Nieuw vrouwenkampioenschap begint in 2019

En de startgrid wordt bepaald door wie het beste achteruit kan inparkeren! :)

Voor ieder met een kort geheugen, zou ik dit bericht (en commentaar) nog even lezen.
www.f1today.net/nl(...)rda#comment-3240318

Betere link: www.f1today.net/nl(...)praken-carmen-jorda

Zeiden ze over het vrouwenvoetbal ook..
Ik wil niet seksistisch doen, maar het niveau van het vrouwenvoetbal is weliswaar sterk gestegen, maar het komt natuurlijk niet in de buurt van het mannenvoetbal. Hoeft ook helemaal niet blijkbaar, er beleven veel mensen plezier aan.
Anyway. Ik vraag me dus af of een vrouwelijke coureur ooit het niveau van de mannen kunnen bereiken of dat dit fysiek onmogelijk is.

Als een 17 jarige in een F1 auto kan rijden kan een vrouw dat fysiek ook wel aan.

@TIESKE73: Maar de vrouwen knokken er voor en dat kun je van de grootverdieners in het mannenvoetbal zeker in de interlands niet zeggen want daar verdienen ze niet zoveel mee.

@Waylon ; ze zijn grootverdieners omdat het goed bekeken wordt.

Zodra vrouwenvoetbal ook massaal bekeken wordt, gaan die ook meer verdienen. Zo werkt dat nu eenmaal.

"verdienen" zegt niets over de wel of niet geleverde arbeid ervoor

Als ze het eerlijk aanpakken dan heeft dat best kans. Gewoon wat races inpassen in het F1 weekend samen met F1 en F2. Dan is het publiek er al, en dan neem je het als FIA ook serieus.
Een geheel eigen kalender dan duurt het nog jaren voor het gaat werken.

Ik vind het een goed plan! Natuurlijk zullen de eerste seizoenen moeilijk zijn om naar te kijken en zal het voor iedereen wennen zijn, maar het zou goed zijn dat vrouwlijke coureurs zich kunnen profileren. Hopelijk hoeven ze geen budget mee te nemen en worden ze geselecteerd op basis van talent. Iets voor Boukje?

Wanneer er één of twee vrouwen zijn die vanuit deze serie weten door te stromen naar de cockpit van een formule 1 auto en de mannen serieus competitie weten te bieden, dan vind ik het al geslaagd!

Overigens ben ik het met Joep eens!

Daarnaast denk ik dat het marketing technisch ook een succes kan worden!

Sorry... het is natuurlijk niet Boukje maar Beitske. Sorry mejuffrouw Visser voor deze vergissing!

Volgens mij krijg je sterkere vrouwelijke coureurs als ze gewoon in de reguliere competitie meedraaien. Ik vind het maar een vreemde ontwikkeling. Niveau zal er niet hoger door worden lijkt mij.

Ik ben alles behalve een meeloper in dit hele gezeik om vrouwen zus mannen zo verhaal.. maar als je als vrouw 12 uur lang een baby uit je lichaam kan persen kan je best anderhalf uur rondjes rijden met 200 tot 300 km per uur.

@ROY: Ik had het niet over verdienen maar over motivatie die ik bij de profvoetballers in interlands mis.

@ Commando, ik schiet hem er in een paar seconden in dus dat is geen goede vergelijking :P

Tjonge, het loopt hier nog steeds over van de vooroordelen en onbegrip. Een aparte klasse is natuurlijk een goede zaak. Na veertig jaar aanmodderen is toch wel meer dan voldoende bewezen dat er wel degelijk een verschil is voor mannelijke en vrouwelijke rijders. Vaak wordt hierbij gewezen op het fysieke aspect, maar dat is het minst belangrijke. Zelf denk ik dat een verklaring meer moet worden gezocht in genetisch en hormonaal gestel.

Er zijn gewoon heel weinig vrouwen die racen, dat is nog steeds zo.
Dus het is gewoon een statistisch verhaal. 1 op de zoveel rijders is een supertalent.
In de rallysport is wel bewezen dat vrouwen met de absolute top meekunnen dus het genetische en hormonale verhaal gaat niet op.
Rally is veel gevaarlijker en griezeliger dan F1

Zoals gezegd, ik ben helemaal voor. Ik zou ook zeker kijken. Maar of ik een vaste kijker wordt hangt af van hoe het strijdbeeld en de competitie zich ontwikkelt. Ik ben vooral verbaasd dat dit volgend jaar al van start gaat; ik dacht echt dat dit nog een jaar of vijf tot tien zou duren.

Ik ben echt blij dat zo'n klasse er komt. Had natuurlijk al tientallen jaren eerder moeten gebeuren. Racen tussen mannen en vrouwen is net zo'n ongelijke strijd als tussen Mercedes en Marussia. Vaak wordt gehamerd op het fysieke aspect, maar daar gaat het totaal niet om. Sterker, vanwege hun lichtere gewicht zouden vrouwen juist in het voordeel moeten zijn.
Dat dit toch niet het geval is heeft alles te maken met verschillen in hormonale uitrusting en genetische aanleg. Mannen zijn van nature agressiever en meer bereid tot risico's nemen dankzij een hogere testosteronspiegel. Daarnaast zijn ze genetisch beter uitgerust om zich volledig en langdurig op 1 taak te focussen (het jagersinstinct). Vrouwen zijn wellicht beter in multitasking /managen - wat natuurlijk ook niet onbelangrijk is - maar die taken zijn tijdens het racen ook weer niet van dien aard dat mannen aan de grenzen van hun mogelijkheden komen.

@Brabham Oud argument. Het is nergens voor nodig om deze nieuwe klasse te gebruiken om nieuwe F1 coureurs te selecteren, maar het is gewoon zo dat vrijwel elke sport een mannen en een vrouwen versie heeft. Waarom in Autosport dan niet? Elke sport vereist bepaalde fysieke en mentale kwaliteiten.
Laat iedereen lekker in hun eigen sport knokken om de punten.

@Caramba Doet er niet 100% toe. Zoals in bijv. vrouwenvoetbal is vaak de doelgroep de vrouw zelf. En dat op zich is genoeg reden om het te laten bestaan.

@rjh, mentaal en fysiek in huidige wagens? Gaat echt niet op, en zoals eerder gezegd, het risicoverhaal gaat ook niet op. Het gaat gewoon om aantallen en statistiek.
In rallysport deden van meet af aan al meer vrouwen mee, zowel als coureur en navigator. Daar zag je dan ook meer vrouwen die zich gewoon met mannen konden meten. Gevaar/risico is dus geen ding en fysiek ook niet. Er was een Duitse (naam ff kwijt) die meestreed om titels, een dame genaamd Michelle Mouton kon er ook wat van, Italiaanse LellaLombardi was ook een goeie coureur.

Mmmmm, Wehrlein in een ultra laag uitgesneden singlet.. Laat Lewis het maar niet horen!!

Zeker met pitboys of denk je dat alle engineers/monteurs ook allemaal van het vrouwelijke geslacht moeten zijn.

Wat als Lewis Hamilton zich zou laten ombouwen tot vrouw, mag zij dan nog gewoon deelnemen?

Kan hij ook dat kampioenschap nog op zijn naam schrijven. :-)

Vreemde fantasieën hier ??

Doet Vettel daar volgend jaar ook aan mee?

Ik zie nergens staan dat het bedoeld is om meer coureurs in de F1 te krijgen, sowieso zijn er eerst meer teams nodig in de F1, de coureurs (die het mijn inziens verdienen om in de F1 te rijden) staan nu al langs de kant te kijken...

En hoe liep dat af?

F1A was het slappe overblijfsel van een Nederlandse ondernemer die nog wat leven probeerde te rekken uit de eerste generatie A1GP chassis. Want dat was de naam van die landen series. Waren mooie races waar Hulkenberg vooral in uitblinkte. Toen ze van de rauwe lompe auto overstappen naar de Ferrari F1 look-alike auto en toen de sjeik zijn handen er van af trok was het snel afgelopen.

Ik vond het altijd een mooie klasse en voor mij gevoel had het levensvatbaar moeten zijn meer dan de superleague formula die daar na kwam die auto's verbond met voetbal clubs... Hoe onzinnig... Maar die auto's waren wel gaaf in de superleague formula... Dikke singleseaters met mega luide v12's. Ik heb ze op Zolder zien rijden en ik was toch met meerdere F1 bezoeken wel wat gewend maar het geluid dat die auto's produceerden galmde zo hard op start finish tussen pitgebouw en tribune dat het niet te doen was zonder oordoppen. Deze klasse heeft geen lang leven gehad dus de mensen die hier zeuren om een luide v10 of v12 hadden toen die klasse moeten omarmen dan hadden ze nu weinig te zeuren gehad...

uitblonk

@BULLFROG even de wiki pagina van de A1GP doorlezen... Het Ferrari chassis kwam pas in jaar 4 en was tevens door de hogere kosten de doodsteek voor die klasse....

De race op zandvoort in jaar 4 trok zoveel mensen dat er echt niemand meer naast de baan bij kon. Dat bewijst dat de F1 er best terug zou kunnen keren ook met de bagger infra structuur... dat hebben ze bij andere f1 circuits ook...

Ik hoorde dit item op BNR en die zeiden dat het zlefde chassis en motor zou zijn. Selectie om voor deze klasse in aanmerking te komen is dat je als vrouw talent hebt. Je hoeft geen geld mee te nemen. De hele opzet is dat elk talent zou moeten doorbreken zonder dat geld een blokkerende factor is. Men gaf aan dat het met sponsors lastig is (vrouw wordt achtergesteld) om als vrouw door te breken naar een hoger niveau, welke noodzakelijk is om uiteindelijk dus ook in aanmerking kunnen komen voor F1. Het probleem is dat een vrouw met meer talent niet de mogelijkheden krijgt van een mannelijke rijder met minder talent en daardoor vast komt te zitten in de ontwikkeling.
Ik zie ook niet in waarom een vrouw niet in de top van de F1 zou mee kunnen en dat je prima een gemengd veld kunt hebben.

Remedy, ik heb ze ook zien en horen rijden op Zolder en volgens mij reed ook Doornbos mee in die klasse.

Geef het tijd? Je wil vrouwelijke coureurs ontwikkelen door een klasse op te richten die zich beperkt in puur talent op basis van geslacht.... Die opstapklassen zijn bedoeld als een school en ik leer liever van een Russel, dan dat ik leer van Carmen Jorda.

De ENIGE manier hoe dit kan werken... is dat deze klasse tegelijk rijdt met de Formule 3... zoals men ook de GT3 en GT4 vaak met elkaar laten rijden in allerlei klassen. Een twee teir kampioenschap dus. Wanneer 1 kampioen de kans krijgt om F2 te rijden... en zij stelt telkens te leur... is de het hele imago van het kampioenschap verpest.

@ouwe-sjaggie... Inderdaad die heeft ook nog een paar races in die klasse gereden, net als jelmer buurman en de halve Nederlander Chris van der Drift die nog een mega klapper had in die klasse op Brands Hatch...

Hoezo? Ze heeft 7 jaar Indycars gereden en slechts 1 race gewonnen. In de eindstand was haar hoogste positie 5e, voor de rest 12-9-7-6-(5)-10-10.

@Arie,
Dus ze heeft zeker bewezen dat het wel kan!! 7 jaar toch goed meegedraaid in de Indycar wereld en ze heeft heel wat mannelijke coureurs verslagen. Je hoeft ook niet te verwachten dat een vrouw meteen kampioen wordt...

Precies, er zijn zat kerels in Indy die niet aan dr kunnen tippen.

Op ovals dan wel hè... op de roadcourses kon ze niet echt mee komen.

In NASCAR was ze juist op roadcourses sterk viel mij op.

@ARIE54: Hoeveel mannelijke coureurs hebben jaren in de indycar gereden en niet bereikt wat Danica heeft bereikt??? Dat zijn er meer dan die het beter als haar heeft gedaan...

Als je dingen niet in perspectief kunt plaatsen zeg dan niets...

Jeanette Alesi, Michaela Hakkinen, Fernanda Alonso en Nicolette Rosberg.

Je vergeet Maxima Verstappen nog @Rimmer.;)

Ja en Gerda Berger niet vergeten.

Mag Jacqueline Villeneuve ook meedoen?

Alleen als Troela Trulli ook mag.

En Louise Hamilton?

Het was een chaos van jewelste. Amateuristische wedstrijdleiding, enorme kwaliteitsverschillen, te trage auto's maar bovenal een opzet die gedoemd was te mislukken (net als Superleague Formula trouwens).

Wolff-series.
Suzie Wolff aka Suzie Stoddart gaat inderdaad een auto besturen. Lauda wordt adviseur. Toto heeft net als bij Bottas afstand gedaan van zijn rol als haar manager en zal zich absoluut niet met haar carrière bemoeien. Mercedes stapt in met een eigen team. Emilia Bottas zal de tweede auto besturen. Jaar contract.

@RIMMER, Hartelijk dank en ben benieuwd :)

Humor! Rimmer, Humor! ;-)

Seriously?

WTF???

Hoe is het daar in 1920 STIRLING BOSS?

Zit er wat frustratie dwars jonge?

Ja joh? Vrouwelijke leidinggevende?

Hahah, geweldig mooi en ook zoveel waar. En het is totaal NIET 1920 anders zegt hij die eerste zin al niet...!!

Hij bedoeld, laat maar zien of het lukt, zo niet, opzouten. Vind ik logische gedachte hoor. Kvyat presteerde toch ook niet meer naar behoren dus exit. Waarom zou je dat bij een vrouw op gelijk niveau niet mogen doen dan? Ook gewoon exit. Is juist gelijk denken.

Met schaken heb je hetzelfde probleem als met autoracen, er zijn statistisch te weinig vrouwen waardoor er weinig tot niemand doorbreekt. Daarnaast lopen vrouwelijke talentvolle schakers (net als met autoracen) tegen een hoop vooroordelen aan. En als je goed presteert word je beschuldigd dat je een schaakcomputer in je lippenstift hebt zitten door mannen die hun verlies niet kunnen accepteren (Anna Rudolf). Als vrouwenschaken dan helpt om een veilige omgeving te creëren waardoor de drempel lager wordt en meer meisjes en vrouwen gaan schaken dan zie ik daar niets mis mee. Bovendien, als je de moeite neemt om eens wat partijen te kijken bij damestoernooien dan kom je er achter dat dat vaak spectaculair is en vermakelijk om naar te kijken. De toppers zoals Judith Polgar en Hou Yivan breken door en spelen wel toptoernooien tegen de mannen.

IK zie er best wel een kans voor de formule wereld en wanneer de races spannend zijn en er gebeurt veel, dan zal het best leuk zijn om naar te kijken.

Het klinkt wat hard wat Dtirling zegt, en de laatste zin ben ik het niet mee eens. Maar de rest wel. Net als met schaken is er voor F1 geen fysieke beperking tegenwoordig. Misschien in de jaren 70 auto’s. De gemiddelde huidige F1 coureur kan daar ook niet mee overweg. Allemaal jochies

Weet niet of die er op zit te wachten. Maar het is momenteel wel de beste dame in de autosport die nog niet boven de 30 is...

Dan weet ik al wie er constant stijf achteraan rijdt.... Begint met een C en een J...

lars75 Wat dacht je van Sabine Schmit kan zo mee

@Jarka: Die is pas 49 ;)

Het doel van de serie is om vrouwen een kans te geven om door te breken naar F2 en misschien wel F2. Ik heb dus gekeken naar dames van 18 tot eind 30...

Had ook Paulien Zwart en Gaby Uljee kunnen noemen of Stephane Kox.

Maar ik wil het graag realistisch houden...

Jamie Chadwick zou eventueel ook nog op de lijst kunnen, die heeft een race gewonnen in het Brits F3.

@Lars75: Ik zou Stephane Kox juist wel is in een single seater willen zien om te kijken wat ze daar mee kan.

less? ;)

arie54
Sorry dit argument hoor ik zo vaak echter de realiteit is dat 99+ procent van de mannen die dit zeggen zelf niet eens in de buurt komen van het niveau van deze dames.
(ook met voetbal niet) met andere woorden een vooroordeel dat totaal nergens op gebaseerd is ja niveau ligt lager echter als je niks opstart zal de spoeling altijd dun blijven en dus ook het niveau lager.

@JARKA: Ik denk dat het zelfs nog sterker is... Ik denk dat menig top club amateur (dus net onder betaald) het nog aflegt tegen de dames van het Nederlands elftal.

@JARKA: Ik gun de dames kun wedstrijden en kampioenschappen. En inderdaad, ik kan bij wijze van spreken een voetbal niet van een hockeystick onderscheiden. Maar ik vind het er gewoon niet uitzien. Of mag je alleen maar ergens wat van vinden als je de sport op niveau beoefent of hebt beoefend?

arie54
Van mij mag je vinden wat je vindt maar wie ben jij als je met zo weinig eigen kennis de kwaliteit van het dames voetbal kunt beoordelen.
Amusement waarde is wat anders en die kun je wel beoordelen.

Je wil vandaag wel veel je gelijk halen. Gefeliciteerd daarmee.

100% mee eens. Een 10e plaats in de GP3 zal meer indruk maken dan het winnen van een dames kampioenschap. Helaas maar waar.

Het is gewoon hopen dat er een keer ééntje met talent en goede coaching zeer vroeg begint en doorbreekt. Zodra er één op talent de Formule 1 haalt zullen er meerdere volgen, daar ben ik van overtuigd.

In dat opzicht is Juju Noda op dit moment de enige hoop, al zou het kunnen dat ze een tikkie overhyped is. Maar op je twaalfde een succesvolle promo-test in een Formule 3 wagen is geen kattenpis.

Met beperkte concurrentie. Maak er een B F3 kampioenschap zodat hun punten gescheiden zijn van de mannen... maar ze in de races nog tegen mannen kunnen rijden wanneer ze goed genoeg zijn. Zoals Gt4 en GT3 kampioenschappen.