Lewis Hamilton vindt de Mercedes W09 beter presteren in de straten van Monaco dan zijn voorganger, de Mercedes W08. De Brit kon zich in de eerste trainingen niet mengen in de strijd om de topposities, maar toch is hij enigszins tevreden.
“Vandaag was oké", vertelt Hamilton. "We hebben geen schade gereden, dat is goed nieuws. Ik vertelde gisteren al dat Red Bull sterk zou zijn en dat bleek het geval. Zoals verwacht hadden wij het wat lastiger."
Ondanks dat Hamilton redelijk tevreden is over zijn dag, voelde zijn Mercedes niet overal comfortabel. "De auto voelde prima op sommige punten, op andere momenten was het slecht. We hebben genoeg werk te doen, maar tasten niet volledig in het duister. We staan er een stuk beter voor dan vorig jaar."
"We zitten dichter op Red Bull en Ferrari dan ik had verwacht, maar we komen nog wat tienden tekort. We hebben nog wat terrein goed te maken als we ons willen mengen in de strijd om de overwinning. We moeten blijven werken aan de afstelling om zo wat van onze tijden af te kunnen schaven."
Vandaag werd er voor het eerst gereden met de zogenoemde hypersoft banden. Hamilton verwacht dat deze compound interessante situaties op kan leveren. "De hypersofts voelen goed, maar ze slijten snel. Ze zijn prima voor de kwalificatie, maar ik denk dat het voor de race interessanter wordt."
Fernando Alonso kende een frustrerende zaterdag in Miami. De Spanjaard raakte betrokken bij een startcrash in de spri...
Het team van Williams is op een ongelukkige wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De Britse renstal heeft nog geen W...
De big smile was bij Daniel Ricciardo na de sprintrace zaterdag weer terug met een felbevochten vierde plaats in...
Deze week werd bekend dat ViaPlay nog jaren blijft als de F1-uitzendgemachtigde binnen Nederland. De Scandinavis...
Lewis Hamilton kon ook in Miami niet meevechten om de pole position. Er was wel een kleine verbetering te zien, want ...
Ik heb het gevoel dat ze nog niet alles hebben laten zien.
Nou ik heb ook teams gezien die 30+ rondes reden op de hypersoft. Ligt het toch aan Mercedes dat ze het moeilijk hebben met de banden?
@dbgates, dat leek mij ook al de beste strategie, zo verrassen ze de rest. De eerste run in Q2 met de utras een toptijd rijden, is de rest veel sneller, gaan ze toch voor een tweede run met de hypers.
@F1 FAN
30 rondjes op een band waarvan je met je nagel de toplaag eraf kan krabben is echt niet zo slecht hoor, feit blijft dat je in de kwali een cooldown lap kan maken en zo de banden in het juiste window kan plaatsen, in de race zal dit moelijker zijn.
toch 30 rondjes is heel niet verkeerd mijn inziens
Lokale tijd
22:00 - 00:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
22:00 - 00:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
DBGates
Posts: 3.777
@sieper ik denk dat RB op ultra wil starten en op hyper wilt eindigen