32
Honda levert vanaf 2019 ook motoren aan Red Bull Racing, nadat in 2018 de samenwerking met Toro Rosso van start ging. Volgens Toyoharu Tanabe van de Japanners krijgen beide teams precies hetzelfde materiaal en ook dezelfde behandeling.
Na drie dramatische seizoen met McLaren durfde Toro Rosso in 2018 wel een avontuur met Honda aan. De betrouwbaarheid van de Japanse krachtbron liet nog steeds het een en ander te wensen over, maar gedurende het jaar liet de motorbouwer zien dat de prestaties beter werden en dat ook de betrouwbaarheid in de lift zat. Die resultaten zorgen ervoor dat ook Red Bull Racing in 2019 met motoren van Honda aan de start staat.
Volgens Tanabe is de relatie tussen Toro Rosso en Honda gebaseerd op wederzijds respect. “Honda is tevreden met de manier waarop de samenwerking met Toro Rosso verliep in 2018. Het kan voor beide groepen even duren om te wennen aan de manier van werken van de andere groep. Ik kan echter zeggen dat we met Toro Rosso al snel een goede manier vonden. De relatie was gebaseerd op wederzijds vertrouwen en respect en dat blijft zo.”
Volgens Tanabe is de nieuwe krachtbron een evolutie van de motor van 2018. Het ontwikkelingsproces verliep gestroomlijnd, mede omdat het met Red Bull Technology kon samenwerken. “Omdat er in de winter niet gereden wordt, wordt er in Japen en Milton Keynes harder gewerkt in voorbereiding op het nieuwe seizoen. We hadden ook een deal met Red Bull Racing om de levering aan dat team voor te bereiden. Door met Red Bull Technology samen te werken, konden we dat proces stroomlijnen. Op veel gebieden konden we zaken voor beide teams tegelijk afhandelen.”
Toro Rosso en Red Bull hoeven niet te rekenen op een voorkeursbehandeling van Honda. Tanabe: “Dat is de meest logische methode en Honda vindt dat de beste manier. Daarnaast moeten alle teams volgens de reglementen hetzelfde materiaal krijgen. We rusten beide teams niet alleen uit met dezelfde hardware. We zullen ze ook gelijk behandelen wat betreft het geld dat we toewijzen om onze operatie te beheren en de motor te ontwikkelen. Dit is een redelijk standaard procedure, want de teams zijn onderdeel van dezelfde familie en we kunnen werken met Red Bull Technology.”
Een concreet doel wil Tanabe nog niet uitspreken voor 2019. “Ons doel is om met beide teams betere resultaten te halen dan vorig jaar. Voor Toro Rosso betekent het dat we hoger willen eindigen bij de constructeurs, meer punten willen scoren, meer betrouwbaarheid willen zien en misschien zelfs de vierde plek van Bahrein in 2018 evenaren of verbeteren. Momenteel weten we echter nog niet wat we kunnen verwachten, want ons resultaat hangt ook af van wat onze tegenstanders doen.”
Lewis Hamilton kende in China een enorm tegenvallend raceweekend. De kwalificatie was het absolute dieptepunt van het...
Max Verstappen is op een ijzersterke manier aan het nieuwe seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur w...
Het is geen geheim dat Sergio Perez graag zijn contract bij Red Bull Racing wil verlengen. De Mexicaan heeft zijn wen...
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner domineerde begin dit jaar de headlines. Het onderzoek naar hem zorgde voor ...
Max Verstappen heeft een nieuw helmdesign gepresenteerd voor de aankomende Grand Prix van Miami. Het gaat alleen niet...
Maar Red Bull wordt net ietsie meer hetzelfde behandeld dan STR ;-)
Dat was ook mijn eerste gedachte, toen ik het las.
Allemaal leuk en aardig, zo aan het begin van het seizoen...
maar stel nu dat er een hele goede update komt, gedurende het seizoen: dan heb ik wel een vermoeden aan wie deze het eerst beschikbaar wordt gesteld...
Ah ja, Harry, das waar!
Maar ze hoeven de update natuurlijk niet allemaal te gebruiken. Dus schroeft Torro hem er als eerste in, en als dat bevalt zal RBR volgen. Iets wat Ferrari ook doet met haar klanten teams.
Das ook een optie, Grotestappen
Er komt vast een excuus
Toro Rosso wil de nieuwe motoren RedBull racing durft niet aan.
Zo wordt Toro Rosso alsnog een test team :)
Dus... ik vind het prima :)
@Starscreamer; dezelfde spec PU beschikbaar stellen aan beide teams wil niet zeggen dat ze er ook beide direct mee moeten rijden hé...
Verder blijft er altijd de mogelijkheid om eerst in het team naar keuze te testen onder het mom dat er 'maar' 2 beschikbaar zijn. Dat is wat Mercedes en Ferrari gedaan hebben, eerst zelf, en als het goed is naar de klanten teams.
Lijkt me ook volstrekt normaal.
Eehh ik kan me Herinneren dat afgelopen jaar Haas eerder dan Ferrari zelf met nieuwe motoren de race aanving
En Williams liep altijd 1 software update achter...
@Maximaal
De Williams staat sowieso wat conservatiever/langzamer/veiliger afgesteld omdat die ivm financien zichzelf geen extra motorenwissel kunnen veroorloven .
Thanks M@ximumOverdrive
Volgens mij is TR voor Honda het eerste team RB het tweede waardoor ze onbeperkt met TR kunnen testen.
@Maximumoverdrive; Eehhh, ja, ook best. Mijn verhaal wordt er niet heel veel anders van toch? Ging mij er om dat teams niet verplicht zijn allemaal tegelijk met de nieuwste spec te gaan rijden.
Zolang STR alleen dingen vraagt die in het belang van RB zijn, is er niets aan de hand.
Der Helmut zal er wel voor zorgen dat Tost exact vraagt wat ze bij RB willen horen ;)
So is ist das, Herr Schwantz
Ben wel benieuwd hoe de verhouding tussen Albon en KieFiat is.
Welke Fiat?
Honda denkt dat de liefhebbers van de sport achterlijk zijn, weten we dat ook weer.
Uit welke uitspraak concludeer je dat? Honda kan zich respectloos zijn t.o.v. fans en natuurlijk RBR niet veroorloven.
Veel wordt hier gespeculeerd omtrent hoe Honda en/of RBR de inzet van motorenspecificaties gaan toepassen.
Allereerst zal er een conclusie uit moeten komen van de aanstaande tests waar ze staan.
Pas dan zal men een "richting" kunnen kiezen.
Dus en Honda en RBR zullen in overleg de dan geldende opties zien en verder beslissen.
Wat wij als fans denken te weten is totale kolder.
Vermoedens ja, maar dan ook niets meer dan vermoedens.
Laat ik het zo formuleren, als er 2 sets updates zijn dan gaan die naar RBR en écht niet naar TR.
Want? Misschien gaan ze juist eerst naar Toro Rosso om te kijken of de updates echt werken en betrouwbaar zijn. Daarna pas in de RB. Ook een optie toch?
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
768.293 reacties op Red Bull Racing
673 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Red Bull Racing
HarryLam
Posts: 3.846
Jullie begrijpen Honda nog steeds niet he......als Honda een goede update heeft verzonnen dan maken ze er gelijk 8 van .....een voor elke coureur en nog voor ieder een reserve. Dit zijn racing professionals en geen kruideniers zoals Renault.