F1-project Aston Martin alles behalve uitgemaakte zaak

Goed plan

Tuurlijk, krijg je een aantal jaar slechte verkopen mag je niet uit de f1.. Dat gaat natuurlijk nooit standhouden

Beter wat voorzorgsmaatregelen treffen dan wat de laatste 20 jaar hebben gezien bij tal van teams.

Waarom DutchF1?, ik vond die teams die je onder de noemer'gelukszoekers' kunt plaatsen altijd wel leuk.

Teams als Larrousse, Pacific, Simtek, Forti, Lola, etc zorgden soms wel voor leuke taferelen. Andere kleine teams (en dus met een grote kans op falen) deden het soms boven verwachting goed wat altijd leuk was om te zien.

Een van de dingen wat ik juist jammer vindt aan de huidige F1 is dat die gelukszoekers er niet meer zijn door de onwerkelijke hoge kosten.

@Danny; HRT, Caterham, Manor, Spyker, Midland vallen daar ook onder?

Ik heb het niet zo op gelukzoekers want F1 is sport op het hoogste niveau....ik ben blij dat juist dat soort gasten er niet meer bij zitten.

Jazeker Beri maar ik wou het lijstje niet te lang maken! Of in ieder geval HRT, Caterham en Manor. Spyker en Midland is gewoon de ondergang van het eens zo leuke Jordan team. Gelukkig doen ze het nu goed als Force India.

@DutchF1, ook bij sport op het hoogste niveau horen mindere deelnemrs of zelfs gelukszoekers in mijn ogen. Maakt het een stuk menselijker inmijn ogen. Vergeet niet dat die teams soms (heel soms) ook een rol hadden om talent hun debuut tegeven in F1, zoals een Hakkinen die bij Team Lotus (dat toen al niets meer voorstelde na twee zeer magere jaren) debuteerde.

@bschuit,

Ik neem aan dat je speculeert aan de hand van wat je leest, en niet omdat je over de daadwerkelijke financiële cijfers van AM beschikt. Waar AM naar kijkt is of de F1 voor hun financieel interessant genoeg is, om met een eventuele motorpartner daadwerkelijk in te stappen. En dit zegt niet zo veel over hun financiële status, maar meer over de risico's die er aan verbonden zijn als zij deze stap zouden maken.

Toch heeft AM zelf haar nieuwe V12 ontwikkeld en gebouwd. Dus de capaciteit om motoren te ontwikkelen is er zeker wel. De vraag is alleen of de tijd en het geld er is om continue te blijven ontwikkelen aan een Formule 1 blok.
Met een operationele winst van slechts enkele tientallen miljoenen euro's op jaarbasis zal je geen compleet team kunnen runnen. Maar dan is daar David Richards die nog steeds een flinke vinger in de pap heeft bij het consortium dat eigenaar is van AM, Richards die eigenaar van het raceteam van AM is in het WEC en Richards die nog steeds steenrijke Koeweiti achter zich heeft staan in dat genoemde consortium. En als je jezelf daar verder in gaat verdiepen, zie je dat het consortium tegenwoordig 2.1 miljard dollar aan investeringen uit heeft staan (volgens Forbes). En dan wordt het verhaal heel anders of AM zich wel of geen Formule 1 kan veroorloven.
Het is natuurlijk allemaal speculatie, maar weet in ieder geval dat Aston Martin financieel gezien meer slagkracht heeft dan je denkt.

Dutchtreath de financiële gegevens van Aston Martin zijn gewoon openbaar, je kunt van ieder kwartaal / half jaar zien of ze winst maken of niet. Die brengen ze namelijk zelf naar buiten tijdens hun aandeelhouders vergaderingen.

Ze hebben in het 1e half jaar van 2017 21,1 miljoen pond winst gemaakt op een omzet 410 miljoen pond. Dat zijn geen hele indrukwekkende cijfers, er was een winst van slechts 5%. Vorig jaar was er in het 1e half jaar nog een verlies van 82.3 miljoen pond op een omzet van 211.8 miljoen pond. Oftewel, de winst van het 1e half jaar van 2017 is bij lange na niet genoeg om het verlies van het 1e half jaar van 2016 teniet te doen.

En de grootste reden dat ze winst hebben gemaakt is vanwege kostenbesparingen. Ze hebben door hun hoge verliezen weinig geld in kas zitten. En geld in kas heb je nodig om zulke excentrieke projecten als een F1 motor te kunnen financieren.

Rice, ik denk dat ook jij het laatste stukje van mijn post hier boven even moet lezen ;)

@beri die v12 hebben ze ook van MB dus niet alleen de V8 maar de v12 ook alleen de technische kant de rest zelf de V8 is wel van de plank gehaald van AMG

@PAGANI

De V12 is door AM in Köln gebouwd en niet afkomstig van AMG...
De motor voor de Valkyrie is in samenwerking met Cosworth gebouwd.

@Pagani: Enkel de V8 motor die AM in haar Vantage en DB11 lepelt is afkomstig van AMG. De V12 blokken zijn toch echt in eigen huis ontwikkelt in samenwerking met het bedrijf dat in het oude Toyota Formule 1 pand zit.