Pirelli heeft even netjes een opsomming gemaakt van de sets banden die de coureurs nog ter beschikking hebben. Max Verstappen en Daniel Ricciardo hebben nog drie sets super softs die gebruikt kunnen worden terwijl de Ferrari's en Mercedessen er maar twee hebben. Dit wordt aan de andere kant weer gecompenseerd door de witte medium compound.
Het hele overzicht van de grid ziet er als volgt uit:
Here they are! The #Fit4F1 sets still in play. #SpanishGP https://t.co/bd0vM60cGg pic.twitter.com/zkOBA47seK
— Pirelli Motorsport (@pirellisport) May 12, 2018
Het team van Andretti heeft nog altijd de ambitie om deel te gaan nemen aan de Formule 1. Ondanks dat de FOM de plann...
Het team van Aston Martin is goed aan het nieuwe seizoen begonnen. Ze mengen zich in de strijd om de topposities, maa...
De onrust binnen het team van Red Bull Racing is nog lang niet voorbij. Eerder deze week meldden meerdere media dat A...
Vandaag vieren we in Nederland Koningsdag. De koninklijke familie wordt vandaag in het zonnetje gezet, maar royals ku...
Het was nauwelijks een verrassing, maar het team van Sauber heeft bekend gemaakt dat Nico Hülkenberg vanaf volge...
Het verschil tussen soft en supersoft is te klein om daar strategisch iets mee te kunnen forceren. Pirelli had beter de soft en ultrasoft mee kunnen nemen.
indeed
zoiets hadden ze toch al gedaan een compound overslaan rijders waren er blij mee snap niet dat ze het vaker doen
Pirelli had beter banden kunnen maken die veel sneller degraderen
Pirelli maakt wel vaker gekke keuzes...
Gaat, zonder safety car, een race soft - medium worden vooraan.
Gaat zonder safety car een optocht worden. Wie er het eerste door de eerste bocht komt, en heel blijft gaat hier gewoon winnen = dus Hamilton
Er gaan er sowieso twee uit de eerste bocht.
De banden zijn echt dramatisch dit seizoen. Topteams zijn in het voordeel omdat ze met de hardere band Q3 kunnen bereiken. Terwijl de zachtere band niet bedoeld is om mee te racen. Waardoor de subtop een moeilijke eerste stint heeft.
Daarbij hebben we allemaa 1-stoppers in de race. En ik dacht nog dat het de bedoeling was om dit jaar meerdere stops per race te hebben. Wat weer ten koste gaat van de diversiteit aan strategieën.
precies, het is echt van de gekke dat pirelli met al de kennis die er is dit niet voor elkaar krijgt.
men is zo bang voor een drama met exploderende banden dat ze schijt voorzichtig zijn.
pirelli zegt 20 ronden met een band en de teams rijden er dik 30.........
en dat elke race weer, iemand moet die italianen een schopje of wat gaan geven.
@ WHEEL2WHEEL...op zeker dat 1 van die 2 MAx heet
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Wheel2Wheel
Posts: 718
Er gaan er sowieso twee uit de eerste bocht.