De verbouwing van de pitstraat en de paddock op het Circuit Gilles Villeneuve in Montreal valt fors duurder uit dan oorspronkelijk de bedoeling. De renovatie is uitbesteed aan Groupe Geyser en gaat in totaal 59,9 miljoen dollar kosten, meldt de plaatselijke krant The Gazette.
Omgerekend naar euro's is dat ongeveer 48,5 miljoen euro. In eerste instantie ging men ervan uit dat het project rond de 30 miljoen dollar zou gaan kosten. Afgelopen december werden afbeeldingen van de nieuwe gebouwen verspreid en toen ging men nog uit van een prijskaartje van 48 miljoen dollar.
Het huidige pitsgebouw gaat tegen de vlakte. Daar beginnen ze een paar dagen na de Canadese Grand Prix van dit jaar - op 10 juni aanstaande - mee. De oplevering van het nieuwe pitsgebouw staat gepland voor mei 2019, op tijd om in juni van dat jaar weer een Grand Prix te organiseren dus.
Het contract van Canada met de Formule 1 is vorig jaar verlengd tot en met 2029.
Het lijkt er op dat de onrust binnen het team van Red Bull Racing nog lang niet voorbij is. Dit keer gaat het over Ad...
Max Verstappen is goed aan het huidige Formule 1-seizoen begonnen. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur wist vier v...
Het is geen geheim dat Max Verstappen geen fan is van veranderingen aan de opzet van het raceweekend. Verstappen is d...
Het team van Sauber wordt over anderhalf jaar het fabrieksteam van Audi. De Duitsers azen op topcoureurs en Carlos Sa...
Lewis Hamilton is bezig aan zijn laatste maanden in dienst van het team van Mercedes. Na dit jaar stapt hij over naar...
Het lijkt Nederland wel... hier vallen dergelijke projecten ook altijd duurder uit dan gepland.
Wanneer ze nog moeten beginnen met bouwen en nu al zeggen dat het project geen 30 maar 59,9 miljoen dollar gaat kosten zal het mogelijk uitgesteld of vertraagd gaan worden. Het komt heel vaak voor "dat bouwprojecten duurder uitvallen dan begroot" maar vergis je niet, het is een bekende truc uit de bouwwereld om projecten van de grond te krijgen. Het vaakst komt het voor wanneer de werkzaamheden al gestart zijn dat het bekend wordt dat een bouwproject duurder wordt dan wanneer er nog begonnen moet worden. Wanneer eenmaal begonnen is maak je het project toch wel 9 van de 10 keer af (behalve het nieuwe voetbalstadion van Valencia, google dat maar eens). Geen gemeenteraad van Amsterdam die akkoord zou zijn gegaan met de aanleg van een metrolijn van 3-4 miljard euro terwijl 1,3 miljard gulden begroot was.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mojito
Posts: 4.843
Overal in de wereld volgens mij.
Behalve bij die projecten waar ze in bouwfraude uitblinken. Alleen blijven die doorgaans dan weer niet altijd overeind staan na oplevering.