160
Red Bull Racing-teambaas Christian Horner heeft de deur voor een vertrek van Carlos Sainz op een kier gezet. Afgelopen weekend gonsde het van de geruchten dat de Spanjaard nog voor Hongarije naar Renault zou verhuizen, al werd dat door de betrokken partijen ontkend. Horner geeft echter aan dat Sainz ondanks zijn doorlopende contract wel weg mag, tegen een behoorlijke transfersom.
Red Bull houdt Max Verstappen en Daniel Ricciardo aan hun contract. Sainz krijgt eventueel wel toestemming om naar een ander team te verkassen. Horner: "Sainz heeft een verbintenis bij Red Bull en er resteren nog twee jaar voordat dat contract afloopt. We waarderen hem als een bezitting en bezittingen hebben een waarde. Sainz is dus wel te koop, alleen tegen de juiste prijs."
"Als een ander team hem wil contracteren of hij wil naar een ander team overstappen, dan zal daar een bedrag mee gemoeid zijn. Als iemand een bod op hem uitbrengt, zullen we dat in overweging nemen. Maar er moet een aardig bedrag tegenover staan, want Red Bull heeft fors in Carlos geïnvesteerd. We laten een bezitting niet zomaar gaan."
Over de rijders van Red Bull Racing verkondigt Horner tegenover Sky Sports F1: "Max en Daniel liggen muurvast en zijn voor geen geld los te weken. Sebastian Vettel vormt de sleutel voor de rijdersmarkt, maar bij Red Bull Racing verandert niks aan de line-up. Beide coureurs zijn gelukkig bij ons team en zijn blij om daar ook volgend jaar onderdeel van uit te maken. Max en Daniel zijn ook komend seizoen onze coureurs."
Not the weekend we were hoping for. Everything that happened was out of my control so it will be easy to forget!Already thinking on Hungary! pic.twitter.com/HmXZn6Y6Yj
— Carlos Sainz (@Carlossainz55) July 17, 2017
Het lekte eerder deze week al uit, maar het is nu officieel geworden. Ferrari heeft een samenwerking aangekondigd met...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend weer veel indruk in China. De Nederlandse Red Bull Racing-coureur won de race...
Het team van Mercedes is op een rampzalige wijze aan het nieuwe seizoen begonnen. De resultaten vallen flink tegen, e...
Het team van Ferrari hoopte goed te scoren in China, maar ze kwamen van een koude kermis thuis. Ze konden de strijd m...
Max Verstappen maakt momenteel weer veel indruk in de Formule 1. De Nederlander wist dit seizoen vier van de eerste v...
Je kunt Verstappen niet aan zn contract meer houden als de auto in 2018 weer voor de vijfde en zesde plek mee blijft doen...
Als ze tijdens de wintertests in 2018 weer zo blunderen als dat ze dit jaar deden is MV in 2019 zeker weten vertrokken.
Dan kunnen ze wel, daarom hebben ze ook een contract ;-)
Je hebt niet alleen een contract al het uitkomt :-)
Tenzij ze iets van een prestatieclausule erin hebben staan wat steeds ontkend wordt. Dus contract = contract maar ook Verstappen kan dus onder zijn contract uit als men maar betaald.
dat ligt toch echt aan de clausule die er in staan, als Max er bijvoorbeeld in heeft laten zetten "als er na 2 jaar oprij geen winnende auto beschikbaar is, hij weg mag" dan is er vast een mogelijkheid dat hij kan gaan.
AUW!! " We waarderen hem als een bezitting" als hij dit echt zo gezegd heeft, dan vind ik dit wel een heel pijnlijke opmerking. Trekt hij nu een vergelijk met bezitting (goederen). Want het menselijke aspect ontgaat mij totaal.
Er is al tig keer door Horner en Marko verteld dat Max en Daniel geen prestatieclausule in hun contracten hebben staan.
Zowel het kamp Verstappen als het kamp Ricciardo hebben dat nooit tegengesproken dus m.i. zal het wel kloppen.
Erik
In de sport is een contract niets waard, alles is af te kopen. Dietrich Mateschitz heeft het zelf gezegd dat de liefde van twee kanten moet komen. Als een partij ervoor zorgt dat de situatie onwerkbaar wordt, dan neemt men uiteindelijk afscheid van elkaar. Sainz was tot voor kort niet te koop en na een paar boute uitspraken ineens wel.
Daar gaat het helemaal niet om wel of geen clausule. Jullie snappen er niets van. Als MV met zijn kwaliteiten weer een jaar lang de derde viool mag gaan spelen dan is het gewoon volkomen terecht dat hij vraagt zijn contract te laten ontbinden. Als ze dat dan niet willen dan snapt heel de wereld dat hij niet meer voor ze wilt rijden. Dan belt hij zn manager en zegt dat Mercedes of Ferrari hem kunnen losweken en de reat regelen de teams onderling wel. Of dacht je dat Red Bull hem met beveiligers die auto insleurt elke race? Zo naief.
Het is gewoon heel fair het contract met wederzijds goedkeuren dan tegen een bepaalde prijs te ontbinden.
@ Larry Dus dan kunnen ze net als alle andere sporters naar het CAS wanneer ze zich sportief willen/kunnen verbeteren. RBR zal competitief moeten zijn om die twee te behouden.
Max heeft een contract voor 2018 bij RBR en daar zal wederzijds niks aan veranderd kunnen worden!
Max heeft voor 2019 een voorlopig contract met RBR. RBR heeft een optie om hem ook in 2019 vast te leggen, maar zoals RBR een optie heeft zal ook Max Verstappen een optie hebben, dus die zou er volgens mij dan ook vanaf kunnen of weggekocht worden door een ander team!
Het lijkt mij niet dat alleen RBR iets kan doen...
@Roestbak13, een rijder die zich aan zijn contract houdt en loyaal is tegenover zijn team is voor andere teams veel aantrekkelijker dan een rijder die van het ene team naar het andere springt als hem dat uitkomt.
Daarbij; wat is er mooier dan een team in enkele jaren van p5-6 naar p1-2 loodsen? En als het dan niet lukt kan je nog altijd naar een ander team. Geduld wordt echt wel beloond hoor!
In het oorspronkelijke stuk spreekt Horner van Sainz als "Asset". Dat betekent iets of iemand van toegevoegde waarde, kan zowel een ding als een persoon zijn. Bezitting is nog altijd "property." en dat woord staat nergens. Maar ik begrijp ondanks de verkeerde vertaling wat Horner bedoeld, Sainz kan konkelen wat ie wil, hij zal niet gratis wegmogen. En of men hem nog wil hebben na de afgelopen twee weken staat nog te bezien natuurlijk
Dit artikel ging toch over Sainz. En dit draadje gaat alleen maar over Max, die zijdelings genoemd wordt. Mis ik iets.
Benno329 dat zeg ik toch? Volgend jaar rijdt hij zoals het Verstappen kamp ook altijd doet zijn contract bij Red Bull uit. Maar als die auto dan weer zo dramatisch presteert is hij in 2019 gewoon weg. Dan kan Red Bull die optie wel lichten maar dan staat het MV kamp gewoon in het recht die te verbreken, Merc en Ferrari zullen daar dan echt niet op neerkijken hoor... als hij na dit seizoen vertrekt heb je recht van spreken en is het zeker contractbreuk ja, maar dat zal niet gebeuren. Als MV hem 5x op rij de muur in plant volgend seizoen wordt die optie in 2019 ook niet gelicht door Red Bull dus omgekeerd als RB een wanprestatie levert zal MV gewoon vertrekken in 2019 .
vanuit een bedrijfseconomisch perspectief bezien is er niks mis met de vertaling. En ook zeker niet pijnlijk zoals Dutchtreath het benoemd. t is juist een compliment aan Sainz en daarnaast ook een waarschuwing naar andere teams. Investering Kvyat is wellicht afgeschreven en gratis af te halen, maar voor Sainz zal men toch de knip moeten trekken.
@RIDERTJE
Als het net zo'n optie is als in het contract van SAI (en wij kennen natuurlijk de inhoud van het contract van Max niet), dan kan ie eenzijdig door RBR gelicht worden en kan de rijder daar niets aan doen. SAI heeft het geprobeerd door de brief niet te accepteren en die kreeg hem in Bakoe of Spielberg netjes in zijn handen gedrukt en daarmee was de optie gelicht.
Leuk, als je wordt gezien als een regel op de V&W rekening ?
Ik wilde het net zeggen.. Ze hadden iets andere woorden kunnen kiezen naar mijn idee.
De technische naam is asset (hier vertaald als bezitting), maar is gewoon een aanduiding voor iets wat een bepaalde waarde vertegenwoordigd - auto's, panden etc.
En natuurlijk vertegenwoordigd een coureur voor een team een bepaalde waarde (of tenminste zijn contract). Bij de meeste werknemers geldt over het algemeen dat men een kostenpost op de balans is...
Punt is dat je het hier over een persoon hebt en niet over goederen. Met dat gegeven is het woord asset niet vriendelijk gebruikt door Horner. Hij rekent Carlos voor het gemak als bezit van RB. Maar je bezit een persoon niet, maar je bent in plaats daarvan een wederrechtelijke verbintenis met die persoon aangegaan. In principe verhuur jij je zelf als werknemer bij een bedrijf. En ga je akkoord met de arbeidsvoorwaarden zoals die in het contract staan. Daar teken jij ook voor. Maar opdat moment ben jij geen bezit van dat bedrijf.
P.S., Daar aan toegevoegd. Elk contract is te verbreken, waar dan ook. Alleen zit je dan wel aan een boeteclausule vast. Zelfs Max kan gewoon weg gaan als hij dat zou willen, daar doet RB (marko) geen ene mallemoer aan. Als bijv. Ferrari bereid is de afkoopsom neer te leggen die gevraagd wordt, dan is er in principe niks aan de hand, nou ja Marko en Horner zouden flink balen. Alleen Max zal niet goedkoop zijn. RB kan heel makkelijk de marktwaarde van Max voor het product RB op tafel toveren voor elke rechter. Dus een bedrag van 40 - 80 miljoen is makkelijk haalbaar. Niet dat Ferrari daar wakker van zal liggen hoor, dat geloof ik niet (LoL)
Jan Lammers was het daar niet helemaal mee eens, de totale onschuld van the Saint. En ik ook niet. Kvyat heft iig zijn bolide niet helemaal onder controle en kan ook het risico van zijn acties niet goed inschatten, dat is wel duidelijk.
De Spelletjes man mag dus weg. Wat dat betreft heft hij de skills van een wereldkampioen, dat moet je de sainzes toch nageven.
Wat een dwaas weer.
Kan iemand die jongen uit zijn bubble halen?
Elke raceliefhebber heeft gezien dat zowel Kvyat als Sainz het net niet hebben om op de cruciale momenten de juiste keuzes te maken en uit de shit te blijven.
Twitter bericht is echt heeel heeel erg duidelijk voorbeeld van totaal geen zelfreflectie en de ergste vorm van het Calimero-Syndroom.
Als Sainz één milliseconde had nagedacht, dan had hij in die bochtencombinatie niet naast Kvyat blijven rijden, had hij zich dermate hersteld en een goede lijn gekozen dat Kvyat er niet naast kon komen.
Kvyat is door Sainz een oor aangenaaid en Sainz mag weggekocht worden, en als niemand hem wilt hebben is het exit Sainz
Heb je je pilletje genomen vandaag? Wat een frustraties zeg. Niet langs Kvyat moeten blijven... Sainz liet voldoende ruimte, was Max het geweest dan was het hele forum over Kvyat gevallen. Niet te geloven wat voor onzin theorieën sommige erop nahouden.
Het Twitter bericht, net zoals zijn reactie na de race, is totaal niks mis mee. Maarja een echte hater kan het ook zo draaien zoals jij nu doet.
Exit Sainz als niemand hem wil... want zo krijgt Red Bull haar investering (zoals Horner zegt) wel terug?
Sainz lag voor Kvyat bij het ingaan van de bocht. Het is Kvyat die denkt dat inhalen door die snelle bochten een goed idee is, dat was het dus niet. Kvyat had gewoon achter Sainz moeten blijven tot het rechte stuk, maar dat zie je niet als je blind bent voor alles wat met Sainz te maken heeft.
Oke, dus Sainz en Kvyat hebben niet het vermogen om uit de shit te blijven? Jij denkt waarschijnlijk dat Max Verstappen dat wel heeft. Waarom gaat hij in Barcelona dan naast Kimi en Bottas zitten om 3 dik een bocht in te gaan aan de buitenkant? Uit de shit blijven is een kunst, maar ik denk dat jij gewoon een Sainz-hater/Verstappenfanaat ben die situaties niet eerlijk beoordeelt.
Zwets niet zo Jello. Verstappen is absoluut geen brokkenpiloot. Wat niet gelijk staat aan altijd uit de mêlee kunnen blijven. Maar goed, wellicht ben jij zo'n Nederlander die succes niet gunt, dus er móet gewoon gezeken worden. Kan natuurlijk nietzo zin dat een Nederlander succesvol is en anderen daarvan genieten.
Deze kwal is zo 'full of himself' dat hij het gewaagd heeft om afgelopen week een echte sportheld, Rafael Nadal, een helm van hemzelf te geven (alsof hij een god is....?....denk aan helm van Senna geschonken aan Lewis). Wat een enorme ......! (Zelf in te vullen).
Met verdriet moet ik nu erkennen dat ik nu ook mee gedaan heb aan het zogenaamde 'Sainz bashing' ;) Maar eenmaal los: Go,Go!! Keep on bashing that dickhead!
Ze weten dat ze voor Saintz wel wat geld kunnen krijgen door bijv Renault of McLaren. Maar die Torpedo mag niet weg? Of gaan ze die stilletjes door de achterdeur naar buiten schieten?
Ik zie ze liever allebei niet meer terug in 2018
Gastly en Kubica! stap maar in.
Dat zou een goeie wezen. Qua talent heb je alleen Gastly op dit moment uit het juniorenkamp. Het zou idd een publieksstunt van jewelste zijn als RB Kubica zo'n kans gaf. Al was het maar een contract voor 1 jaar. Ik denk dat Kubica die met 2 handen zou aangrijpen.
Kubica bij een opleidingsteam?
Honda gaat instappen bij STR en zal de vooruitgang van Robert in de gaten houden, RBR wil zich weer gaan richten op een WDC met Max in het vizier. Als Carlos naar Renault verkast is Robert dé kandidaat om in te stappen. Maar dat is volgend seizoen pas.
Tot en met Hongarije zit Carlos nog in de cockpit.
@MAXIAANS
Dat zou ook nog heel goed kunnen ja. STR verkopen aan HONDA.. :D Dat is wel een stunt zeg.. maar ik zie dat niet zomaar gebeuren.
@Tinustussengas, Dr.Helmut Marko en Dieter Mateschitz willen zich graag concentreren op het Kampioen worden met de jongste ooit! Dus in de boeken gaan als kampioenmaker.
Max wil heeeeel graag kampioen worden, en wacht gewoon af of hij een bolide krijgt waarmee hij dat kan. Mocht dat niet zo zijn is het na 2019 beybey en zwaai zwaai.
Als RBR een winnende auto bouwt blijft hij zitten, nogmaals hij is nog geen 20!
Het grote verschil is dat Saints al langer aan het schreeuwen is dat hij hogerop wil en liever weggaat dan bij TR blijft. De Rus zingt een toonladder lager. Red Bull heeft in beide geïnvesteerd dus hangt aan beide een prijskaartje. Saints in de vitrine (voor 8 miljoen?Of toch meer?)
Verkoop van TR aan Honda? Niet waarschijnlijk. Torro Rosso als samenwerking van Red Bull met Honda, dat wel
Nog een paar maanden en Sainz staat op marktplaats onder de rubriek 'gratis op te halen'
Probeer`s op Marktplaats zou ik zeggen. Altijd wel een gek die er intrapt.
@MANUEL
Bij SAI wel, ik lees nergens dat Max ook in de etalage staat....
Ik denk dat men de buik vol heeft van SAI en dat hij daarom weg mag, anderzijds is dit ook een signaal naar de familie SAI - mocht er zich niemand melden, dan blijkt dat men het een beetje te hoog in het bolletje had met de opmerkingen dat meerdere teams belangstelling zouden hebben.
Juist Kobus, zo zie ik het ook gaan gebeuren, waarvan dat bijten naar de baas Carlos als het zwaard van Damocles boven hem blijft hangen. Naar Renault zie ik hem niet gaan! Die gaan voor Kubica!
Kubica heeft zoveel indruk gemaakt op die Fransen tijdens zijn eerste test, en zij zijn hem aan het klaarstomen voor Spa!
Of hij zal naar Haas of FI gaan, dat is dan weer afhankelijk van Ferrari/Raikonen.
Als Raikonen weg moet dan zal of Perez of Grosean een 1 jarig contract aangeboden worden!
Maar anders is er voor Carlos nergens een stoeltje vrij en zal hij volgend jaar niet rijden, want RBR/TR willen hem kwijt!!
Contract van elke rijder is af te kopen, enkel de prijs die het team erop zet of zal zetten is het struikelblok.
Als Ferrari of Mercedes Max per se willen hebben en 200 miljoen of meer neerleggen zullen er gesprekken komen. Maar zoiets komt niet.
Voor Saints is het prijskaartje heel anders, net als voor Kyviat
De juiste prijs is een trap onder zn h#l...!! Flauwe kul natuurlijk. Maar je kan er onder opzeggen dat hij zo weg is. Waar rook is is vuur
ik denk dat hij over de voorzijdige geslachtsdeelduidingen bij zijn fysiek persoon niet behoeft enige klaagzang af te hangsteken
Een bezitting !!!!
Nu moeten ze ophouden zeg, we hebben fors geïnvesteerd in Sainz? Ik mag het mannetje niet zo met zijn vreemde actie's maar kom op zeg, alleen als voor hem betaald want het is ons bezit?
Hierbij wens ik Dhr Sainz veel plezier om elke race zijn auto in ronde 1 tegen de muur te parkeren net zo lang dit soort slavernij ophoud. Elke mens is vrij om te gaan en te staan waar hij wil, een contract geeft niemand eigendomsrechten op de ervaring van de persoon die vastligt onder dat contract. Wat kan ik slecht tegen dit soort nonsense, niemand heeft het recht op de ervaringen en kwaliteiten van de ander dan de persoon zelf.
Dat hele transfer gedoe moeten ze echt per direct mee kappen, je maakt van mensen een investering en staat in feitte gelijk aan een slaaf.
Dat is ferme taal omdat de Saintjes om een reactive vragen. Zo werkt dat bij Horner. Strikt genomen klopt het ook, je hebt een contract, je bent tot dat verloopt een asset. In de voetbalwereld precies hetzelfde, allemaal ontstaan na het Bosman-arrest in 96.
Dat is met salaris toch hetzelfde, onder dwang krijg je een beloning. Zo is het leven nu eenmaal je bent toch ergens het slaafje van. Dus waar jij je druk over maakt. En anders ben je nog altijd de slaaf van Dhr Rutte. Dus ja je word overal genaaid en dat gebeuren bij slaven ook. Welkom in het fantastische leven.
de sportslaven krijgen over het algemeen wel goed betaald hoor, sommige vrijen zouden graag met de slaven ruilen.
...maar het gaat best wel ver, ja.
Ik denk dt als je zo'n contract tekent dat daar dan wel een aantal voorwaarden in staan waar je mee akkoord gaat. Als je daar niet mee akkoord wil gaan, dan moet je ook niet tekenen. Er zal bijvoorbeeld in staan dat je tijdens de afgesproken periode alleen voor 1 van de Red Bull teams mag rijden.
Wil je dat tussentijds opzeggen dan staat daar een afkoopsom tegenover. Als je dan elke week expres je auto in de prak gaat rijden dan geloof ik niet echt dat er veel andere teams zijn die om je staan te springen. Je verhoogt je eigen marktwaarde in de F1 alleen als je prestaties op de baan laat zien. Sainz heeft tot nu toe laten zien dat hij een aardig potje kan sturen. Maar hij heeft ook laten zien dat hij lastig in de omgang is met teamgenoten en niet echt loyaal naar zijn werkgever.
En toen werd je wakker?
Daar waar jij met je linkse idealen tegen ageert is wat de dport mogelijk maakt.
Jij bent bezit van de nederlandse staat op basis van het feit dat je op moment van je geboorte al een schuldenaar bent voor bijna een ton.
Belastingdienst en overheidsinstanties schrijven je Naam volledig in hoofdletters, zoals vroeger In het Romeinse rijk dat met namen van slaven werd gedaan.
RedBull heeft nauwelijks geïnvesteerd in Max, maar flink geïnvesteerd in de carriere van Carlos, maar ook in die van Felix da Costa, Buemi, Vergne, Alguersari, deze 4 rijden in andere klasses of voor RedBull of niet meer voor RedBull.
Carlos snapt 1 ding niet, zodra Dr Helmut je beu is maakt het hem geen reet uit hoeveel je hebt gekost, als je maar weg bent.
Dus zodra er gedacht wordt dat Gasly er rijp voor is verdwijnt als eerste Sainz.
Eerst mot maken met verstappen en nu nogsteeds en dan de op een stapeling van fouten waar meneer Calimero echt niets aan kan doen...
Gewogen, te licht bevonden, exit.
Dag Carlos
Kijk@Redfool, deze snijdt zelfs nog in het hardste hout!
Carlos en sr Carlos hebben dit voor ogen gehad; mocht daniil het niet kunnen bolwerken in de RedBull dan ben JIJ de eerste optie, OK? Jij gaat zorgen dat die hollander niks waard is, desnoods haal je de pers erbij. In Spanje zullen ze niets ontkennen en alleen aanwakkeren!
Dus junior, maak de kast open en haal het beste eruit.. Nu of nooit.
Red Bull biedt coureurs zonder significante persoonlijke sponsoring een kans. Daar hangt een prijskaartje aan maar niemand dwingt de coureurs te tekenen. Als je echt goed bent eindigt het bij RB (mits er plek is). Als je niet goed genoeg bent, wordt je eruit gegooid. Sainz heeft de pech best goed te zijn maar niet de voorkeur te hebben. RB betaalt hem waarschijnlijk relatief weinig dus is het makkelijk hem op de reservebank te houden.
@macgyver
Je bent een mens op aarde. Die naam is onderdeel van de juridische entiteit natuurlijk persoon, welke tot stand komt door opmaak van akte (geboorteakte) en opname in register (bevolkingsregister). Die ben je conform art6 uvrm vrij om al dan niet te erkenen (ieder mens heeft recht op een persoon, dus niemand de plicht). Dus jij bent geen bezit en die naam heeft je vader aan de overheid gegeven... pssst niet doorvertellen hè ;-)
@Maxiaans, Precies, het is vooral het geëtter van die hele achterban om onrust te kweken rondom verstappen. DAT was dus 1 stap te ver. Carlos heeft zijn eigen graf gegraven. En heel eerlijk, hij kan wel degelijk een potje sturen, maar je krijgt er het politieke gekonkel van zijn Pa & co. er gratis bij. Daar moet je maar zin in hebben. Voor RBR is de maat nu vol denk ik.
WAT EEN GELUL DIT!!!! Een slaaf? Slavernij? Deze mannen willen maar wat graag een handtekening onder de contracten zetten en daar verdienen ze een fortuin mee. -10 voor bovenstaand onzin bericht!
Horner: “Als er geen goed bod op Carlos komt gaat ie naar de slacht.”
@LARRY
Lijkt er wel op....
Maar zoals ik hierboven bij @MANUEL heb aangegeven, RBR heeft nu te kennen gegeven van SAI wel afscheid te willen nemen (tegen de juiste prijs). Als er zich nu geen team meldt, dan is dat een tik op de neus van de familie SAI. Immers zij gaven (rechtstreeks of via een achterdeur in de media) aan dat er interesse van andere teams zou zijn.
Volgens mij heeft het management van Carlos haar hand overspeelt. Dood of de gladiolen was niet de timing. Die paar miljoen verlies maakt bij Red Bull geen indruk als niemand Carlos wil. Dat is dan ook een teken aan de wand voor RBR. Wat lopen ze nu overigens mis in de constructeurstitel door het kegelen van STR.
Eerst 100 reacties dan mag je plussen.
@ MAXIAANS
Het is een lesje in nederigheid. Het zou me verwonderen als er nu van de top teams een bod zou komen. Als Sainz naar een ander team zou gaan, dan is dat achteruit ipv vooruit ...
Echt, ik kan niet bedenken welk ander team hem in de gegeven omstandigheden nog zou willen. Renault en McLaren hadden interesse. McLaren volgens mij absoluut niet. Renault heeft nog een kans, die Fransen zijn gek genoeg...
Dank voor de waarschuwing, Larry. Ik eet voorlopig geen frikadellen meer.
@ZAMBIORIX
Ik denk dat Renault zich ook wel twee keer gaat bedenken, Kubica is gratis...
Desnoods stapt de oude Prost zelf weer in de Renault (zou wel een stunt zijn).
McLaren zit vol (laatste verhaal is dat Alonso toch blijft).
Mercedes en Ferrari zitten niet te wachten op een afdankertje van RBR.
Dus ik zie weinig kansen voor team SAI
@ KOBUS
Dat Alonso bij McLaren blijft weet ik niet zo zeker. Idd, er gaan geruchten de ronde. Alonso gedraagt zich ook heel ander tegenover Honda de laatste tijd. Weken eerder was hij veel harder in zijn commentaar. Dat hij nu plots milder wordt kan betekenen dat hij zijn kansen bij een andere team klein acht én dat Honda bij McLaren blijft. Hij wil gewoon zeker zijn dat hij een zitje heeft voor 2018. Maar dat hij ook bij McLaren blijft zou wel eens niet de keuze van Alonso of McLaren zelf kunnen zijn, maar onder het veto van Honda...
Eerlijk gezegd, ik denk dat ze bij Honda intussen meer gecharmeerd zijn van Vandoorne. Hij is dit weekend ook plots sneller dan Alonso ...
Nu Honda ook mogelijk gelinkt wordt met STR ben ik benieuwd hoe het uiteindelijk gaat uitpakken.
Ik denk nu dat Max stiekem een beetje jaloers is op Carlos want immers hij mag WEL weg uit dat vreselijke wurgcontract.
De consequentie is dat Bottas een meerjarig contract gaat krijgen en bij Ferrari gaan ze het vizier nu al richten op Leclerc of Giovinazzi.
Laat die 2 nou bij Toro Rosso gaan rijden met een Ferrari spec 2018 volgend jaar want immers RB heeft niet voldoende nieuwe eigen talenten aan boord in ruil voor Max naar Ferrari.
@TIFOSO
Denk niet dat Max jaloers is... Lijkt er op dat RBR de familie SAI nu uitdaagt met het verhaal.
En wurgcontract? Volgens mij heb je met het volle verstand het contract getekend en weet je wat de consequenties zijn, dus niet zeuren...
Ik denk dat Bottas straks een contract krijgt voor 1 jaar (in het beste geval voor 2) en dat MER dan gaat kijken of Max op de markt komt.
Wat betreft FER, deze staan niet bekend om hun beleid om jonge coureurs een contract aan te bieden. Verwacht eigenlijk dat FER een jaarcontract gaat aanbieden aan RAI of in beste geval PER probeert binnen te halen met een contract voor maximaal 2 jaar.
Over STR heeft Marko al een paar keer aangegeven dat of SAI of KVY blijft en dat er dan een jongere rijder (GAS) naast geplaatst wordt (waren ze immers ook van plan met Max en KVY, alleen toen VET naar FER ging werd KVY doorgeschoven naar RBR en SAI als vervanger bij STR binnengehaald).
Sainz heeft het zo verprutst met zijn domme spelletjes en uitlatingen, dat hij is gedegradeerd van coureur naar slechts een bezitting waar RB graag vanaf wil.
Zullen we vanaf nu Carlos niet meer Calimero noemen? RB's winkeldochter is toepasselijker!
carlost his car
Carless Sainz?
Hier gaat de prijs van Sainz omlaag terwijl ze Verstappen hebben opgewaardeerd. Ik vraag me af of er een bedrag is waarbij de boel kantelt. Sainz naar RBR met Verstappen vrij om op beschikbare aanbiedingen in te gaan.
Raar i.i.g. dat ze bij RBR deze statement hebben gemaakt.
OKE ik snap hem! (Denk ik)
Honda wil met STR in ze gaan op de voorwaarde dat een rijder van Honda een zitje krijgt bij STR. als ze dat doen neemt Honda de kosten van de motoren voor hun rekening.
Let maar op! It will happen!
Klopt. En Kyvat is slim en houd zich even gedeist. En is blij dat hij nog een kans krijgt volgend jaar. Hij weet ook wel dat hij die Honda rijder compleet zoek rijdt.
Doei Carlos! Ik zal je niet missen
Zou zomaar kunnen. En aangezien Kvyat een zoethoudertje voor Poetin is, laten ze die zitten. Dus moet Sainz weg. Liefst voor een paar miljoen in de F1 en desnoods als 'slachtafval' naar een andere raceklasse. Als ie maar weg is.
"Honey, you're me one and only, so pay me what you owe me..."
Au Au Au, je baas wilt je in principe niet meer en stel er komt geen bod... dat wordt pijnlijk voor sainz, want ik denk dat hij nergens heen kan.
Waar is hier de nooduitgang, nooduitgang, nooduitgang? ;-)
www.youtube.com/watch?v=mMn8QE_EcaI
Dus als ik het nu goed begrijp is nog niks rond en klopt er geen f*ck van de geruchten die er in Silverstone rond gebazuind werden. Maar nu kán ik me ook wel weer voorstellen van WIE deze geruchten de wereld in geholpen zijn en laat dát nu eens de papa van ´lieve kleine ´ Carlos zijn. Als men praat over een fikse som geld dan denk ik dat de eerder de wereld in geholpen bedragen van respectievelijk 6 en 8 Miljoen niet eens aan bod te komen en zal er niet snel een team zijn die deze brokkenpiloot cq grasmaaier wil hebben voor zo een fikse bak geld. Conclusie, Carlos is niet weg te trekken voor een kleine som geld en dus ook komend seizoen bij TRS blijven wil hij al in de F1 blijven rijden. het feit dat ze hem tóch willen laten gaan zegt mij meer dan genoeg dat men van hem af wil omdat men ook in een opleidingsteam nul komma niks in hem ziet. Deze Spanjool is gewoon stink jaloers op Max en Ricciardo. Aangezien Max en Ricciardo een muurvast en waterdicht contract blijken te hebben en Carlos dus de eerste twee jaar niet hoeft aan te kloppen bij het grote Red Bull zegt mij dat hij daardoor weg wil. Arrivos Carlos. Ik zie hem straks nog ergens in een andere klasse rijden. haha.
Klopt: de miljoenen die Red Bull nu wil hangen als een molensteen om zijn Spaanse stierennek. Resultaat zal zijn dat geen enkel team hem wil en dan kan Red Bull hem dus gewoon uit de F1 laten verdwijnen door hem zijn zitje te ontnemen. Mateschnitz kan je maken en hij kan je breken. En als je een al te grote bek hebt, dan wordt het dus het laatste.
OEF.........Roestbak13 heeft gesproken haha (grapje hoor') Man je kan wel voor advocaat gaan hahaha. of je bent het al.
Zuiver asset management van Horner. Max is meer dan 100 miljoen waard, Sainz gaat voor 8 miljoen de deur uit. Net als Bij Ferrari waar VET 120 miljoen mag verdienen in drie jaar en RAI per jaar 5 miljoen. Eén van de redenen waarom Sainz maar 8 waard is, is omdat hij niet begrijpt dat hij geen 100 waard is.
haha dat zou een goeie zijn. Kubica naar Trs het opleidingsteam van Red-bull. Wat zouden jullie ervan vinden dat ze Max weer terug naar TRS zetten en Kubica naar het grote Red Bull halen. (maar een idee hoor) Dat zou ook zo maar kunnen. Als ze dit met Kvyatt uit kunnen halen dan kan dat ook met Max hoor. Natuurlijk zou ik als Max fan dat niet kunnen begrijpen, daar is Max veel te goed voor, maar alles is mogelijk in de F1. Maar ik denk niet dat het zo ver zou komen want Max is erg geliefd bij Dr. Helmut Marko en bij Dieter Mateschitz en ook bij Horner en zoals gezegd veel te goed om terug gezet te worden naar een opleidingsteam. Ik zie Kubica trouwens mits hij al terug komt in de F1 naar Renault gaan (of op zijn minst een team met Renault motoren omdat hij van Renault de kans kreeg om te testen) en (mits Carlos daar dan zou rijden) Carlos eruit flikkeren. de sensatie van het jaar haha. Maar zoals gezegd.....Kubica komende seizoen al terug naar de f1? Nee dan zou hij toch snel met de wagens van dit jaar gaan testen en zeg nou zelf. Zie je hem dát doen met dat (helaas) dunne armpje? dat is niet niks hoor. Daarmee wil ik trouwens niks verkeerds zeggen. Voordat het hier weer als een belediging of wat dan ook opgevat zou worden.
Kubica naar STR is ook een wilde gedachte die ik ook had. Misschien om heb een half jaar te testen bij het opleidingsteam. En als dat goed gaat naar Renault.
Als je denkt dat ze max naar str gaan doen kom je serieus zuurstoftekort.
Als Carlos de F1 verlaat is dit goed, maar de sensatie van het jaar? nee.
Kubica kan dus niet rijden met die arm denk je? Die heeft tijdens circuit tests snellere tijden neergezet dan Sirotkin. En ook nog eens +/- 140 rondjes gereden op 1 dag. Die arm is zo slecht nog niet.
Horner zegt hier helemaal niets vreemds hoor. Ze hebben jarenlang bakken met geld in Carlos geïnvesteerd en geven hem al drie jaar op rij een F1 auto en een salaris. Helaas hebben ze op dit moment twee coureurs onder contract die beter en sneller zijn waardoor Carlos geduld moet hebben en beter zal moeten gaan presteren.
Alleen Carlos heeft geen geduld en ziet zichzelf als het geschenk van god aan de race wereld. Met zijn gedrag en gezeur heeft hij nu kenbaar gemaakt dat hij niet meer in de STR wil rijden omdat hij beter verdiend.
Daarop heeft de RBR leiding besloten dat iemand die niet wil ook niet meer gewenst is.
Hij mag dus gewoon weg als er iemand is die zijn contract afkoopt. Ze zijn klaar met hem.
Dat gehuil en gegil hier van enkelen over slaven en weet ik wat voor onzin is enkel een devaluatie van hun eigen geloofwaardigheid. Denk gewoon een keer na of liever nog, reageer gewoon niet. Welkom in de wereld die realiteit heet.
@RIMMER
Helemaal eens met je verhaal.
Zie het ook nog wel gebeuren dat binnenkort GAS een aantal vrijdag- en in-seasontrainingen van SAI afsnoept.
En als het puntje van het paaltje komt kan men SAI ook gratis laten gaan alleen met clausule dat hij de komende 2 jaar (2018-2019) niet in de F1 mag rijden.
Het gaat alleen een ander verhaal worden wanneer niemand die afkoopsom wil/kan betalen...
Het is natuurlijk niet zo dat RB moet denken dat zij het alleen voor het zeggen hebben in dit verhaal waarvan niemand weet wat er nu precies in het contract staat. Ik kan mij zo maar voor stellen dat wanneer Sauber hem zou willen hebben (hypothetisch gezien) en ook die 8 miljoen wil betalen dat Carlos niet wilt. Het gaat uiteindelijk niet om wie er gelijk heeft maar wie er gelijk krijgt. En de rechtbank arresten omtrent de sporter en zijn baas zijn over het algemeen vrij duidelijk....de baas verliest altijd.
O ja? Volgens mij kreeg Giedo weliswaar zijn geld terug, maar verloor Kaltenborn allerminst. Zij wilde van der Garde onder geen beding meer in haar auto en dat gebeurde dan ook niet. Dus wie won er? De baas!
Nice one!
Horner: "We waarderen hem als een bezitting en bezittingen hebben een waarde.".. zou zeggen: t.e.a.b....
Gratis af te halen, net als kittens in een asiel.
Ik weet niet hoor: ik heb Sainz hoger zitten dan Kvyat. Sainz sprokkelt tenminste nog een beetje punten bij elkaar, maar Kvyat laat bar weinig zien.
Zie hier de lange arm van Vladimir Poetin. ;-)
Ik denk dat het zo zit bij Red Bull...
Ricciardo mag na 6,5 jaar weg. Naar Ferrari. Met een contract dat dan nog een jaar duurt, brengt hij nog een mooie som geld op.
Max wil niet meer in een team met Sainz. Aangezien RedBull binnen 2 jaar wereldkampioen wil worden met Max, kunnen ze het niet riskeren om Sainz dan toch door te schuiven. Nu Sainz zijn eigen ruiten in blijft gooien, heeft RedBull een stok opgeraapt, om mee te slaan.
Het vertrouwen dat Renault binnen twee jaar een kampioenschapsmotor kan bouwen is ook weg. Zowel bij RedBull als bij Max. Het zou me niet verbazen dat we binnen een paar weken krijgen te horen dat Porsche de motoren voor RedBull gaat leveren. Nieuwe uitdaging, dat maakt de kans op een vertrek van Max veel kleiner.
Of ze dan Kvyat naast Max zullen zetten? Geen idee, maar Kvyat wil ook niet meer in een team met Sainz. Als de storm rondom Sainz gaat liggen, dan zou hij volgend jaar wel eens 'gewoon' bij STR kunnen rijden.
@Nerfherder, stel dat Carlos vanaf de GP van België het zitje van Joylon bekleed en er een deal is gemaakt omtrent motoren voor volgend jaar( zeg maar 6 miljoen advance) wie gaat er naast Kvyat zitten in de STR van Carlito? Met Palmer zal STR geen genoegen nemen? Al heeft deze jongen z'n ware potentieel niet kunnen weerleggen.
Dat is een goeie. Ik hoop dat ze Leclerc los kunnen weken, ik geef Buemi een goede kans, anders toch Gasly denk ik. Palmer is idd wel alleen besmet, maar ik denk dat ze ook te weinig potentieel in hem zien zitten.
En wat denk jij?
Misschien krijgen ze Ferrari zo gek dat ze akkoord gaan wanneer ze hem een contract aanbieden, waarbij Ferrari eerste kooprecht heeft, tegen een gelimiteerde som?
Vergeet Kubica niet in deze puzzel!
Zoals hier weer over Sainz gesproken wordt is eigenlijk gewoon belachelijk natuurlijk. In de rest van de F1 wereld wordt er heel anders tegen hem aangekeken gelukkig. Sainz is een coureur die met beperkte middelen, een STR is tenslotte bepaald geen topauto, vrijwel altijd punten haalt en gemiddeld goede kwalificaties rijdt. Dat hij geen makkelijk mannetje is om te managen staat daar los van. Dat er tussen hem en RBR wrijving is ontstaan kon je zien aankomen, Sainz wil meer dan weer een jaar in die auto rondrijden, net zoals Max niet weer een jaar achter de Mercedessen en Ferrari's wil aanhobbelen. Logisch vind ik dat.
Carlos Sainz is een goede rijder die meer wil dan wat hij nu heeft. RBR kan hem dat niet geven maar wou hem ook niet laten gaan. Dan krijg je herrie, dat blijft niet uit. Als Max volgend jaar weer achter de feiten aanloopt gebeurt dat met hem net zo.
Ik ben het met je eens. Er zijn meerdere manieren om iets te forceren, Carlos heeft niet de gelukkigste gekozen. Ik vergelijk het met een puber, die buiten zijn boekje is gegaan en de keuze krijgt tussen de deur of gedragen. Wanneer hij de deur kiest is dat jammer, maar hetzelfde foute gedrag wordt niet getolereerd. Het zal wel een mea culpa van Carlos worden, omdat zijn opties nu niet erg groot zullen zijn.
Er zijn vaker getalenteerde coureurs zonder F1 stoeltje komen te zitten door hun gedrag en/of uitspraken. Ik zeg niet dat dat met Carlos gaat gebeuren, maar hij hij moet wel een beetje dimmen. Mocht hij bij een volgend team (Renault?) weer voor problemen zorgen, dan is het adios Carlos, en kan hij gaan racen in een andere klasse.
@ schwantz
Ik denk dat hij behoorlijk geschrokken is, hij was ook poeslief in de media. Maar je weet het maar nooit met sommige ego's.
OT Kevin was absolute klasse, maar toen Kevin begon, was (door mijn vader) de liefde voor Randy Mamola al geboren. Sorry about that. ;-)
Mamola was ook een absolute topper en een zeer populaire coureur onder de fans, ook bij ons thuis ;)
Ik zoek nog een klusjesman; zou een krat bier + een doos frikandellen volstaan?
I know nothing, I'm from Barcelona!
Carlos weet nu zeker dat bij Red Bull niet eerste keuze is en ook niet zal worden bij vertrek van een van de rijders van Red Bull. Daarnaast is het nog de vraag wat de agenda van het management team van Red Bull is. Laat men hem gaan voor een acceptabel bedrag of nemen ze hem in de mangel en vragen ze een mega transferbedrag dat Renault nooit wil ophoesten? Carlos heeft op zijn minst een aantal personen tegen de haren in gestreken en dat kan consequenties betekenen.
Als teams beginnen over "Team X heeft fors in coureur Y geïnvesteerd" dan krijg ik altijd een vieze smaak in mijn mond. Doet me denken aan de movie Payback: https://youtu.be/geYShsl2BG4?t=30s
Tja, dat is ook een verschil tussen Car Lost en Max: Jos investeerde in Max' opleiding en niet een of ander bedrijf. Nu zit Car Lost met de gebakken peren, want hij had een te grote waffel en dat pikt Mateschnitz terecht niet.
Sainz eruit per direkt, Kubica erin.
Renault is dit jaar nirt bij machte om 2 gelijkwaardige auto's te bouwen.
Iedereen valt weer over Palmer heen, onterecht, de nieuwe vloer had alleen hulkenberg.
Sainz gewoon exit F1, kubica krijgt kvyat weer op de rails. Kvyat die bij RedBull flink Ricciardo kon aanpakken soms.
In ieder geval meer getalenteerd sls Calimero Sainz junior.
De Deal zou kunnen zijn dat Kubica en Palmer volgend jaar ruilen.
Palmer die Gasly op sleeptouw kan nemen.
Ik weet niet, maar ik heb meer geloof in Palmer als in vanDoorne
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
38.142 reacties op Ferrari
4 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Carlos Sainz jr
94.252 reacties op Scuderia Toro Rosso 46 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Scuderia Toro Rosso
Larry Perkins
Posts: 49.189
Horner: “Als er geen goed bod op Carlos komt gaat ie naar de slacht.”