Het team van McLaren heeft in de eerste vrije training voor de Grand Prix van Oostenrijk een radicale nieuwe achtervleugel op de auto van Fernando Alonso gemonteerd. De achtervleugel bevatte veel grote verticale sleuven in de wing-end plate. Teamgenoot Jenson Button reed in de eerste sessie met een meer conventionele achtervleugel. Het is nog niet duidelijk of McLaren Alonso de rest van dit weekend met de nieuwe achtervleugel laat rijden.
McLaren is racing on Alonsos car the new revolutionary rear wing. Button with old one #F1 #AustrianGP pic.twitter.com/7btkkb7qQL
— Bianca Leppert (@janci1612) July 1, 2016
Fernando Alonso kende een frustrerende zaterdag in Miami. De Spanjaard raakte betrokken bij een startcrash in de spri...
Lewis Hamilton kon ook in Miami niet meevechten om de pole position. Er was wel een kleine verbetering te zien, want ...
De situatie rondom het team van Red Bull Racing blijft onrustig. Max Verstappen werd afgelopen week weer in verband g...
Max Verstappen pakte gisteravond de pole position in Miami. Hij was weer een tandje beter dan zijn concurrenten, maar...
Max Verstappen greep gisteren de pole position in de kwalificatie in Miami. De Nederlander hield het hoofd koel in en...
Radicaal, radicaal? Ik vind dat tamelijk conventioneel hoor. De laatste echt radicale achtervleugel was de delta-vleugel bij Tyrell. Toevallig probeerden ze die ook in Oostenrijk uit.
Prachtige details op de McLaren, snap niet dat dat ding zo gigantisch langzaam is.
Het is maar goed dat ze volgend jaar weer vanaf de basis gaan beginnen, want dit chassis is niet geweldig. Ook niet slecht, maar als het echt goed zou zijn hadden ze in Monaco bijvoorbeeld wel verder vooraan gereden.
McLaren heeft ervaring met radicale achtervleugels, tenminste als radicaal tegenwoordig synoniem is aan exploderen!
youtube.com/watch?v=jhwPSAI-dOo
Dat was een soort extreme voorloper van het DRS-systeem. ;-)
Lokale tijd
22:00 - 00:00
22:00 - 00:00
Lokale tijd
22:00 - 00:00
22:00 - 00:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
z0mer
Posts: 2.104
Hoe weet jij dat het chassis niet geweldig is? Waar baseer je dat op?