Max Verstappen: "Focusten ons op afpakken van plek van Ferrari"

  • Gepubliceerd op 31 jul 2016 15:43
  • comments 37
  • Door: Mathijs Carolus

Max Verstappen pakte op de Hockenheimring zijn vierde podiumplaats van het seizoen en de derde podiumplaats in vier races. De Nederlander kende een betere start dan zijn teamgenoot Daniel Ricciardo en kende een sterke openingsfase. Na de tweede serie stops moest hij teamgenoot Ricciardo laten gaan, maar hengelde hij zonder problemen de derde plek binnen.

Verstappen: "Mijn start was echt goed, ik wist mijn teamgenoot Daniel Ricciardo te verschalken. De eerste stint was goed, daar genoot ik van. Ik wist het gat te controleren. Na de tweede serie stops was Ricciardo sneller op de superzachte banden en besloten we uit het belang van het team die positie te laten, we hadden ook gekozen voor twee verschillende strategieën. We focusten ons voor het weekend om de tweede plek over te nemen van Ferrari en dat is gelukt. We hebben echt als een team samengewerkt. Ik ga met een tevreden gevoel naar huis."

Ik weet niet zo goed wat ik hiervan moet denken. Teambelang gaat voor rijdersbelang in deze....ik heb er een beetje naar onderbuikgevoel van gekregen. Max zegt wel dat hij tevreden is...maar ik kan mij niet aan de indruk onttrekken dat hij ergens best wel over de zeik is....

  • 5
  • 31 jul 2016 - 16:14

Reacties (37)

Login om te reageren
  • goforit

    Posts: 36

    Hij zal Ferrari ver achter zich laten eind van het sysoen

    • + 2
    • 31 jul 2016 - 15:59
  • DBGates

    Posts: 3.751

    teambelang stond voorop maar ik vraag me af of hij echt heeft mogen racen wie er dan sneller zou zijn

    • + 1
    • 31 jul 2016 - 16:03
    • Moos

      Posts: 444

      Ricciardo, dat was wel duidelijk toch.

      • + 1
      • 31 jul 2016 - 16:06
    • Samsonait

      Posts: 623

      Hij heeft echt mogen racen, laatste stint zaten Ricciardo en Verstappen beiden op de rode wang. Toen reed ricciardo hem weg op 3,9 tot 4,9 sec. Natuurlijk was het voor RB belangrijk om p2 en p3 vast te houden maar Ricciardo was vandaag beter.

      • + 0
      • 31 jul 2016 - 16:12
    • De strategie van Ricciardo was beter. Je kan zeggen dat ze op dezelfde banden hebben gereden...maar toch maakt het veel uit of je vroeg op de soft gaat rijden of later. Daarbij had Ricciardo een setje nieuwe SS en Max een setje gebruikte SS.

      • + 4
      • 31 jul 2016 - 16:16
    • @ Samsonait Ric had nieuwe SS banden,Max gebruikte vandaar een snellere Ric.

      • + 0
      • 31 jul 2016 - 16:16
    • ....tijdens de laatste stint

      • + 0
      • 31 jul 2016 - 16:17
    • De strategie van RIC was iets beter, maar de actie van ROS kostte VES toch wel de 2e plek; met die actie al een seconde, dan 3-4 seconden achter ROS moeten rijden ivm je banden kapot rijden en dan na de laatste stop 2 sec achter RIC de baan opkomen. Ik kan wel rekenen, jullie ook? Belachelijk dat ROS met zo'n flustraf wegkomt, VES heeft er totaal geen voordeel van, alleen maar nadeel. En dan ROS ook nog de schuld bij VES leggen??? Hij had de keuze tussen een Duits of een Fins paspoort, hij heeft absoluut de keuze gemaakt die perfect bij zijn mentaliteit past....

      • + 1
      • 31 jul 2016 - 22:22
  • @DBgates Is niet belangrijk dit jaar, RBR zal dit jaar geen kampioen leveren maar pos 2 is goed voor RBR en zal het doel zijn.

    • + 0
    • 31 jul 2016 - 16:11
  • Ik weet niet zo goed wat ik hiervan moet denken. Teambelang gaat voor rijdersbelang in deze....ik heb er een beetje naar onderbuikgevoel van gekregen. Max zegt wel dat hij tevreden is...maar ik kan mij niet aan de indruk onttrekken dat hij ergens best wel over de zeik is....

    • + 5
    • 31 jul 2016 - 16:14
    • Als bij de eerste pitstop Max de S kreeg en Ricciardo de SS, dan was Max 2e geworden. Maar das achteraf natuurlijk he!

      • + 1
      • 31 jul 2016 - 16:57
    • @El Salvador Eens... Check z'n post-race met Sky... Duidelijk... ;-)

      www.youtube.com/watch?v=X-YoUxKjjPw

      • + 1
      • 31 jul 2016 - 17:01
    • Blup33

      Posts: 4

      @FRONTWINGER Bedankt voor de link. Kijk eens hoe slim die gozer is, de reactiesnelheid van antwoorden op de situatie met Rosberg is waanzinnig. Full lock :-)

      • + 0
      • 31 jul 2016 - 18:57
  • Ricciardo was wel iets sneller, maar dat komt misschien ook net door de andere strategie. Ze zette Max in om te vechten met Rosberg en daar kwam die straf uit, maar kostte Max ook wat snelheid. Ricciardo kon aardig doorknallen.

    Ricciardo heeft gewoon een toprace gereden en Max een hele goede. Dat ze op eigen kracht een Mercedes zijn voorgebleven is echt knap!

    • + 2
    • 31 jul 2016 - 16:15
    • Aqiel

      Posts: 33

      Dat Rosberg Max van de baan duwde, heeft Max zijn 2e plaats gekost. En dat heeft uiteindelijk Ric zijn 2e plaats opgeleverd. Anders reed Ric. gewoon achter Max en Rosberg.

      • + 3
      • 31 jul 2016 - 16:19
    • Pieterzji

      Posts: 969

      Na de eerste bandenwissel kon verstappen het voordeel van de ss niet benutten, daar klaagde hij ook over. Ricciardo had ook constant dezelfde rondetijden. Dat heeft het de tweede plaats gekost.

      • + 0
      • 31 jul 2016 - 16:50
    • @Mag Verslappen

      Niet misschien...maar zeker ;)

      Low fuelloads werken velen malen beter op de SS dan heavy fuelloads. Ricciardo had de betere strategie vandaag.

      • + 0
      • 31 jul 2016 - 18:14
    • dizzy

      Posts: 1.466

      Je kan misschien vanuit het team zelfs wel stellen dat, vanwege zijn verdedigende kwaliteiten, VES beter ROS op afstand kan houden. En dat VES daarom wel op p3 moest rijden en RIC op 2. Als RIC had moeten verdedigen was ROS er zo langs gegaan en ook plek 2 kunnen aanvallen. Nu ging ROS opzichtig de fout in en kreeg (terecht) een tijdstraf. Die had hij waarschijnlijk tegen RIC niet opgelopen. VES frustreert nl. andere coureurs met zijn rijstijl en RIC doet dat niet. Door VES is de aanval van ROS op P2 spaak gelopen.

      • + 1
      • 31 jul 2016 - 18:41
    • Na de eerste stop van beide Redbulls was Ricciardo op de softs vrijwel even snel als Verstappen op de supersofts. Hier had Max van hem weg moeten lopen maar dat lukte hem op de 1 of andere wijze niet. Ricciardo was gewoon erg sterk vandaag. Max uiteraard ook maar meer zat er echt niet in deze keer. Verder erg genoten vandaag.

      • + 0
      • 31 jul 2016 - 20:44
    • @Orange lion gives you wings

      Dat heeft te maken met de high fuelload ten tijden van Max zijn 2e stint. Met een zware wagen op SS banden heb je niet de balans als je een lichte auto, zoals Ricciardo, zou hebben. Daarom was de strategie van Ricci ook iets beter. Ricciardo geeft dit zelfs toe in de persconferentie. Het verschil tussen Max op de SS en Ricci op de S was daarom praktisch nihil. Daarentegen...Ricciardo kreeg de SS tijdens zijn laatste 2 stints...met een lichte wagen...en ja, dan komen de banden tot leven en tot hun recht.

      • + 0
      • 31 jul 2016 - 23:18
  • Scorpio69

    Posts: 142

    Top race, top strategie. Gefeliciteerd Ric en Max. Die Rosberg krijg ik steeds minder sympathie voor. Vergooit zijn eigen kansen door steeds weer anderen van de baan af te willen duwen. Hamilton weer top! Mooie vakantie allen en tot over 4 weken!

    • + 1
    • 31 jul 2016 - 16:17
  • scheffers

    Posts: 160

    Gewoon netjes! RIC z'n ss werkte vandaag gewoon net wat beter als max' zijn... Geweldig podium en goede punten!

    • + 1
    • 31 jul 2016 - 16:18
  • scheffers

    Posts: 160

    Beschamende undercut call van Ferrari, net op sky in de herhaling. Ves zat er toen +10 sec voor..

    • + 2
    • 31 jul 2016 - 16:22
    • Ik heb bij Ferrari momenteel het gevoel van 'ze doen maar wat'. Rare pitstop strategie'en soms en op niets gebaseerd. En Vettel heeft dat blijkbaar ook, want die trekt gewoon z'n eigen plan haha.

      • + 2
      • 31 jul 2016 - 16:40
    • JvH

      Posts: 118

      @MAG VERSLAPPEN,

      Ben het volkomen met je eens. Ongekend hoe het er bij Ferrari aan toe gaat momenteel. Alleen jammer dat Vettel zo correct blijft richting de media. Post race was zijn mening alweer anders, dan tijdens de race. Persoonlijk vindt ik dat hij best "gewoon" mag zeggen wat hij vindt. Daarnaast maakt Vettel op mij een uitgebluste indruk. Men kan veel van Alonso zeggen, maar de beste man ging voor iedere mm bij Ferrari, en dat mis ik nu toch wel een beetje bij Sebastian.

      Interview Vettel post race: https://youtu.be/6x4evIIXGlM

      • + 0
      • 31 jul 2016 - 19:37
  • MaxV

    Posts: 13

    Max heeft het maximale eruit gehaald, maar was zeker niet tevreden ondanks het politiek correcte antwoord op het podium. Op een of andere manier werkte de bandenstrategie niet lekker bij hem (bij Rosberg ook niet overigens). Ricciardo reed verder ook snaarstrak, al denk ik dat hij net even meer mazzel met de banden had. Als team is hebben ze nu wel het volle pond aan punten. Volgende race is het weer tijd dat Max Ricciardo pakt, liefst in zowel Q en race, niet alleen omdat dat goed voor de winning spirit van Max is, maar ook omdat ik (en vele NL/BE's) naar Spa ga ;-) Fijne (F1) vakantie allen !

    • + 1
    • 31 jul 2016 - 16:35
  • Ik herinner me in het begin van het seizoen dat er nog wel eens kritiek op de starts van Max was. De laatste paar races, in het bijzonder deze, laten wel zien dat hij dat prima onder controle heeft. Zou het destijds toch de strafpunten zijn waardoor hij zich wat matigde?

    Verder een goede race, Ricciardo had een wat betere strategie, maar leek (mede daardoor?) ook net een tikkeltje sneller. Wat betreft de klachten van de Ricciardosupporters omtrent Spanje (niet dat die supporters hier echt te vinden zijn), staat het wat mij betreft 1-1 wat voordeeltjes verkregen door verschillende strategieën. Verder kunnen de klachten dat Max geen teamplayer is ook de prullenbak in. Lijkt me prima zo, in geval van verschillende strategieën de coureur met de snelste strategie voorlaten. Natuurlijk had ik liever Max voor Ricciardo gezien, maar met beiden op het podium kan ik niet ontevreden zijn.

    • + 2
    • 31 jul 2016 - 16:41
    • Ik denk meer aan het verschil tussen de Toro Rosso en Red Bull. Sinds zijn eerste race met Red Bull in Spanje, doet Max het stuk beter qua starts.

      Je merkt dat de Red Bull hem een stuk beter ligt.

      • + 0
      • 31 jul 2016 - 18:58
  • BartvD

    Posts: 11

    Toen Daniel op soft reed en Max op supersoft, redden ze dezelfde rondetijden. De stint daarna, was het andersom en reed Daniel wel veel harder dan Max. Max reed vandaag niet goed op de supersoft.

    • + 0
    • 31 jul 2016 - 16:43
    • Waarbij je wel de kanttekening kan maken dat toen Max op softs en Daniel op supersofts reed, de auto's door brandstofgebruik een stukje lichter waren, wat ook z'n invloed op de slijtage van banden heeft. Wellicht dat daardoor de supersofts bij Daniel wel werkten. Tijdens de eerste stint, met volle tanks dus, klaagde niet alleen Max, maar ook Ricciardo over de slijtage achter.

      • + 0
      • 31 jul 2016 - 17:00
    • BartvD

      Posts: 11

      Maar max was met de supersoft geen moment echt sneller dan Daniel op soft. Ook niet toen er nog geen slijtage was. Het zou kunnen dat het brandstofverschil bij supersoft een groter effect heeft dan bij de softbanden. Dat zou verklaren dat Daniel op de supersoft wel heel snel was en Max niet.

      • + 0
      • 31 jul 2016 - 17:04
  • AUDI_F1

    Posts: 2.550

    Een heel mooie race, en als Max op het podium komt dan ben ik zeer tevreden. Of zijn we al zo snel verwend dat we Max iedere race bovenaan willen zien staan?

    • + 0
    • 31 jul 2016 - 16:45
    • MaxV

      Posts: 13

      Niet zo zeer bovenaan, maar zo hoog mogelijk en dan liefst wel boven zijn teammaat ;-)

      • + 0
      • 31 jul 2016 - 17:55
  • Matn

    Posts: 964

    In mijn optiek heeft RBR de stategie zodanig gekozen dat ze met één wagen altijd Rosberg en de Ferrari's konden pareren, dat Verstappen een goede start had was een min of meer onverwachts voordeel. Met volle tank op softs haalde qua snelheid niet veel uit, dit was ook duidelijk zichtbaar bij Rosberg die op soft ook geen verschil kon maken.

    Na de tweede pitstop waren de wagens lichter en Ricciardo op soft duidelijk sneller dan Verstappen, naar verluid kreeg Max de teamcall om voor P2 (Ric) en 3 (Ves) te gaan.
    Max liet Ricciardo als een gentleman voor en kon op gepaste afstand volgen, door de geringe onderlinge afstand presteerd de wagen qua downforce minder (ook duidelijk zichtbaar). Er was geen reden om dicht op elkaar te rijden.

    Max zei in de post race interviews 'I took one for the team, most import is that we finished before Ferrari'.

    Dat Max enige moeite heeft met dergelijke teamorders was mijn inziens tamelijk duidelijk aan zijn body language te zien, echter RBR zal Ricciardo op P3 in het kampioenschap willen laten eindigen. Tenzij er vuurwerk van Max' zijde komt verwacht ik meer van dergelijke races.

    • + 1
    • 31 jul 2016 - 17:36
    • MaxV

      Posts: 13

      Prima analyse ! Bedankt daarvoor.
      Denk zelf ook dat RBR met RIC een realistischere kans op P3 in het kampioenschap wil consolideren, wat dat betreft komt Max gewoonweg een paar races te kort door zijn latere instap bij RBR. Natuurlijk hopen we op meer vuurwerk van Max en zien we hem graag nog een paar plekjes klimmen in het klassement. Ben zelf al meer dan tevreden met het spektakel tot nu toe. Bring it on Max !

      • + 1
      • 31 jul 2016 - 18:04
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Goed gedaan van alle twee de rijders van RBR en hier hebben ze alle twee laten zien dat ze wel degelijk in het belang van het team kunnen rijden . Het voorbij laten van Daniel door Max is daardoor ook terecht en dat komt de samenwerking van Daniel en Max alleen maar ten goede.

    • + 0
    • 31 jul 2016 - 20:07

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (26)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar