3
De FIA gaat strenger toezien op het gebruik van Gurney flaps op de voorvleugels. De autosportbond gaat straffen uitdelen als teams deze flaps tussen de kwalificatie en de race verplaatsen.
Na de Grand Prix van Australië gingen er geluiden dat sommige teams een slimme manier gevonden hadden om de balans tussen de afstelling voor de kwalificatie en de race beter te regelen. Deze teams zouden de gurney flaps (opstaande randjes die aan de bovenste rand van een vleugel gemonteerd worden) tussen de kwalificatie en de race verplaatsen, terwijl er eigenlijk in die periode niet aan de auto's gesleuteld mag worden.
In de sportieve reglementen staat duidelijk aangegeven dat 'de afstelling van de voorvleugel aangepast mag worden met de bestaande onderdelen'. Het toevoegen, verwijderen of vervangen van onderdelen mag volgens artikel 34.2 niet tussen de kwalificatie en de race. Er wordt echter beargumenteerd dat deze wijziging niet onder dit artikel valt, omdat er met onderdelen geschoven wordt die ook in de kwalificatie al op de voorvleugel zaten.
De FIA heeft nu echter besloten dat de teams dit vanaf de Grand Prix van Bahrein niet meer mogen doen, hoewel er geen concrete aanwijzingen zijn dat teams dit in Australië gedaan hebben. De organisatie ziet het verplaatsen van de Gurney flaps als het verbreken van de parc fermé-regels die gelden, omdat de configuratie van de voorvleugel veranderd wordt. Daarop staat als straf dat er vanuit de pits gestart moet worden.
Teams willen de Gurney flaps mogelijk tussen de kwalificatie en de race verplaatsen, zodat ze in de kwalificatie met meer downforce kunnen rijden of in de race beter met de banden om kunnen gaan. Niet alle teams maken gebruik van Gurney flaps op hun voorvleugels. Dit jaar zijn ze al wel gesignaleerd bij Red Bull Racing, Williams, Renault en Alfa Romeo.
Het lekte eerder deze week al uit, maar het is nu officieel geworden. Ferrari heeft een samenwerking aangekondigd met...
Lance Stroll ontving in Shanghai een tijdstraf nadat hij Daniel Ricciardo had geraakt tijdens de Safety Car-fase. De ...
Het team van Ferrari hoopte goed te scoren in China, maar ze kwamen van een koude kermis thuis. Ze konden de strijd m...
Het team van Williams werd jarenlang gerund door de familie Williams. Sinds een paar jaar is het team echter in hande...
Max Verstappen en zijn team Red Bull Racing zijn momenteel oppermachtig in de Formule 1. Red Bull is veel sneller dan...
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Reacties (3)
Login om te reagerenringo
Posts: 3.633
als men in Q3 snelle tijd hebben , kunnen ze in de kwalificaties gewoon weer veranderen?
RBH2019
Posts: 6.017
Wat is je vraag precies?
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.456
Het klinkt alsof er iets door elkaar gaat Ringo. Als je Q3 (laatste 10 minuten) niet haalt, zou je nog kunnen veranderen van setup voor de race.