Hulkenberg na uitvallen: “Dit is heel moeilijk te accepteren”

  • Gepubliceerd op 31 jul 2019 11:16
  • comments 31
  • Door: Brick van Boxtel

Nico Hulkenberg kende geen goede thuisrace. De Duitser leek op weg te zijn naar een podiumplek, maar in de 40e ronde crashte hij. Hulkenberg reed op dat moment op de vierde plek en leek alles onder controle te hebben. De Renault-coureur verloor de controle over zijn auto in bocht 16, waar veel coureurs de controle verloren, zijn Renault stond bijna haaks op de vangrails, waardoor hij geen ruimte had om te proberen zich een weg te banen uit het grind. In plaats daarvan kwam de Hulk nog verder vast te staan in het grind en moest hij opgeven.

“Dit is heel moeilijk te accepteren”, zei Hulkenberg na afloop van de race, “ik baal voor mezelf, voor het team en voor Renault, want ze verdienden vandaag een goed resultaat. Dit was zo’n dag waarop je het tot het einde moest volhouden en ik baal er gewoon van hoe het is afgelopen, vooral voor mijn thuispubliek.”

“De laatste bocht was heel lastig, want het was er nat en je had er bijna geen grip. Ik verloor de achterkant een beetje, daardoor spinde de auto. Ik opende het stuur en kwam op het zwarte asfalt van de drag strip. Het was daar zo glad als ijs en op dat moment kon ik de auto niet meer stoppen. Het doet pijn en dat zal het morgen nog meer doen.”

Renault met lege handen naar huis

Het weekend eindigde zonder punten voor het team van Renault. Ook Daniel Ricciardo haalde de finish niet, dit kwam door een motorprobleem. De teambaas van Renault baalde na afloop, maar had ook nog wat positieve woorden over voor Nico Hulkenberg. Volgens teambaas Cyril Abiteboul reed de Duitser tot op dat moment een “geweldige race”.

“Hij werd gesteund door de besluiten vanaf de pitmuur en een goede uitvoering door de pitcrew. We hebben het besluit genomen om de droog-weer-banden niet te vroeg te gebruiken, daardoor hebben wij heel veel posities gewonnen, zelfs tot de tweede plaats.”

“De laatste bocht zag er de hele dag al lastig uit en Nico kon de auto niet opvangen om hem uit de muur te houden. Het is moeilijk, want het was een spannende race en we hadden daar graag tot en met de laatst race aan meegedaan.”

Weet je... ik vind Hülkenberg echt een geweldig sympathieke gozer, en hij kan nog hard rijden ook (soms is hij ook beter dan Ricciardo). Alleen continu als er een chaotische race is waarin een podium misschien mogelijk blijkt te zijn, hangt ie de auto in de muur. Ik kan me ook twee chaotische ra... [Lees verder]

  • 3
  • 31 jul 2019 - 11:29

Reacties (31)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 7.074

    Zag er wel knullig uit die crash,reed totaal niet hard maar bleef maar remmen,geef gewoon een dot gas en omdraaien die handel.

    • + 0
    • 31 jul 2019 - 11:21
  • Weet je... ik vind Hülkenberg echt een geweldig sympathieke gozer, en hij kan nog hard rijden ook (soms is hij ook beter dan Ricciardo). Alleen continu als er een chaotische race is waarin een podium misschien mogelijk blijkt te zijn, hangt ie de auto in de muur. Ik kan me ook twee chaotische races in Baku herinneren waar veel mogelijk was, maar waar Hülkenberg hem in de muur rost.
    En na een tijdje is het geen toeval meer. Hoe komt het dat Perez bijvoorbeeld wel 5 podiumplekken wist te pakken in een Force India en Hülkenberg geen eentje?
    Ik denk dan toch dat die druk op zijn schouders te groot wordt wanneer een podium mogelijk lijkt te zijn.

    • + 3
    • 31 jul 2019 - 11:29
    • masf1

      Posts: 7.074

      Podium vrees heet dat.

      • + 0
      • 31 jul 2019 - 11:33
    • Daar heb je gelijk in masf1, en elke keer dat het mis gaat zal de vrees de keer daarop groter geworden zijn.

      Toch blijft Brazilië 2012 lullig, omdat ie gewoon met een halve minuut voorsprong 1e lag, en die Safety Car zijn hele voorsprong kapot maakte. Echt zo een "wat als" race.

      • + 1
      • 31 jul 2019 - 11:41
    • Plankenkoorts!

      • + 0
      • 31 jul 2019 - 11:57
    • Hoi Damon, ik heb sinds vandaag eindelijk een account. Ik wil al tijden zeggen dat ik het mooi vind om jou reacties te lezen. Mijn complimenten, ga zo door!

      • + 1
      • 31 jul 2019 - 12:32
    • masf1

      Posts: 7.074

      Heeft Damon nu ook al 2 accounts?

      • + 3
      • 31 jul 2019 - 12:37
    • @Masf1, Nee joh,
      minimaal 3 als je de mijne mee rekent.

      • + 0
      • 31 jul 2019 - 12:58
    • Ik vind het de plank mis slaan. Dramatisch voor hem persoonlijk want de stoelendans is vol in gang en ben bang dat het na dit weekend er somber uit ziet voor hem.

      Hij had nu eindelijk van zijn 0 podium record af kunnen wezen. Maar veel te slap verdedigd. Nu had hij aan Renault of Red Bull Racing of Haas kunnen laten zien waarom ze hem volgend jaar moeten laten rijden. Die glans is er nu wel een beetje van af. Serieus gemist buitenkans om te knallen.

      Kvyat staat nu wel lekker in de picture.

      • + 0
      • 31 jul 2019 - 13:01
    • @Winterpoeskonijn een mond vol..... gefeliciteerd met je account. Damon zal het waarderen en koesteen om jou reacties. Groetjes van alle forumleden.:-)

      • + 0
      • 31 jul 2019 - 14:20
    • Kvyat staat in de picture bij het publiek, maar de teambazen kijken wel ietsje verder dan alleen de uitslag van 1 race. Zo zal Red Bull zien, ondanks dat Kvyat op het podium stond, dat Albon de hele race de betere was. Alleen vanwege 1 gok op slicks omdat Kvyat weinig te verliezen had finishte Kvyat voor zijn teamgenoot.

      En dus maakte Kvyat afgelopen race geen sterke indruk. Want iedere keer dat zijn rookie teamgenoot sterker oogt komt het einde van Kvyat zijn carriere steeds dichterbij. Ook al zal het grote publiek het niet begrijpen.

      Hulkenberg is een coureur die weinig fouten maakt en behoorlijk constant is. Ik geloof er echt niet in dat als Hulkenberg op podium koers ligt dat hij het dan ineens zijn talent kwijt is. Dat Hulkenberg nog geen podium heeft gehaald is ongelukkig, maar niet zorgwekkend. Met de hoeveelheid kansen die hij heeft gehad is het uitblijven van een podium veel waarschijnlijker toe te wijzen aan toeval dan aan een gebrek bij Hulkenberg.

      Hulkenberg wordt nu behoorlijk afgebrand, maar hij was in de regen wel 2 seconden per ronde sneller dan Ricciardo. Zijn crash was een incident, maar zijn pace is dat niet.

      • + 0
      • 1 aug 2019 - 00:17
  • jd2000

    Posts: 6.682

    Dat is nou het verschil Hulkenberg is een aardige jongen, maar hij is het net niet. Dit is ook niet de eerste keer dat hij op zo'n moment faalt

    • + 0
    • 31 jul 2019 - 11:52
    • meister

      Posts: 3.519

      Nice guys finish last.

      • + 0
      • 31 jul 2019 - 13:08
  • Rimmer

    Posts: 11.713

    Volgens Bleek is aan Nico gevraagd om de auto in de muur te zetten zodat een tweede motorplof de Fransen bespaard zou blijven.
    Bleek wilde niet zeggen van wie die informatie kwam maar beloofde dit over vijf jaar bekend te maken.
    Het betrof hier dus een bijzonder nobele daad waarmee een contractverlenging veiliggesteld is.

    • + 3
    • 31 jul 2019 - 12:04
    • masf1

      Posts: 7.074

      Gehoord van Barbara Barend,was maandag al bekend Rimmer.

      • + 0
      • 31 jul 2019 - 12:07
    • En dar allemaal zonder Briatore..? Nee, kan niet.

      • + 0
      • 31 jul 2019 - 12:35
    • Oof deze jeukt.

      • + 0
      • 31 jul 2019 - 13:03
  • Een nieuwe crash gate dit? Zo Renault dan niets geleerd hebben van de vorige keer..

    • + 0
    • 31 jul 2019 - 12:24
  • Als Hulk dit al moeilijk te accepteren vindt, wat moet RIC dan wel niet voelen?
    Die gaat er na een paar rondjes uit buite nzijn eigen schuld...

    • + 0
    • 31 jul 2019 - 12:44
    • Als 't je eigen schuld is, hoort het meer pijn te doen!! Kwestie van de lat hoog te leggen voor jezelf. Ik kan er, op m'n werk, ook beter tegen als iemand anders een fout maak. Als ik het zelf doe sla ik me figuurlijk tegen m'n harses.

      • + 1
      • 31 jul 2019 - 19:07
    • @f1 benelux , Ik weiger om te werken, onder het mom van ' Wie niets doet maakt ook geen vouten'.

      • + 0
      • 31 jul 2019 - 22:17
  • Ik zie het liever niet gebeuren maar heb het gevoel dat de HULK wel eens buiten de boot kan vallen in 2020: Renault wil denk ik nu echt heel graag een Franse coureur (Ocon) en bij andere teams zie ik niet meteen een ingang. Als ik echter Günther Steiner was dan zou ik HULK een keer gaan bellen als vervanger voor GROS.

    • + 0
    • 31 jul 2019 - 12:52
    • NEE!!!
      Wie moet Helmüt dan bellen als Hulk naar Günther verkast?

      • + 0
      • 31 jul 2019 - 13:00
    • Vergne wil wel, maar alleen bij een topteam (want hij vind dat hij dat verdiend.)

      • + 1
      • 31 jul 2019 - 15:20
    • Grosjean of Hulkenberg.???. pffff , Met Grosjean gebeurt er tenminste nog iets , ha ha.. Nee, van mij mogen ze allebei wegwezen... Liever een handje vol nieuwe mensen in de F1 dan een Hulk, Grosjean, Kubica en dat soort overbodige coureurs

      • + 0
      • 31 jul 2019 - 16:42
    • Haal Herta maar binnen bij Haas. Zal de F1 in de U.S. ook een boost geven.

      • + 0
      • 31 jul 2019 - 19:08
  • meister

    Posts: 3.519

    Ik weet wel, heel wat ego's zijn met de regen weggespoeld.

    • + 0
    • 31 jul 2019 - 13:06
  • sailor

    Posts: 11.131

    Misschien moeten ze Hulkenberg eerst kwaad maken voor een wedstrijd, de echte hulk presteert immers ook vele malen beter als hij kwaad is

    • + 1
    • 31 jul 2019 - 13:42
    • Misschien een groene in plaats van gele auto geven?

      • + 1
      • 31 jul 2019 - 15:49
    • Astfgl

      Posts: 754

      Caterham rijdt helaas al een tijdje niet meer mee.

      • + 1
      • 31 jul 2019 - 16:26
  • Hulkenberg is de meest constante coureur qua aantal races en podium betreft .

    Jammer.

    • + 0
    • 31 jul 2019 - 22:26

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 302
  • Podiums 0
  • Grand Prix 134
  • Land DE
  • Geb. datum 19 aug 1987 (36)
  • Geb. plaats Emmerich am Rhein, DE
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,84 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar