Kvyat wederom tevreden naar Q3: "De auto deed precies wat ik wilde"

  • Gepubliceerd op 25 mei 2019 17:52
  • comments 10
  • Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken

Daniil Kvyat had na de kwalificatie voor de Grand Prix van Monaco weinig reden tot klagen. De coureur van Scuderia Toro Rosso maakte een prima indruk, verzekerde zich van een plekje op de vierde startrij en was daar erg blij mee.

Kvyat, die dit seizoen na een jaar afwezigheid terugkeerde bij Toro Rosso, kwalificeert de laatste weken steeds beter. In de eerste races wilde het nog niet helemaal vlotten, maar inmiddels lijkt hij de smaak te pakken te hebben. De Rus stond in Azerbeidzjan en Spanje al in Q3 en dat lukte in Monaco weer. "Ik denk dat het redelijk goed was en ik ben er tevreden mee. Vanaf Q1 was iedere ronde competitief."

"Het was belangrijk om op de limiet te blijven, want er was altijd de verleiding om harder te blijven pushen. De auto deed precies wat ik wilde, dus mijn kant van de garage heeft het sinds donderdag goed gedaan door het om te draaien en mij te geven wat ik wilde. Meestal voel ik me erg op mijn gemak als de auto doet wat ik wil. Het is de derde keer op rij dat ik in Q3 sta en ik ben erg blij met zowel mijn prestatie als die van het team."

Vertrouwen helpt Kvyat naar top 10

Tijdens de eerste vrije trainingen op donderdag was de goede vorm nog ver te zoeken bij Kvyat. Het lukte hem toen niet om de top 10 binnen te komen, terwijl teamgenoot Alexander Albon in VT2 zelfs tot de vijfde tijd kwam. De dagen daarna is het team echter aan de slag gegaan om de auto beter af te stellen naar de wensen van Kvyat. Dat wierp uiteindelijk haar vruchten af.

Wat voor Kvyat echter het grootste verschil maakte ten opzichte van de donderdag, was het vertrouwen dat hij had op zaterdag. "Het draait vooral om het vertrouwen van de coureur. Het team heeft de auto wat beter gemaakt en ik moest ervoor zorgen dat ik een probleemloze VT3 had. Dat hadden we en daardoor begrepen we de auto iets beter. Daarna zijn we gewoon verder gegaan en dat werkte erg goed."

Ik vind beide rijders nog iets te wisselvallig, vooral in de race vallen ze vaak terug. De auto is inderdaad goed genoeg voor punten elke race dus vanaf nu moeten ze gewoon structureel scoren om hoger in het klassement te komen.

  • 1
  • 25 mei 2019 - 18:08

Reacties (10)

Login om te reageren
  • @Beri,
    Hoeveel bewijs wil je nog dat STR niet in de basis t slechtste chassis heeft?
    STR heeft juist 1 vd betere bolides.

    Beide STR rijders maken overigens een prima indruk op me dit jaar.

    • + 0
    • 25 mei 2019 - 18:01
    • Ik vind beide rijders nog iets te wisselvallig, vooral in de race vallen ze vaak terug. De auto is inderdaad goed genoeg voor punten elke race dus vanaf nu moeten ze gewoon structureel scoren om hoger in het klassement te komen.

      • + 1
      • 25 mei 2019 - 18:08
    • WC MAX

      Posts: 6.220

      Ligt er wel aan of ze bij TR (budget hebben om) doorontwikkelen.
      Op dit moment ziet het er gewoon goed uit en is 't knap wat beide coureurs hebben laten zien.

      • + 0
      • 25 mei 2019 - 18:21
    • Skimi

      Posts: 922

      Tactiek is vaak ook ronduit r#k aldaar

      • + 0
      • 25 mei 2019 - 20:00
    • Beri

      Posts: 6.222

      En precies wat WC max aangeeft is mijn reden tot twijfel @Damon. Tuurlijk doet Toro Rosso het goed. En zeker op Monaco. Maar vergeet niet dat én Russell én Kubica binnen een seconde van P18 staan. Als je het hebt over vooruitgang, dan is dat bij Williams duidelijk te zien. En de vooruitgang bij Toro Rosso is mij te min zichtbaar.
      Nogmaals: ik blijf bij mijn standpunt en denk oprecht dat Williams aan het einde van het seizoen sneller is dan Toro Rosso. Dat is mijn objectieve mening die gebaseerd wordt op enkel de vooruitgang van Williams waarin zij de achterstand fors inlopen de laatste races. Is het aan het einde van het seizoen niet zo, prima dat ik dan alle hoon over mij heen krijg. Maar op dit moment twijfel ik er echt geen ene seconde aan.

      • + 0
      • 25 mei 2019 - 21:15
    • Nog steeds gem 3,4 sec van de pole tijd........wat jij door je roze bril ziet zie jij alleen.

      • + 0
      • 25 mei 2019 - 21:21
    • Beri

      Posts: 6.222

      Deze roze bril zit prima. En zolang je de achterstand op je directe concurrent verkleind, ga je voorwaarts. Prima dat je dat niet wilt inzien, maar beticht me niet van een eenzijdige blik als je zelf niet de vooruitgang wil of kan inzien.

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 00:02
  • Rimmer

    Posts: 11.706

    Ik vind Kvyat tot nu toe niet heel veel sterker dan Albon. Wel moet gezegd worden dat Kvyat de laatste races iets meer op stoom lijkt te komen.
    Gasly daarentegen voegt helemaal niks toe aan RBR en die heeft denk ik nog tot de zomer tot Marko de balans hersteld en Kvyat zijn zitje teruggeeft. Ik denk niet dat Kvyat het heel veel beter zou doen maar hij knokt er in iedergeval nog voor. Pierre lijkt op 95% te rijden om maar vooral niet te crashen en laat de afgelopen 6 weekenden op geen enkele wijze zien alles te geven en alles uit zichzelf te halen. Een van de grootste tegenvallers dit seizoen samen met Kubica en toch ook wel Hulkenberg.

    • + 1
    • 25 mei 2019 - 18:25
    • Gasly heeft vandaag goede zaken gedaan, maar Albon en Kvyat ook. Ik verwacht een wissel nog dit jaar. Tenzij Gasly het gas er op blijft houden. Maar veel crediet heeft hijniet

      • + 0
      • 25 mei 2019 - 22:13
    • Het intervieuw van Horner met Skysports spreekt boekdelen. Hierbij gaf Horner openhartig toe dat als Red Bull kan winnen het van Max af moet komen. Hij heeft dus niet echt een hoge pet op van Gasly, wat ik overigs met hem eens ben.

      • + 0
      • 26 mei 2019 - 11:53

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×