Mansell: "Huidige coureurs zullen nooit ervaren hoe echte F1-auto aanvoelt"

Lul toch niet zo dom. Zoals Lando ook al zei, zelfs een F2 auto is meer hardcore dan zo'n elektronisch afgeregeld F1 dingetje

´Het was lastig om een ronde aan elkaar te plakken, maar ik voelde me meer op mijn gemak in deze auto dan vorig jaar in de Formule 2. Niet omdat het makkelijker is, maar omdat ik er een beter gevoel voor heb."

en later zegt hij idd dat de Formule 2 fysiek zwaarder is. Kan toch? Maar de g-krachten in de bochten zijn gewoon veel hoger in de F1. Norris heeft daar geen last van gehad. Kan. Maar die zijn er voor getraind. Heb je wel eens de rijders uit de jaren 70/80 gezien(uitzonderingen daargelaten want de kampioenen waren wel meestal fit)?

Het gaat mij om de g krachten, Die zijn nu vele malen hoger. dus die goede oude tijders gaan ook nooit ervaren hoe zwaar dat is. Rijders zijn nu gewoon 10 keer zo fit als toen. en ik weet zeker dat ze die wagens van toen ook makkelijk kunnen besturen. ik denk dat ze het vooral langzaam gaan vinden. Vooral in de bochten.

@Beetle

Ten eerste mag je ook normaal ergens op reageren.

Ten tweede is een vergelijking maken vrij lastig in dit geval.
De coureurs van tegenwoordig zijn véél en véél beter afgetraind dan de coureurs van destijds, waardoor ze makkelijker de krachten van een Formule 1 auto aankunnen. Vroeger stonden ze te roken op de F1-grid.... niet bepaald een teken dat ze het écht zwaar hadden om de race vol te houden.

Over Lando, Lando is nu ook veel meer/beter getraind om een F1-auto aan te kunnen, dan toen hij in de Formule 2 reed. Ik zag afgelopen week een filmpje over de G-krachten in de bochtencombinatie Maggots/Beckets, meer dan 5G krijgen de coureurs te verwerken... dan was vroeger niet zo.

Great minds think alike :p

@Royalere,
Zo zal het natuurlijk altijd een klein beetje gaan. Maar daarom kun je een Fangio en Clark bijvoorbeeld weer niet vergelijk met een Senna en Prost en laatstgenoemden weer niet met Hamilton, Vettel en Verstappen.

Lekker genuanceerd, Beetle.... Zucht...

klopt, daarom vind ik Mansell zijn uitspraak ook onzin. niet om de uitspraak zelf maar puur op dat toontje van: ´wij hadden het zwaarder en het was toen nog dit dat blabla´

Met zijn uitspraak is niks mis maar het stoort me dat die kettingrokende en bierdrinkende ´gladiators´ dachten dat het vroeger wel even veel zwaarder was.

Aanvulling: Kijk alleen al even naar die wagens. Ik begrijp best dat dat gevaarlijker is hoor maar kom op ze zijn bijna 2 keer zo klein als nu. ze hadden een rem/gaspedaal/schakeling/stuurtje. En daar hield het wel een beetje mee op. Tegenwoordig moet je ook nog bijna een wetenschapper zijn om dat ding te besturen met die 200 knopjes.

plus je gaat nog harder en door de bochten gaan ze denk ik bijna 2 keer zo snel.

Nouja, die kettingrokende en zuipende mannen hadden geen stuurbekrachtiging, moesten elke ronde op de limiet rijden ( zonder te hoeven sparen) in machines die amper op de baan te houden waren. Knopjes op het stuur hadden ze niet want ze hadden hun handen nodig om te sturen en schakelen. Komt nog bij dat als je 1x verkeerd schakelde je de hele boel sloopte. Ik denk dat de mannen van toen de huidige auto's geen bal aan vinden om in te rijden. Het gaat sneller dan toen maar het is niet spannend.

Ik stel voor: knap die dingen op en laat Max/Lewis/Seb er kwali rondjes mee rijden.

Ach gast jij kijkt de Formule Max daarom snap je er ook geen bal van. Maar waarom toch die drang om je nonsens neer te kalken het is altijd met een kijk vanuit een totaal bevooroordeeld perspectief. Op die manier raak je nog kant nog wal. Maar goed...

@Royalere het is bij jou zo gewoon hoor, niets aan nemen gewoon je weg gaan die jij uit gestippeld hebt Vroeger is verleden tijd dat geldt bij jou niet mee.
Geboren als een veertje, op een dag overlijden. Zo dat was @ Royalere niets van geleerd, gewoon dom dood gegaan.

@Beetle
Je hebt een leuke gebruikersnaam, maar je hebt ook last van een digitale Gilles de la Tourette. Het lijkt me verstandig dat je daar eerst met ons over praat, alvorens je rare teksten plaatst.

@Bruce McLaren

Ook hier is geen touw aan vast te knopen, maar dat zal wel door het warme weer komen. Wat zeg je allemaal..?

De huidige F1 bolides trekken echt wel veel meer G krachten dan de Williams uit 92, alleen zijn de bolides een stuk zwaarder, kunnen ze niet altijd de volle 1000pk genereren en nog belangrijker, ze hebben nu stuurbekrachtiging.

Alleen in het tijdperk van het grondeffect, wat door Lotus was geïntroduceerd, waren de G krachten wellicht nog hoger.

@thestijg, digitale Gilles de la Tourette?
Omdat een Formule Max kijker hier constant domme dingen lult. Ga toch weg man. En ik ben het zat om genuanceerd commentaar te geven. Laat die pubers eerst eens inlezen in de F1 voordat ze wat schrijven.
Maar blijkbaar is de Formule Max het enigste wat ze kennen...

Beetle, antwoord dan inhoudelijk en leg uit waarom je het “gelul” vindt. Speel het niet op de man.

@Roy: Das ook echt t enige, g-krachten. Tuurlijk zijn die gasten toptatleten nu en hebben ze fysiek een betere training..
Verder is t een gecappitonneerd geheel in vergelijking met vroegah.
De grondeffect wagens waren bijvoorbeeld megazwaar om te rijden omdat men vering tot 0 reduceerde. En de echte turbo monsters die erna kwamen waren echt ziek. Niks carbon monocoque etc, en een aan/uit schakelaar als gaspedaal, handbak, en geen stuurbekrachtiging.
Das gewoon veel pittiger.
Je moet maar eens wat oude kwalificatierondes kijken te beginnen met deze:
https://youtu.be/9t4yfHfTfDs

@Joeppp, behoorlijk mee eens, behalve sparen, dat deed men toen ook. Met name brandstof, maar ook t materiaal want alles was destijds een stuk fragieler en onbetrouwbaarder. Van Piquet weet ik dat ie ook wel overwinningen liet lopen en nam genoegen met een lagere klassering maar kwam wel over de meet. Waar zn teammaat de boel opblies. Patrese vond ie een domme sloper ?

Eén naam : Tazio Nuvolari.

Nou Mansel zag helemaal niet afgetraind uit, meer een bruin café type.

@Beetle

Heel goed: gooi het er allemaal maar uit! Hopelijk knap je er van op, maar ik ga niet weg zoals je me vriendelijk verzoekt.
In tegendeel: ik kijk uit naar inhoudelijke discussies.

Wat een onzin verkondig je hier. Kijk eens terug naar de onboard beelden van toen. Kijk eens naar de onboard beelden van nu in andere klasses van f1. Luister eens naar mening f1 coureur die aangeeft het te makkelijk te vinden. En jij weet het beter. Ok

Il Mantovano Volante :) Zijn geest waart hier nog rond op het forum. Ken geen andere rijder waarover zulke indrukwekkende verhalen geschreven zijn.

Man, man, man... wat kan jij zwetsen zeg! @royalere

Heb jij uberhaupt wel enig idee van de auto's uit de jaren '80 '90?

Volgens mij niet, want anders wist je zelf ook wel dat dit bullshit is dat je hier verkondigd.

........pk gewicht verhouding.........beschuit.

Ja oke,maar nu hebben ze HANS,hoge cockpit randen,stuurbekrachteging en noem maar op.
Zoals Lewis weleens tegen Brundle zei:''It was so hardcore back in the days!''
niet alleen de wagens waren onveiliger,maar waren ook veel moeilijker te besturen.
Pas met actieve vering werd het een stuk makkelijker,maar in '94 toen dat was afgeschaft waren de wagens weer levensgevaarlijk.
Mansell heeft gewoon gelijk!!

@Wingleader dat mag ook geschreven worden hoe jij het voelde.
Kan mij er iets bij voorstellen dat het vroeger zo ging hoe jij het beschrijft.
Als nog nog bedankt voor je mooie berichtje.

Ja BOSS is mooi maar inderdaad heb je niet meer dat heftige omdat ze gedowntuned zijn. Nog wel een bak lawaai maar niet meer die klappen en trommelvlies verschurend gebrul.

Coureurs kunnen dat fysiek nooit volbrengen.

Ik zie af en toe nig de beelden uit die tijd op YouTube. Dat was nog eens racen en ik herinner me als de dag van gisteren de race uit 40 waarbij Snellius de racer Strollius van de baan kegelde.

Kijk eens naar de slot scene van Ben Hur (de originele film uit 1959) voor een F1 race uit die tijd :-) Maar de rest van dit 3,5 uur durende epos mag er ook wezen ... old-school cinema moet je erbij nemen.

Je zegt het inderdaad goed, maar ik ben er ook van overtuigd dat Mansell zelf we onder de indruk zou zijn van wat de F1 wagens nu aan techniek en downforce en g-krachten genereren, … als hij erin zou zitten.
Toen zaten de coureurs nog bijkans in een raketlancering, maar wat ze nu maken is zeker zo indrukwekkend... en zeker een echte f1 wagen te noemen.

@James Raven ga daar maar vanuit.

Hij zou 't beter weten dan al onze keyboard F1 kenners!

Il Leone was een absolute charger!

PS, dit is reactie op eerste post van Royalere.