Christian Horner: "Oorspronkelijke plan was om Max twee keer te laten stoppen"

<< Naar nieuwsoverzicht

Christian Horner: "Oorspronkelijke plan was om Max twee keer te laten stoppen"

Gepubliceerd op 03 jul 2016 18:22
43
Door: Mathijs Carolus

Max Verstappen behaalde een fraaie tweede plaats op de Red Bull Ring na als achtste te zijn gestart. De Nederlander reed meer dan vijftig ronden op een setje zachte banden en teambaas Christian Horner laat weten dat Verstappen eigenlijk twee keer had moeten stoppen.

Verstappen kwam in de zestiende ronde binnen om zijn gebruikte set superzachte banden in te ruilen voor een set zachte banden. De verwachting was dat de Nederlander nog wel een keer moest stoppen en dat bleek uiteindelijk niet nodig. Christian Horner laat het volgende weten: "We hadden niet gedacht dat deze strategie zou werken. We opteerden net als de concurrentie voor twee stops. Door de Safety Car konden we de levensduur van de banden verlengen. We namen de gok en die betaalde zich perfect uit. Max heeft weer een geweldige race gereden, maar de banden waren echt helemaal op."

Meer over Max Verstappen

'Formule 1 luistert naar Verstappen en overweegt regelwijzigingen'

9 maa

Geen logistieke problemen voor Verstappen: Reis naar Melbourne verloopt voorspoedig

2 maa

maximaalverstappen

Posts: 4.457

Ja en met een constante snelle pace, 35 rondjes tussen 1.10,4 en 1.09,6. Slechts 1 rondje in 1.11,1. Da's echt knap!

11
3 jul 2016 - 19:02

F1 Nieuws Max Verstappen

Reacties (43)

Racingtothemax

Posts: 666
Klasse!
- + 2
- 3 jul 2016 - 18:32
de-electro-techneut

Posts: 282
Weer een sterk staaltje banden management van Max dus
- + 7
- 3 jul 2016 - 18:33
- maximaalverstappen
  
  Posts: 4.457
  Ja en met een constante snelle pace, 35 rondjes tussen 1.10,4 en 1.09,6. Slechts 1 rondje in 1.11,1. Da's echt knap!
  + 11
  
  3 jul 2016 - 19:02
- Brandon
  
  Posts: 578
  en ook nog eens in lap 69 een persoonlijk snelste tijd te rijden wanneer de banden 50+ ronden oud zijn
  + 1
  
  4 jul 2016 - 04:47
ggm

Posts: 112
Bijzonder resultaat. Mooi om Max in lederhosen te zien naast een zeer modebewuste Hamilton.
- + 5
- 3 jul 2016 - 18:33
- Rene666
  
  Posts: 216
  Denk dat Lewis jaloers was.
  + 5
  
  3 jul 2016 - 18:42
goforit

Posts: 36
Max heeft de banden slijtage goed onder controle,
wanneer je dit weet moet je niet te snel banden wisselen dit houd hem op- voor sprong.
dat heeft hij vandaag weer bewezen ( 53 rondes op een zet banden).
- + 2
- 3 jul 2016 - 18:33
- Awesome
  
  Posts: 213
  Max heeft inmiddels meer punten gescoord sinds zijn komst naar RBR dan Ricciardo de laatste 5 races.
  duurt niet lang voor hij hoger in het klassement staat, en dan zal Ricciardo zich nog eens achter de oren krabben.
  Overklast worden door iemand met minimale ervaring en die in-season even in dezelfde auto stapt is niet goed voor je marktwaarde....
  + 8
  
  3 jul 2016 - 19:44
- TradeMark
  
  Posts: 3.554
  Sterker nog, Max is sinds zijn overstap zelfs ingelopen op de leider in het kampioenschap :)
  + 3
  
  3 jul 2016 - 21:29
- Brandon
  
  Posts: 578
  Lol, zag net dat Sainz 62 ronden op zijn softs had gereden, wel op een veel mindere tempo
  + 0
  
  4 jul 2016 - 03:14
- Klapband
  
  Posts: 366
  @Brandon, dus Carlos kon er niet genoeg van krijgen en is na de finish vlag nog 20 ronden doorgereden?
  + 1
  
  4 jul 2016 - 06:05
Kevin-R34

Posts: 882
Max weet wel raad met dit soort strategieën want hij kan uitstekend gecontroleerd rijden en goed met de banden omgaan. Dit is zijn grote voordeel ten opzichte van Ricciardo die dit niet zo snel na zou doen.
- + 4
- 3 jul 2016 - 18:35
- maximaalverstappen
  
  Posts: 4.457
  Helemaal eens!
  + 0
  
  3 jul 2016 - 19:13
- Wacht even
  
  Posts: 824
  DE reden waarom RIC in Barcelona wel moest 3 pitten. Hij hield daar VES op...
  + 0
  
  3 jul 2016 - 19:49
- Benno329
  
  Posts: 2.812
  Daarbij maakt dit de concurrentie ook helemaal gek natuurlijk. Ze zullen altijd twijfelen of Max nu wel of niet nog een keer naar binnengaat. Tactisch geeft dat veel voordeel.
  + 9
  
  3 jul 2016 - 20:01
- dizzy
  
  Posts: 1.466
  Scherp Benno!
  + 1
  
  3 jul 2016 - 22:55
the old cheyenne

Posts: 97
ricciardo gaat echt een hele kluif aan max krijgen om hem voor te blijven in kampioenschap
- + 8
- 3 jul 2016 - 18:36
- Ridertje
  
  Posts: 2.220
  Dat gaat hem echter niet lukken! Max heeft een betere race pace, en niet alleen deze keer.
  + 7
  
  3 jul 2016 - 18:57
- Wouter666
  
  Posts: 2.267
  Ik ben echt gecharmeerd van Ricciardo als rijder en als persoon maar goede kans dat Max hem dit jaar voorbijgaat en vorig jaar in het WK is hij ook al achter Kvyat geëindigd. De glans van het verslaan van Vettel begint er zo aardig af te gaan bij Dan. Hij heeft een beetje hetzelfde als Sainz, een beest over 1 rondje maar qua racen niet het constante en het inhaaltalent als Max.
  + 8
  
  3 jul 2016 - 20:05
- Ridertje
  
  Posts: 2.220
  WOUTER666 ik kan me goed vinden in je omschrijving! Ric had lekker naar Ferrari moeten gaan! Volgend jaar zal hij van goede huizen moeten komen om Max bij te houden!
  + 2
  
  3 jul 2016 - 20:22
- Pipo
  
  Posts: 4.742
  Ik denk dat Max zijn Q rijd in een...meer race setup. En Ricciardo zijn wagen meer in een Q setup rijd? Is het enige dat ik kan bedenken. Of Max is gewoon al beter dan Ric in racepace...vanaf zijn eerste weekeind in de Redbull. Dat ie dus ook al veel beter is dan Vettel.
  + 0
  
  3 jul 2016 - 22:15
Hugoboss92

Posts: 940
Ik denk dat als Kimi voor zijn 2e zou gaan, dat Max de ronde erna zou gaan. Ik zat al helemaal in mijn hoofd dat hij net zoals Vettel een klapband zou krijgen.
- + 0
- 3 jul 2016 - 18:37
- Hugoboss92
  
  Posts: 940
  2e pitsstop
  + 0
  
  3 jul 2016 - 18:38
- Pieterzji
  
  Posts: 992
  Ik denk ook dat ze bij redbull ook klaar stonden. Die paar ronden die kimi minder had gereden... de dood of de gladiolen.Ik vraag me dan ook af hoe ver de eerste set versleten was. Wel in quali gebruikt maar een stuk minder op gereden. Maarja. achteraf.
  + 1
  
  3 jul 2016 - 19:10
Mueslibol

Posts: 29
Volgende keer nog net wat later die 1e stop laten maken, dan past het allemaal iets beter...
- + 3
- 3 jul 2016 - 18:39
- Vaxmerstappen
  
  Posts: 992
  Nee, was precies goed. Was hij later gaan stoppen was hij waarschijnlijk undercut bij Ricciardo...
  + 4
  
  3 jul 2016 - 19:18
- OC_NL
  
  Posts: 254
  Was toch best een vroege call,.. 14-15 laps op de SS. Hammie reed er dik 20 op de US.
  + 0
  
  4 jul 2016 - 03:19
Hooligans Racing

Posts: 901
Hij reed ook in de laatste 5 ronden nog fantastische rondetijden met zulke versleten banden! Hier nog reactie van Dr. Marko over Max www.youtube.com/watch?v=9U_Q2yPLYGk
- + 4
- 3 jul 2016 - 18:50
Mosquito

Posts: 327
Wat ik niet helemaal snap is waarom Ferrari en vooral Hamilton zo lang door bleven rijden in hun eerst stint. Ze zullen toch ook gezien hebben dat de Soft band feitelijk al meteen sneller was? Voor Vettel zal 1 stop de bedoeling zijn geweest, maar Hamilton ging uiteindelijk toch nog voor een tweede keer naar binnen.
- + 0
- 3 jul 2016 - 18:51
- Big_El
  
  Posts: 2.137
  Er waren rijders die het over regen hadden. Ze wilden hun stop uitstellen tot ze in 1 keer naar inters zouden kunnen. Echter, de regen zette niet door.
  Daarnaast: zeker Hamilton reed nog hele snelle ronden op die banden. Bij Vettel was dat even wat anders. Maar ze probeerden op die manier een stop minder te gaan maken dan de rest.
  Uiteindelijk is dat echter alleen bij Max en Kimi gelukt.
  + 1
  
  3 jul 2016 - 19:25
_Firebeats_

Posts: 1.417
Zo geweldig , wat mooi wat mooi
- + 2
- 3 jul 2016 - 18:52
Ridertje

Posts: 2.220
Haha Max de bandenfluisterraar, ik moest wel lachen om die starreveld:)
- + 7
- 3 jul 2016 - 19:00
NedKelly

Posts: 41
Zeer goeie race! Op naar de volgende. :)
- + 0
- 3 jul 2016 - 19:13
WhoIsTheBoss

Posts: 75
Prachtige race! Vooral ook genoten van de onboard beelden. De rust en klasse straalt er vanaf.
- + 0
- 3 jul 2016 - 19:54
Pusto

Posts: 138
Missen jullie ook het commentaar van Alonsofan niet? ;))
- + 0
- 3 jul 2016 - 19:55
- Pipo
  
  Posts: 4.742
  Don't push your luck. Lol
  + 0
  
  3 jul 2016 - 20:23
mediF1

Posts: 2.841
Zo zie je maar wat voor een verschil in de banden zit . Als je zag hoe de SS van Sebastian er uit zagen voordat hij een klapband kreeg en de S van Max toen de race er op zat dan zie je dat versleten en versleten nog niet altijd het zelfde is.
- + 0
- 3 jul 2016 - 20:22
- repmeer
  
  Posts: 5
  Vergeet niet dat Sebastian met een veel zwaardere auto reed toen hij een klapband kreeg dan Max aan het eind. Dat helpt ook niet.
  + 0
  
  3 jul 2016 - 20:30
- españa1958
  
  Posts: 77
  Ben er van overtuigd, dat Vettel met zijn rechterachterband over een net iets te hoge/scherpe curbstones is gereden, met een kleine schade als gevolg. Op de plaats waar zijn band klapte had hij de hoogste snelheid op het rechte stuk.
  Hopenlijk vindt Pirelli de oorzaak, om echte ongevallen te voorkomen. Maar ik hou het op de curbstones.
  + 0
  
  3 jul 2016 - 20:37
- DutchTreath
  
  Posts: 5.058
  Vinden jullie het ook niet erg toevallig dat Vettel dit zelfde probleem ook had verleden jaar op Spa?
  + 0
  
  4 jul 2016 - 13:19
Gompie

Posts: 4.951
Niet alleen door de safety car, Max is een meester in het sparen van zijn banden.
- + 0
- 3 jul 2016 - 20:42
Janbasman

Posts: 10
Max is een racer puur sang Hulde.
- + 0
- 3 jul 2016 - 22:21
Pipo

Posts: 4.742
Geweldig filmpje van Ric over de redbull ring. https://youtu.be/8KWAdBBdeLU
- + 0
- 3 jul 2016 - 22:25

Grand Prix van China

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

04:30 - 05:30

G. Russell

1:32.741

Sprint / Sprint startgrid

04:00 - 05:00

G. Russell

geen tijd

Race / Startgrid

08:00 - 10:00
Sprint shootout

08:30 - 09:14

G. Russell

1:31.520

Kwalificatie

08:00 - 09:00

Snelste ronde

08:00 - 10:00