user icon
user icon

Palmer genoot van Verstappen versus Leclerc: "Zij vechten het in de komende jaren uit"

  • Gepubliceerd op 19 dec 2019 15:30
  • comments 15
  • Door: Bjorn Smit

Jolyon Palmer heeft in 2019 het meeste genoten van de strijd tussen Charles Leclerc en Max Verstappen, het duel dat hij ziet als de belangrijkste strijd in de Formule 1 in de komende tien jaar.

Een nieuwe generatie coureurs begint de top te bestormen. Van de zes zitjes bij de topteams worden er drie bezet door coureurs die nog geen 24 jaar oud zijn. Twee van hen, Verstappen en Leclerc, vochten in 2019 al een verbeten duel uit om de derde positie in het kampioenschap. Die strijd, die onder andere tot uiting kwam tijdens de races in Oostenrijk, Groot-Brittannië en Japan, vond Palmer de mooiste van het jaar.

"Mijn favoriete duel van 2019 was Leclerc tegen Verstappen. Dit was een heel dynamische strijd tijdens Leclerc's eerste seizoen bij een topteam met de kans om races te winnen", vertelde hij in zijn analyse voor F1.com. Palmer zag dat Leclerc in Bahrein een kans op de zege verloor door een probleem met zijn motor, maar in Oostenrijk volgde weer een pole en weer een kans op de overwinning.

"Het was echter ook een grote kans voor Verstappen", vervolgt Palmer. "In de absolute slotfase kwam het erop aan. Het was de eerste keer in het seizoen dat Mercedes werd verslagen en het was Verstappen die dat deed. Wat interessant was, is dat Leclerc geleerd heeft van dit moment. In de volgende race op Silverstone streden ze opnieuw en nu kon je de verandering zien bij Leclerc. Hij wilde niet nog een keer zo aan de kant gezet worden door Verstappen."

"In het algemeen kijk ik heel erg uit naar dit duo. Ze stonden samen op het podium achter Lewis Hamilton in Abu Dhabi, en het was de oude garde voor de jonge jongens. Verstappen heeft een machtig seizoen gereden, maar dat geldt ook voor Leclerc in zijn eerste seizoen bij Ferrari, met alle druk die erbij komt kijken. Ik denk dat we veel hebben om naar uit te kijken, met deze twee gasten die het in het komende decennium gaan uitvechten."

Reacties (15)

Login om te reageren
  • Ligt eraan in wat voor wagen ze zitten. Maar in gelijkwaardig materiaal is Max denk ik een maatje te groot. Leclerc in een dominante wagen zal ook wel titels pakken hoor. Maar Max in een dominante wagen is denk ik dodelijk voor de sport.

    • + 4
    • 19 dec 2019 - 15:36
    • Het is allemaal nog zo onzeker voor 2021. Dikke kans dat ze straks ineens ook met Sainz en Norris te maken krijgen.

      • + 0
      • 19 dec 2019 - 21:43
    • Verstappen een 'maatje te groot' voor Leclerc

      Right....

      • + 2
      • 20 dec 2019 - 08:21
    • Aadfanaat

      Posts: 192

      Ik denk dat het je wereld echt zal verrijken als je verder dan de nationaliteit van Verstappen zou kijken. Je ziet dan plots dat er niet negentien pannenkoeken meerijden, maar ook zeer goed coureurs. Verstappen heeft tot nu toe best vrijblijvend kunnen rijden en kon zich fouten permitteren, omdat hij niet voor het wk meedeed. Eerst eens kijken hoe hij daarmee om zal gaan. Een fout zoals in Spa kan je zomaar 25 punten achterstand kosten.

      • + 1
      • 20 dec 2019 - 11:13
    • snailer

      Posts: 3.158

      Aad fannaat. Hamilton heeft in Duitsland zijn overwinning weggegooid. Door diskwalificatie kreeg hij nog 2 puntjes. In Oostenrijk heeft hij een zekere 3de plek weggegooid. In Brazilië heeft hij een zekere 3de plek weggegooid. Hij is toch kampioen geworden. Met gemak.

      Verser wil ik richting Royalere willen opmerken dat we nooit zullen weten wie de beste rijder is zolang rijders niet in de zelfde auto zitten. En zelfs dan kan het door omstandigheden anders looen. Wie weet heeft Verstappen dit jaar de allerbeste auto gehad en Leclerc een zeer matige auto.

      • + 0
      • 20 dec 2019 - 11:21
    • Aadfanaat

      Posts: 192

      Snailer, ik wil ook zeker niet zeggen dat Hamilton geen fouten maakt. Wel vind ik dat er voor Hamilton steeds iets meer op het spel staat aangezien hij meedoet voor het kampioenschap. Zoals Verstappen zelf ook aangaf, gaat druk een grotere rol spelen als je echt meedoet voor de titel. De beste auto hebben is heel belangrijk om kampioen te worden, maar Hamilton had niet heel het jaar de beste auto. Als hij niet de beste auto had dan pakte hij steeds het maximale en dat is knap, maar ook moeilijk.

      • + 0
      • 20 dec 2019 - 12:18
  • Snork

    Posts: 6.942

    Het zou het mooist voor de F1 zijn als deze twee coureurs in 2021 bij hetzelfde team zitten. Geen excuses meer over de auto, let them race en dan zien we wel wie de beste is. Ik verwacht hier compleet spektakel bij. Ik droom weer rustig verder.

    • + 0
    • 19 dec 2019 - 15:41
    • Roy

      Posts: 2.172

      liever beide bij een ander team, maar wel aan elkaar gewaagde teams.

      • + 0
      • 19 dec 2019 - 15:55
  • Leo

    Posts: 116

    Leclerc is imo de openbaring van dit jaar. In zijn tweede jaar in de F1, eerste jaar bij Ferrari en dan zó goed. Wat goed is komt snel en daar voldoet Leclerc helemaal aan. Max kwam ook snel, maar is nu bepaald geen rookie meer.

    • + 2
    • 19 dec 2019 - 16:58
    • Hoe goed was hij? 7 dubieuze poles en 2 overwinningen, en na de TD's was hij er ook niet meer.

      • + 5
      • 19 dec 2019 - 17:37
    • snailer

      Posts: 3.158

      & dubieuze poles is natuurlijk erg overdreven. Leclerc had er ook al een paar voor de zomerstop. Dat Leclerc niet bepaald foutloos was is duidelijk. Eigenlijk had hij niet eens veel minder fouten dan bijvoorbeeld Vettel.
      Van de top 6 rijders hebben denk ik Verstappen, Hamilton en Sainz minder fouten gemaat dan Leclerc. Maar dat is het dan ook. Leclerc's ervaring in acht nemend kan je alleen maar concluderen dat hij met Verstappen het grootste talent is van de F1. Leclerc deed het gewoon hardstikke goed als je zijn ervaring in beschouwing neemt.
      Hoewel ik een fan ben van Max vind ik Leclerc echt een super grote verrijking voor de F1. En ik zie heb volgend jaar eerder kampioen worden dan Max. Ferrari heeft zo een kanon van een motor. Echt niet normaal. Eigenlijk hoeven ze alleen maar te zorgen dat de auto wat makkelijker door de bocht gaat en ze winnen elke race.

      • + 1
      • 19 dec 2019 - 20:22
    • walteij

      Posts: 742

      @Snailer
      Bahrein was een terechte pole, weinig dubieus aan., net als Oostenrijk.
      De meest dubieuze pole moet toch wel Monza zijn geweest. Wat hij daar deed was nou niet echt sportief te noemen. Slim en gehaaid, absoluut, maar niet sportief.

      • + 2
      • 20 dec 2019 - 06:37
    • Als Ferrari iets uitspookte tijdens de kwalificatie dan deden ze dat ook voor de zomerstop. Toen waren ze over één ronde ook al onverklaarbaar snel wat ze in de race niet konden. Vandaar ook dat de overwinningen van Ferrari altijd met moeite kwamen omdat ze in de race dat tempo niet konden vasthouden. De boel lopen belazeren zijn ze na de zomerstop gaan overdrijven waardoor de teams en later ook de FIA er helemaal klaar mee waren.....

      • + 3
      • 20 dec 2019 - 07:01
    • wat @Snailer zegt,
      en tuurlijk maakte Charles nog wat fouten, dat gebeurt als je als jongeling risico's neemt om naam te maken in de F1, zagen we eerste jaren bij Max ook.
      In zijn eerste seizoen met de fouten die hij maakte een 4 voudig kampioen verslagen.
      Dan ben je goed, heel goed zelfs.
      Als je het talent van Charles niet ziet dan wil je het ook niet zien.
      Maar dat besef komt vanzelf komend seizoen als we bikkelharde duels gaan zien tussen Charles en Max, zoals in Silverstone

      • + 0
      • 20 dec 2019 - 08:25
  • Sieper

    Posts: 1.057

    Dat is inderdaad correct. Leclerc is heel goed. Ik vind hem terecht in de Ferrari zitten maar ik denk wel dat Max echt nog een stap beter is, Lewis en Max zijn zo enorm goed. Die steken zelfs boven de andere beste coureurs (leclerc, ricciardo, vettel, sainz ook in die volgorde, en waar plaatsen we Russell) nog weer uit.

    • + 0
    • 20 dec 2019 - 11:06

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar