user icon

Renault gelaten onder breuk met Red Bull Racing

  • Gepubliceerd op 19 jun 2018 10:15
  • comments 105
  • Door: Rob Veenstra

Bij Renault wekt men niet de indruk heel rouwig te zijn om het naderende einde van de samenwerking met Red Bull Racing. De Franse autofabrikant heeft een persbericht uitgebracht als reactie op het nieuws dat Red Bull Racing in 2019 en 2020 gebruik zal maken van Honda-motoren. Daarin omschrijft Renault de breuk als een logisch gevolg van de terugkeer van het eigen fabrieksteam twee jaar geleden.

In het persbericht staat: "Renault erkent de aankondiging van Red Bull Racing en Honda over hun samenwerking voor de komende jaren. Twee jaar na de rentree van ons eigen fabrieksteam beschouwen we dit als een logische ontwikkeling voor zowel Renault als Red Bull Racing, gezien de aspiraties van beide partijen."

"In een extreem competitieve en veeleisende omgeving heeft onze samenwerking twaalf jaar stand gehouden en we zijn trots op wat we in die periode bereikt hebben, met name de vier wereldtitels bij de coureurs en constructeurs en de 57 Grand Prix-overwinningen. Na twee seizoenen ligt de focus nu vooral bij de sterke progressie van het Renault Sport Formula One Team, terwijl we de verse relatie met McLaren Racing blijven koesteren."

Reacties (105)

Login om te reageren
  • Dale U

    Posts: 1.107

    Als ze RB maar gewoon normaal spul blijven leveren de rest van het seizoen, het zal me niet verbazen dat.......

    • + 3
    • 19 jun 2018 - 10:18
    • Dale U

      Posts: 1.107

      Als Max zijn engine komende zondag ploft, dan weet ik genoeg.

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 10:22
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Dan kan RBR een officiele klacht indienen die ook gehonoreerd wordt, want Renault is contractueel verplicht dezelfde kwaliteit te leveren aan de klantenteams als aan het fabrieksteam. Daarnaast schiet Renault er ook niets mee op, zij zijn zelf toch niet in staat dit seizoen het podium te halen op eigen kracht.

      • + 3
      • 19 jun 2018 - 10:23
    • Zal mij ook niet verbazen.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 10:24
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @Big El

      Brengt Renault na de race een persbericht uit dat het 'geen idee' heeft hoe de krachtbron plots stuk kon gaan: en sta je als RB nergens met je klacht... want toon kwade opzet maar eens aan.

      • + 5
      • 19 jun 2018 - 10:28
    • Maximo

      Posts: 6.830

      Renault heeft er alle belang bij om RB nog steeds races te laten winnen zolang zij dat zelf niet nog niet kunnen.

      De situatie met TR was anders, dat was een directe concurrent van Renault F1 qua plek in het constructeurs kampioenschap.

      • + 2
      • 19 jun 2018 - 10:29
    • z0mer

      Posts: 2.087

      Vergeet je aluminium hoedje niet op te doen zondag.

      • + 8
      • 19 jun 2018 - 10:41
    • manuel

      Posts: 2.972

      We hebben het vorig jaar al gezien. Te weinig onderdelen voor alle teams. Renault gaf zichzelf de beste onderdelen. Onderdelen moesten hergebruikt worden. En dat noem je dan overmacht. Onderdelen kwamen zelfs al kapot aan op het circuit ( letterlijk gezegt door Max).
      Dus het zal me niets verbazen als zoiets dergelijks weer gebeurt.

      • + 3
      • 19 jun 2018 - 10:44
    • DBGates

      Posts: 2.608

      Prestige voor Renault om RB te voorzien van winnende motoren is belangrijker dan RB pesten. De kans op een wereldtitel is er nog steeds

      • + 3
      • 19 jun 2018 - 11:07
    • Jullie geloven toch niet dat Renault RBR nu nog graag een mooi afscheid wil geven dit seizoen?
      Tuurlijk zullen ze de motoren leveren, maar niks updates o.i.d.. Renault geeft aan dat ze zelf op een lager pitje doorgaan, dus dat zal dan ook gelden voor de klanten die ze nu hebben.
      Lullig voor RBR nu, maar meer nog voor McLaren, die toch al zoveel problemen hebben, en nu weer in het verkeerde schuitje lijken te zitten.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 11:34
    • Snork

      Posts: 12.522

      Renault heeft een contract met RBR die ze gewoon moeten uitvoeren. Reken maar dat er boetes in staan.
      Verder heeft Renault een imago hoog te houden. Ploffende motoren helpen daar niet bij.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 11:51
    • Reken er maar op dat, gezien de negatieve relatie de RBR met Abiteboul heeft gehad de laatste tijd, dat Renault er echt niet op gebrand is om RBR een mooi afscheid te geven.
      En aangezien Renault al een budget cap heeft aangekondigd, hoef je dit jaar niet meer op fatsoenlijke updates te rekenen.

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 12:03
    • @RJH Jawel hoor, Renault komt met een C-spec motor, er schijnt nog zo'n dikke 3,5 pk bij te komen later dit jaar ;)

      • + 3
      • 19 jun 2018 - 12:18
    • Ik denk dat ze zich bij RBR meer zorgen maken over hoe het volgend jaar zal gaan...

      • + 2
      • 19 jun 2018 - 12:18
    • @Schwanz Da's 3 honderdsten per rondje. Dat gaat RIC zeker en vast zijn wereldtitel opleveren :)

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 12:22
    • Ach ja natuurlijk Renault zou nu RB gaan belazeren de rest van het seizoen. Weer een inkoppertje de denkwijze hier.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 12:47
    • Arie54

      Posts: 4.034

      Ik zou RBR de tering laten krijgen.

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 13:08
    • Towel986

      Posts: 443

      Als Renault zoiets zou doen is dat alleen maar koren op de molen van Red Bull. Ze hebben meer baat bij een aantal successen om een lange neus te trekken naar RB en Honda

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 13:14
    • Dikkedop

      Posts: 703

      Gelukkig heeft Renault geen verleden met vals spelen/schandalen....

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 13:35
    • DBGates

      Posts: 2.608

      Renault raakt de data en expertise van RB kwijt. Voor ontwikkeling van hun motoren moeten ze leunen op hun eigen middenmoot team en op een gevallen topteam. Ik denk dat Renault meer te verliezen heeft dan te winnen als ze RB gaan bashen

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 13:46
  • Maximo

    Posts: 6.830

    Nette reactie en ik denk dat het ook voor een groot deel de lading dekt van de redenen waarom de breuk nu plaats vindt.

    • + 5
    • 19 jun 2018 - 10:22
    • Ik mis in de aankondig van Red Bull een vriendelijk dankwoord aan Renault. Althans ik heb die in de Nederlandse artikelen niet gelezen. Goede en professionele reactie van Renault!

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 11:04
    • Duguesclin

      Posts: 65

      @Rogier
      Horner heeft Renault bedankt dat staat bij Red Bull op Twitter.

      • + 3
      • 19 jun 2018 - 11:12
    • Dank je. Had ik nog gemist.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 11:20
    • beerkuh

      Posts: 2.455

      quote: Terugblikkend op de tijd met Renault, zei Christian Horner: “We willen Renault bedanken voor de afgelopen twaalf jaar, een periode waarin we samen geweldige momenten beleefd hebben. We hebben onze geschillen gehad maar Renault heeft altijd onvermoeibaar en op de top van haar kunnen gewerkt om ons van een competitieve power unit te voorzien. Dat is tot op de dag van vandaag het geval en we willen het Renault team daarvoor bedanken, in het bijzonder de mannen die iedere race in onze garage zijn, voor hun geweldige inzet. We kijken ernaar uit ons partnership met een hoogtepunt af te sluiten richting het einde van dit seizoen. Onze focus voor de rest van het jaar ligt nog steeds op het bereiken van het best mogelijke resultaat in het kampioenschap 2018 en we wensen Renault Sport al het beste voor de toekomst.”

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 14:23
    • Maximo

      Posts: 6.830

      BEERKUH

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 14:52
    • Maximo

      Posts: 6.830

      Oeps. dat ging iets te snel.

      Horner heeft dan toch op een zeer nette manier gereageerd. Prima.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 14:57
  • Beri

    Posts: 4.146

    Ben wel benieuwd of Renault ooit nog zo competitief gaat zijn met een ander team (of haar eigen). Red Bull is wel extreem goed geweest in die hele periode samen.

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 10:22
    • Vast wel. Wanneer weet ik niet, maar het komt echt wel weer. Ze hebben het tenslotte wel eerder gepresteerd met een eigen team.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 11:25
    • Als Renault nu al inderdaad heeft aangekondigd dat ze voor volgend jaar een budget cap zullen invoeren, dan is dat tevens zeer slecht nieuws voor McLaren. Stappen ze over na jaren geklooi, zitten ze weer in het verkeerde schuitje.
      Dat gaat McLaren misschien wel de kop kosten.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 11:29
  • Saigonen

    Posts: 60

    Het zal echt wel een dreun zijn voor Renault.... Je moet dit natuurlijk niet laten blijken aan de buitenwereld.

    • + 2
    • 19 jun 2018 - 10:23
    • Is geen dreun denk ik. Ze wisten natuurlijk al dat RB misschien met Honda in zee zou gaan, daar hebben ze bij Renault al rekening mee gehouden. Ten tweede is het zo dat ze bij Renault nu meer focus kunnen leggen op hun eigen team. En afgelopen jaren waren er ook vaak strubbelingen onder elkaar. Die dreun valt wel mee hoor..

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 10:33
    • Tom

      Posts: 400

      Ik ben vooral benieuwd in hoeverre het een dreun is voor hun ontwikkeling. Ik lees het nergens, maar volgens mij stopte RB heel veel geld in de doorontwikkeling van de motor van Renault. Dat zouden ze dan nu kwijt zijn en dat gaan ze dan wel voelen.

      Honda stopt sowieso veel meer geld in de motor dan Renault en dat verklaart ook waarom ze zoveel sneller ontwikkelen op dit moment. Als RB daar geld bij gaat stoppen en ze hebben exclusiviteit dan snap ik wel waarom ze overstappen.

      Ik geloof iig nooit dat RB er volgend seizoen op achteruit gaat.

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 10:51
    • En het design van de motor wordt nu op RB afgesteld. IPV dat zij het chassis moeten aanpassen. Weet iemand of TR nu fabrieksteam blijft of dat Dat RB wordt? Aantal maanden terug werd verkondigd dat TR ten alle tijden fabrieksteam zou blijven.

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 16:42
    • Tom

      Posts: 400

      @TOTOPDEVELG:

      Wat denk je zelf? RB wordt natuurlijk het fabrieksteam! Ik ben er wel van overtuigd dat TR dezelfde spec krijgt, maar RB gaat met alles voor. Nu kunnen RB en TR natuurlijk wel info uitwisselen ;-)

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 21:06
  • Nette reactie vanuit Renault. Aan alle verbintenissen komt een keer een eind maar deze heeft wel extreem lang geduurd met 12 jaar. Respect dus voor beide partijen. RedBull doet denk ik een goede zet met Honda. Voor hun is dat een nieuwe uitdaging.

    • + 2
    • 19 jun 2018 - 10:23
    • Duidelijk is wel dat de rek uit de relatie was en dan is het beide partijen beter om afscheid te nemen en elders hun heil te zoeken.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 17:13
  • Ik ga iig het heugelijke nieuws uitgebreid vieren.
    Ik maar vanavond coq au vin en spoel het door de wc.

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 10:27
    • ik sta er geheel neutraal in, ik maak coq au vin en sushi en spoel het beide door het toilet

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 10:36
    • Waarom sta je er neutraal in Jean?
      Coq au Vin spoelt veel beter door.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 10:40
    • Rimmer

      Posts: 8.767

      Ik heb mijn lieftallige vrouw gisteren nog getrakteerd op Rimmers befaamde “cock in wijn” Ze vond het heerlijk.
      Daarna hebben we lekker samen wat gegeten en het laatste restje uit de fles gedronken.

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 10:58
    • aanrader is de cock in prosecco! zorgt tevens voor een heerlijk tintelend gevoel...

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 11:01
    • Stri

      Posts: 2.420

      :')

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 11:08
    • Verslik je niet in de sushi....niet te vreten die troep.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 11:09
    • Rimmer

      Posts: 8.767

      Ik ben als 16 jarige ooit begonnen met cock in bier voor mijn toenmalige, ietwat boerse, vriendinnetje.
      Later werden de vrouwen steeds verfijnder. Althans, dat dachten sommigen. Maar na een cock in boswandeling bleek dat verfijnde maar een dun laagje vernis te zijn.
      Mijn huidige vrouw en grote liefde zweert echter bij cock in wijn.
      Hoeft niet eens hele dure wijn te zijn. Een mooie Carm Douro van 9,- volstaat prima. Vrouw naar mijn hart.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 11:26
    • in welke taal moet ik het woord cock (in wine) lezen.? De engelse en franse versie verschilt nogal in deze.. :-)

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 12:52
    • Rimmer

      Posts: 8.767

      @misstappen: Alleen een geblinddoekte smaaktest kan jou dat antwoord geven. :)

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 14:06
    • lenc1313

      Posts: 504

      whahahahahahahahahahahahaha

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 17:37
    • DBGates

      Posts: 2.608

      Jij loopt zeker ook op le cock,sportiv schoenen

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 18:37
    • een smaaktest? en dat zegt een rimmer... :-)

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 20:52
  • Ben vooral benieuwd naar de reactie van McLaren. Ik zou er stevig van balen...

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 10:31
    • Die zijn intern zo druk met elkaar, die hebben geen idee wat er ‘buiten’ gebeurt op het moment.

      • + 6
      • 19 jun 2018 - 10:34
    • McLaren is als schoothondje van Alonso veel te snel Honda gaan afbranden waardoor de breuk na 3 jaar onvermijdelijk was, het lange termijn idee erachter wat Ron Dennis had voor deze deal wordt gewoon bevestigd door RBR

      • + 3
      • 19 jun 2018 - 11:22
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Marko: "We bedanken onze vrienden van McLaren hartelijk voor het noeste ontwikkelingswerk dat ze 3 jaar in de Honda gestoken hebben. Vetder wensen we ze natuurlijk alle succes voor de toekomst met Renault toe."

      • + 5
      • 19 jun 2018 - 12:21
    • Waarom zou McLaren balen dat RB naar Honda gaat? Dat was toch al lang bekend. Vorig jaar al

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 15:57
  • DJJeffHax

    Posts: 647

    Zat eraan te komen als je al die jaren met valse beloftes komt en niet levert wat geleverd dient te worden. Dat is dus -20 mil. volgend seizoen. en met een beetje pech ook Sainz weg als Ric vertrekt.

    Maar dan zal je zien dat Renault dit jaar met hééél weinig updates gaat komen, al is het alleen maar om RBR te fokken...
    Ze weten zelf ook wel dat ze dit jaar niet aan hun verwachtingen kunnen voldoen om een bedreiging te kunnen vormen voor RBR in het kampioenschap !

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 10:36
    • Door de achterstand en de restricties opgelegd door de FIA is het haast onmogelijk in te lopen. Iedere stap die de Renault maakt wordt gepareerd door Ferrari en Mercedes.

      Alsof Mollema bijna Froome inhaalt en Froome ineens gas geeft en weg. Zoiets is het al jaren.

      Als er meer vrijheid was en men mocht testen was het sowieso anders gegaan.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 10:41
    • Rimmer

      Posts: 8.767

      Renault kan niet achterover leunen want ze MOETEN de 4e plek in de eindstand halen anders wordt het budget voor volgend jaar niet verhoogd. Dat budget is al minder nu ze de miljoenen van RBR moeten missen. Daarnaast missen ze de data van een echt topteam en hebben ze geen geld voor toprijders.
      Hulkenberg is een toffe vent maar kan geen podium rijden. Carlos ook niet. Het worden hele zware jaren voor Renault en een titel is ver ver ver buiten bereik.

      • + 3
      • 19 jun 2018 - 11:01
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      Wat een aparte reactie erwinnaar, het budget van Mercedes en van Ferrari is groter dan die van Renault. Hoe wil je dan zonder restricties inlopen. Volgens mij test Ferrari dan gewoon op zijn eigen racebaan heel het jaar.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 11:45
    • DJJeffHax

      Posts: 647

      Renault zal wel blijven 'werken' aan de power-unit, maar deze niet uitbrengen is mijn gevoel.
      Ze zullen zich net als voorheen weer meer zichtbaar toespitsen op de aerodynamica, en achter de schermen aan de power-unit werken om deze volgend seizoen in te brengen.
      RBR hoeft niet te rekenen op grote updates dit jaar.

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 12:04
    • Rimmer

      Posts: 8.767

      Daar rekenen ze al vier seizoenen niet meer op ;)

      • + 3
      • 19 jun 2018 - 12:10
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Froome... zit die niet vol sjoemelsoftware?

      • + 6
      • 19 jun 2018 - 12:22
    • Haha. Froome, inderdaad net als wie weet de f1 topteams?

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 14:05
  • Nu komen de doemdenkers weer om de hoek kijken...

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 10:40
  • Nette reactie inderdaad. Ze geven wel al toe dat focus op eigen team en McLaren ligt, snap ik ook wel.

    Heeft RBR het trouwens eerst netjes uitgemaakt alvorens openlijk de verkering aan te gaan met Honda ;-)

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 10:41
    • Veldhuis

      Posts: 605

      Lijkt mij vrij duidelijk. Nu wordt de verkering uitgemaakt. En in 2019 gaat de nieuwe relatie starten. Lijkt mij fair play. Al ztten RBR en Honda natuurlijk wel te flirten.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 14:03
  • meister

    Posts: 2.783

    Dit wist team Max al sinds de contractverlenging.
    Ik ben benieuwd wat Ricciardo gaat doen nu.

    • + 2
    • 19 jun 2018 - 11:06
    • Exact mijn gedachte, Max wist dit al!

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 11:10
    • Ik had ook verwacht dat het Honda zou worden maar ik was helemaal overtuigd toen MM93 vorige week die test deed in Oostenrijk met een RB auto in de Honda livery van TR.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 11:14
    • @ Benny Donker - Max wist dit uiteraard al een tijdje, maar Daniel ook.

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 11:28
    • Max heeft mit der Helmut en nog wat andere RB hotemetoten een bezoek gebracht aan de Honda fabriek in Sakura (afelopen winter) waar zij enorm onder de indruk waren van de high tech faciliteiten en de plannen van Honda voor de toekomst. Dat bezoek was nog voordat hij bijtekende, maar het zal zeker een hele grote rol hebben gespeeld om dat wel te doen.

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 12:31
    • De vraag is: was Ricciardo ook bij dat bezoek?

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 14:20
  • Als doekje voor het bloeden mogen ze Sainz houden. ;-)

    • + 1
    • 19 jun 2018 - 11:08
    • Laat ze Sainz maar houden. Die past qua cultuur ook niet meer bij RBR, en veel beter bij het klachtenvat van Renault.

      • + 3
      • 19 jun 2018 - 11:13
    • Exact mijn gedachte!

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 14:23
  • jarka

    Posts: 1.492

    tja wat moeten ze zeggen vanaf volgend jaar zijn ze hoogst waarschijnlijk de 4e motoren bouwer
    voor wat de resultaten betreft

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 11:23
  • Ben wel benieuwd wat dit voor gevolgen heeft voor de uitleenconstructie met Sainz. Als Ricciardo nu wel zou besluiten om te vertrekken moeten ze Sainz als de bliksem terughalen (de uitleenbasis verloopt ergens halverwege dit seizoen, daarna is Sainz vrij van RBR).
    Voor Carlos breekt nu dus echt een wonderlijke periode aan. Hij heeft geen idee wat er gaat gebeuren en moet afwachten wat Daniel gaat doen.
    Hij heeft al gemeld graag bij Renault te blijven maar heeft er dus totaal geen invloed op.....leuk voor een rijder....

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 11:34
    • Cherokee: In de situatie met Sainz gaat denk ik niets veranderen want Ricciardo gaat gewoon bijtekenen, Marchionne en Arrivabene hebben al een afwijzing gestuurd en Bottas tekent ook gewoon bij.
      Goed nieuws voor Sainz want die wil ook gewoon blijven bij Renault.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 12:03
    • KoBus

      Posts: 2.382

      Ik denk dat SAI nog eenmaal z'n nut voor RBR mag gaan bewijzen, het garanderen dat RBR de laatste updates en voldoende onderdelen krijgt om het seizoen goed af te ronden.

      Daarna wordt SAI bedankt voor bewezen diensten en mag hij zijn ambities waar proberen te maken bij REN.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 15:12
  • beugel67

    Posts: 97

    Zal me niks verbazen dat er op de achtergrond meer meespeelt.

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 11:34
    • MadNoMad

      Posts: 250

      Ja, geldzaken. Budgettering. Budget regels. En een berg ergernis tussen RBR en Renault.

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 11:53
  • hugenholz

    Posts: 364

    Max en Marko bezochten in oktober 2017 al de Honda-fabriek voordat Max bijtekende.

    Lijkt me duidelijk dat de switch naar Honda al verleden jaar was genomen maar dat men voor de bühne en Renault het nog niet naar buiten brachten

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 11:38
  • Ik hoop dan op:

    Williams Renault.

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 11:56
    • Tifoso

      Posts: 2.920

      Die samenwerking is hedendaags garantie voor de laatste startplekken helaas...

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 12:10
    • Rimmer

      Posts: 8.767

      Welja, nog een stap verder naar achteren maakt voor Williams ook niet meer uit. Gewoon de beste motor van het veld inruilen voor de slechtste.

      • + 3
      • 19 jun 2018 - 12:11
    • Ik houd van sentimenten, tegen beter weten in natuurlijk.
      Als Williams hetzelfde kan bereiken met Renault als dat Renault of RedBull dat kan is het natuurlijk wel goed te noemen...

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 12:15
    • Erwinnaar
      Over sentimenten gesproken, een jaar of 5 á 6 geleden reed Williams toch ook al met Renault motoren? Niemand minder dan Senna achter het stuur en een livery die sprekend op de Rothmans livery leek, meer links met het verleden kon haast niet :)

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 13:00
    • En Pastor met een overwinning dan.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 14:06
  • leikew

    Posts: 112

    na Frankrijk gaat RB alles winnen, want Renault geeft ze nu een motor met extra vermogen. Deze hadden ze nog bewaard als er een breuk zo ontstaan, zodat RB moet denken dat ze de verkeerde keus hebben gemaakt.

    • + 3
    • 19 jun 2018 - 12:11
    • Jahaa

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 12:34
    • Zou zeer leep zijn, maar geen schijn van kans.... al is het alleen maar omdat RBR er net een nieuwe motor in heeft gehangen

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 14:45
    • Nah, als ze al een motor met extra vermogen hebben gaat die naar het eigen team en McLaren. RB staat niet bovenaan de verstuurlijst.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 16:11
    • RB kon het volledige potentieel nog niet benutten van de B-spec en ook de C-spec komt nog en wie weet waar Renault nog meer mee gaat komen. Ze willen RB toch ff laten voelen wat het gemis van de Renault motor volgend seizoen gaat schelen.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 17:20
  • Van het matige Renault naar het matige Honda... Ben benieuwd hoelang het duurt voor dat RB dit maal Honda gaat afbranden.

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 12:49
    • Niet lang. Nu met TR heeft Honda het makkelijk. Maar als volgend jaar de druk er weer vol op staat.
      TR staat nu 8'ste bij constructeurs. Kan niet zeggen dat ze een flinke stap voorwaarts gedaan hebben sinds ze de Honda erin hebben. Mclaren echter had een Honda en nu een Renault en zijn wel een stap naar voren gegaan. niet zo ver als ze gehoopt hebben. maar van 9 naar 5 is natuurlijk beter als een stap achteruit.

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 16:07
    • ligt meer aan die kiwi dan aan de motor dat ze minder punten hebben dan vorig jaar

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 20:59
    • Ik kijk uit naar de tijd dat Honda niet zo vlug meer opgang maakt.
      Vorig seizoen stonden ze nergens, dit jaar een stap voorwaarts, maar volgend seizoen?
      Indien RBR volgend seizoen niet staat waar het nu is gaan er teleurstellingen zijn vrees ik.

      Een team als RBR kan het zich niet veroorloven achterwaarts te gaan, of stil te blijven staan.
      Dit seizoen hadden ze voor de titel kunnen gaan, ware het niet dat Max een pak punten heeft laten liggen.
      In elk geval is de kogel door de kerk, geen over en weer gemodder meer.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 21:40
  • Cyril heeft net gereageerd en zei er alles aan te zullen doen dat RB veel spijt krijgt van de switch door snel met de volgende upgrade te komen van Renault.

    Laten we wel hopen dat RB die dan ook tegelijkertijd krijgt met hunzelf en Mclaren maar dat zullen ze contractueel toch wel moeten (hoop ik)

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 15:25
    • Contractueel niet. Volgens de reglementen echter wel, dus krijgt RBR gewoon elke update die er dit jaar nog komt.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 18:14
    • Abiteboel over de switch van RBR

      "We gaan er alles aan doen om ervoor te zorgen dat ze spijt krijgen van dit besluit"

      Waren ze bij Renault altijd maar zo strijdlustig, dan hadden ze aan RBR een goed betalende en tevreden klant gehad. Au revoir!

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 18:56
    • Cherokee: Ja, dat bedoelde ik ook reglementair omdat de FIA dit heeft vastgelegd dus ik had het anders moeten formuleren misschien.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 19:04
    • "Overigens gaf de Renault-baas aan dat er geen aanleiding is om te denken dat Red Bull dit seizoen nog negatieve effecten ondervindt van de breuk met Renault. “Het is niet zo dat Red Bull die nieuwe motor niet zal ontvangen, al moeten we het precieze schema voor de toewijzing van onderdelen nog bepalen, maar we hopen dat ze spijt zullen krijgen.”
      Aldus Abiteboul.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 20:21
  • Arie54

    Posts: 4.034

    En als je Horner dan hoort met 'we 11 jaar geweldig samengewerkt'. Rot toch op man! wees gewoon eerlijk en zeg dat je helemaal klaar mee was. Overigens snap ik het commentaar van Jan Lammers niet. Die zegt dat Renault zijn best blijft doen voor RBR want het kampioenschap lonkt nog. Nog afgezien of dat een reële verwachting is, stel dat RBR wereldkampioen wordt dan herinnert iedereen zich na een jaar nog slechts RBR en niet RBR-Renault. Dus Renault heeft er helemaal geen belang bij. Lekker eigen team flink updaten en RBR gewoon zeggen 'te weinig onderdelen beschikbaar'.

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 19:55
  • louc_

    Posts: 2.286

    ze hadden ooit een super racer bij redbull met de renault motor!

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 21:56
    • Snork

      Posts: 12.522

      Nu heeft die racer een Ferrari onder zijn kont. Dus?

      • + 0
      • 20 jun 2018 - 20:48

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar