Officieel: Spa-Francorchamps verlengt contract met Liberty

  • Gepubliceerd op 20 jun 2018 16:21
  • comments 11
  • Door: Danny Sosef

Eerder deze week werd het al gemeld maar nu heeft de Formule 1-organisatie het officieel bekend gemaakt: De Grand Prix van België blijft in ieder geval tot en met 2021 op de kalender aanwezig van de koningsklasse. Veel fans maar ook veel coureurs en teams zijn gecharmeerd van het historische en eveneens iconische circuit in de Ardennen.

Chloe Targett-Adams, Director of Promoters and Business Relations van de Formule 1: "We zijn heel blij dat we een akkoord hebben kunnen bereiken. Dit betekent dat de Grand Prix in België voor minimaal 3 jaar op de kalender staat. De geboorte van de Formule 1 heeft in Europa plaatsgevonden en voor de toekomst van de sport moeten we hier ook blijven, ondanks dat wereldwijd uitbreiden blijft Spa-Francorchamps een circuit met fantastische historie. We zijn bijzonder tevreden dat de nieuwe overeenkomst een verbetering is van de vorige, voor de Formule 1 en onze partner Spa Grand Prix. Hierdoor zullen de fans die de race bezoeken optimaal kunnen genieten van een onvergetelijke dag."

De grote vraag is of die laatste opmerking betrekking heeft op de vermeende clausule in het oude contract. Naar verluidt had de organisatie in Spa een exclusiviteitscontract om als enige locatie in de Benelux een Grand Prix te organiseren, iets waardoor een Grand Prix in Nederland niet mogelijk zou zijn. Het is ook bekend dat Liberty al langere tijd in gesprek is met zowel Assen als Zandvoort om een Grand Prix in Nederland te organiseren. Zandvoort zet hierbij in op 2020.

 

Spa hoort op de formule 1 kalender. Net zo een legendarische baan als bijvoorbeeld Monaco. Een grandprix in Nederland mag niet te koste gaan van Spa vind ik. En dat zeg ik als Hollander.

  • 6
  • 20 jun 2018 - 16:58

Reacties (11)

Login om te reageren
  • Als Nederland een GP wil organiseren zou ik toch liever zien dat dit op een nieuw circuit is, het zou zonde zijn om Zandvoort helemaal kapot te maken, er blijft nu al weinig over van de oude layout, ga er maar van uit dat de hugenholtz en gerlachbocht worden gesloopt bij een eventuele F1 GP, voor Assen kan je gerust zeggen dat dit ook ten koste zou gaan van het typerende karakter van de baan, dus waarom geen multi functioneel complex met oog op een meer duurzaam en langdurig contract in de F1, en liefst ook iets meer naar het noorden van Nederland heb je ook direct een race dichter bij de Scandinaven.

    • + 0
    • 20 jun 2018 - 16:37
    • Jello

      Posts: 573

      Absoluut eens, laat Zandvoort en Assen in hun waarden en ga het niet overhoop halen voor F1. Ik zou inderdaad liever zien dat als het dan moet er een nieuw complex wordt gebouwd ergens in Flevoland ofzo met kunstmatige camber maar dan moet Tilke wel echt zijn best doen op de layout.

      • + 0
      • 20 jun 2018 - 17:15
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @CANSON en @JELLO

      Dat zal niet gauw gaan gebeuren, de kosten zijn gewoonweg te hoog (plm. € 500 miljoen als minimum).

      Ik denk dat (als het al gaat gebeuren) Assen als eerste keuze genoteerd staat, immers je kunt in Assen het bestaande circuit (zonder dat je het TT-deel om zeep helpt) gaan uitbreiden voor F1. Voor de rest is alle infrastructuur aanwezig (4 ziekenhuizen in de directe omgeving, vliegveld, voldoende overnachtingsmogelijkheden, autosnelwegen rondom en voldoende ervaring met grote internationale races).

      • + 0
      • 20 jun 2018 - 18:17
  • Numnum

    Posts: 4.863

    Ik zie liever Spa dan Assen of Zandvoort eerlijk gezegd.
    Inderdaad een onvergetelijke dag vanwege de files, maar als circuit prachtig.

    • + 2
    • 20 jun 2018 - 16:41
    • Denk dat beiden ook wel kan, maar dan liever niet op go-kart baan uiteraard!

      Trouwens het ijzer is heet (Max), als je aanwas wil van talent is dit het ideaal moment om actie te ondernemen, een nieuw circuit met alle toeters en bellen, gaande van cultureel functioneel tot opleiding van jong racetalent. Dit kan rendabel en duurzaam zijn moet je natuurlijk wel een aardig contract van LM verkrijgen!

      • + 1
      • 20 jun 2018 - 16:47
    • @Canson Po Helemaal mee eens en niets aan toe te voegen. Als het Nederland nu niet lukt om de F1 terug te halen naar Nederland, dan gaat het nooit meer gebeuren. Het zou een enorme boost zijn voor de autosport en een unieke kans om een nieuw hoofdstuk te schrijven wat autosport historie betreft. Ik denk overigens dat Zandvoort een sta in de weg is voor een nieuw circuit. Zonder Zandvoort zou men een veel betere case hebben voor de noodzaak van een nieuw circuit en wellicht de overheid makkelijker kunnen bewegen tot het op de agenda zetten van een modern nationaal circuit. Vandaar dat ik al lange tijd een groot voorstander ben on CP Zandvoort af te breken en terug te geven aan de duinen. Dat nostalgisch gezever over Zandvoort kan mij persoonlijk gestolen worden. Zelden zul je een boeiende race op Zandvoort zien. Gelukkig hebben we de foto's nog, maar het is echt hoogtijd om die bende daar af te breken zodat autosport in Nederland een echte impuls kan krijgen met een modern circuit dat aan de eisen van deze tijd voldoet. Helaas is het in private handen.

      • + 1
      • 20 jun 2018 - 17:41
  • Spa hoort op de formule 1 kalender. Net zo een legendarische baan als bijvoorbeeld Monaco. Een grandprix in Nederland mag niet te koste gaan van Spa vind ik. En dat zeg ik als Hollander.

    • + 6
    • 20 jun 2018 - 16:58
    • Spa, Suzuka, Canada en Monaco zijn voor mij onvervangbaar. De rest heeft niet/ niet langer een unieke layout waardoor het nergens anders gemaakt zou kunnen worden door Tilke met 2 kilometer uitloopstroken. Canada zou velen verassen maar juist door die kleine hoogte verschillen in de chicanes is dit circuit zo bijzonder mooi.

      • + 2
      • 20 jun 2018 - 17:02
    • Snork

      Posts: 18.794

      Mee eens Rogier, Spa is een weergaloos circuit, daar kan geen Nederlands circuit aan tippen.

      • + 0
      • 20 jun 2018 - 17:21
    • Snork

      Posts: 18.794

      Tylahunter, ik vind dat Silverstone daar ook bijhoort. Dat circuit ademt autosport.

      • + 0
      • 20 jun 2018 - 17:22
    • Dan zou ik Monza daar ook nog aan toe willen voegen.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 08:06

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar