user icon

Grosjean: "Nieuwe pakket Haas werkt veel beter in koele omstandigheden"

  • Gepubliceerd op 02 aug 2019 19:11
  • comments 5
  • Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken

Romain Grosjean ziet dat Haas F1 achter een van de zwakke plekken van de nieuwste specificatie is gekomen. Door de nieuwe updates werkt de auto een stuk minder goed in warme omstandigheden, maar juist vele malen beter in koel weer.

Het verschil tussen Grosjean en teamgenoot Kevin Magnussen was groot tijdens VT1 in Hongarije, die onder koele omstandigheden verreden werd. Magnussen noteerde een knappe vijfde tijd, terwijl Grosjean niet verder kwam dan P12. Het onderlinge verschil tussen de teamgenoten was met een seconde fors te noemen.

Voor Grosjean is het duidelijk dat het aan de karakteristieken van de auto ligt. Door de updates gaat de huidige versie van de bolide beter in koele omstandigheden, terwijl de oude specificatie juist in de hitte beter tot haar recht komt. Dat vertelde hij aan GPToday.net. "We weten dat een van de pakketten veel beter werkt als het koud is. Je kon zien dat Kevin het op vrijdag op Hockenheim lastig had toen het erg heet was, terwijl ik snel was."

"Op zaterdagochtend, toen het koeler was, was hij snel en ik minder snel. Dat gold ook voor de kwalificatie. We weten dat de specificatie uit Melbourne niet de downforce heeft om de temperatuur in de banden te genereren. Als het warm is, hebben we daar geen probleem mee en dan is het gevoel in de auto ook zo goed dat je snel kan gaan."

'Inhalen is als het hebben van seks'

Na weer een botsing in Duitsland vertelde teambaas Günther Steiner dat er ingrepen ging worden in onderlinge duels van de Haas-coureurs. Grosjean legt uit hoe: “Binnen het team is er geen nummer 1 en nummer 2, dus het hangt af van de situatie op het circuit. Als een van de twee auto’s sneller is, dan zal de langzaamste van de auto’s de vraag krijgen om de ander niet op te houden. Zolang we dat in het belang van het team doen, dan zijn we daar tevreden mee.”

Grosjean belooft tevens dat hij zich zal houden aan de teamorders, iets wat niet lukte met de order om niet meer te botsen met Magnussen. Daar heeft de Fransman wel een mooie metafoor voor. “Inhalen is als het hebben van seks. Als een van beiden het niet wil, dan werkt het niet!”

Reacties (5)

Login om te reageren
  • GHM65

    Posts: 505

    Ah, het wordt me duidelijk nu Romein.
    Je hebt dan waarschijnlijk ook bijna nooit seks omdat je altijd met donder en geweld wilt inhalen.

    • + 0
    • 2 aug 2019 - 19:43
  • “Inhalen is als het hebben van seks. Als een van beiden het niet wil, dan werkt het niet!”

    Dan zie ik de nabije toekomst een verkrachting aankomen.

    • + 0
    • 2 aug 2019 - 19:46
    • Ik dacht precies hetzelfde... worst er 1 verkracht op het circuit... lol

      • + 0
      • 2 aug 2019 - 21:08
    • Jeetje, dan is hij gewoon een serie verkrachter, want meestal wil de ander niet dus lukt het hem niet.

      Zal deze uitspraak het resultaat zijn van al zijn gesprekken met een psycholoog? Zo ja, dan moet hij snel op zoek naar een nieuwe....

      • + 0
      • 3 aug 2019 - 02:32
  • Taures

    Posts: 907

    Het is een kwestie het zoeken naar een compromis voor de auto.

    Rare vergelijking van Grosjean, is logisch dat de auto niet meewerkt.
    Hij geeft verkeerde feedback!

    • + 0
    • 2 aug 2019 - 21:55

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Haas F1
  • Punten 153
  • Podiums 1
  • Grand Prix 102
  • Land Frankrijk
  • Geb. datum 17 apr 1986 (33)
  • Geb. plaats Geneve, Frankrijk
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 47.947 reacties op Haas
  • star 15 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar