany, DE
  • Gewicht 0 kg
  • Lengte 1,66 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×