user icon


Plooij twijfelt of Ricciardo geen afspraken verbrak in kwalificatie Mexico

  • Gepubliceerd op 04 nov 2018 12:59
  • comments 90
  • Door: Bjorn Smit

Max Verstappen was ziedend na het mislopen van de pole position in Mexico. Jack Plooij heeft daar wel een verklaring voor: hij twijfelt of Daniel Ricciardo zich wel aan de afspraken hield die Red Bull Racing voor de kwalificatie gemaakt zou hebben.

Verstappen was op vrijdag en zaterdag eigenlijk de snelste man, maar in Q3 liep hij toch de pole position mis. Ricciardo was 26 duizendsten sneller dan de Nederlander, die daardoor niet zijn eerste pole position pakte en dus ook het record voor jongste polesitter misliep. Na de kwalificatie reed Verstappen uit frustratie het bord voor de tweede positie omver en zijn gezicht stond op onweer toen hij David Coulthard te woord stond op het rechte stuk.

Plooij dacht het zijne na het zien van die beelden en vertelde in het Formule 1 Café wat die gedachte was. “Toen ik de reactie zag van Max op Daniel, schoot er door mijn hoofd: ‘zou er niet een afspraak geweest zijn?’ Zouden ze bij Red Bull niet hebben gedacht: Max is het hele weekend al snel, we gunnen hem het record als jongste polesitter en dat Ricciardo iets anders in gedachten had?”


Reacties (90)

Login om te reageren
  • sailor

    Posts: 8.675

    Wat een onzin allemaal

    • + 34
    • 4 nov 2018 - 13:12
    • Ferdi12

      Posts: 148

      Mee eens...tenenkrommende opmerkingen van Plooij. Hij suggereert iets wat niet mogelijk is. Van mij mag ziggo hem vervangen door werkelijke sportjournalist.

      • + 22
      • 4 nov 2018 - 13:18
    • Lijkt onzin. Max is goed genoeg om zijn prestaties zelf af te dwingen zonder dat er kadootje gegeven moeten worden. Ricciardo was op dat moment een terechte winnaar. Verstappen reageerde op de juiste wijze en reed zondag het hele veld naar huis. Dit is topsport zoals het hoort te zijn.

      • + 7
      • 4 nov 2018 - 13:27
    • Max zijn brake by wire was kapot waardoor het bij iedere bocht raden was hoe hard het systeem zou remmen tov zijn voetbewegingen. Eigenlijk een wonder dat hij er nog zo dicht bij stond. Complottheorieën kunnen de kast in.

      • + 4
      • 4 nov 2018 - 13:31
    • Snork

      Posts: 4.825

      Inderdaad flauwekul. Afspraak over pole maken is niet uitvoerbaar. Je kan niet voor een 2e plek rijden met Ferrari en Mercedes die ook voor snelste ronde strijden.

      • + 2
      • 4 nov 2018 - 13:34
    • FredEx

      Posts: 444

      jah erg war,..ghe....luisterd plooij,ik heb hem nog gezegt,ga niet te dicht bij Ferrari-box staan,die uitlaat-rook-gassen zijn slecht voor je,die tasten je hersen-cellen aan......

      • + 1
      • 4 nov 2018 - 13:34
    • Kgundi

      Posts: 581

      Bij deze opmerking van onze Jack heb ik even moeite mijn gezicht in de plooi te houden...
      Jack, houd het professioneel.

      • + 3
      • 4 nov 2018 - 13:40
    • mosplantje

      Posts: 55

      Het is helemaal niet mogelijk om je rondetijd expres met een paar honderste te vertragen. De enige zekere manier zou zijn geweest om Ricciardo's 2de poging in Q3 niet te laten doen. Als Red Bull al dit soort spelletjes zou willen spelen, kan ik me niet voorstellen dat ze genoegen hadden genomen met P1/P4 ipv de front row lockout. Buiten dat dit resultaat een stuk minder is, hadden ze voor de start van de race rekening moeten houden met zowel Hamilton als Vettel. Zoals de rest al aangeven heeft, de grootse onzin

      • + 2
      • 4 nov 2018 - 14:11
    • Ach, Plooij. Het lachertje op de grid....

      • + 1
      • 4 nov 2018 - 14:30
    • manuel

      Posts: 2.888

      Nino farina…. jij geeft inderdaad het juiste antwoord.

      • + 0
      • 4 nov 2018 - 14:34
    • @Mosplantje
      Juist, want een front row lockout geeft Red Bull de meeste kans om de race te controleren. Voor zover Red Bull ook maar iets zou geven om het record van jongste pole sitter is dit natuurlijk volledig van ondergeschikt belang ten opzichte van de race overwinning.
      Daarbij zouden ze dit natuurlijk nooit van Ricciardo vragen en/of verwachten dat Ricciardo ermee akkoord zou gaan.

      • + 1
      • 4 nov 2018 - 15:18
    • Mwaa helmut marko had toch aangegeven .ons doel is om met max de pole te pakken en van max de jongste pole zitter te maken. Dat lieo anders door riciardo. Dus ik denk zeker kern van waarheid in het verhaal van de tandarts. Maar ik geef riciardo groot gelijk

      • + 0
      • 4 nov 2018 - 15:33
    • Edward M

      Posts: 776

      Plooi kan beter tandarts blijven komt alleen maar onzin uit dit jaar en dat geslijm bij max is helemaal om te kotsen.

      • + 1
      • 4 nov 2018 - 17:04
    • Ik heb die Plooij sinds zijn debuut in Maleisië 2001 al niet hoog zitten. Tenenkrommend gezwam van een kleine amateur.

      • + 0
      • 4 nov 2018 - 17:44
    • Mojito

      Posts: 4.270

      Wat een onzin reactie.

      • + 0
      • 4 nov 2018 - 21:11
  • Bij de wagen van Verstappen is nog voor de race het brake-by-wire verdeelstuk vervangen. Dit onderdeel zorgt ervoor dat het remvermogen op de achterwielen consistent is met de input die de coureur geeft op het rempedaal. Dit gebeurt omdat naast de input van de coureur ook de opslag van energie tijdens het remmen het remvermogen beïnvloed.

    Ga er maar van uit dat het team zoiets ook alleen vervangt als er daadwerkelijk ook een probleem mee is. Ze hebben hier ook toestemming voor moeten vragen aan de FIA.

    Verstappen had dus wel degelijk een reden om gefrustreerd te zijn. Maar goed, uiteindelijk heeft hij de race gewonnen ondanks de technische problemen.

    • + 3
    • 4 nov 2018 - 13:15
    • Horner heeft al aangegeven dat beide rijders hetzelfde probleem hadden. Hij gaf daarbij aan dat de rijstijl van Verstappen gevoeliger is aan dat soort problemen dan die van Ricciardo.

      • + 2
      • 4 nov 2018 - 18:08
    • Bij 1 wagen is het onderdeel vervangen, bij de ander niet. Het lijkt mij niet zo vreemd om hier conclusies uit te trekken. Zelfs als je al gelooft dat beide coureurs hetzelfde probleem hadden met een onderdeel dat zelden faalt, dan nog is het statistisch nagenoeg onmogelijk dat het probleem bij beide coureurs even groot was. Dan moet je wel heel graag willen geloven dat het geen enkele invloed had op de kwalificatie.

      Natuurlijk wou Horner niks afdoen aan de prestatie van Ricciardo. Wat dat betreft geeft Horner heel verstandige antwoorden. Tevens was dat een antwoord direct na de kwalificatie toen de problemen nog helemaal niet onderzocht waren.

      • + 1
      • 5 nov 2018 - 00:13
    • Tja, ik geloof dan toch liever Horner op zijn woord dan een forumlid van een website. Horner was heel duidelijk in zijn uitspraak. Het artikel naar waar ik refereer was overigens na de race, niet direct na de kwalificatie...

      • + 1
      • 5 nov 2018 - 09:44
    • Je hoeft mij niet te geloven, maar je kan wel kijken naar de feiten die ik je voorleg.

      Ik vind de officiële documentatie van de FIA meer zeggen dan een mediabewuste uitspraak van Horner.

      Maar ik ben wel benieuwd welk artikel jij naar refereert.

      • + 0
      • 5 nov 2018 - 13:10
  • Ik geloof er helemaal niks van dat er afspraken zouden zijn gemaakt dat Max de pole van Ricciardo kado zou krijgen, denk dat Max dat niet eens zou willen zelfs. Als je pole wilt hebben, zal je er gewoon keihard voor moeten rijden.

    • + 4
    • 4 nov 2018 - 13:16
    • Daar komt nog bij dat Max Ricciardo heel vaak verslagen heeft in de kwalificatie. Waarom dan afspraken maken, want niemand had verwacht dat Ricciardo zo snel zou zijn en dat Max het in de 3e sector zou laten liggen door een defect aan het brake-by-wire systeem.

      • + 1
      • 4 nov 2018 - 13:22
  • Nee zo werkt het gelukkig niet bij RB. Gelukkig maar. Niks afspraken, Misschien dat ze liever Max op pole hadden gezien maar ze gaan RIC echt niet afremmen of hem vertellen dat Max pole moet pakken.

    • + 1
    • 4 nov 2018 - 13:17
    • hennie013

      Posts: 981

      Volgens mij zijn er wel degelijk afspraken bij RBR, een tijdje terug is er nog een hele discussie geweest over dit onderwerp.
      Bij RBR is er een regel dat de coureur A voor rijd om de coureur B een extra "sleepje" te geven en dan de race daarop is het B die dan voor rijd om A een "sleepje" te geven.
      Ik zeg niet dat het daarom was dat Max zo pissed was maar volgens mijn geheugen ging Max in de USA ook als 1e de kwali in, wat dan eigenlijk zou betekenen dat Ric in Mexico als 1e zou moeten en dat is niet gebeurd.
      Moet er wel even bij zeggen dat mijn geheugen niet meer zo goed is.

      • + 0
      • 4 nov 2018 - 14:58
    • Dat zij regels waar je alle 2 wat aan hebt. Gewoon om en om. Dat is eerlijk. Maar ze trekken daar niemand voor een kwali voor hoor.

      • + 1
      • 4 nov 2018 - 15:42
  • Worden we dan echt zo ziek in Nederland?
    Ik bedoel... Max is een fenomeen, een ongekend talent en hij zal absoluut wereldkampioen gaan worden, de vraag is alleen wanneer.
    Maar steeds meer mensen in Nederland lopen in de polonaise alsof Max een soort God is en we het hebben over de Formule Max.
    Ricciardo geen pole mogen pakken zodat Max zijn record kan pakken? Doe ff normaal en gezond zeg. Iedereen mag voor zijn eigen kansen rijden (tenzij er in de race duidelijke teamorders voor de titel zijn).

    Jan Lammers had laatst ook al zo een belachelijke uitspraak dat Max in een Mercedes al 4 titels zou hebben gehad.

    Max geeft ons zoveel positiefs! Maar hij heeft ook 1 negatief is gebracht (waar hij zelf natuurlijk niets aan kan doen)... namelijk dat veel Nederlands als kuddedieren compleet doorslaan in Max ophemelen.

    • + 23
    • 4 nov 2018 - 13:19
    • Lees even de reacties hierboven DAMON, Je overdrijft en niet een klein beetje ook.

      • + 10
      • 4 nov 2018 - 13:24
    • guer

      Posts: 158

      Dit komt ook mede door de analyses van Ziggo, Max kan niks fout doen. Hier hebben we een mooi woord voor chauvinisme. Helaas hebben we heel weinig objectieve mensen in Nederland

      • + 5
      • 4 nov 2018 - 13:25
    • Op dit forum begint het steeds meer mee te vallen (gelukkig). Maar analisten en oud coureurs vanuit Nederland gaan tegenwoordig echt veel te ver en maken zich belachelijk.
      Ook jij kan niet ontkennen dat die uitspraak van Lammers echt op kaas sloeg.

      • + 7
      • 4 nov 2018 - 13:26
    • guer

      Posts: 158

      @ROYALERE, Dat die plooij die gedachte al heeft, dat er afspraken zouden zijn gemaakt. Damon HIll overdrijft echt niet.

      • + 3
      • 4 nov 2018 - 13:27
    • Waarom ´ook jij´? ik ben fan van Verstappen maar ik ben (vind ik) meestal wel realistisch hoor. Als hij een fout maakt zeg ik het ook gewoon. en als hij goed rijdt ook.

      • + 6
      • 4 nov 2018 - 13:28
    • Kennie

      Posts: 2.507

      weinig meer aan toe te voegen. Helemaal mee eens. Wat ik me wel afvraag is als Mercedes en Ferrari te lakens blijven uitdelen qua teams en ze Max niet inhuren, zou het ook nog kunnen dat Max over 10 jaar 30 overwinningen heeft, maar geen titel. Max is verdomd snel, maar heeft ook iets ... ik weet niet hoe ik het moet omschrijven, het is ook mijn eigen observatie ... iets afstotelijks. Supersnel en misschien wel de snelste, maar toch niet de xfactor, geen supersympathieke uitstraling. lastig. Jos had het ook. Die man was ook echt fantastisch op de baan, maar ernaast ... nou ja. Max heeft het minder dan zijn vader, maargoed. ik hou er over op.

      • + 3
      • 4 nov 2018 - 13:28
    • delange

      Posts: 1.023

      daar heb ik niks aan toe te voegen.

      ik heb die plooij eens gegoogled en geyoutube...........euhm. :-)

      • + 0
      • 4 nov 2018 - 13:29
    • Ik vind niet dat Plooij voor Nederland spreekt.

      Met Lammers zijn opmerking zullen een hoop mensen zich er nog enigszins in kunnen vinden, zeker als Verstappen in de Mercedes niet naast Hamilton had gereden, maar in plaats van Hamilton.

      Zelf denk ik dat 2015 dan wel te vroeg voor de titel was geweest en in 2016 was Rosberg ijzersterk. Maar in 2017 en 2018 denk ik zeker wel dat Verstappen op de plek van Hamilton de beste papieren had gehad voor het wk. Vergeet ook niet dat Verstappen afgelopen 2 jaar al als 2e beste rijder werd beoordeeld door de teambazen en daarmee zelfs beter werd beoordeeld dan Rosberg in 2016.

      Zijn Nederlanders dan echt zo ziek? Of is het juist dat je in Nederland met de grond gelijk wordt gemaakt als je ook maar iets te enthousiast bent?

      • + 4
      • 4 nov 2018 - 13:30
    • sailor

      Posts: 8.675

      Tja Damon , Max is de eerste Nederlands sinds het bestaan van de formule 1 die echt potten breekt , het is nieuw voor ons , tis de eerste keer.
      Maar ik ben het met je eens , Max is geweldig op de baan , maar ik beschouw hem zeker niet als God , ik vind het leuk dat hij meedoet en dat hij het ook nog eens fantastisch doet , maar daar blijft het ook bij , er is voor mij echt wel meer en belangrijkere dingen in het leven dan alleen formule 1 , maar ja , Lammers , Doornbos , etc etc , die hebben natuurlijk wel wat meer gedaan in de racesport dan ik , dus die zijn er veel meer gedreven in om Max op een voetstuk te zetten

      • + 2
      • 4 nov 2018 - 13:30
    • KENNIE,

      Ach je kan best gelijk hebben, Maar ga er maar niet vanuit. Hij is pas 21. Die gaat als de Honda tegenvalt ´gewoon´ Hamilton of Vettel opvolgen. Is maar een mening hoor maar we zien het wel over een jaartje of 2;)

      • + 2
      • 4 nov 2018 - 13:32
    • Lobster69

      Posts: 514

      Sailor. Hierzo idem, dito van hetzelfde. Amen

      • + 1
      • 4 nov 2018 - 13:37
    • Sun-Tzu

      Posts: 1.863

      Ik kan je reactie goed begrijpen Damon, maar ik denk dat het algemene beeld bij velen fans genuanceerder zal zijn, althans dat hoop ik. Zelf zie ik vooral de club bij Ziggo maximaal (geen woordgrap) willen profiteren van het commerciële succes van Verstappen. Ik irriteer mij daar ook flink aan, maar het is ook wel weer begrijpelijk.

      Tenenkrommend vind ik dan vooral de media die voorheen amper tot geen serieuze poging deden om verslag uit te brengen over de F1, zoals bijvoorbeeld de NOS. Eerlijk is eerlijk, ze worden er steeds beter in, maar die Dekker die er als F1 expert zit blijf dramatisch van niveau.

      Je kritiek op Lammers kan ik begrijpen, maar ik moet Jan wel deels in bescherming nemen voor zijn uitspraak over 4 titels van Max in de Mercedes. Die uitspraak is (ook hier) totaal uit zijn verband getrokken. Het grote probleem van Jan is dat hij nooit kort en bondig kan antwoorden én hij als expert bij de NOS aanschuift. F1 blijft geen prioriteit krijgen bij de NOS, dus de zendtijd voor Lammers met zijn commentaar is zeer beperkt. Wanneer hij dan op zijn manier grote en ruime antwoorden probeert te geven, benoemd hij veel details. Van die details heeft de leek bij de NOS nog nooit gehoord, waardoor Lammers constant wordt onderbroken in zijn verhaal door vervolgvragen over die details. Zijn grotere antwoord kan hij dan niet afmaken, halve en rare antwoorden blijven over, welke weer slecht aan elkaar worden geplakt in latere reportages en (schriftelijke) samenvattingen.

      Lammers zijn verhaal over Max en de titels bij Mercedes deed hij nota bene bij Studio Voetbal, waar hij in een paar minuten in een voetbal programma vol met F1 leken, moest onderbouwen hoe goed Max was, hoe triest de GP voor zijn teamgenoot was, hoe bijzonder Lewis is met 5 titels, vooruit blikken op de kansen van Max in 2019, verschil uitleggen tussen Honda, Renault en Mercedes etc. Dat is dus onmogelijk, zeker wanneer je niet in Jip en Janneke taal, kort en bondige antwoorden kunt geven. En dan krijg je geforceerde uitspraken dat Max al 4 keer kampioen zou zijn geworden in de Mercedes, waar velen dan weer over vallen, terwijl je in het interview gewoon ziet dat Jan alleen maar probeert uit te leggen dat ook Max (of Kimi, of Sebastiaan etc.) kampioen konden worden in de Mercedes.

      Wat mij betreft dus dramatisch slechte journalistiek van de NOS, maar ook Lammers gaat niet geheel vrijuit. Keer op keer word je zelf door de NOS zo te kakken gezet. Waar begin je dan aan? Waar is de zelfreflectie? Of verblinden de centen en aandacht de zelfreflectie en is het prima dat je meegaat in te kort door de bocht verslaglegging?

      • + 13
      • 4 nov 2018 - 13:50
    • Lobster69

      Posts: 514

      Sun-Tzu. Duidelijk en verhelderend verhaal. Zelf kan ik de NOS hier helaas (of moet ik zeggen gelukkig) niet ontvangen. Moet er dus vanuit gaan dat jouw observaties de werkeljkheid weergeven. Bij deze.

      • + 1
      • 4 nov 2018 - 13:59
    • Sun-Tzu

      Posts: 1.863

      @Lobster69, dank en graag gedaan. Het blijft wel mijn eigen analyse en interpretatie, dus het zal altijd een mate van subjectiviteit houden. Oordeel gerust zelf, het zal vast ook online op NPO gemist te vinden zijn. Het waren de laatste minuten van Studio Voetbal op de avond van de GP van Mexico op NPO1.

      • + 0
      • 4 nov 2018 - 14:14
    • @Guer: Van alle NL analisten neem ik alleen Doornbos nog serieus want die probeert in ieder geval nog nuchter en objectief te blijven.

      • + 2
      • 4 nov 2018 - 14:20
    • Joeppp

      Posts: 1.686

      @Damon Hill, er zijn veel partijen die aan Verstappen verdienen en Ziggo is er hier 1 van. Jack Plooij zijn taak is om kijkers naar Ziggo te trekken. Kijkers die toen Max nog niet reed ook geen F1 keken. Wat Plooij en het hele Ziggo circus doen is het kleinste tot het grootste opblazen om waar kijkers te krijgen en te binden. Je moet het daarom ook niet al te series nemen wat ze daar zeggen. Dat zie je alleen al aan de " derde" deskundige aan tafel. In het programma van Ziggo zijn ze heel duidelijk opzoek naar een balans tussen entertainment en sport. De analyses van Doornbos vind ik vaak goed en die kale moet dan tegengas geven door grappig proberen te zijn.

      • + 1
      • 4 nov 2018 - 14:54
    • Kennie

      Posts: 2.507

      @ROYALERE

      Ik besef me ook dat huidige toppers over 5 jaar niet meer rijden en Max dan 26 is en nog steeds 10 seizoenen ongeveer voor zich heeft. Het gaat me ook niet of ik gelijk heb of niet. Ik heb liever dat Max succesvol is dan dat hij het niet is, maar wat ik bedoel is dat het totale plaatje moet kloppen, alleen maar de snelste zijn is niet genoeg om bij de absolute toppers te horen. Charisma en uitstraling buiten de baan, hoffelijkheid, een boegbeeld voor een groot merk zijn is ook erg belangrijk. Ik vind het wel interessant om te blijven volgen ondanks dat de F1 in zijn algemeenheid een behoorlijke glans verloren heeft. We shall see :-)

      • + 1
      • 4 nov 2018 - 15:18
    • Mwa max is ook wel extreem goed hoor..je kan gerust stellen een race god ;). Plooij schud de boel een beetje op en wij happen. Lammers is gewoon erg blij met zon goede f1 rijder uit nederland. Geeft toch niet . Dachten julloe dat ze dat in andere landen niet doen. Juist aks nederlanders niet trots zijn en erg fanatiek klopt er iets niet en mist max de steun die andere rijders wel krijgen vanuit hun land

      • + 2
      • 4 nov 2018 - 15:38
    • @Tifoso.....ik alleen Doornbos nog serieus want die probeert in ieder geval nog nuchter en objectief te blijven.....
      Ik zie Doornbos altijd bier drinken bij Ziggo haha

      • + 0
      • 4 nov 2018 - 18:15
    • @Sun-Tzu, heel mooi verwoord. Ik had het niet beter kunnen doen.

      • + 1
      • 4 nov 2018 - 20:33
  • Nou, Jack. Je had het met één vraag kunnen weten. Helaas heb je die niet gesteld.

    • + 1
    • 4 nov 2018 - 13:21
    • Daar had Jack als er een deal geweest zou zijn nooit een eerlijk antwoord op gekregen.

      • + 0
      • 4 nov 2018 - 13:29
    • Nee, maar speculeren heeft ook geen zin als tenminste de vraag gesteld had kunnen worden.

      • + 1
      • 4 nov 2018 - 13:35
  • zijn de aluminiumhoedjes weer in de uitverkoop?

    • + 1
    • 4 nov 2018 - 13:25
    • Aluminium kan pijnlijk zijn, vooral als je gaatjes hebt.

      • + 1
      • 4 nov 2018 - 13:27
    • KoBus

      Posts: 2.382

      Zullen we als forum maar eens een partij alu-folie rollen naar Jack sturen?
      Kan ie in de wintermaanden allemaal hoedjes van maken en dan meenemen als ie weer voor Ziggo op reis gaat.

      • + 0
      • 4 nov 2018 - 14:43
  • Wat een onzin weer... Tijdens quali is het ieder voor zich en worden er (muv tow) geen afspraken over de uitkomst gemaakt. Het is jammer dat Max geen pole heeft gehaald, maar hij was achteraf wel blij dat hij vanaf P2 was gestart...helemaal met die 1e bocht. De kans om de jongste pole sitter ooit te worden is uitermate klein geworden, dus wordt het nu jagen op de meeste pole positions ooit haha. Always look on the bright side of life! En Max heeft al genoeg onbreekbare F1-records op z'n naam staan, dus ach...

    • + 0
    • 4 nov 2018 - 13:27
    • Lobster69

      Posts: 514

      Onbreekbare records? Vertel.

      • + 0
      • 4 nov 2018 - 13:38
    • SEN1

      Posts: 529

      Jongste rijder en jongste puntpakker ib de f1 met 17jaar. Dit is inderdaad niet meer te verbreken omdat er een minimaal leeftijd van 18 is ingevoerd. Ook heeft Max de jongste race win (18) maar die zou wel nog afgepakt kunnen worden.

      • + 0
      • 4 nov 2018 - 15:04
    • Lobster69

      Posts: 514

      SEN1 aha bedankt voor de info. Wanneer is die minimum leeftijd ingevoerd? Dat heb ik even gemist.

      • + 0
      • 4 nov 2018 - 15:10
    • Nadat max in de f1 kwam lobster.

      • + 0
      • 4 nov 2018 - 15:39
    • Bedankt Sen1. Max is ook de jongste leider van de wedstrijd (18) en dit record zou theoretisch ook afgepakt kunnen worden.

      @Lobster De minimumleeftijd is idd naar 18 jaar gegaan, nadat Max z'n debuut had gemaakt.

      • + 0
      • 4 nov 2018 - 16:39
  • phoenikx

    Posts: 87

    Wel, ik vind het heel jammer dat hij dat record is misgelopen, maar ik had het nog meer jammer gevonden als hij dat record onverdiend had gepakt. Ricciardo was sneller, dus Ricciardo verdiende de pole. Ik begrijp niet goed waarom deze discussie nu nodig is.

    • + 3
    • 4 nov 2018 - 13:36
    • das nou een plusje waard. Hoe geef je die eigenlijk :) ?

      • + 2
      • 4 nov 2018 - 15:50
    • gevonden haha. nou, dikke plus dus!

      • + 1
      • 4 nov 2018 - 15:51
  • mordor

    Posts: 793

    Dat domme gestook van die Plooij. Nergens voor nodig

    • + 4
    • 4 nov 2018 - 13:44
    • Ik verwacht ook zeker nog wel een reactie uit de hoek van de Verstappens op deze waanzin van Plooij. Hij zet Max met deze uitspraak enorm voor l.l natuurlijk, alsof er afspraakjes zijn gemaakt om Max aan zijn 1e pole te helpen? Denk dat Max en Jos hier absoluut niet blij mee zijn, en dan druk ik me nog voorzichtig uit!

      • + 1
      • 4 nov 2018 - 14:01
  • Zulke kleine verschillen kun je niet op afspraak maken, reinste onzin. Als Max bij het opkomen van het rechte stuk een goede scheet gelaten had stond hij op pole.

    • + 1
    • 4 nov 2018 - 13:46
  • walter33

    Posts: 509

    Die Plooij begint steeds meer op een cliniclown te lijken,wat een paardevoorschut als ie weer door de pits heen dartelt.

    • + 1
    • 4 nov 2018 - 13:46
    • waylon

      Posts: 2.161

      Een Cliniclown is wel waardevoller doet tenminste goed werk.

      • + 5
      • 4 nov 2018 - 17:40
  • Ach, misschien valt het allemaal nog wel in de plooi ?

    • + 0
    • 4 nov 2018 - 13:51
  • Lobster69

    Posts: 514

    Effe een plooi gladstrijken.

    • + 0
    • 4 nov 2018 - 14:01
  • Jaja.... het is altijd de schuld van een ander.

    • + 0
    • 4 nov 2018 - 14:07
  • boonens

    Posts: 37

    Nou Plooij, nu je het zegt! Ik zag overigens ook dat Vettel heel teleurgesteld was toen Hamilton kampioen werd. Zo he, dan zal Hamilton ook wel een afspraak geschonden hebben? Vraag het ze, Plooij!

    • + 2
    • 4 nov 2018 - 14:16
    • Inderdaad! En Kimi had Vettel voor moeten laten gaan! ;)

      • + 0
      • 4 nov 2018 - 17:33
  • Een journalist is er om te rapporteren over de werkelijkheid, niet om complotten te verspreiden. Deze man is dus ook geen journalist maar een mislukte entertainer.

    • + 5
    • 4 nov 2018 - 14:28
  • Zal Ric toch een worst schelen als er een beroep op hem wordt gedaan om Max pole te laten winnen. Hij gaat toch al weg via de achterdeur..

    • + 1
    • 4 nov 2018 - 14:28
    • Dit, én RIC had dan echt niet zo "uitbundig"(zoals sommigen beweren) gereageerd bij het behalen van de Pole. Zelf Horner was leuk verrast van deze. Echt, onderhand raak ik al flink geïrriteerd hoe Jack zichzelf profileert.

      • + 0
      • 4 nov 2018 - 17:41
  • Politik

    Posts: 4.806

    Dan wordt weer gesuggereerd dat Verstappen liever vanaf p2 zou starten vanwege slipstream, nu weer dit verhaal.
    Plooi moet niet willen rechtpraten wat krom is. Hij was net niet snel genoeg voor pole, punt. Hij was wel het snelst toen het nodig was, is toch veel belangrijker?

    • + 3
    • 4 nov 2018 - 14:40
    • Het rottige met Plooij is dat hij belangrijker wordt gemaakt dan de gemiddelde pitreporter is bij Ziggo.

      • + 1
      • 4 nov 2018 - 18:17
  • Eau Rouge

    Posts: 345

    Eerste vraag in een test om na te gaan of je gestoord bent: 'Geloof je de stelling van Plooij?' Indien nee, ga naar de volgende vraag. Indien ja, stop de test en meld je in het dichtsbijzijnde gekkenhuis.

    • + 2
    • 4 nov 2018 - 15:27
  • Dikkedop

    Posts: 684

    Die plooi mogen ze ook wel van de buis halen met die suggestieve vragen van em

    • + 3
    • 4 nov 2018 - 15:42
    • Politik

      Posts: 4.806

      Probleem van gasten als Plooij is dat zij een tendens creëren, waar hordes fans achter aan gaan lopen.
      Ik vind dat echt een schaduw over het succes van Max.

      • + 5
      • 4 nov 2018 - 15:45
    • Laatst op Twitter nog. Een gozer zei vroeg aan Plooij of ze konden stoppen met interviews tijdens de race tonen. Plooijs reactie was "stop jij volgend jaar maar met kijken". Wordt hij op aangesproken, reageert hij met dat die mensen die kritiek geven "op de zolderkamer bij moeder thuiswonende types". Allemaal lui vervolgens die Plooij blindelings volgen en die mensen azijnzeikers en dergelijke noemen.

      Het hele sfeertje rondom Nederland en F1 is bij een te groot aantal echt toxic geworden.

      • + 6
      • 4 nov 2018 - 16:29
    • @Soccer98: dat is ook een partij irritant, vorige race ook een interview terwijl er net en boordradio van Max voorbij kwam.
      Ook in Q3 een afvaller uit Q1 interviewen hoeft voor mij niet, doe dat dan in het vierkantje na afloop.

      • + 1
      • 4 nov 2018 - 18:17
  • Chauvinisme in puurste vorm die uitspraak van Plooij. Max zijn reactie was in mijn ogen van een zeer teleurgestelde gedreven jongeman die even zijn emoties niet onder controle had. Om nog even dat bord met de 2 erop om te rijden, vond ik overbodig. Op Youtube is een vergelijking van de kwalificatieronde te zien met splitscreen. Hierop zijn de minimale verschillen goed waar te nemen. We hebben het over een paar decimeter. Ik ben geen doorgeslagen Max fan en vond de gevechten van het middenveld ook het kijken meer dan waard. Dat Max de wedstrijden extra kleur geeft is zeker en ik hoop dat we hem nog veel langer zien rondrijden.

    • + 0
    • 4 nov 2018 - 15:59
  • Afspraak voor een kwalificatie??? Ik hoop het niet zeg, anders kan ik nooit meer met plezier naar de zaterdag perikelen kijken!

    • + 0
    • 4 nov 2018 - 16:08
    • Daarom ben ik ook blij dat matchfixing in de racerij nog niet is voorgekomen en ik hoop dat dit nooit zal gebeuren.

      • + 0
      • 4 nov 2018 - 18:13
  • pacoramon

    Posts: 514

    Ik irriteerde me GIGANTISCH aan deze domme uitspraak... What the fuck

    • + 2
    • 4 nov 2018 - 16:32
  • beertje

    Posts: 354

    Niets verwonderd mij in de F1. zou dus best kunnen.

    • + 0
    • 4 nov 2018 - 18:00
  • mikkie

    Posts: 19

    Het wordt tijd dat iedereen eens naar Ziggo mailt dat de kwaliteit van verslaggeving (en commentaar) beter moet, het is bijna lachwekkend als je Mol en Plooij vergelijkt met het manier van werken in UK en DE.

    • + 2
    • 4 nov 2018 - 20:43
  • Numnum

    Posts: 1.749

    Gunnen?
    Never! Gewoon zorgen dat je sneller bent. Niet meer en niet minder.

    • + 0
    • 4 nov 2018 - 20:58
  • Vuilnismannnnnnnnn,, kan deze Z(j)ack ook mee

    • + 0
    • 4 nov 2018 - 21:04
  • Ga a.u.b. kiezen vullen i.p.v. lege ruimtes in nieuwsvoorziening

    • + 0
    • 5 nov 2018 - 08:59

Gerelateerd nieuws



IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Maakt de FIA de Formule 1 kapot door voor alles regels en straffen te bedenken?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (21)
  • Geb. plaats Hasselt, Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel


Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar