user icon

Prost geeft toe: "We beginnen achter te lopen met de motor"

  • Gepubliceerd op 02 okt 2018 11:50
  • comments 60
  • Door: Niels Langenberg

Volgens Alain Prost is Renault op dit moment erg aan het worstelen omdat de focus in verschoven naar 2019. Daardoor komt de vierde plaats bij de constructeurs in het geding voor de Franse renstal. 

"We hebben het momenteel erg moeilijk, ook omdat er niet veel meer ontwikkeld zal worden aan de auto en aan de motor. We zijn ons nu al aan het voorbereiden op volgend jaar. We hebben niet echt vooruitgang geboekt en op sommige gebieden gaan we zelfs achteruit. Anderen hebben grote vooruitgang geboekt met de motor."

"Onze voorbereidingen voor volgend jaar gaan erg goed, maar we zullen nog niet voor de overwinningen strijden. We hadden in het tweede gedeelte van het seizoen al wel dichterbij willen zitten, maar dat is ons niet gelukt. We moeten realistisch blijven en analyseren wat er is gebeurd. Want we zijn niet waar we willen zijn. 

Lees ook: 
Abiteboul: "Verstappen is een zeer veeleisend persoon"
- Hulkenberg: "Snap niet waarom Verstappen Renault zo afgeeft"
Verstappen reageert op Abiteboul: "Hij is gewoon gefrustreerd"
Hulkenberg kraakt Renault: "We verliezen terrein en komen motorvermogen tekort"

Reacties (60)

Login om te reageren
  • Ik weet niet wat er aan de hand is maar iedereen zegt sorry??? voor de motor en Max veroordelen.

    • + 1
    • 2 okt 2018 - 11:53
    • Ik begrijp niet echt wat je wil zeggen, maar de ferme taal van enkele weken geleden (Abiteboul) lijkt nu te zijn verstomd. Ik reken erop dat Renault en McLaren volgend jaar achter Toro Rosso eindigen...

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 12:00
    • "iedereen bij Renault" erbij maar ik dacht dat het over Renault ging dus dat het duidelijk was

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 12:08
    • Kubica

      Posts: 3.925

      Zo onduidelijk was het niet, Jan.

      • + 1
      • 2 okt 2018 - 12:09
    • Eam50

      Posts: 160

      Ook honda heeft problemen met de nieuwe motor alleen die doen er alles aan om het zo snel mogelijk op te lossen en dat mis je bij de fransen het komt wel ze glijden lanzaam af zo .

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 12:57
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Nee joh... Meneer Prost het is niet te zien ? die Cyril moeten ze bij Renault er per direct uit gooien...

      • + 1
      • 2 okt 2018 - 13:04
    • Renault dacht voor een appel en een ei vooraan mee te kunnen strijden. Nou dat is ze dus vies tegen gevallen. Als je al hun recourses vol op de motor hadden gezet dan hadden ze mss wel vooraan gereden.

      Aan Honda is wel goed te zien dat veel budget ook geen garantie is voor succes. Alleen daar geven ze niet zomaar op.

      Blijft een goeie keuze van RBR om naar Honda over te stappen.

      • + 1
      • 2 okt 2018 - 14:11
    • Renault heeft de afgelopen 2 seizoenen geparasiteerd op het ontwerp van Ilmor in 2015 waarvan Renault de motoren begon uit te brengen in 2016

      Meer lachwekkend is dat Red Bull heel dat verhaal Ilmor heeft gefinancieerd , Vervolgens schopt Renault Ilmor buiten alvorens ze serieus aan preformance konden gaan werken om vervolgens nieuwsberichten de wereld in te helpen dat ze in 2017 op gelijke hoogte staan met Mercedes ..

      Dit is een grote klucht geweest , en met muizenstapjes werd de kraan beetje bij beetje opengedraaid maar uiteindelijk scheelt t niet zo heel veel in Pks in verhouding met 2016 .

      Toen Red Bull het lef had om te klagen na t betalen van de Motoren en de Rekening van Ilmor (ondertussen praat je over tientallen miljoenen) omdat er dingen waren beloofd die totaal niet werden nagekomen wouden de Fransen niks meer met Red Bull te maken hebben en moesten te motoren ineens Gebadged worden naar Tag Heuer .

      uit de onderhandelingen met Red Bull eerder dit seizoen konden we al opmaken dat Renault pas van plan was om te investeren als Red Bull een 3 jarige deal zou tekenen , en toen wist men eigenlijk al genoeg .. Er is vrijwel niks gedaan aan doorontwikkelen sinds t vertrek van Ilmor .

      Ze hebben waarschijnlijk gegokt erop dat Red Bull wel weer de rekening zou betalen om de preformance van hun eigen product te verbeteren niet ziende dat Red Bull serieus met Honda en alweer Ilmor in de slag gingen .

      Afgelopen weekend werd Max compleet afgefakkeld door eerst in lichtere mate Hulkenberg en Sainz , en n persconferentie later Abiteboul omdat Max t lef had om uitleg te geven waarom er toch die spec 2 motor terug in de auto zat .

      om vervolgens Hulkenberg 2 dagen later te horen zeggen dat er te weinig motorvermogen is , en vandaag van Prost ook ..

      Ik weet dat Fransozen Bipolar kunnen zijn , maar dit is wel erg t uiterste ..
      Ik ga t volgend seizoen te doen krijgen met Sainz , Ric , Norris en Hulkenberg ..
      Die worden straks gewoon op n halve ronde door Williams gezet

      • + 8
      • 2 okt 2018 - 15:17
    • @Verstoppen, aangezien Redbull en STR nauwer samen zullen werken ( zo dicht mogelijk als wordt toegelaten in de regels ) denk ik, dat het chassis van STR volgend jaar ook een stuk beter zal zijn.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 16:23
    • Snork

      Posts: 10.408

      De STR van volgend jaar gaat met een eigen chassis rijden, maar veel andere delen zullen direct van RBR afkomen, zoals wielophanging aan voor- en achterzijde.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 16:32
    • Snork

      Posts: 10.408

      En dezelfde asbak en vloermatten, dat ook.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 16:33
    • Goed verhaal, @M@XIMUMOVERDRIVE, dat van Ilmor wist ik niet...

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 17:46
  • MadNoMad

    Posts: 250

    De man kan ook niet veel anders dan toegeven wat iedereen kan zien. Behalve die paar dwaallichten die liever ziende blind zijn. Maar dat is niet iets dat ze gisteren pas 'ontdekt' hebben dus waarom dan al die hosanna verhalen van Abiteboul?

    • + 7
    • 2 okt 2018 - 11:55
    • Abiteblabla heeft naar buiten toe altijd z'n hosanna modus aan. Voor een leek komt dat nog goed over maar als je wat meer verdiept in deze man en de werkelijke resultaten kent weet je dat het allemaal bullsh*t is.

      • + 1
      • 2 okt 2018 - 12:06
    • +1 MADNOMAD...zo is het gewoon!

      • + 1
      • 2 okt 2018 - 12:54
  • Fibonacci

    Posts: 588

    Ik vind dat Prost Renault heel erg hard afvalt. En Hulkenberg viel Max al hard af toen Max Renault afviel. En ik vraag me af of Vettel Ferrari niet harder afviel na Monza, want ja, dat is toch Ferrari. Maar ja, Prost is wel Renault dus dat Prost dit nu zegt is wel heel erg afvallend naar Renault.

    • + 2
    • 2 okt 2018 - 12:04
    • WC MAX

      Posts: 2.538

      Is de maand van het afvallen. Ik ben in 3 maanden 12 kilo afgevallen. Kan nu mijn gereedschap weer zien ;)

      • + 2
      • 2 okt 2018 - 12:07
    • Kubica

      Posts: 3.925

      Da's ook handig op de WC, MAX !!!

      • + 5
      • 2 okt 2018 - 12:10
    • NicoS

      Posts: 12.313

      Hmmmm, ik vind het wel mee vallen.;)

      • + 1
      • 2 okt 2018 - 12:29
    • Droopy

      Posts: 630

      Hulkenberg heeft ook Renault afgevallen.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 13:16
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Ik dacht dat het stoptober was?

      Dat ging toch over stoppen met roken? Moeten we daar nu gelijk bij af gaan vallen ook dan?

      Ach ja... past ook wel in de gezonder leven hype waar iedere keer weer wat nieuws bij komt.

      Wat we vroeger alleen maar aan onze kanaries voerden mengen we vandaag de dag immers ook al braaf door onze joghurtjes.

      En dat allemaal onder het "doe maar lekker gezond" motto.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 13:23
    • ach, goed gereedschap mag wel onder een afdakje....

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 13:35
    • WC MAX

      Posts: 2.538

      Klopt Kubica, kan nu weer staand plassen :p

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 14:36
    • Snork

      Posts: 10.408

      Stoptober inderdaad. Ben je net klaar met afvallen, moet je stoppen met roken. Gevolg is dat het gereedschap rap weer onder een afdakje hangt.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 16:36
  • WC MAX

    Posts: 2.538

    Gelukkig, een realistisch en eerlijk persoon binnen Renault. Wat een verademing tov van die labiele Abiteboul.

    • + 4
    • 2 okt 2018 - 12:06
  • Hoelang mag die Abiteboul nog blijven zitten, dat is het slechtste uithangbord wat Renault zich maar kan wensen met zijn onrealistische en belachelijke braaksels.

    • + 1
    • 2 okt 2018 - 12:07
    • Audi

      Posts: 338

      De beste man die hier door vrijwel iedereen afgekraakt wordt die zegt al 2 jaar lang dat ze pas in 2020 een gooi naar het kampioenschap willen doen. Dat misschien Jan Smit of een ander iets anders zegt kunnen ze bij Renault weinig aan veranderen. Punt blijft dat ze de hoop op 2020 hebben staan en niet 2018 en dus ook niet 2019.

      Wat jij vind doet er voor de rest dan ook totaal niet toe.

      • + 4
      • 2 okt 2018 - 12:48
    • Mojito

      Posts: 4.843

      2020 is anders dichterbij dan ze denken.

      Als er in 2019 niet gewonnen kan worden, dan gaan ze in 2020 ook niet om de titel meedingen.

      • + 3
      • 2 okt 2018 - 13:26
    • Carrinthe

      Posts: 877

      Maar het was wel de bedoeling dat ze ondertussen vooraan het middenveld en dichtbij RB meededen. In het begin van dit seizoen leek het nog een beetje de goede kant op te gaan maar ondertussen zijn ze gewoon het zevende team. En binnenkort het achtste team wanneer die nieuwe Honda motor doet wat met zegt.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 15:07
    • Snork

      Posts: 10.408

      Als je de historie qua vermogensverschil erbij pakt, vanaf 2014 toen de V6-Hybrids intraden, zie je een continue gapend gat tussen Renault en Mercedes, en nu ook Ferrari. Willen ze in 2020 meestrijden, dan moeten ze in 2019 het lek boven krijgen v.w.b. auto en motor.
      De c-spec voor volgend jaar is nu al minimaal 60pk minder krachtig dan de Mercedes en Ferrari motor. Misschien gaat de c-spec nog beter presteren, maar dan nog.
      En dan komen Mercedes, Ferrari en ook Honda volgend jaar ook gewoon weer met een upgrade van hun eigen motor.
      Nee, ik zie het ook in 2020 echt niet gebeuren. Sterker nog, ik denk dat ze nog meer over hun schouder moeten gaan kijken. Sauber gaat ze voorbij, RPFI en Haas waarschijnlijk ook. En als die Honda doet wat er verwacht van wordt, dan gaat ook STR eraan voorbij.

      • + 2
      • 2 okt 2018 - 16:42
    • Prost kan ik niet betrappen op moddergooien, deze man denkt na eer hij wat zegt en steekt de hand in eigen boezem.

      Nu Prost dit uit begint de positie van Abiteliegteenboel steeds zwakker te worden.
      Prost heeft in Rusland gezien hoe een beter chassis met dezelfde krachtbron zonder moeite naar een 5e plaats gereden werd, maar door puur vermogen tekort geen vuist kon maken voor een 4e plek na zijn pitstop en het verse b-spec torretje spaarde om niet nog een motorwissel met bijbehorende gridstaf te moeten incasseren.

      Prost gaat de touwtjes meer naar zich toetrekken, Prost is een racer, wil winnen, en dat gaat niet zonder bezieling, dit laatste is wat Renault mist onder Abiteliegteenboel.
      Met 6’jes en 7’ens ga je over, maar je wordt nooit het beste jongetje van de klas

      • + 0
      • 3 okt 2018 - 01:50
  • Daar hoef je geen Professor voor te zijn inderdaad.

    • + 0
    • 2 okt 2018 - 12:08
  • Daar gaat de rugdekking van Abiteboul? Ben benieuwd of de volgende stap is de zondebok aan te wijzen.

    • + 2
    • 2 okt 2018 - 12:11
  • MrEmilio

    Posts: 120

    Abiteboul: "Prost is een zeer veeleisend persoon"

    • + 18
    • 2 okt 2018 - 12:13
    • Nice one!


      Of Abiteboul: “ik kan veel beter om de problemen heen werken dan Prost”

      • + 1
      • 2 okt 2018 - 12:35
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Abiteboul: "Hulkenberg is ook een zeer veeleisend persoon"

      De paddock puilt van de veeleisende personen uit zeg!

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 13:28
    • Ik sta hier hardop te lachen, Dankje.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 14:18
  • Rimmer

    Posts: 8.241

    Daniël zal wel handenwrijvend op de bank zitten bij dit goede nieuws!
    De voorbereidingen voor volgend jaar gaan erg goed zegt Prost. Tel daar de spec C bij die gewoon enorm sterk en betrouwbaar is en dat Newey je dat de doelstelling van Renault om wereldkampioen te worden gewoon binnen 1-2 seizoenen haalbaar is.
    Er wordt zelfs gefluisterd dat Daniël bezig is om het contract open te breken en te verlengen tot 2025! Hij zal dan 298 miljoen gaan verdienen.

    • + 0
    • 2 okt 2018 - 12:27
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @RIMMER

      Je vertelt er niet bij dat 298 miljoen in Turkse Lira uitbetaald gaat worden ;-)

      PS is toevalligerwijze € 21 miljoen ;-)

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 13:35
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Je merkt in ieder geval een verschil in stijl: Prost die iets van de wereld heeft gezien en Abiteboul, de chavinist met oogkleppen.

    • + 2
    • 2 okt 2018 - 12:49
  • Pipo

    Posts: 4.742

    "We hebben het momenteel erg moeilijk, ook omdat er niet veel meer ontwikkeld zal worden aan de auto en aan de motor. We zijn ons nu al aan het voorbereiden op volgend jaar.''

    Euhh...ontwikkelingen aan de motor neem je toch gewoon mee naar volgend jaar of ben ik nou gek.
    Ze willen het seizoen toch beginnen met de C-spec.
    Daar valt nog genoeg aan te ontwikkelen lijkt mij.

    • + 2
    • 2 okt 2018 - 12:51
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Uiteraard... ware het niet dat een veeleisend persoon daar al een 2e plaats mee heeft gescoord.

      Misschien dat minder veeleisende Fransen dat genoeg vinden om niet meer verder te ontwikkelen?

      Veel plezier volgend jaar RIC!

      • + 3
      • 2 okt 2018 - 13:55
  • Wat een giller. Abiteboef kan zich beter druk maken over de mensen binnen z'n eigen team die hem, in navolging van Verstappen, afvallen. Van het weekend vonden ze met z'n allen nog dat Verstappen een 'veeleisend persoon was met een grote mond' en nu krijgt ie ineens bijval van Hulkenberg en Prost. Beide in dienst van Renault. Nou ja zeg. Over stoelen en aan poten zagen gesproken. ??

    • + 3
    • 2 okt 2018 - 12:52
    • Binnenkort misschien een verklaring van Renault dat Iemand vervangen wordt wegens een gebrek aan ambities?

      • + 1
      • 2 okt 2018 - 13:00
    • misschien is het een leuk idee om volgend jaar bij Renault een "live soap" te gaan draaien. Ik ga zeker kijken :-)

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 19:12
  • Bij Abiteboul staat op dit moment Tom Petty's cover van Psychotic Reaction op de radio:

    "I feel distressed, I feel so bad. Cause you were the best engine we've ever had.
    I can't get your speed I can't get a fraction. Ohoh Renault Psychotic Reaction. And it feels like this ..."

    En dat is meneer Abiteboul, waarom u een strijd met RBR altijd verliest. Dr Marko bestudeert uw gedrag koeltjes als een wetenschapper die met een microscoop organismen bestudeert die zich voortbewegen in een druppel. En langzaam maar zeker, werkt hij zijn plannen uit tegen Renault. Veel succes.

    • + 0
    • 2 okt 2018 - 12:52
  • "We hebben het momenteel erg moeilijk, ook omdat er niet veel meer ontwikkeld zal worden aan de auto en aan de motor''

    Precies zoals ik gisteren al zei hier: Renault zal met de C-spec aan gaan treden in Melbourne 2019 en alleen maar in 1e instantie aan de betrouwbaarheid werken...de achterstand op zelfs Honda gaat denk ik straks gigantisch worden. Ik krijg bijna met ze te doen.

    • + 1
    • 2 okt 2018 - 13:00
    • Dat er niet meer ontwikkeld zal worden dit jaar dat is toch wel waar het om draait. Renault heeft al deze afgelopen 4 jaar met de handrem erop gewerkt, omdat ze hun eigen team zo genadeloos zagen verliezen van RBR.
      Maar Abiteboul zei 'Hier gaat RBR spijt van krijgen' toen die overstapten Je had kunnen verwachten dat Renault hun speciale onderdelen van de plank zouden halen en meteen inzetten.
      Dat is die spec C, dus.
      Nu blijkt dat er maar bar weinig van terecht komt, maar je moet er toch vanuit gaan dat Abiteboul en Prost dit niet voorzien hadden.

      • + 1
      • 2 okt 2018 - 14:07
  • Even de mart smeets modus aan... 'kunnen we zeggen dat het rommelt bij Renault??' 'Ja dat kunnen we zeggen'... ;)

    Als de gedroomde aanwinst Ricciardo straks (2019) ook nog is rijdt als een natte-krant ligt Renault helemaal op zn gat en kan zo,n beetje opnieuw beginnen.... Begin met de dag meer medelijden voor Ricciardo zn beslissing te krijgen.... Wie niet waagt die niet wint, maar lijkt niet erg op dat Ricci ook nog maar in de buurt komt van het podium....

    • + 0
    • 2 okt 2018 - 13:41
    • Mojito

      Posts: 4.843

      En hij mist de smaak van champagne nu al!

      Anderzijds zullen anderen weer blij zijn dat de kans een teug uit RIC zijn schoen aangeboden krijgt afneemt.

      En tegen de tijd dat het podium wel weer in RIC zijn zicht komt groeit er Franse schimmelkaas in zijn schoen!

      • + 1
      • 2 okt 2018 - 13:59
    • he alsjeblieft niet die kwal van Smeets......die haat motorische sporten.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 18:48
  • Bietenboer bril op:
    Ik snap niet wat al die mensen, ook binnen Renault, zitten te zeuren. Het is toch duidelijk dat een Renaultmotor de meeste ronden op kop heeft gereden in Sochi. Door berkeerde beslissingen bij RBR werd het helaas een P5. Er is duidelijk werk aan de winkel nodig bij de andere leveranciers. Renault loopt steeds verder uit

    Bietenboer bril af

    • + 0
    • 2 okt 2018 - 14:17
  • jd2000

    Posts: 4.607

    Ha,ha,ha, dat men nu bij Renault deze constatering maakt. Voor mij is dit al weken oud nieuws. Heb hier nog geen reactie gezien van de Renault liefhebbers, ben daar wel benieuwd naar.

    • + 0
    • 2 okt 2018 - 17:31
  • Hopelijk gaat het budget wat meer omhoog hierdoor? Het zou toch leuker zijn als alle motoren dichter bij elkaar komen.

    • + 0
    • 2 okt 2018 - 18:29
  • TNG

    Posts: 186

    Niet alleen de auto hoor.. de aero loopt ook al 3 jaar achter

    • + 0
    • 2 okt 2018 - 18:38
  • Nogmaals succes volgend jaar Daniel!

    • + 0
    • 2 okt 2018 - 19:46
    • Ik lijk wel een grammofoonplaat die blijft hangen blijkt nu. ;)

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 19:49
  • We beginnen 8er te lopen? Dat doen ze al jaren!

    • + 0
    • 2 okt 2018 - 20:57
    • Al vanaf het begin van de V6 Turbo hybride tijd om precies te zijn.

      • + 0
      • 2 okt 2018 - 21:55
  • Renault zou een voorbeeld kunnen nemen aan Honda.

    Ook Honda heeft tot kort geleden een motor geleverd roe op z'n zachts gezegd belabberd was.

    Mclaren was niet tevreden de kritiek loog er niet om. Zie zo ook Red Bull vs. Renault (waar RBR als betalendevklant nog iets meer recht had om te piepen, en waar Mclaren aan alle kanten juist betaald werdt door Honda)....

    Echter..... de Japanners besefte dat ze terecht bekritiseerd werden, staken de hand in eigen boesem, en gingen 5x zo hard aan het werk. En men lijkt nu toch redelijk de goede kant op te gaan en maken flinken stappen.

    Renault... bij Renault ligt het nooit aan Renault. Abiteboul is een slechte verliezer, en reageerd alleen maar emotioneel, en verdedigd zich met onwaarheden, bitchfights, en totaal niet te volgen logica.

    Bij Renault zijn ze te trots, chauvinistische en te eigenwijs om de hand in eigen boesem te steken. Eens flink je mond dicht houden, fiks investeren, 24 per dag mensen op je motorproject zettem en te antwoorden met performance en betrouwbaarheid... dat moeten ze doen.

    Antwoorden op de baan, en niet er naast.
    Zie: Honda.

    • + 0
    • 2 okt 2018 - 21:54

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar