15
De FIA heeft actie ondernomen om het afsnijden van bochten tijdens de Grand Prix van Frankrijk te voorkomen.
Het circuit Paul Ricard werd in het verleden vooral gebruikt als testcircuit, waardoor er veel uitloopstroken voor de coureurs zijn om een fout te kunnen herstellen. De FIA wil echter niet dat de coureurs voordeel behalen uit het afsnijden van de bochten en dat ze op een veilige manier terugkeren op het asfalt. Daarom zijn er borden en paaltjes neergezet rond het circuit om dat in goede banen te leiden.
Opinie: Brown liet zich van slechtste kant zien in Abu Dhabi
Ferrari wijst vervanger aan voor Lewis Hamilton
In bocht 2 staan twee gele paaltjes en aan aantal rood-witte borden om aan te geven waar een coureur terug kan keren op de baan. De notities voor het evenement lezen: "Elke coureur die bocht 2 niet op de baan haalt en geheel rechts langs het eerste paaltje in de apex van de bocht gaat, moet hier volledig rechts van blijven en terugkeren op de baan door tussen de twee rijen met blokken in de uitloopstrook te rijden."
Ook track limits in bochten 3 tot en met 5
Er geldt een soortgelijk systeem voor de bochten 3 tot en met 5, later in de eerste sector. "Iedere coureur die niet op de baan door bocht 4 komt en geheel links van het gele paaltje in de apex van de bocht gaat, moet volledig links van de paaltjes blijven en terugkeren op de baan door links van de twee blokken in de uitloopstrook voor bocht 5 liggen."
Gedurende de vrije trainingen zullen de regels rond de track limits niet zo strikt gelden, net zoals tijdens de Grand Prix van Canada. In de kwalificatie en race zal iedere zaak apart behandeld en geanalyseerd worden op basis van de omstandigheden op dat moment.
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
zoefroef
Posts: 1.649
Alleen als Hamilton de bocht afsnijdt is het toegestaan.