Honda heeft een update meegebracht naar Spa-Francorchamps, bestaande uit een verbeterde verbrandingsmotor en een nieuwe turbo. McLaren-coureur Jenson Button denkt echter niet dat de aandrijflijn in België een groot verschil zal maken. Het effect van de nieuwe krachtbron zal pas bij de Grand Prix van Singapore echt duidelijk worden.
Button: "Het is weer een goede impuls voor ons, al zullen we hier op Spa niet opeens veel verder van voren op de grid staan. Dit zou sowieso een listig weekend voor ons worden. Waarschijnlijk staan we ongeveer op dezelfde plek in de pikorde als in Duitsland, wat nog steeds positief is. Hetzelfde is van toepassing op de Italiaanse Grand Prix van volgende week. In Singapore zouden we beter uit de verf moeten komen. Dat circuit is gunstiger voor ons pakket."
"We hebben dit seizoen al een enorme sprong voorwaarts gemaakt, allemaal dankzij de lessen die we vorig jaar geleerd hebben. Honda pakt het heel extreem aan. Ze werken vol door, non-stop. Probeer hen maar eens het concept van de zomerpauze uit te leggen, dat snappen ze niet. Ze werken 24 uur per dag, zeven dagen per week. We hebben nu een stijgende lijn te pakken en het is mooi dat we elke race iets terugzien van al dat harde werk."
Vandaag werd officieel bekend dat Adrian Newey gaat vertrekken bij Red Bull Racing. De Britse topontwerper stopt met ...
Het is vandaag precies dertig jaar geleden dat Formule 1-icoon Ayrton Senna om het leven kwam bij een crash op het ci...
Vandaag maakte het team van Red Bull Racing bekend dat Adrian Newey gaat vertrekken. Het nieuws hing al eventjes in d...
Het team van Mercedes wil aankomend weekend iets beter voor de dag gaan komen in Miami. Na een tegenvallende start va...
Het team van Ferrari heeft het doek getrokken van hun speciale livery voor de Grand Prix van Miami. De Italiaanse ren...
Dus het effect van een motorupgrade zien we niet op de circuits waar de motor de belangrijkste component is, maar op circuits waar aerodynamische grip een grote rol speelt. Het zal vast wel kloppen wat hij zegt, maar ik volg de logica niet.
Je kan beter naar Button luisteren, dan naar dat gebral van Alonso.
Het zal vast niet 100% kloppen maar zoals ik het begrepen heb komt Honda zoveel power tekort dat mclaren veel aerodynamische grip op moet geven puur voor wat extra snelheid.
De nieuwe motor zal voldoende extra power geven dat ze juist op de langzamere circuits dit niet meer hoeven te doen en daardoor dus meer uit het chasis kunnen halen. Het zal dus nog niet voldoende extra power zijn om niet te hoeven compenseren op de snelle circuits.
De logica zelve volgens mij.. ze knijpen het blok voorlopig nog wat dicht om de betrouwbaarheid te evalueren.. Dit is een normal engineeringproces om optimale data te verkrijgen en niet teveel motoren te moeten wisselen en gridstraffen op te lopen dacht ik toch..
Met uitzondering van Alonso's wissel van vandaag toch ;-)
Button snapt hoe Honda werkt en hoe je enthousiasme moet temperen zonder de japanse eer aan te tasten.
De belangrijkste reden om Jenson aan te houden is omdat Honda gek op hem is en japanners met hem weglopen
Niet een lang maar wel een mooi verwoorde reactie.
Ik heb een goeie bui , dus 1+
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
18:30 - 19:30
18:00 - 19:00
22:00 - 00:00
22:30 - 23:15
22:00 - 23:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
MacGyver
Posts: 3.612
Button snapt hoe Honda werkt en hoe je enthousiasme moet temperen zonder de japanse eer aan te tasten.
De belangrijkste reden om Jenson aan te houden is omdat Honda gek op hem is en japanners met hem weglopen