De FIA gaat strenger toezien op het gebruik van Gurney flaps op de voorvleugels. De autosportbond gaat straffen uitdelen als teams deze flaps tussen de kwalificatie en de race verplaatsen.
Na de Grand Prix van Australië gingen er geluiden dat sommige teams een slimme manier gevonden hadden om de balans tussen de afstelling voor de kwalificatie en de race beter te regelen. Deze teams zouden de gurney flaps (opstaande randjes die aan de bovenste rand van een vleugel gemonteerd worden) tussen de kwalificatie en de race verplaatsen, terwijl er eigenlijk in die periode niet aan de auto's gesleuteld mag worden.
In de sportieve reglementen staat duidelijk aangegeven dat 'de afstelling van de voorvleugel aangepast mag worden met de bestaande onderdelen'. Het toevoegen, verwijderen of vervangen van onderdelen mag volgens artikel 34.2 niet tussen de kwalificatie en de race. Er wordt echter beargumenteerd dat deze wijziging niet onder dit artikel valt, omdat er met onderdelen geschoven wordt die ook in de kwalificatie al op de voorvleugel zaten.
De FIA heeft nu echter besloten dat de teams dit vanaf de Grand Prix van Bahrein niet meer mogen doen, hoewel er geen concrete aanwijzingen zijn dat teams dit in Australië gedaan hebben. De organisatie ziet het verplaatsen van de Gurney flaps als het verbreken van de parc fermé-regels die gelden, omdat de configuratie van de voorvleugel veranderd wordt. Daarop staat als straf dat er vanuit de pits gestart moet worden.
Teams willen de Gurney flaps mogelijk tussen de kwalificatie en de race verplaatsen, zodat ze in de kwalificatie met meer downforce kunnen rijden of in de race beter met de banden om kunnen gaan. Niet alle teams maken gebruik van Gurney flaps op hun voorvleugels. Dit jaar zijn ze al wel gesignaleerd bij Red Bull Racing, Williams, Renault en Alfa Romeo.
De Grand Prix van Miami is alweer een feit. Op het bloedhete asfaltlint rondom het Hard Rock Stadium ging de zege zoj...
Lando Norris is sinds vandaag een racewinnaar in de Formule 1. De Britse McLaren-coureur reed een geweldige race in M...
Charles Leclerc begon de dag in Miami met veel zelfvertrouwen. Hij was van mening dat hij Max Verstappen kon aanvalle...
Max Verstappen was de topfavoriet voor de zege in Miami, maar hij won niet. De Nederlander vond zichzelf na de pitsto...
Max Verstappen start de Grand Prix van Miami van vandaag vanaf de pole position. De Nederlandse Red Bull Racing-coure...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Reacties (3)
Login om te reagerenringo
Posts: 3.633
als men in Q3 snelle tijd hebben , kunnen ze in de kwalificaties gewoon weer veranderen?
RBH2019
Posts: 6.040
Wat is je vraag precies?
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.471
Het klinkt alsof er iets door elkaar gaat Ringo. Als je Q3 (laatste 10 minuten) niet haalt, zou je nog kunnen veranderen van setup voor de race.