<< Naar nieuwsoverzicht

'Zes van de tien teams tegen voorstel technische reglementen 2021'

Gepubliceerd op 12 okt 2019 16:50
14
Door: Bjorn Smit

Een halve maand voor het verstrijken van de deadline is er het nodige te doen om de nieuwe reglementen voor de Formule 1 vanaf 2021. Zes van de tien teams zouden zich er niet in kunnen vinden, meldt BBC Sport.

Voor 31 oktober moet er een akkoord zijn over de nieuwe technische reglementen voor 2021, maar dat lijkt momenteel nog ver weg te zijn. Ferrari, Mercedes en Red Bull Racing hebben een vragenlijst naar de overige teams gestuurd met hun mening over de huidige stand van zaken van de technische reglementen. Slechts vier van de tien teams zien lever dat de nieuwe reglementen in werking treden dan dat de huidige reglementen behouden blijven.

Alleen Alfa, McLaren, Renault en Williams voorstanders

Alleen Alfa Romeo, McLaren, Renault en Williams zijn positief over de voorgestelde reglementen, die de voorafgaand aan de Grand Prix van Singapore gepresenteerd zijn aan de teams. De overige teams, aangevoerd dus door Ferrari, Mercedes en Red Bull Racing, zijn niet positief gestemd over de reglementen. Wat ze vooral niet bevalt, is dat de vrijheid in het ontwerpen van de bolides sterk ingeperkt wordt.

Nadat de uitslagen van de vragenlijst door Ferrari-teambaas Mattia Binotto op 4 oktober bij het World Motor Sport Council werden aangeleverd, is er een ontmoeting van de technische werkgroep geweest. Daar hebben Alfa Romeo en McLaren, twee van de voorstanders van de reglementen, volgens BBC Sport veranderingen aan de nieuwe reglementen voor 2021 voorgesteld.

Ferrari, Mercedes en Red Bull presenteerden alternatief

Afgelopen donderdag zouden Ferrari, Mercedes en Red Bull Racing vervolgens een eigen voorstel gepresenteerd hebben aan de FIA en de F1. Deze is gebaseerd op het voorstel van de Formule 1, waarbij de positieve elementen behouden zijn gebleven maar er meer ruimte komt voor ontwikkeling, zodat de auto's er niet allemaal hetzelfde uitzien.

In principe hoeft dit voor de invoering van de reglementen voor 2021 geen gevolgen te hebben. De FIA en F1 zijn namelijk vrij om de nieuwe set regels erdoor te drukken. De FIA wil onder Todt echter meer zaken in samenspraak met de teams doen, terwijl het doordrukken van de reglementen ervoor kan zorgen dat Ferrari ervoor kiest om haar veto in te zetten. Dan zijn reglementswijzigingen zo goed als helemaal van de baan.

StevenQ

Posts: 9.226

Het verbaasd me dat Alfa voor mocht zijn van Ferrari

3
12 okt 2019 - 17:18

F1 Nieuws

Reacties (14)

StevenQ

Posts: 9.226
Het verbaasd me dat Alfa voor mocht zijn van Ferrari
- + 3
- 12 okt 2019 - 17:18
- Stitch
  
  Posts: 6.078
  Regel 1 moet zijn dat Ferrari zijn veto verliest. Die kunnen zo te allen tijde de boel saboteren. Heel slecht...
  + 2
  
  12 okt 2019 - 17:29
- schwantz34
  
  Posts: 37.018
  Als puntje bij paaltje komt, hoeft Todt alleen maar met Ferrari een dealtje te maken om de veranderingen er doorheen te drukken.
  + 0
  
  12 okt 2019 - 20:36
neppatsrev

Posts: 4.828
Geloofwaardig uit de mond van Irvine, die gewoon traag was.
- + 0
- 12 okt 2019 - 17:27
- Agostini
  
  Posts: 104
  Irvine????
  + 0
  
  12 okt 2019 - 18:20
- Stitch
  
  Posts: 6.078
  Ik denk dat neppatsrev op de hier bij dit artikel getoonde video doelt.
  + 0
  
  12 okt 2019 - 18:53
- Stitch
  
  Posts: 6.078
  Hoewel dat nu weer een andere is.
  + 0
  
  12 okt 2019 - 18:53
NoBullshit

Posts: 4.573
Eens met Merc , Fer en RB. Auto's moeten er vooral niet hetzelfde uit gaan zien want dat zien we al in 99% van de andere eenheidsworst klasses.
- + 0
- 12 okt 2019 - 19:19
- LimboF1
  
  Posts: 6.191
  Als je naar de auto's kijken lijken toch grotendeels op elkaar, ze kopieren elkaar al jaren.
  + 0
  
  12 okt 2019 - 20:17
- NoBullshit
  
  Posts: 4.573
  Ja maar het moet niet erger worden of wel soms
  + 0
  
  13 okt 2019 - 00:20
- f1 benelux
  
  Posts: 3.960
  Ik vind ook dat m'n spiegelbeeld niet erger moet worden!
  + 0
  
  13 okt 2019 - 00:42
Rimmer

Posts: 11.713
Als Cyril voor is kan je op je klompen aanvoelen dat het maar het beste is om tegen te zijn.
Ik ben dus tegen :)
- + 2
- 12 okt 2019 - 19:22
Silfen

Posts: 266
Wel opvallend dat de teams die tegen zijn, de drie top teams en hun satelietteams zijn. Die zijn natuurlijk bang om hun voorsprong te verliezen op de rest.

De enige teams die voor zijn, zijn de vier onafhankelijke teams.
- + 0
- 12 okt 2019 - 19:37
- Rimmer
  
  Posts: 11.713
  Alfa is zo Ferrari als maar kan. Dus dat gaat al niet op.
  McLaren mag eindelijk weer met Mercedes rijden dus ook die zouden gevoelig kunnen zijn voor de wensen van Toto.
  Ik denk zelf dat het ook gewoon een slecht doordacht plan is waar heel veel haken en ogen aan zitten. Daarom komt er ook geen overeenstemming.
  De teams die voor zijn denken allemaal dat een eenheidsworst en weinig geld uitgeven de oplossing is. Maar dat is het niet en dat is ook nooit zo geweest.
  Kleine regelveranderingen en lange stabiele periodes. Dat zorgt ervoor dat de teams dichter bij elkaar komen. Via kleine stappen over meerdere jaren kan je naar een nieuwe situatie toe.
  In 2025 op de plannen zitten die nu voor 2021 gelden is veel realistischer. Dus minder grote en rigoreuze stappen.
  Een budgetcap mag er komen maar wel heel voorzichtig en veel ruimer dan nu het geval is.
  Grote bedrijven moeten de kans krijgen veel geld uit te geven om kampioen te worden. Als dat niet meer kan komen de grote bedrijven niet meer. Dan is het sowieso einde F1.
  Gewoon de auto’s langzamerhand iets minder aero gevoelig maken en de motoren bevriezen. Verder de winst wat beter verdelen en meer mogelijkheden onderzoeken om de teams meer geld te laten verdienen aan de F1.
  Niet teveel tornen aan een goed product en iets teveel de oren naar de yanks laten hangen.
  + 2
  
  12 okt 2019 - 20:56