'Ferrari het enige team dat invoering van de halo steunde'

Oh wacht , Ferrari en Jules Bianchi. Een emotionele stem dus.
Italianen zijn erg emotioneel.

En wat hebben we altijd geleerd over het nemen van belangrijke beslissingen puur op emotie...

Zoveel invloed hebben ze daar dus bij de FIA. Bah!

Domme paniekerige Italianen..zo zijn ze altijd geweest...en het idiote is ook nog eens dat die Halo de dood van Bianchi totaal niet had kunnen voorkomen daar was de impact veel te zwaar voor. De introductie van de HALO is de meest slechte beslissing die de FIA heeft genomen sinds ze vanaf 1998 gingen rijden met smallere auto's en gegroefde banden.

Begrijp de link naar bianchi ebigzins maar die had er met de halo ook biet meer bijgeweest. Ik ben er tegen omdat het een gevaarlijk ding is. Ik hoop dan ook dat de rijders dit gaan tegenhouden. Hoe kun je nu iets monteren in de veilige zone van rolbeugel en neus badkuip
Dat breekt in allerlei stukken die maar 1 kant op kunnen en dat is de helm van de rijder in pfff

Schouten; Waarschijnlijk is dat ding (Halo) net zo sterk(zo niet, sterker) als de rollbar.
Dus die gaat niet in stukken breken of iets degelijks.

Voordat iedereen in paniek raakt: de world motor sport council moet eerst nog stemmen. Pas dan is het officieel. Het lijkt me niet onaannemelijk dat die lieden de halo ook een lelijk wasrekje vinden.

Bij een motor brand hoe snel kan een coureur eruit springen ? waarschijnelijk is het misschien simpelere de headrest te redesignen met wat impact staafjes, waarje niet soveel last hebt als de huidige halo...

AI: jouw reactie is ook emotioneel. Elke reactie is emotioneel.

Ps: aan alle roepers hier: ga eens eerst na of dergelijke berichten wel ietwat waarheid inhoud vooraleer weer moord en brd te schreeuwen...

Veel kleuters hier hoor.

Nou ...voor zover formule 1 dan maar. Het was al niet om aan te zien een slaapverwekkend, maar per 2018 echt geen porem meer.

Mooi zo, scheelt €15 euro per maand, kan ik weer een kratje voor kopen en mezelf 2 zondagen van naar de kl* zuipen...waarschijnlijk leuker dan races kijken.

Best jammer dat de F1 zichzelf dit aandoet, anderzijds... hoelang is het wel niet terug dat een wedstrijd de moeite waard was om te kijken ... Bakoe toevallig, maar de rest was allemaal sund van de tijd afgelopen 3 jaar....een uitzondering daargelaten.

Ferrari gaat straks ook bij de FIA een advies inbrengen om de regels te versoepelen qua tijd die nodig is om uit de cockpit te klimmen.
5 seconden is niet meer haalbaar dus dat moeten er 10 worden..
Ik vind het een flauwe woordspeling , maar deze keer in mijn ogen terecht, FIARRARI bah.

@Ben Dover
Bedankt voor de nuancering. Top.

Die had ik gister al erbij gepakt bij het lezen van de reacties.

Ja, ik ben wat laat. Alle voorstukjes gemist. Maar nog net op tijd voor de hoofdfilm.

Ik pak de sixpack redbull.

Ik ga een boek lezen.
Heb namelijk net €100.000,- overgemaakt voor de petitie.
Dus die Halo komt er nooitnevernie.
Jullie mogen me hieronder bedanken.
----------------------------------------------------------------------------

Bedankt, Bill.

@bill: maar hopelijk dan ook niet met die 'windows' he :)

Ik ga "gewoon" aan het bier met spare ribs.

Ik haal m’n smoothie met broccoli, worteltjes, kiwi’s en blauwe bessen uit de blender.

Ik werk een grote patat oorlog, 3 frikandellen, een kroket en 2 bamischijven naar binnen en spoel het door met een grote pul bier.

Ik gooi m’n smoothie weg.

En ik post nummer 150

Ik was ooit gek op eten @Larry.....

Als die halo er werkelijk opzit volgend jaar val ik van me stoel. Ik wed 250 euro dat die eralsnog niet komt

De Halo komt er 100%. Auto's worden nu ontworpen om een Halo mee te dragen, 2018 zal het er sowieso op zitten.

Is in Maranello de gekke paardenziekte uitgebroken @Monza? ;)

Sergio heeft ook in en uit de auto gestapt om zelf te ondervinden hoe dat ging.
Toen stootte ie zn harses bij het uitstappen, de rest is bekend.

Om handgebaren te verdoezelen?

Omdat ferrari niet zonder f1 kan , en ferrari zit vuistdiep in de reet van de fia

Ferrari is zich lekker populair aan het maken bij veel fans, goed bezig :(

Los van bet zicht t ding is levens gevaarlijk en voegt niets aan veiligheid toe

Gezien de 'bocht' in het glas kan ik er wel in meegaan met wat Vettel zei over vertekening. Je kan het ook zien.
RB had vorig jaar ook zo'n shield en die was blijkbaar wel juist gevormd want daar heb ik RIC en MAX niet over gehoord.

Ehm de Italiaanse leverancier had nog geen ontspiegelde versie. ..en zo kon Vertel het afschieten en Ferrari samen met de Fia het er door heen drukken...in het kader van wil en Bianchi....die gewoon meer van het gas af had moeten gaan.

Tegen die tijd zit de halo al lang in het algemeen archief.

LOL @ Hourpower

Misschien wil Ferrari zo'n tweede jankert er niet eens bij hebben

@Beetle

Hahaha Je moest eens weten. Max is het meest gewilde object in de Formule1.

Geweldig. Fiarrari.
Hoe kom je erop?

Ja precies man. Perfect.

Heb je het artikel wel gelezen, of ga je er vanuit dat wij niet kunnen lezen?

Je zegt namelijk niets wat het artikel al niet vermeld.

Dat is gewoon een onzinstukje van deze website. Todt kan en gaat ferrari echt niet helpen. Daarnaast is het echt niet alleen todt die dr beslissing maakt.

Peugeot bedoel je ?

Juist niet.... Italianen... Heulen altijd met de vijand ;)

En bouterse is ook onschuldig

@Schouten Racing Fan De NL overheid zat achter de coup en gaven de schuld aan Bouterse, waarom denk je dat NL er zo hard voor pushed om hem te laten berechten lol.

@Mario, daarom liet snorremans zich ook rondrijden in een Mercedes...

Correct, de laatste maanden staan er een hoop verzonnen dingen op deze site.

Volgens mij heeft elke coureur een overeenkomst waarbij de FIA nooit aansprakelijk gesteld kan worden voor eventueel letselschade of erger.... Kan toch ook niet anders.... het is een risicovolle sport....
Schansspringers kunnen ook niet zomaar de overkoepelende organisatie aanklagen als ze hun benen breken bij de landing.... Zelfde bij motorcross of motogp.....

Mr monza. Dat beken je toch enkel schuld daarnaast had hetbiamchi zijn leven niet gered

@mister mouse: je mag het gerust stemmingmakerij noemen waaraan deze site zich structureel schuldig maakt.

@ Mr. Monza, die unanieme beslissing stamt uit juli 2016. Bij de stemmingsronde deze week waren negen van de tien teams tegen, alleen Ferrari was voor.

De FIA heeft het op veiligheidsgronden er door gedrukt, ongeacht wat de teams vinden.

spot on Mr.Monza,

De FIA heeft al jaren terug de wil uitgesproken dat het zich bezig zou houden met het ontwikkelen van een vorm van hoofdbescherming.
Nu er 'iets' is kunnen ze niet meer terug, mocht er iets gebeuren terwijl de Halo is afgeschoten vanwege 'het was niet zo mooi' is gelijkwaardig aan het ondertekenen van een schuldbekentenis.

Jammer dat het zo moet gaan, van mij mogen ze het risico van een rechtszaak wel aan gaan.

Nu hopen dat de teams zelf een rechtszaak kunnen beginnen dat ze gedwongen worden een beugel te plaatsen die meer gevaarzetting met zich mee brengt dan het de veiligheid bevorderd.

@Monza je hele betoog heeft er niks mee te maken dat Ferrari als enig team ingestemd heeft met de halo in 2018.

je wenst een coureur een ernstig ongeval toe en sluit af met een knipoog?
Laat je nakijken man.

Ach, er zijn er hier genoeg die Hamilton ook allerlei verwensingen toewensten....
Dan had je daar ook op reageren, maar dat heb ik je nog nooit zien doen omdat het je mede Ferrari vriendjes zijn die dat doen.
Beetje selectief in je commentaar, maar had ook niets anders van je verwacht.

Mario,.... Koekoek....
WTF

Waar ik bang voor ben dat als een bolide zodanig op zijn kop ligt dat of de coureur (of de hulpdiensten hem) niet tijdig uit de monocoque kunnen krijgen. Vandaar ik ook de petitie getekend heb. Verder is het een afgrijselijk ding. Mooi zo door gaan FIA. Daar scoren jullie mee........

Maar geen doodsverwensingen of zo @Dutch.

Ben het eens met @Monza want m.i. gaat @Mario te ver, ook als het grappig bedoeld was. Formule 1 (sport) is maar een leuke, spannende bijzaak.

Er was hier laatst nog iemand die hoopte dat die Mercedes een ongeluk kreeg of in puin werd gereden.
En zo zijn er wel meer verwensingen geweest, al dan niet onder het mom van een "geintje"...maar het werd wel gezegd.
Maar ik begrijp jou reactie wel hoor @Larry.

Goed lezen Monza.... "Je ZOU bijna" Dat betekent dus niet dat ik het iemand toewens!!! Even een opfriscursus begrijpend lezen doen, OK???

Niet alleen dus voor Mr.Monza, maar iedereen die gereageerd heeft.... Begrijpend lezen!!!!
Natuurlijk wens ik niemand iets ernstig toe!!!
Ik had het moeten weten toen ik het tikte, dat het merendeel hier moeite heeft met goed lezen en begrijpen wat er geschreven staat. Sorry, zal het niet meer weer doen ;)

@DutchF1: Dus dat ook nog eens.... er worden hier vaak nog wel heel veel ergere verwensingen naar bepaalde coureurs en/of teams geslingerd.... En dan is die van mij nog niet eens gemeend. Maar blijkbaar lezen de meesten maar met een half oog.... Tsja, wat doe je eraan??

@Mario,
Het is al goed jochie, wind je niet op.

Ach Mario en DutchF1.
Het elkaar plusjes gevende anaalduo

Een Honda motor en Alonso die er nauwelijks uit komt in de opwarmronde is al voldoende.

@MrMonza: Dat mensen mij uitschelden of voor vanalles uitmaken en/of toewensen vind ik geen punt, raakt me niet. Maar als mensen mij niet begrijpen, dan vind ik dat wel vervelend.... Doordat men elkaar niet begrijpt krijg je juist de conflicten die vaak overbodig zouden zijn geweest als men elkaar wel had begrepen.... Zo, dus dat!! :)

Ik zal even verhelderen, toen dit circus begon konden teams een ontwerp maken.
Ferrari de Halo
RedBull de Aeroscreen.

Iedereen op Ferrari na was voor de doorontwikkeling van Aero,
Iedereen op Ferrari na was tegen de Halo

Meeste stemmen/dollars gelden, Halo heeft de Xfactor
FIA: Ferrari Investment Agreement
En zo had ik er nog een hoop op twitter gegooid

Strategic group heeft unaniem voor gestemd, als 5 teams tegen stemmen en Ferrari voor, is de zaak niet beklonken , die macht heeft Ferrari niet.
De FIA drukt dit door.

Mr Monza, toch ergens zegt mij dat Ferrari wel degelijk machten heeft wat andere teams niet hebben.
Het hield is nl geen doorontwikkeling van RedBull maar een eigen ontwerp van Fia. Wederom test Ferrari eerst.
Ja er is gestemd voor een bescherming, de SG weet ook dat het er toch van komt.
Ook vermoed ik dat het Bianchi nasleep (eisen familie enz) er ook een rol in speelt om het plotseling nu meteen een knoop door te hakken.

Los van mijn bovenstaande reactie of het lelijk is of niet heb ik de aspecten van de halo in een programma gezet. Grotere stukken puin kunnen zelfs vast blijven haken in de cockpit. Ook zal het geen Bianchi hebben gered.
Daarbij, hoe veilig is het dan als coureurs nu al zeggen dat het middenstuk in de weg zit, gezien de coureurs in een vrij beperkte houding zitten. Maar ik snap dat mijn geleuter toch geen indruk of meerwaarde heeft op het besluit, helaas praten de muren thuis niet terug hihi

Ferrari heeft inspraak geen veto.
Beetje stemmingmakerij dat Todt, die overigens met kwaad bloed bij Ferrari is vertrokken, nu een beslissing maakt in het voordeel van Ferrari, welk voordeel dan?
Welk voordeel denkt Ferrari uit een halo te halen dan?

@ KELLYKEL

... "heb ik de aspecten van de halo in een programma gezet"

Wat bedoel je daar precies mee? Draai je zelf simulaties? Welke tools gebruik je daar dan voor?

Komende race zou Torro Rosso het shield gaan testen, dus Ferrari was al vanaf het begin af aan niet het enige team dat zou gaan testen.

En de ontwikkeling van het Aeroscreen van Red Bull is al vrij snel gestaakt omdat ten eerste niet vaststond of het scherm veilig genoeg was en ten tweede had Red Bull aangegeven er niet genoeg mankracht voor vrij te kunnen maken om het op tijd te kunnen introduceren.

Een quote uit een nieuwsbericht:

"De verplichte FIA-crashtests verliepen niet erg succesvol. Bovendien ontstonden er twijfels over de vorm van het windscherm, aangezien de bovenrand geraakt zou kunnen worden door het hoofd van een rijder in het geval van een ongeluk"

"Gezien de werkdruk, de bijkomende kosten en de kleine kans op succes, heeft het team besloten het project stil te leggen. Red Bull hoopt dat een derde partij - zoals een constructeur - het project wil overnemen zodat er alsnog een veilig concept ontworpen kan worden. "

of er ontstaat een onafhankelijke raceklasse :p

Beter

Zonder het zelf te weten heb jij hier de ware reden onthuld. Sergio zocht een manier om de wapperende handjes binnenboord te houden. En mocht Seb uit frustratie weer een keer iemand aantikken dan kan het nooit echt gevaarlijk zijn want ze zitten nu per 2018 in een rijdende bankkluis. Vandaar ook die wens van 1000 pk motoren.

zou zo maar kunnen RIMMER als ze dicht genoeg langs elkaar rijden kunnen ze hem ook nog eens gebruiken als waslijn .

En er slingers aan ophangen als Vettel jarig is en hij Hamilton wil inpeperen dat hij niet op zijn feestje mag komen.

Dit is in elk geval zeker geen zinnig argument.

En Massa doet er 15 seconden langer over om uit te stappen.

Ja ik ga die van mij inruilen;)

Misschien wilde ze duidelijkheid zodat ze verder konden met de auto van volgend jaar. Misschien vonden ze het shield zo erg dat ze maar voor de halo stemden. Of ze zien een aerodynamische truck met de halo, waarvan ze denken dat de andere teams die niet zullen ontdekken en daar dus voordeel mee kunnen halen. Of ze willen gewoon meer veiligheid voor hun coureurs.

Het zal een van die redenen of een combinatie zijn. Voor het uiterlijk zullen ze niet ja gestemd hebben.

Of ze zijn bij het bouwen van de nieuwe auto er van uitgegaan dat er een halo komt. En als die er niet zou zijn hun hele concept niet meer werkt.
Dat is misschien nog wel de aannemelijkste.