user icon

Onderzoek naar 'exhaust blowing' concentreert zich op Ferrari

  • Gepubliceerd op 25 apr 2018 11:52
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra

De aankondiging van de internationale autosportbond FIA om scherper toezicht te houden op het aanwenden van uitlaatgassen voor aerodynamische doeleinden, het zogenaamde 'exhaust blowing', is ingegeven door de Ferrari SF71H. Dat bericht brengt Marca. De Spaanse krant meldt dat de auto van Ferrari anders klonk in de bochten tijdens het Grand Prix-weekend in China.

De technische afdeling van de FIA zou contact gezocht hebben met Ferrari en een onderzoek gestart zijn. "Er zijn verdenkingen dat de SF71H speciale motorstanden en 'engine maps' gebruikt voor een constante aanvoer van uitlaatgassen richting de achtervleugel en andere onderdelen die neerwaartse druk genereren aan de achterkant van de auto", schrijft Marco Canseco in Marca.

Nikolas Tombazis, een voormalig Ferrari-engineer die tegenwoordig in dienst is van de FIA, stelde de teams eerder al op de hoogte dat de bond maatregelen treft om dit soort praktijken de kop in te drukken. "We accepteren niet dat speciale motorstanden ontworpen worden om de aanvoer van uitlaatgassen in de bochten te vergroten. Zulke niet toegestane motorstanden kunnen betrekking hebben op het 'compressor-turbine by-pass'-systeem of op de toevoer via de cilinders. Zulke uitlaatgassen zijn alleen toegestaan als het gevolg van afstellingen die de performance of de betrouwbaarheid van de aandrijflijn vergroten en niet als het enige doel heeft om de aanvoer van uitlaatgassen te vergroten."

"Dat gezegd hebbende, we hebben niet het gevoel dat het praktisch of makkelijk is om een allesomvattende regel op te stellen om dit probleem in zijn geheel op te lossen. Daarom zijn we van plan om de motorstanden per geval te controleren en de teams om de nodige informatie te vragen om te zorgen dat ze binnen de acceptabele limieten blijven. Dit is natuurlijk geen oplossing die veel voldoening geeft, maar we hebben het gevoel dat dit de beste manier is om de situatie in 2018 te monitoren, helemaal omdat de impact niet al te groot is."

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Niet alleen de Ferrari klinkt anders, de Mercedes doet dat ook in bepaalde settings...

    • + 0
    • 25 apr 2018 - 12:04
  • Jullie vergeten de extra flipper waar het waarschijnlijk mee geregeld word.

    • + 0
    • 25 apr 2018 - 12:08
  • silsur

    Posts: 1.017

    Legaal of illegaal, wel inventief bedacht en uitgewerkt

    • + 4
    • 25 apr 2018 - 12:25
    • gp

      Posts: 4.236

      Dat is juist wat F1 zo boeiend maakt. Ik vind het prachtig. Natuurlijk zullen ze weer iets in de regels zetten dat dit niet meer kan.

      • + 5
      • 25 apr 2018 - 12:27
    • droopz

      Posts: 777

      ach, met uitlaatgassen etc. knoeien deed VW al een tijdje, zo inventief is het dus niet. ;)

      • + 11
      • 25 apr 2018 - 12:29
  • bazzio

    Posts: 224

    Volgens mij zie ik trouwens ook nog steeds een oliepluimpje bij Ferrari. Maar ongetwijfeld als er iets illegaal wordt gevonden maar Ferrari dan past de FIA de regels er wel voor aan.

    • + 0
    • 25 apr 2018 - 12:39
  • chico

    Posts: 210

    nee geen lange tenen en ook geen grote voeten maatje 41 maar al die nieuwtjes met een Max brilletje op ruim [300 nieuwtjes] moeten toch een beetje Mercedes en Ferrari aanvallen dat zijn de hooligans bij de f1 die had je vroeger niet. Daarom krijg je tegenwoordig aparte Max tribunes en Stoffel tribunes, wij echte liefhebbers zitten gewoon door elkaar voor wie je ook bent. Mannen broeders groetjes en houd het gezellig.

    • + 1
    • 25 apr 2018 - 13:04
    • droopz

      Posts: 777

      ik vind het positief dat ze het carnavaleske volk op 1 tribunen bij elkaar zetten hoor, zit dat volk in ieder geval met hun Heineken muts niet voor je op de normale tribunes.

      Of als wanneer max uitvalt dat ze continu voor je beeld doorlopen als ze tijdens de wedstrijd naar huis gaan.

      • + 3
      • 25 apr 2018 - 13:29
    • @ Chico, ja, je bent langer op dit forum als ondergetekende. Aangezien je voornamelijk op Ferrari berichten reageer wil ik je toch verwijzen naar een podoloog. Ik ga zelf trouwens ook. Niet voor lange tenen, maar wel voor kromme tenen als ik soms idd de pro Max, of anti iedereen reacties leess.

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 14:07
  • LimboF1

    Posts: 4.770

    Heeft men vandaag de dag dan niet meer de stadaard ECU? Dan zou men dit toch makkelijk kunnen achterhalen.

    • + 0
    • 25 apr 2018 - 13:29
  • fanmale

    Posts: 91

    Wie gaat het onderzoeken?? FIA??? Hahaha

    • + 0
    • 25 apr 2018 - 14:50
  • Rick F1

    Posts: 1.883

    Jammere is altijd dat er nooit een straf met terugwerkende kracht komt.

    • + 1
    • 25 apr 2018 - 16:04
  • mario

    Posts: 7.606

    Had niet anders verwacht......

    • + 0
    • 25 apr 2018 - 18:07
  • Als het al waar is ?????
    GENIAAL gevonden van Ferrari.
    Ipv een verbod zullen andere teams spoedig volgen.

    • + 0
    • 25 apr 2018 - 21:03
  • daarom

    Posts: 787

    Hoe zou het zijn als de zouden zeggen, je mag ontwerpen wat je wilt als het maar niet meer dan 200 miljoen per jaar kost

    • + 0
    • 25 apr 2018 - 21:34
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Ik denk dat de snelheden dan onacceptabel hoog worden.

      • + 0
      • 25 apr 2018 - 22:46

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar