Lowe diep teleurgesteld in eerste seizoenshelft Williams

  • Gepubliceerd op 18 aug 2017 12:12
  • comments 24
  • Door: Rob Veenstra

Paddy Lowe is vernietigend in zijn oordeel over de eerste helft van het seizoen voor Williams. De Britse renstal bezet halverwege 2017 de vijfde plek bij de constructeurs, met 41 gescoorde punten. De vierde plaats van Force India is al uit het zicht aan het verdwijnen. In plaats daarvan moet Williams achterom kijken; Scuderia Toro Rosso, Haas F1 Team en Renault zijn niet ver weg.

Lowe, die begin dit jaar van Mercedes overstapte naar Williams, neemt geen blad voor de mond. "We zijn diep teleurgesteld in het verloop van de eerste seizoenshelft. Onze auto is veel sneller dan je uit de tussenstand op kunt maken. De tussenbalans is gewoon slecht. Het grootste probleem is dat we veel te weinig uit onze mogelijkheden hebben gehaald, om verschillende redenen."

"Daar komt nog eens bij dat de performance van onze bolide significant verschilt per circuit, onze prestaties zijn erg afhankelijk van het soort baan. We moeten weer in de positie komen dat we elk weekend sterk zijn, ongeacht de lay-out van het circuit. Van een aantal problemen weten we de oorzaak, maar sommige problemen begrijpen we nog niet. Ik ben er echter van overtuigd dat we in de tweede seizoenshelft stappen zullen zetten."

Voor de zoveelste keer, neem eens 2 echte coureurs!

Ik draag Williams een warm hart toe maar ze slaan zo ontzettend vaak de plank mis met coureurs. Je snapt toch zelf als team ook wel dat je met een uitgebluste Massa en te vroeg debuterende Stroll nooit de oorlog gaat winnen?
Neem dan eens een ... [Lees verder]

  • 15
  • 18 aug 2017 - 12:15

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Voor de zoveelste keer, neem eens 2 echte coureurs!

    Ik draag Williams een warm hart toe maar ze slaan zo ontzettend vaak de plank mis met coureurs. Je snapt toch zelf als team ook wel dat je met een uitgebluste Massa en te vroeg debuterende Stroll nooit de oorlog gaat winnen?
    Neem dan eens een voorbeeld aan Force India die de kwaliteiten van coureurs boven geld stelt, en zie het resultaat! Hoger eindigen levert uiteindelijk ook gewoon meer geld op.

    • + 15
    • 18 aug 2017 - 12:15
    • kan niet meer eens met je zijn dan nu.., 100% spot on!

      • + 2
      • 18 aug 2017 - 12:18
    • John6

      Posts: 8.422

      Mee eens, niks mis met de auto's, probleem dat zijn jouw coureurs Pady Lowe.

      • + 2
      • 18 aug 2017 - 12:19
    • Stroll was een gokje op coureurs met wel veel geld wat een team als Williams nodig heeft. Daarnaast denk ik dat hij er wel komt, het zal geen Verstappen 2.0 zijn. Maar zo rijden er meer rond die al meerdere jaren mee rijden.

      Bottas was zijn teammaat. Die ging ineens weg, en wat was dan een betere optie als Massa Damon? Kunnen Massa elke keer wel weer neerhalen, maar noem nou echt eens een beter alternatief?

      • + 3
      • 18 aug 2017 - 12:41
    • Zonder Stroll en zonder de donatie van Mercedes voor Bottas zou Williams veel minder te besteden hebben gehad, zou de wagen minder goed zijn dan ie nu is en zou Lowe waarschijnlijk niet eens bij Williams hebben gewerkt.

      Williams koos voor een goede wagen en mindere coureurs. Hebben ze toch beter mee gescoord dan McLaren.

      • + 2
      • 18 aug 2017 - 12:47
    • Jamender19

      Posts: 97

      Massa had dikke punten kunnen/moeten scoren in canada en bahrein, dan had de tussenstand er al heel anders uitgezien. Massa heeft deze punten niet kunnen scoren dankzij Sainz en een kapotte rechter demper. De gp's voor canada heeft Massa, bahelve in china, er alles uitgehaald. De drie races na Baku heeft Williams zelf gewoon problemen gehad, updates die niet werkten, banden die niet op temperatuur komen. Hierdoor moesten zij elke race achterin beginnen. Toch is het Massa wel gelukt punten te scoren in deze moeilijke weekeinden. En Stroll toont een stijgende lijn, haalt ook vaker punten.

      • + 4
      • 18 aug 2017 - 12:48
    • Eigenlijk is het schande dat "opa" massa de meeste punten moet binnenhalen voor Williams.
      Stroll zal Massa, de tweede helft van dit seizoen, toch echt de oren moeten wassen.
      Anders idd met twee echte coureurs aan 2018 beginnen...

      • + 1
      • 18 aug 2017 - 12:52
    • Warlord

      Posts: 2.214

      Stroll is te vroeg gedebuteert maar nu hij er toch zit, veel geld meeneemt en zelfs een podiumplaats heeft gepakt kun je hem best laten zitten waar hij zit.

      Dat Massa uitgeblust is kan je eindeloos over discussieren. Feit is dat het beter zou zijn om een jong maar solide talent naast Stroll te zetten. Werhlein lijkt me ideaal nu hij bijna 2 seizoenen er op heeft zitten en buiten de boot dreigt te vallen.

      Maar wat voor mij op lange termijn slimmer lijkt is een kleine gok te nemen met Frijns. In mijn ogen zonder twijfel WK-materiaal. Het is al weer een tijd geleden dat hij in een fatsoenlijke 1-zitter (nee, niet FE) heeft geraced maar dat beetje roest is binnen een half jaar wel weer verdwenen. Enige echte downside kan zijn dat hij een mindere (of geen) teamplayer is.

      • + 1
      • 18 aug 2017 - 13:06
    • Warlord

      Posts: 2.214

      Kleine tip Jamender: Verspil je tijd niet. Massa verdedigen is hier altijd aan dovemans oren gericht. ;)

      • + 2
      • 18 aug 2017 - 13:09
    • Jamender19

      Posts: 97

      Hahaha bedankt voor de tip Warlord ;p

      • + 1
      • 18 aug 2017 - 13:14
    • Wehrlein voor Stroll. Maar gaat niet gebeuren. Misschien in de plaats van Massa.

      • + 1
      • 18 aug 2017 - 15:13
    • Of doe eens iets geks en trek Kubica aan als je Williams bent. Een stunt van jewelste en je haalt wellicht nog een parel binnen ook.

      • + 1
      • 18 aug 2017 - 17:19
    • Kubica is geen goed alternatief alleen leuk sentiment.

      Noem eens een goed alternatief ivm Massa die beschikbaar was op moment dat Bottas ineens weg ging. Dat is er gewoon niet Damon dus hou daar eens over op ;-)

      • + 2
      • 18 aug 2017 - 19:28
    • James

      Posts: 1.653

      Force India heeft behoorlijk wat geluk gehad in de eerste seizoenshelft, en bovendien liggen hun coureurs met elkaar overhoop. Lekker is dat.

      Als Williams de coureurs voor het uitkiezen had dan zouden ze wel 2 Alonso's contracteren. Feit is dat hun budget beperkt is, en dat de topcoureurs niet staan te springen om met een wagen te rijden die vaak niet Q3 waardig was.

      Bovendien denk ik niet dat er 10 coureurs rondlopen die het beter zouden doen als Massa. Perez is al eens door de mand gevallen bij een topteam en zou het niet beter doen (Bottas is veel competitiever tegenover Hamilton), Ocon toont potentieel maar heeft nog veel te bewijzen.

      • + 0
      • 20 aug 2017 - 11:41
  • Musky

    Posts: 2.187

    Het is zuur voor Paddy Lowe.... volgend jaar worden dus Flipje en Lance vervangen voor betere coureurs als Clair daar mee eens is anders stapt Paddy op??

    • + 2
    • 18 aug 2017 - 12:44
    • Musky

      Posts: 2.187

      Als jullie niet normaal kunnen reageren door een reactie te schrijven onder het bericht, maar jullie je reactie er steeds weer tussen proppen waar blijven we dan!! In mijn ogen is dat A-sociaal. Ik heb het zelf ook al eens een aantal keren gedaan en ik wil mij dus niet schoon praten. Daarom is mijn vraag aan de redactie: waarom kan men wel reageren op de persoon waar reageren naast staat en niet kunt reageren waar reageren niet naast staat en waar je wel op kunt reageren iedereen zijn/haar reactie er zo maar tussen plaatst zodat het een janboel wordt.

      • + 1
      • 18 aug 2017 - 17:22
  • Chassis en aero zijn gewoon niet goed genoeg, te weinig downforce en slechte mechanische tractie. Dit was al zo ten tijde van de ijzersterke BMW motoren. Toen hadden ze nog goede coureurs, wat er de afgelopen jaren zat is niet meer dan middelmaat.

    • + 4
    • 18 aug 2017 - 13:02
  • Het grootste probleem van Frank was, waar haal ik zo snel een piloot met de ervaring van Massa.?

    • + 3
    • 18 aug 2017 - 13:41
  • Massa was een noodgreep , en doet het nog niet eens zo heel erg beroerd... Stroll vertekend beeld door een podiumplek, maar die hoort echt niet in die auto..... Maar je kan je afvragen wat zo,n auto echt kan met twee goede gemotiveerde coureurs ...

    • + 3
    • 18 aug 2017 - 14:02
    • Stroll was ook een noodgreep, maar dan in de portemonnee van pappa Stroll ;)

      • + 2
      • 18 aug 2017 - 18:49
    • Klopt, @Bschuit, zonder het geluk van Stroll met de podiumplaats zou het team er in de ranking nog slechter bij staan. Met heeft met Stroll bewust een risico genomen en dat is logischerwijs niet goed uitgepakt. In het middenveld is de concurrentie groot. Met als gevolg dat je daar 2 goed presterende rijders nodig hebt. Force India is daar het goede voorbeeld in.

      • + 1
      • 19 aug 2017 - 12:19
  • Teveel Massa maakt een auto traag ;)

    • + 3
    • 18 aug 2017 - 15:06
    • Klopt, maar zolang ie vooruit gaat is er beweging hé. :-)
      En zoveel massa heeft massa toch niet, of wel ?

      • + 1
      • 18 aug 2017 - 15:11
  • Williams Racing, zou echt in de spiegel moeten kijken; hun ontwerp basis/concept bereikte het limiet in 2016 al, maar ze bleven doorgaan

    • + 1
    • 18 aug 2017 - 23:25

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:15

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar