<< Naar nieuwsoverzicht

Video: Het leven van een bout in de Formule 1

Gepubliceerd op 23 sep 2016 07:00
16
Door: Rob Veenstra

Een Formule 1-auto bestaat uit veel verschillende onderdelen en een team produceert per seizoen miljoenen exemplaren van de diverse componenten. Red Bull Racing dook in het levensverhaal van één enkele bout; RB12-FS-00663-02. De Oostenrijkse renstal volgt de bout van de tekentafel tot productie en uiteindelijk de race. Dit is het leven van een bout in de Formule 1.

We design, produce and inspect over a million #F1 parts a year. ? This is the story of a humble front suspension bolt... RB12-FS-00663-02? pic.twitter.com/9uL561zAii
— Red Bull Racing (@redbullracing) September 22, 2016

Mag Verslappen

Posts: 2.647

Alleen de koppelingsplaat halen ze bij de Kwik-fit..

2
23 sep 2016 - 07:59

F1 Nieuws Red Bull Racing

Reacties (16)

vandeB

Posts: 597
Morge allemaal,
Nog spannend nieuws vandaag?
Tot laterzzz ...
- + 0
- 23 sep 2016 - 07:33
- JDinkelman
  
  Posts: 2.501
  Reken maar!
  
  VANDEB is uit z'n bed gerold en heeft de fantastisch stukje proza op deze website achtergelaten.
  
  Het is amper kwart over acht en nu al een memorabele dag! Johé joho jo f.....
  + 1
  
  23 sep 2016 - 08:12
- BrRacing
  
  Posts: 9.921
  Heeft iemand je ooit verteld dat je hoofd op een helm lijkt?;-)
  + 2
  
  23 sep 2016 - 08:16
- vandeB
  
  Posts: 597
  Haha! Witzig, junge leute.
  + 0
  
  23 sep 2016 - 09:25
buuts

Posts: 743
Dit filmpje zegt meer over het de Siemens PLM software als over de structuren binnen RBR.
- + 0
- 23 sep 2016 - 07:34
Mag Verslappen

Posts: 2.647
Alleen de koppelingsplaat halen ze bij de Kwik-fit..
- + 2
- 23 sep 2016 - 07:59
Mr Marly

Posts: 7.341
"Een boutje en een moertje en een schroefje en een nippeltje." "Hup daar is RBR met de waterpomptang de nijptang en de combinatietang. Hup daar is RBR met de waterpomptang want RBR is niet bang."
- + 2
- 23 sep 2016 - 08:33
Roy

Posts: 2.172
"Het leven van bouten in de Formule 1" , was spannender en kleurrijker geweest.
- + 0
- 23 sep 2016 - 08:58
Maxiaans

Posts: 8.000
Gaaaaaap..
- + 0
- 23 sep 2016 - 09:09
Petje af

Posts: 780
Er komt zo te zien heel wat kijken bij de productie van een bout.
- + 0
- 23 sep 2016 - 10:04
Remmen Los

Posts: 629
Wordt zo een bout vooraf niet getest, of doen ze dat in de praktijk. Als Max en Daniel niet in de muur belanden, dan weten ze dat het goed zit. Nu hebben ze tegenwoordig vast allerlei rekenmodellen om het in theorie te testen, maar dat is toch net even wat anders.
- + 0
- 23 sep 2016 - 10:10
- SCHOUTEN RACING FAN
  
  Posts: 3.933
  De eerste wordt ongetwijfeld getest of de berekeningen juist zijn. Vervolgens wordt iedere bout nauwkeurig gecontroleerd op fabrikage fouten. Moet goed zijn dan. Iedere bout testen knappen de bouten niet van op lijkt mij
  + 0
  
  23 sep 2016 - 11:35
- Pipo
  
  Posts: 4.742
  Zoals hebt kunnen zien wordt de bout wel getest op haarscheurtjes...de vloeistof en UV licht. En in de vliegtuig industrie gaan ze nog een stapje verder...als daar een bout breekt kun je niet ff je kist aan de kant van de weg zetten.
  + 0
  
  23 sep 2016 - 12:13
Pipo

Posts: 4.742
Oke misschien niet voor iedereen interessant. Maar van mij mogen meer van dit soort artikelen op deze site. Ikzelf zoek ook youtube af naar dit soort filmpjes. Zo kan ik me niet zo druk maken over speculaties welke coureur volgend seizoen waar gaat rijden.
- + 0
- 23 sep 2016 - 12:22
- Kingarthur
  
  Posts: 144
  Volledig met je eens Pipo. Ik ben gek op dit soort fimpjes
  + 0
  
  23 sep 2016 - 19:15
- MauZ
  
  Posts: 356
  Niet echt F1 maar zeker de moeite waard.
  
  Misschien wel het gecompliceerde horloge vandaag de dag.... https://youtu.be/SGPjFFMD3c0
  + 0
  
  23 sep 2016 - 23:00