Horner: "Verstappen verloor in openingsfase kansen op podium"

mee eens!

De wagen heeft niet zoveel traktie bij de start.. kan goed dat je hiermee dingen compenseerd

Op dit moment is de auto nog net niet snel genoeg, maar vorig jaar was Red Bull in de race heel slecht. Dit jaar was Max het grootste deel van de race de snelste man op de baan.....

Ze zijn er nog niet, maar met de juiste updates de komende races kan het weleens een heel mooie seizoen gaan worden!

Dat weet Horner echt wel.
Waar het om gaat is dat Perez een zeer gelukkige start had, en Max een ongelukkige...
RBR als team weten echt wel dat Verstappen het team draagt. Die zullen echt niet veel rottige dingen zeggen m.b.t. Max.

Het is een feit dat Max op de medium de snelste stint had van het hele veld.
De auto is duidelijk wel snel genoeg...maar niet op elke band.
Daar is het waar Mercedes het op wint.

Lefkol: ik weet niet welke race jij gezien hebt maar die auto ging als een speer toen de banden in het juiste raamwerk/window zaten. Gewoon de snelste van het veld. Zodra ze afkoelen (VSC, start van de wedstrijd etc) of de algehele omstandigheden koeler zijn is Mercedes veel beter. Die zitten dan in hun optimale window. We zagen vandaag dat het chassis en de motor goed genoeg zijn om voor de winst te vechten als ze het juiste raamwerk vinden. Benieuwd wat er gebeurt als de komende weken de temperaturen langzaam oplopen. Ik heb in iedergeval een uitstekend optreden gezien en een glimps van wat de RBR kan worden.

'De snelste coureur op de mediums was Verstappen', constateert Wolff in gesprek met Auto, Motor und Sport. Voor de chef van Mercedes is die conclusie geen moeilijke om te trekken. 'Je hoeft alleen maar te kijken naar hoeveel tijd hij is ingelopen op ons. Hij mist dan alleen dat kleine beetje grip bij de herstart van de virtual safety car.'

En op de soft rimmer?
Ik geloof ruim een seconde.
En zo is het elke wedstrijd wel iets met rbr. Altijd net niet.
Ben benieuwd wat er in Spanje weer aan mankeert

@lefkol, horner had gelijk. max had te veel tijd verloren door achter perez te geraken. anders had max direct na de pitstop met de gele band de aanval kunnen openen op vettel in plaats van weer aansluiting te vinden. max was de snelste man na de pitstop zelfs sneller dan de beide mercedes.

Volgens mij had Max nadat hij Perez had ingehaald +4sec achterstand op Vettel en toen hij had gewisseld naar de medium +10sec achterstand.

Op de soft kwamen ze dus duidelijk te kort en op de medium was hij maar een -0,5sec per ronde sneller want iedereen reed in de 1:44.

Gewoon een goeie race maar net niet genoeg om te strijden om het podium. Ik ben tevreden. de achterstand naar de top is niet heel ver en hij heeft 51 punten bij elkaar gereden.

In Spanje komt de langverwachte update en die moet echt 0,5sec per ronde gaan geven.

De auto is wel veel beter geworden, hoe kan Max anders op de gele band de snelste zijn en Gasly zo makkelijk van de pitstraat naar P6 oprukken?

dat kan niet anders of de auto is gewoon best goed

De Honda heeft nog te weinig trekkracht. Dat zie je bij de start, maar ook op de langere rechte stukken, waar zij pas laat/later de topsnelheid bereiken. Daar moet Honda dus nog echt mee aan het werk. En overall moet er meer downforce komen bij Red Bull om echt mee te kunnen doen om de podiumplekken. Door het gebrek aan downforce krijgen ze lastig temperatuur in de banden en dat resulteert dus in mindere rondetijden, vooral op de zachtere compound.

@StevenQ, dat heeft niet zoveel met de auto te maken. Wat Max zelf ook al meerdere keren aan gaf is dat de RB15 zeer moeilijk af te stellen is. In Baku hadden ze de auto meteen goed afgesteld en kun je daarna meteen aan de banden gaan werken.

cover entree balance, corner exit grip en daarna finetunen op de verschillende compounds die je wilt gebruiken.

Het is meer de balance en getting the tyres to work. Iets wat niet lukte na de VSC en dat zie je meteen aan de tijden

Welnee!
Het ie een koe in haar kont kijken... :p

Stier is ook een koe,:-)

“Achteraf een koe in zijn kont kijken”.? Vreemde uitdrukking hoor.

Gezond op internet: een stier is een mannelijke rund en een koe is een vrouwelijke rund.

Zulke dingen gebeuren doorgaans ook achteraf, middenin een winkelcentrum is veels te verdacht.

Het had gekund maar dan zou Max een perfecte start en geen VSC gehad moeten hebben. Ik ben blij en tevreden met P4.

Op de andere F1 sites verteld Hornet dat Gasly is uitgevallen door een kapotte aandrijfas.
Daarna hebben ze de wagen van Max teruggeschroefd en hem gezegd rustiger te rijden en een bepaalde curb te mijden.

Horner

Max was gemiddeld 0,5 seconde per ronde sneller dan Vettel tot aan de VSC en lag op een gegeven moment 2,8 seconde achter Vettel met nog 11 ronden te gaan. Als je een beetje kunt rekenen, weet je dat Max de kans had om in de slipstream van Vettel te komen...

Ja, met banden die na de VSC veel te koud waren om op de top te rijden zeker. Zoals Max zelf aangaf, hij had geen zin om 'm in de muur te hangen. En gelijk heeft hij wat mij betreft. Misschien dat hij dat vorig jaar zou hebben geprobeerd, maar die tijd is geweest.

Het zou gelukt zijn als Max binnen DRS van Vettel had gekomen.
Daar had Vettel weinig tegen in te brengen.

Er naartoe rijden is een, maar er voorbij gaan is twee.
zo eenvoudig als de rest aan Perez voorbij gingen zag ik niet bij Max.

Mercedes schakelt de laatste ronden ook een tandje bij. Ik denk dat hij nooit een kans heeft gehad. RBR was op de soft niet snel genoeg want na de pitstop had Max een achterstand van 10sec.

En Perez dan? zou toen hij die voorbij was had hij een achterstand van 4 sec op Vettel. Op de medium pakt hij weer 6 sec terug op Vettel dus al met al was Max net zo snel als Vettel.

Als je alle problemen weg denkt dan had Max idd een kans gehad op het podium, maar als telt niet dus heeft hij wederom het maximale uit de auto weten te halen.

Gasly is uitgevallen door een probleem met een aandrijfas.

Ja, dat was het enige smetje op een goed weekend, ze hadden gelijk met Mercedes en Ferrari moeten wisselen naar de mediums. De achterstand op Bottas na z’n stop was toen al 18 seconden.
Maar ja, dat is achteraf.....
Toch knap dat hij die achterstand tot aan de vsc wist te verkleinen naar iets van 7 seconden.
Ik ben dan ook blij dat Max op de mediums het tempo er goed in had zitten.

De pitstop zelf was ook niet goed. 3.2 sec terwijl Merc en Ferr het in 2.3 seconden deden.
Hierdoor keam Max ook nog eens achter de langzamer rijdende Gasly terecht.

"Toch knap dat hij die achterstand tot aan de vsc wist te verkleinen naar iets van 7 seconden."

Sterker nog Nicos, Verstappen wist het gat terug te brengen tot 1,622. De VSC kwam eigenlijk net op het verkeerde moment want Verstappen was aan het trappen om binnen de DRS te komen en reed op dat moment ook nog even zijn persoonlijk snelste ronde. Hij had toen ook al een lichte slipstream te pakken.

@Mustfeed,
Ik bedoel op de leider in de wedstrijd, dus Bottas in dit geval.
Vlak voor de saftycar zat de top vier binnen de 10 sec.

Ah duidelijk, dat stond eigenlijk ook al in je bericht. :)

Eh..wat?

ehhh...
Ik denk dat je wil vertellen dat Ricciardo nog niet zo goed gaat bij Renault ?

Dat mag zeker gezegd worden. Hij is dit jaar heel goed bezig. Vorig jaar was zijn start helaas niet al te best. Wat dat betreft is hij inderdaad volwassen geworden.

Hij is mij veel te braaf geworden. 3 kleurloze vierde plekken op rij. Nauwelijks op de limiet, nog geen toprondje in de kwali. Ik begin langzaam de Max van vorig jaar te missen. Ik hoop dat het snel beter wordt met die auto.

Misschien zit ie onder de plak van een vriendin dat hij zo braaf is.
Wel mooi dat hij aan GAS even liet zien wie er de baas is.

Underkutter, misschien rijdt Max Verstappen al op zijn limiet te rijden en maakt hij geen fouten meer. Beter gaat het waarschijnlijk nu niet worden met de Red Bull auto.

@Underkutter:
VER heeft jammer genoeg nog niet het materiaal om verder naar voren te rijden,. Je hebt in de eerste helft van 2018 gezien wat er gebeurt als hij het gebrek aan snelheid probeert te compenseren door het nemen van extra risico's. Hij wilde zeker geen uitvalbeurt scoren na het uitvallen van GAS door een kapotte aandrijfas. Hij 'brought the car home'. net als de punten. Op een heel volwassen misschien zelfs saaie, manier.Al vond ik het erg interessant om de verschillende rondetijden te volgen, tot het moment dat de VSC werd afgeroepen.

Kan je met een specifiek voorbeeld aangeven op welk exact moment hij anders of 'zoals vroeger' had moeten handelen underkutter? Of is dit gewoon een underbuik gevoel wat je helemaal niet kan onderbouwen?

Dan mag je deze race nog eens terugkijken @Undercutter. 2/3 van de race reed hij vol op de limiet met de ene na de andere perfecte kwalificatie ronde.

Mee eens. Op de softs zijn ze heel het seizoen al behoorlijk langzamer dan Mercedes en Ferrari. Dat kijkt me persoonlijk met name een “airflow” probleem te zijn, waardoor ze grip aan de voorzijde missen, vooral als ze “dicht” achter voorganger rijden.

Was bij Ferrari niet veel anders, ook Vettel had problemen op de softs, idem voor leclerc.
Mercedes krijgt de banden veel sneller op temperatuur, zeker een voordeel in niet al te warme omstandigheden.
Ik ben benieuwd hoe dat zal zijn onder veel warmere omstandigheden, die hebben we tot nu toe nog niet gehad.

Hopelijk dat het in Barcelona opgelost word met de chassis upgrade want voor nu hebben ze inderdaad grote problemen de banden goed op temperatuur te krijgen, en houen. Vandaar dat Max ook twee rondes achter elkaar deed in kwalificatie, de temperatuur van de banden was belangrijker als een vers set.

En wat je zegt klopt denk ik helemaal MightyMax, als ze in de dirty air zitten heb je een percentage minder downforce en dus ook minder lading op de banden en dus zakt de temperatuur.

Ik moest in die eerste moeizame stint ook gelijk terug denken aan vorig jaar, toen kwamen de RedBulls ook maar moeizaam op dreef en werden ze de eerste stint gewoon voorbij gereden door Sainz in de Renault.

"Toen dat eenmaal lukte verloor hij alsnog ongeveer een seconde per rondje op de drie vooraan. "

Waar kom je aan dit soort cijfers?

Toen Verstappen aan Perez voorbij was reed hij dezelfde rondetijden als Vettel. Alleen in ronde 10 verloor Verstappen 0,630 ten opzichte van Vettel.
Verstappen zat 4,150 achter Vettel toen hij Perez voorbij ging in ronde 6 en 4,813 een ronde voordat Vettel de pits in ging.

Dat viel dus allemaal wel mee. Door 4 ronden later te stoppen verloor Verstappen bijna 6 seconden.

Ook nog even dan ten opzichte van Bottas. Verstappen verloor 1,462 seconden over 4 ronden waarvan 0,871 in ronde 10. Ik denk dat Verstappen in ronde 10 een foutje maakte.

@johnie walker. Vorig seizoen startten de RB’s op een hardere compound. Iets wat nu misschien ook hadden moeten doen gezien zijn pace op de mediums

Zeker niet expres om Gasly te boosten. Gasly ging gewoon redelijk dit weekend. Hopelijk gaat hij deze lijn vasthouden.

Gasly was in de race zelfs iets sneller dan Leclerc. Het was weliswaar geen goede race van Leclerc, maar dit weekend deed Gasly het in ieder geval een heel stuk beter dan in voorgaande races. Wat mij betreft meer dan redelijk, dit was gewoon goed.

Zonde dat hij vanuit de pitstraat moest starten, nu is zijn prestatie een beetje onopgemerkt gebleven.

Misschien, weet iemand waarom KVY zoveel tijd verloor halverwege de race. Iedereen ging hem voorbij alsof hij stilstond.
Honda?

Misschien een flat-spot, na z’n stop zat de snelheid er weer gewoon goed in.

Volgens mij heeft Max maar 1 punt minder an Vettel dus zo slecht doet RBR het niet .. de banen waarop RBR kan scoren komen er nu aan!

Vooralsnog kon Max de Merc Ferrari trein bijzonder goed bijhouden vandaag, en dat hadden niet veel mensen verwacht op dit powerbaantje denk ik. En reken maar dat Hamilton en Bottas flink gas hebben gegeven omdat ze beiden maar wat graag die overwinnig wilden hebben.

meister dat niet scherp geloof ik niet in die matige starts daar is een oorzaak voor
een keer minder kan maar niet 4 keer.

Precies @Schwantz, Max was op de mediums rondenlang de snelste op de baan, reed dat gat wat was ontstaan na de eerste stop weer aardig dicht. Helaas gooide de vsc roet in het eten, want hij liep toch redelijk rap in op Vettel.
Ik ben ook zeker niet ontevreden over wat ik heb gezien van RBR, ook Gasly begint wat meer op snelheid te komen.
Dit betekend dat de auto toch steeds wat beter gaat.

Max Verstappen begint dit seizoen beter dan vorig seizoen, dan is het nog niet goed. Sommigen mensen zijn nooit tevreden.

weet niet waar jij naar heb zitten kijken maar Verstappen was na de pitstop voor lange tijd de snelste man op de baan.

Vettel reed het maximaal om bij Hamilton te blijven en alsnog was Verstappen die 10 seconden aan het dicht rijden.

Toen hij op 2.2 seconden zat werd de VSC geactiveerd en daarmee Vettel zijn podium.

Op de softs had Red Bull echter een hele zwakke pace en de start en pitstop waren ook niet echt goed maar op race pace was Verstappen vandaag toch echt wel de held van de dag.

Als Honda met zulke updates blijft komen en Newey weet het probleem met het chassis op te lossen dan zie ik nog hele gave races komen.

En dan heb ik het niet alleen over tracks als Monaco / Singapore.

De start van Verstappen was zelfs iets beter dan die van Vettel en gelijk aan die van Bottas. Perez had echter een heel goede start en Verstappen moest voorzichtiger door de eerste bocht omdat hij zelfs met zijn voorvleugel naast Vettel kwam. Daar kon Perez uiteindelijk van profiteren.

Max niet scherp?? Lol

"Rekening, bankrekening" ?

Die inderdaad :D

Idd hij had gewoon achter perez en leclerc geëindigd