Red Bull vreest Ferrari niet en richt zich op meer zeges

  • Gepubliceerd op 14 jul 2016 14:20
  • comments 24
  • Door: Bjorn Smit

Voor de race in Oostenrijk stond Red Bull 37 punten achter Ferrari bij de constructeurs, na de Grand Prix van Groot-Brittannië waren dat er nog maar zes. Daarom richt Red Bull zich in de rest van het seizoen op meer dagsuccessen.

Teambaas Christian Horner voelt na de recente races dat Ferrari verslaan een reëel doel is en hij denkt dat het chassis van Red Bull de een-na-snelste is. Gevraagd naar de tekortkomingen ten opzichte van Ferrari was het antwoord van Horner aan Grand Prix Times: "Nergens. Ik denk dat er niets te vrezen valt voor ons. We hebben een sterke auto, sterke coureurs en de motor wordt beter. We hebben achttien punten meer gescoord dan Ferrari in Engeland en dertien meer in Oostenrijk."

Met de zwakste circuits uit de weg voor zowel Red Bull als Ferrari, verwacht Horner een spannende strijd tussen de twee teams. Ook verwacht hij de druk op Mercedes te kunnen opvoeren. "We hebben de snelle circuits als Bakoe, Montreal en Spielberg nu gehad en hopelijk zijn de komende circuits meer in ons voordeel. Met Ferrari wordt het in ieder geval een spannend gevecht. Er zijn nog steeds gebieden waar wij tijd kunnen winnen, maar op sommige circuits kunnen we vechten met Mercedes en dat is geweldig nieuws."

Zelfs op een circuit als Oostenrijk waren ze enorm aan elkaar gewaagd, en dat was geen goed circuit voor RBR. Komt nog bij dat RBR meer ruimte heeft om zich te ontwikkelen en imo 2 betere (of beter in vormde zijnde) coureurs heeft.

  • 3
  • 14 jul 2016 - 14:48

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Stennis

    Posts: 8

    Ferrari heeft gewoon paar keer pech gehad , ze zijn gewoon nog steeds beter dan de Red Bulls helaas.

    • + 2
    • 14 jul 2016 - 14:32
    • Dit hangt van het circuit af....dus ze zijn niet per definitie beter.

      • + 0
      • 14 jul 2016 - 14:37
    • Maar het is al heel anders dan het gros van de mensen hier verkondigd. Die zeggen al dat Ferrari compleet voorbij gestreefd is door Red Bull, terwijl alleen op Silverstone dit het geval was. Neem dan ook de uitslag van de poll hier rechts totaal niet serieus.

      • + 0
      • 14 jul 2016 - 14:42
    • CTRA

      Posts: 4.054

      Dat komt waarschijnlijk omdat Ferrari sinds het begin van het seizoen geen merkbare stappen vooruit heeft gemaakt en Red Bull Racing wel.

      En persoonlijk zie ik RBR nog wel stappen maken aangezien Renault ook nog wat in de pijplijn heeft zitten en volgens mij (weet het niet zeker) is Ferrari aardig door zijn tokens heen.

      • + 1
      • 14 jul 2016 - 14:48
    • Zelfs op een circuit als Oostenrijk waren ze enorm aan elkaar gewaagd, en dat was geen goed circuit voor RBR. Komt nog bij dat RBR meer ruimte heeft om zich te ontwikkelen en imo 2 betere (of beter in vormde zijnde) coureurs heeft.

      • + 3
      • 14 jul 2016 - 14:48
    • Matn

      Posts: 964

      Ferrari heeft het niet onder controle en de prestaties van Vettel zijn ook wel beter geweest. RBR daarentegen lijkt de zaken wel onder controle te krijgen en de coureurs beter dan ooit.

      Pech is relatief, mechanische pech is onderdeel van de sport, gehinderd of er af gereden worden buiten eigen schuld is pech en zelfs daar heeft de rijder vaak nog invloed op.

      Heeft Mercedes bijvoorbeeld 3 x pech gehad of waren de rijders teveel met elkaar bezig, ik denk het laatste...

      • + 3
      • 14 jul 2016 - 15:26
    • Ferrari lijkt op papier nog steeds beter maar bij Ferrari is het geheel vaak minder goed and de som der delen.

      Het zou mij verbazen als Ferrari Red Bull voor blijft.

      • + 1
      • 14 jul 2016 - 16:04
    • Waar baseer je dat op Stennis?

      • + 0
      • 14 jul 2016 - 18:36
    • @Prometheus, op dit cicuit waren zij afgelopen weekend de loosers.
      Even nagenieten met onboard Silverstone:
      vimeo.com/174607578

      • + 0
      • 14 jul 2016 - 18:57
    • @stennis, kijk eens naar de feiten man. Monaco niet gezien?
      Op circuits waar downforce een grote vereiste is, is Red Bull gewoon beter. Op Silverstone werd dat ook pijnlijk duidelijk.

      Of ben je zo iemand die maar wat roept en niet weet welk circuit bij welke auto past?

      • + 1
      • 14 jul 2016 - 20:41
  • buuts

    Posts: 743

    Mercedes is dominant en zal niet meer in te halen zijn. De strijd speelt zich af op de twee lagere podiums. Ik vind het prachtig. Ik ben absoluut een fan van Ferrari maar heb geen enkel probleem met RBR, Williams of welk ander team dan ook. We gaan het zien, we willen helemaal nog niet weten hoe het afloopt. Succes aan alle teams en hopelijk weten jullie ons te entertainen. Iets wat Mercedes helaas niet doet.

    • + 0
    • 14 jul 2016 - 14:41
    • buuts

      Posts: 743

      uhhh, ik neem mijn woorden gedeeltelijk terug. In Spanje en Oostenrijk wist MB mij wel te entertainen. :-)

      • + 1
      • 14 jul 2016 - 14:42
    • lada

      Posts: 300

      Vanaf Spanje zijn het echt spannende wedstrijden, als je nu de F1 nog niet leuk vindt, zal je het nooit vinden.... Alhoewel... volgend jaar met de brede banden is het nog spannender

      • + 0
      • 14 jul 2016 - 15:06
    • Dp1998

      Posts: 994

      we kunnen nu wel mercedes beschuldigen van het niet entertainen maar rbr was net zo in 2013 toen wonnen ze ook bijna alles.

      • + 1
      • 14 jul 2016 - 15:09
  • BenPon

    Posts: 418

    Ik zie Ferrari, red bull en Mercedes liever dat ze allemaal gelijk zijn. Dan komt het op coureurs aan, veel leuker om naar te kijken

    • + 0
    • 14 jul 2016 - 16:03
    • NicoS

      Posts: 17.033

      Ja, dat klopt, maar als je de F1 al wat langer volgt, weet je dat dat bijna een utopie is.
      Komt zelden voor dat er drie teams strijden voor het kampioenschap.

      • + 0
      • 14 jul 2016 - 16:54
  • fcruts

    Posts: 119

    Toen Max bij Torro Rosso reed wist hij het team tot uitzonderlijke hoogte te brengen.
    Je ziet nu hij daar weg is dat het team nog wel goed presteerd maar minder uitzonderlijk.
    Dat zie je juist nu terug bij RBR. Als hij en het team de lijn weten door te zetten zullen ze Ferrari voorbij streven. Wat snelheid en prestaties betreft hebben ze dat al gedaan.
    Nu in punten nog.

    • + 0
    • 14 jul 2016 - 16:05
    • DILLIGAF

      Posts: 64

      Het team presteerd niet minder, ze zijn alleen een uitzonderlijke coureur kwijt.

      • + 0
      • 15 jul 2016 - 02:57
  • KoBus

    Posts: 2.382

    Even een statistiek in elkaar geknutseld:

    Over 10 races was het gemiddeld aantal punten voor RBR 19,8 /SF 20,4
    RBR heeft in 4 races meer punten gehaald dan SF, en 1 'gelijkspel'.
    Na de komst van Max bij RBR heeft RBR 4 keer meer punten gehaald dan SF.

    • + 0
    • 14 jul 2016 - 16:47
    • Dat RBR zo hard in loopt heeft alles met de Max Factor te maken:
      www.redbull.com/be(...)-factor-de-reacties

      • + 0
      • 14 jul 2016 - 18:22
    • De Renault update zien fanboys dan natuurlijk niet als reden, maar is juist DE reden dat Red Bull zo een grote stap heeft gezet. Dat neemt niet weg dat Max natuurlijk super aan het presteren is.

      • + 1
      • 14 jul 2016 - 20:43
    • Fanboys? de pot verwijt de ketel ...DAMON HILL......lol

      • + 0
      • 15 jul 2016 - 07:00
    • En waarvan ben ik dan opeens een fanboy?
      Na 1999 heb ik namelijk geen echte favoriet meer maar blijkbaar ken jij mij beter dan ikzelf.

      • + 0
      • 15 jul 2016 - 09:40
  • Scandi

    Posts: 181

    We zullen het zien in Budapest. Voor het eerst hebben ze hele de baan opnieuw geasfalteerd, ipv een paar stukken. Nieuw asfalt van eind april. Dus gladder dan voorgaande jaren. Zal ook met droog weer meer op rijderskwaliteiten aankomen. Het kan daar zomaar 35 graden worden en met dat pikzwarte asfalt wordt de baan gauw 60 graden heet. Succes aan degene die hun bandenmanagment niet op orde hebben

    • + 0
    • 15 jul 2016 - 03:19

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar