Mercedes staat op het punt om volledige zeggenschap te krijgen over het Mercedes GP-team. Momenteel heeft teambaas Ross Brawn nog 24,9 procent van de aandelen in handen, maar volgens Auto Motor und Sport zal de Duitse fabrikant binnenkort alle aandelen overkopen.
Nog vóór de seizoensopener in Bahrein wil Mercedes een deal maken met Brawn zodat de fabrikant samen met Daimler-aandeelhouder AABAR de volledige zeggenschap krijgen over het team. Verder meldde Auto Motor und Sport dat Mercedes Ross Brawn wel als teamlid wil behouden.
Dan zal Mercedes toch wel toekomst zien in het F1 project. Als ze het nog steeds als een 3 jaren plan zouden zien ga je niet in het 2e jaar de resterende aandelen overnemen natuurlijk.
- Deze aankoop toont dus aan, dat Mercedes haar handen helemaal vrij zal (willen (?)) hebben voor het ontwerp van 2012 en de handen al vrij zal hebben voor alle eventuele technische aanpassingen van het 2011 ontwerp
Aanpassingen, in zoverre natuurlijk toegestaan binnen het 2011 FIA constructie-reglement (dat op onderdelen nog wel zal kunnen worden aangepast aan onvoorziene omstandigheden).
- Brawn had vorig seizoen overigens zelf al laten weten, dat hij \"in de naaste toekomst\" minder hands-on bij het MB Formule 1 project betrokken zou willen zijn.
- Brawn schijnt tevens aandelen in, aan vissport (zijn andere grote passie) gerelateerde winkels te bezitten, als ik het mij goed herinner.
- Ik verbaas mij nog wel immer over lieden, die menen, dat het Daimler concern (en volle dochter Mercedes) geen hecht-doortimmerd onderliggend bedrijfsplan en dito toekomststrategie hebben ontwikkeld, voordat zij zich - na decennia van pijnlijke afwezigheid van dit legendarische sportautomerk, op de hoogste sport van de autorace-ladder - weer aan deze tak van topsport hebben gewaagd.
- Vergeet in dit verband zeker niet te bedenken, dat Mercedes het liefst haar aanvankelijke minderheidspositie in aandelen Mclaren zou hebben willen uitbouwen naar een meerderheidsaandeel, maar dat Ron Dennis dit voornemen hoogstpersoonlijk heeft getorpedeerd en Mercedes dus uiteindelijk heeft moeten uitwijken naar Plan B.
- Plan B : Want Honda GP / Brawn GP was minimaal tweede keus voor het trotse concern en de Brawn GP organisatie moest eerst helemaal - van onderaf aan - op de degelijke Daimler/Mercedes-leest worden geschoeid, alvorens men gericht aan het ontwikkelen van een eigen MB car-concept / concept-car heeft kunnen beginnen.
- Ik ben buitengewoon benieuwd, of men de tot nog toe, publiekelijk geformuleerde doelstellingen - in ieder geval het veroveren van podiumplaatsen, met daarnaast beide kampioenschappen volop in het vizier - al in dit seizoen zal kunnen verwezenlijken, of dat 2012 uiteindelijk het oogstjaar gaat worden.
- Een groot merk als Mercedes is het domweg aan haar stand verplicht, om niet voor minder, dan (voluit voor) het allerhoogste te gaan : Dan vloeien tenminste ook de hoge investeringen in de Formule 1 tak (deels) weer terug in de vorm van het (nog prominenter) positioneren van het merk op de wereldmarkt.
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
8
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
59 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (8)
Login om te reagerenAirJan
Posts: 1.408
Dan zal Mercedes toch wel toekomst zien in het F1 project. Als ze het nog steeds als een 3 jaren plan zouden zien ga je niet in het 2e jaar de resterende aandelen overnemen natuurlijk.
Werner
Posts: 1.650
Klopt ! Ze zijn het menens bij Mercedes en dat kan men als F1 kijker alleen maar toejuichen.
ben
Posts: 329
Brawn heeft hier een aardig zaakje gedaan blijkbaar!
Werner
Posts: 1.650
Ja, die moet niet meer aan pensioensparen doen...
Flip Flexvleugel
Posts: 165
- Deze aankoop toont dus aan, dat Mercedes haar handen helemaal vrij zal (willen (?)) hebben voor het ontwerp van 2012 en de handen al vrij zal hebben voor alle eventuele technische aanpassingen van het 2011 ontwerp
Aanpassingen, in zoverre natuurlijk toegestaan binnen het 2011 FIA constructie-reglement (dat op onderdelen nog wel zal kunnen worden aangepast aan onvoorziene omstandigheden).
- Brawn had vorig seizoen overigens zelf al laten weten, dat hij \"in de naaste toekomst\" minder hands-on bij het MB Formule 1 project betrokken zou willen zijn.
- Brawn schijnt tevens aandelen in, aan vissport (zijn andere grote passie) gerelateerde winkels te bezitten, als ik het mij goed herinner.
- Ik verbaas mij nog wel immer over lieden, die menen, dat het Daimler concern (en volle dochter Mercedes) geen hecht-doortimmerd onderliggend bedrijfsplan en dito toekomststrategie hebben ontwikkeld, voordat zij zich - na decennia van pijnlijke afwezigheid van dit legendarische sportautomerk, op de hoogste sport van de autorace-ladder - weer aan deze tak van topsport hebben gewaagd.
- Vergeet in dit verband zeker niet te bedenken, dat Mercedes het liefst haar aanvankelijke minderheidspositie in aandelen Mclaren zou hebben willen uitbouwen naar een meerderheidsaandeel, maar dat Ron Dennis dit voornemen hoogstpersoonlijk heeft getorpedeerd en Mercedes dus uiteindelijk heeft moeten uitwijken naar Plan B.
- Plan B : Want Honda GP / Brawn GP was minimaal tweede keus voor het trotse concern en de Brawn GP organisatie moest eerst helemaal - van onderaf aan - op de degelijke Daimler/Mercedes-leest worden geschoeid, alvorens men gericht aan het ontwikkelen van een eigen MB car-concept / concept-car heeft kunnen beginnen.
- Ik ben buitengewoon benieuwd, of men de tot nog toe, publiekelijk geformuleerde doelstellingen - in ieder geval het veroveren van podiumplaatsen, met daarnaast beide kampioenschappen volop in het vizier - al in dit seizoen zal kunnen verwezenlijken, of dat 2012 uiteindelijk het oogstjaar gaat worden.
- Een groot merk als Mercedes is het domweg aan haar stand verplicht, om niet voor minder, dan (voluit voor) het allerhoogste te gaan : Dan vloeien tenminste ook de hoge investeringen in de Formule 1 tak (deels) weer terug in de vorm van het (nog prominenter) positioneren van het merk op de wereldmarkt.
Jermaine
Posts: 7.170
als het goed is hebben ze dit nu echt gekocht. Zag het op nu staan dat het bevestigt is.
Jejking
Posts: 77
Waar?
msg
Posts: 686
Als dat gebeurd dan zal Ross Brawn er niet meer lang bij zijn ! dit omdat hij het nu al niet kan vinden met Norbert haug .