Video: Robert Wickens verlamd vanaf het onderlichaam

  • 26 okt 2018 10:01
  • comments 20
  • Door: Niels Langenberg

IndyCar-coureur Robert Wickens heeft op social media bevestigd dat hij vanaf zijn onderlijf verlamd is geraakt, na zijn heftige crash in Pocono afgelopen augustus. Wickens heeft een video gedeeld, waarin hij zelf in een rolstoel klimt.

"Ik heb vandaag mijn eerste overdracht gedaan als verlamde. Mijn bovenlichaam wordt met de dag sterker. Ik heb tot nu toe alleen video's gepost, waarin je kleine bewegingen in mijn benen ziet, maar de realiteit is dat ik nog lang niet zelf kan lopen. Ik heb nog nooit in mijn leven zo hard gewerkt voor iets. Er gaat nog meer komen!"
 

 


Reacties (20)

Login om te reageren
  • NicoS

    Posts: 9.504

    Heftig...

    • + 2
    • 26 okt 2018 - 10:03
    • Zeg dat wel!

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 10:07
    • Mick34

      Posts: 510

      Is hij definitief verlamd of zijn er wel kansen dat het zich kan herstellen? Dat haal ik hier niet helemaal uit.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 10:41
    • Im far away of walking on my own, dat zegt genoeg denk ik. Hij heeft kans op herstel, maar dat zal erg lang gaan duren.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 10:54
    • Wat ik begreep uit een outtake van een Amerikaans interview wat ik zag is dat hij nooit meer zal kunnen lopen..

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 11:28
  • Verschrikkelijk. Indy blijft ook gewoon écht heel gevaarlijk.

    • + 1
    • 26 okt 2018 - 10:13
    • True story. Maar mede daardoor vind ik het ook zo gaaf om naar te kijken.

      • + 3
      • 26 okt 2018 - 10:23
    • Dat is ook een van de redenen dat de coureurs ook zo betaald krijgen.
      Net zoals het gevaar een van de redenen is dat ze de roem krijgen.

      • + 2
      • 26 okt 2018 - 10:25
    • Ja heb ik ook Dennis; precies wat ik mis in de F1; iets meer gevaar en risico's. (en nee, ik zeg niet dat ik wil dat er F1 coureurs verlamd raken). Maar gevaar heeft nu eenmaal een enorme aantrekkingskracht op de mens. En dus ook op mij.

      • + 1
      • 26 okt 2018 - 11:27
    • Gevaar genereert heroïek. Dat 'zij die gaan sterven groeten u'-sfeertje. Volkslied met hand op het hart, kus aan vrouw en kinderen en dan in die auto stappen, wat je altijd vlak voor de indy 500 ziet.. ik vind dat prachtig want ik voel op dat moment ontzettende bewondering. Zij durven iets wat ik in geen 100 jaar zou durven. Ik kijk tegen hen op.
      Ja DURF.. dat mis ik teveel in de F1. en dat gaat hand in hand met gevaar dus.

      • + 1
      • 26 okt 2018 - 11:31
    • Mick34

      Posts: 510

      Eens! Het gevaar dat op de loer ligt maakt van de coureurs echte helden. Het geeft ook extra spanning dat er echt iets ergs kan gebeuren.

      Toch wel vreemd wat ik schrijf eigenlijk, omdat ik ook niet hoop dat er iets ergs gebeurt.

      • + 1
      • 26 okt 2018 - 11:32
    • Indy is nog gewoon motorsport jaren 70/80 style op t gebied van gevaar ..

      Formule 1 is heel steriel geworden , maar dat kan bijna ook niet anders met de bedrijven etc die zichzelf eraan verbinden , die kunnen zichzelf daarniet teveel mee associëren .

      • + 1
      • 26 okt 2018 - 11:38
    • NicoS

      Posts: 9.504

      Roem vergaar je door prestaties die je levert, daar heeft gevaar niets mee te maken.

      • + 2
      • 26 okt 2018 - 11:38
    • Triest, ik mis het gevaar in de F1 niet. Als coureurs op het randje rijden met alle risico’s is dat hun keuze. Maar ik heb niets met toeschouwers die kicken op de risico’s van anderen terwijl ze zelf buiten de gevarenzone blijven. En kan voor dat soort fans ook weinig respect opbrengen.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 12:55
    • d@nny

      Posts: 1.409

      Tuurlijk is gevaar wel een onderdeel van de roem NicoS. Ben het helemaal eens met de post van De Zeswieler in deze.

      Knap dat ze in de F1 zo getalenteerd zijn, maar wat leggen ze in de waagschaal? Wat staat er op het spel, wie durft het hardst te pushen? In de F1 zijn de auto’s de limiterende factor op prestaties, in sommige andere race klassen komt de moed van de coureur ook om de hoek kijken.

      • + 1
      • 26 okt 2018 - 13:23
    • Gevaar geeft de sport een heel andere dimensie. De F1 coureurs anno 2018 riskeren vrij weinig en zijn eigenlijk nauwelijks nog te vergelijken met de coureurs uit vroeger tijden..
      F1 is met de moderne circuits, de Halo, enzovoorts wel degelijk heel steriel (en daarmee voor mij toch wel saaier) geworden.
      Het is feitelijk enkel nog een wedstrijd gebaseerd op talent, een aspect als 'wie heeft de grootste ballen' doet allang niet meer mee.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 14:21
    • @NICOS, ik denk wel dat jij een uitzondering bent op de regel, dat kan, maar jij weet net zo goed als ik dat gevaar in het algemeen een grote aantrekkingskracht heeft op mensen, gevaar maakte wel degelijk onderdeel uit van de succesformule, voor fans, en niet in de laatste plaats de coureurs zelf..

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 14:49
    • NicoS

      Posts: 9.504

      Kennelijk zit ik anders in elkaar, ik kijk omdat ik het een boeiende sport vind.
      De techniek de competitie en de coureurs, dat is wat mij aan deze sport boeit.
      Geen moment zit ik te kijken of te wachten tot er iets gevaarlijks zou kunnen gebeuren.
      Zo’n klapper als laatst met Ericsson, dan ben ik blij dat hij er zonder kleerscheuren uit kan stappen. Dat zijn momenten die ik absoluut liever niet wil zien, liever een mooie race zoals afgelopen week. De wetenschap dat de sport tegenwoordig behoorlijk veilig is, is voor mij geen reden om de sport minder aantrekkelijk te vinden.

      • + 0
      • 26 okt 2018 - 20:29
  • Heftig zeg.. nu eerst maar veel oefenen om zelfstandig in en uit zijn rolstoel te komen zodat hij in ieder geval minder afhankelijk is van anderen. Maar tjonge jonge wat heeft hij nog een lange weg te gaan zeg

    • + 1
    • 26 okt 2018 - 10:44
  • RBH1

    Posts: 181

    Respect!

    • + 0
    • 26 okt 2018 - 11:53


CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Bahrain International Circuit - Test

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welke rookie heeft tot nu toe de meeste indruk gemaakt?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar