Horner zou 'zeer verrast' zijn als Mercedes Honda uit de brand helpt

Die heeft bij Renault echt knap werk gedaan! Maar die arrogante Fransen zijn zo verschrikkelijk eigenwijs! Die gaan dit jaar nog echt de deksel op hun neus krijgen.
Als straks die update komt, dan zal je ten eerste zien dat het wederom tegen valt qua snelheids winst, en ten tweede gaan we ook meer ploffende motoren zien!
Ik heb er totaal geen vertrouwen in! Red Bull doet er goed aan om voor 2021 een goede motoren partner te zoeken. Max gaat geen kampioen met een Renault aangedreven auto worden!

Onbegrijpelijk dat ze Supermario zomaar hebben laten lopen. Ik ben benieuwd of Renault dat in overleg met RBR heeft gedaan, maar ik denk het niet en daarom neemt de kritiek weer terecht toe op deze eigenwijze Franse knutselaars.

Johan Zarco start straks om 14.00h vanaf plek 3 de Moto gp race, gekkenhuis op Le Mans ;)

@ridertje: "...Red Bull doet er goed aan om voor 2021 een goede motoren partner te zoeken...."

Wie zou die betrouwbare motorpartner moeten worden dan?

Wat ik de beste optie zou vinden is Porsche, maar BMW zou ik ook eens polsen.
Austin Martin en dan gewoon samen met RBR een fabriek neer planten, lekker alles dicht bij elkaar. Met de nieuwe motor formule voor 2021 moet dit mogelijk zijn!

Dan moet de huidige formule wal drastisch op de schop, want die is way too complicated

@Ridertje: Waarom Porsche?

Zou Ford iets zijn voor Redbull? Ford bouwt goede motoren. En ze racen nog in verschillende hoge raceklasses.

Wat een ongelooflijk dom geneuzel weer hier. Ik zal de laatste zijn die hier gaat beweren dat het werk van Renault op dit moment 100 %. Maar opmerkingen hier dat prutsers zijn en niet weten hoe ze een motor moeten maken, kan je natuurlijk niet serieus nemen. Zijn jullie eigenlijk wel op de hoogte van de historie van Renault in de autosport en in het byzonder van F1? Nee natuurlijk niet, anders schrijf je zulke onzin niet. Maar ja, Maxje kan nu geen wereldkampioen worden en dan wordt alles afgezeikt wat maar afgezeikt kan worden. Goede raad, verdiep je eerst eens in de F1 en vooral zijn geschiedenis en ga dan pas reageren.

Ik beweer niet dat Renault geen motoren voor F1 kan bouwen maar op dit moment zitten ze in de hoek waar de klappen vallen, maar als Redbull toch naar een onafhankelijke motorenbouwer neigt, waarom zou Ford dan niet iets zijn, Ford heeft ook zeker wel een rijke F1 historie.

@ derbloe. Ze hebben een rijke F1 historie. Maar waarom doen ze het niet? Ford maar veel meer event motorenbouwers gaan hun vingers niet branden aan deze complexe techniek. Daarom moeten we respect hebben voor de huidige motoren leveranciers. En Renault is de enige die de recentste motoren met hun partners delen. Dat hebben ze altijd gedaan, dat doen ze nu en dat zullen ze altijd blijven doen.

Dat Red Bull naar onafhankelijke motorleveranciers wil, naast de huidige fabrieksteams, heeft niet specifiek met Renault te maken maar vooral met het feit dat als je een motor afneemt bij een fabrieksteam je nooit – of bijna nooit – de beste motor krijgt, met alle gevolgen voor je WK-kansen.

@NICO VAN EGMOND,

Je kunt wel blijven teren op het verleden, maar dat brengt zo weinig he...
Renault heeft de boot gemist in de huidige formule. Los van RBR en Max, gooit het Renault team zelf ook geen hoge ogen. Dan kun je wel blijven hangen in het verleden. Maar daar koop je zo weinig voor.

Ik zeg, kijk naar Honda/Mclaren. Dan weet je genoeg. Maar goed, als je met een goed verleden ook prijzen kunt krijgen moet je daar zeker aan vast blijven houden.

Nico, heerlijk stukje, wat zal dat een opluchting gegeven hebben!

@ Jim Clark, ja heerlijk.

@ Larry Perkins, Renault is de enige die de recentste motoren met hun partners delen. Dat hebben ze altijd gedaan, dat doen ze nu en dat zullen ze altijd blijven doen.

@ Maximiliaan, Opmerking van rf hieronder.
Op dit moment zijn er 4 fabrikanten die hun nek durven uit steken aan zeer delicate techniek. De een boekt hier meer succes mee dan de ander. 10-15 jaar geleden was het Ferrari, toen Renault en nu Mercedes. Nou en?

@Nico. Jij mag dan vrij zeker zijn in je voorspelling maar ik behoud mijn twijfels.

@Nico van Egmond,

Resultaten uit het verleden...
Bij Honda kunnen ze dat ook blijven roepen maar het brengt helemaal niks. Je kun t blijven zeggen dat Renault haar nek durft uit te steken, maar is dat wel zo? Gaan ze wel tot het uiterste? Ze doen met deze formule voor spek en bonen mee, Ferrari en MB zijn niet meer in te halen. Honda is een verhaal apart. Dus waarom voortdurend blijven teren op het verleden? Het brengt je geen titels of overwinningen. De 1e stap naar verbeteringen is eerst erkennen dat je niet goed zit. Maar ze zijn wellicht eigenwijs, net als Honda.

Of ze hebben gewoon niet genoeg kennis in huis. Kennis is te koop, maar mss is er niet genoeg geld.

Hun nek durven uit te steken? Kom even. Wat denk je wat het voor de huidige motorenleveranciers kost? Honderden miljoenen. Om zogenaamd voor spek en bonen mee te doen?

Alle respect voor de huidige leveranciers. Die durven het tenminste. MB en Ferrari zijn op dit moment de beste, Renault komt en voor Honda het meeste respect om ondanks alles gewoon door te gaan.

Kennis is niet altijd te koop. Denk niet dat de specialisten op dit gebied voor het oprapen liggen. Kan me best vinden in wat Nico zegt. Ferrari stond er ook niet best voor, die hebben ook een stap gemaakt, bij Honda en Renault hebben ze minimaal net zoveel resources.

Nico van Egmond. Ben het niet helemaal met je eens en om iemand z'n mening meteen te categoriseren als geleuter vind ik ook jammer. Tuurlijk is Renault in het verleden zeer succesvol, maar daar koop je nu niks voor. Vergeet niet dat RB al die jaren vele miljoenen op tafel legt en krijgt daar vanaf 2014 een veredelde koffiemolen voor terug.
Ben het met je eens dat het concept (te) ingewikkeld is en dat je de plank kunt misslaan, maar om er vervolgens bijna 4 jaar over te doen om te verbeteren en je dan vervolgens nog niet competitief bent, dan gaat er daar ergens iets niet goed.
Je mag het voor mij noemen hoe je het wilt, maar voorlopig wordt door het "deskundig personeel" prutswerk afgeleverd.
Als je dan ook nog bedenkt dat ze Mario hebben weggestuurd, dan gaat er in de organisatie een en ander mis.

Nico van Egmond ben je altijd zo'n botte boer?
Als jij in het verleden wil leven prima, maar daar hebben we hier niks aan!
Williams was VROEGER ook een kampioenschap team, wat is daar nog van over!
Het is trouwens niet van de laatste 3 jaar hoor dat Renault achter de feiten aanloopt met hun PU, dat Vettel 4x WK werd hadden ze ook niet de snelste motor, en ik heb nieuws voor je voor het heden. Dat gaat ze wederom niet lukken!

Zal ik je een voorspelling geven voor 2018? In 2018 heeft Max, want daar gaat het voor velen hier om, een grote kans om met die Red Bull met die "flut" Renault motor, wereldkampioen t worden. Remind me.

En oh ja, ik zie me zelf niet als een botte boer. Het enigste wat ik fijn vind is dat er meer nagedacht wordt voordat er gereageerd wordt.

En wat betreft niet de snelste motor hebben kan ik alleen maar zeggen dat je oordeelt zonder dat je weet hoe dat zo kwam. Kan ik wel uitleggen maar ik vermoed dat je daar niet ontvankelijk voor bent.

Lien is redbull. Betekend zodra honda van mc laren af kan is het honda redbull en dat wordt de winnende combinatie. Tegenwoordig heb je gewoon een onafhankelijke motor leverancier nodig om het wk te pakken. Mc laren kan het verlies van inkomsten niet verder laten oplopen en moet eieren voor haar geld kiezen in 2018. Honda naar redbull en gaan gelijk winnen. Mis droom ik

"En wat betreft niet de snelste motor hebben kan ik alleen maar zeggen dat je oordeelt zonder dat je weet hoe dat zo kwam. Kan ik wel uitleggen maar ik vermoed dat je daar niet ontvankelijk voor bent."

Ach nee he, weer iemand die met 'kennis' loopt te pochen. Luister, die clichés hebben we de afgelopen weken, maanden al gehad. Onderbouw jij dan eens goed, zonder iedere keer naar het verleden te grijpen.

Ik kan je zeggen de de gehele F1 wereld en de kringen daaromheen ook zien dat die motor al jaren te kort komt. Tenzij jijzelf bij Renault F1 werkt en daar inside informatie hebt ( welke ik betwijfel ) moet je mij als DOMME fan maar even uitleggen WAT precies de reden is waarom het nu al jaren niet loopt bij die Fransen. Dan geef ik die tips gelijk door, kunnen ze daar meteen mee aan de slag !

@Brabham "..Kennis is niet altijd te koop..."
Nou als je het juiste personeel binnen hengelt, dan kom je al een heel eind. En dat gespecialiseerd personeel kost gewoon geld. Heb je geld, koopt je kennis. En je koopt voor geld ook andere faciliteiten die kleine teams zich niet kunnen permitteren.

Maar ik denk dat de grote fout van Renault is dat ze te laat zijn begonnen met ontwikkelen van het nieuwe motorconcept. En met de genialiteit van MB is dat niet meer in te halen vrees ik. Ze hebben het onderschat vrees ik.

Blijkbaar mogen we niet kritisch zijn op Renault omdat ze in het verleden hun zaakjes wel voor elkaar hadden?

@ Van egmond: Je vind jezelf geen botte boer, maar je noemt wel een afwijkende mening gelijk dom geneuzel...... Hoe zie je dat zelf dan?

Verder scherm je met kennis door het volgende te stellen: "En wat betreft niet de snelste motor hebben kan ik alleen maar zeggen dat je oordeelt zonder dat je weet hoe dat zo kwam. Kan ik wel uitleggen maar ik vermoed dat je daar niet ontvankelijk voor bent."

Je laatste zinnetje is wederom neerbuigend en pretentieus. Ik denk dat wij allen zeer nieuwsgierig zijn naar de inhoudelijke kennis waar jij over schijnt te beschikken. Wie A zegt moet ook B zeggen. Nu roep je maar wat. Deel het met ons en we kunnen (hoop ik) op een respectvolle manier verder discussiëren zonder jouw vooringenomenheid.

Nico van Egmond
Ik oordeel vanuit mijn visuele kennis, en dat is dat Renault al jaren niet de snelste motor kan bouwen, of in ieder geval een verglijkbare motor! Vorig jaar had RBR gewoon het beste chassis van iedereen en daarom konden Ric en Max aardig meestrijden, had Renault een verglijkbare motor gehad, dan hadden ze serieus om het kampioenschap kunnen strijden.
Maar Mercedes en Ferrari hebben niet alleen de beste motoren, maar ook hun chassis en aero gedeelte zijn zeer sterk, daarom zal Max ook volgend aar geen WK kunnen worden, mits die Renault motor is kan gaan meestrijden!

Ik ben trouwens allereerst fan van de F1, dat was ik al voordat Jos überhaupt in beeld kwam! Nu ben ik een realistische fan van Max!
Maar om dan te gaan roepen dat iemand dom neuzelt, omdat hij een andere mening heeft is een zwakte bod, daarna nog is gaan roepen dat jij wel weet waarom, dat is opzich ook al heel knap, want Renault weet het zelf niet!

Als ik dan je post geschiedenis doorlees dan zie ik dat je een diehard Renault fan bent, dat is niet erg hoor, want ik zal mij daar niet neerbuigend over uitlaten! Maar het bewijst wel je tunnel visie.

Als jij denkt dat RBR bij Honda een gelijkwaardige motor kan ontfutselen, dan heb je het mis. Ik zie Honda Sauber nog wel overnemen, en dan zit je in het zelfde schuitje als elk ander klantenteam.

Ik ben bang dat RB inderdaad het 'problemchild' van de f-1 gaat worden. Echt winnende motor krijgen ze nooit meer van bouwer met fabrieksteam. Enige mogelijkheid is externe (neutrale) motorbouwer.

DUTCHTREATH Ben daar nog niet zo zeker van wat je daar zegt . Zie Honda voorlopig geen eigen team in de F1 brengen . Illien zit heel dicht bij RBR daar zit in mijn ogen meer achter.

@mediF1 zinspeel je nu weer over de mogelijkheid dat RBR een eigen motor wil bouwen? Dat kun je echt vergeten hoor. Dat is zelfs RB een beetje te gortig.

Ik geeft de moet nog niet op DUCHTREATH al snap ik ook wel dat dat niet mee zal vallen maar op deze manier gaan ze echt niet verder denk ik .

d

Honda gaat geen eigen team starten die willen een winnend team met hun motor. Dat gaat gebeuren met rbr is overduidelijk. Moeten enkel nog even van mc laren af

Enige optie voor RBR is een veel simpeler PU formule waarin ze Aston Martin of een andere 100% motoren leverancier aan zich kunnen binden. Een constructie dus waarin RBR eigenlijk de status van fabrieksteam krijgt en waarbij 'hun' motor dan ook geleverd kan worden aan een middenmoter. Want 1 ding is glashelder; een combi RBR - MB, Ferrari of Honda gaat er NOOIT komen. Hooguit een ding van een jaar oud en daar gaat RBR niet mee rijden.
Mercedes is als de dood voor RBR, Ferrari idem en Honda, tsja, buiten dat niemand dat ding zou moeten willen heeft Ron Dennis dit contractueel dichtgetimmerd.

Ford

Volgens mij was het Ford en is het nu Mercedes AMG.

@JOHN6

Bedankt voor dit mooi lijstje.

Mijn toenmalige Opel Omega 2.5TD had ook de 6-cylinder uit de Steyr-BMW fabriek, alleen had de BMW 525TDS 143 pk en mijn Opel 131 pk.

@rf. En zo is het.