user icon

Formule 1 bereikt akkoord over de motorregels

  • Gepubliceerd op 29 apr 2016 11:24
  • comments 44
  • Door: Rob Veenstra

De Formule 1 Commissie heeft ingestemd met het voorstel dat er lag voor de motorreglementen voor de periode 2017-2020. Dat meldt Autosport. De internationale autosportbond FIA gaf de motorleveranciers de opdracht om regels op te stellen voor luidere, goedkopere en aan elkaar gewaagde motoren, met de garantie van levering aan klantenteams.

Daarover is nu een akkoord bereikt. De motorproducenten verlagen de prijs die ze voor hun krachtbronnen vragen voor 2017 met 1 miljoen euro en voor 2018 met nog eens 3 miljoen euro. Afgesproken is dat elke leverancier verplicht is om ook aan klantenteams motoren te leveren. De maximum prijs voor motoren van 12 miljoen euro die de FIA in het leven wilde roepen wordt opgenomen in de reglementen om iets achter de hand te hebben.

Het tokensysteem verdwijnt. Voor 2018 komen er strengere richtlijnen voor gewicht, dimensies en boosts van de aandrijflijn. De FIA zal nauwkeurig meetapparatuur installeren om bij te houden of de doelen wat betreft de verschillen in krachtsverhoudingen gehaald worden. Voor het geluid is bepaald dat de motorleveranciers met een standard power unit exhaust sound generator op de proppen moeten komen.

Reacties (44)

Login om te reageren
  • Reutel

    Posts: 696

    Bring it on haha, dit gaat mijn pet te boven.

    • + 2
    • 29 apr 2016 - 11:29
    • Stitch

      Posts: 5.244

      Inderdaad weer typisch dit. Geen duidelijk oplossing. Geen duidelijkheid over de keuze van de motor. Het is weer een halfwassen compromis geworden...

      • + 0
      • 29 apr 2016 - 11:56
  • Adjo83

    Posts: 904

    Aan elkaar gewaagde motoren?? Hoe willen ze dit bereiken en controleren dan?

    • + 0
    • 29 apr 2016 - 11:31
    • NicoS

      Posts: 12.398

      Staat in het stukje....

      • + 1
      • 29 apr 2016 - 11:36
    • Patrace

      Posts: 2.517

      Het controleren is één ding, maar ik maak me veel meer zorgen wat dit voor invloed gaat hebben op de innovatie van motoren.

      Wat als een fabrikant iets slims verzint om meer vermogen te krijgen, mag dat dan gewoon gebruikt worden of zegt de FIA: sorry, je hebt te veel vermogen, je moet eerst wachten tot de rest evenveel vermogen heeft?!?!

      Vreemde regel om vooruitgang op die manier af te remmen.

      • + 0
      • 29 apr 2016 - 14:25
    • weet je wat het aller ergste is van deze regel.
      wanneer alle motors ongeveer gelijk zijn gaat het puur om aerodynamica van de wagen.
      dan krijgen we dus een optocht met RB vooraan ipv mercedes. dan kun je dus weer van voor af aan beginnen.
      dan zal iedereen wel beginnen dat max dan vooraan rijdt wat weer goed is.
      maar dan kijken we dus weer naar een optocht ipv naar echt racen.
      wanneer mercedes hun huiswerk beter heeft gedaan mogen ze daar best voor beloont worden ipv benadeelt.

      • + 0
      • 29 apr 2016 - 16:25
    • Kortom: Max wereldkampioen 2018, yeah! Het leuke is dat ik het in 2000 al voorspeld heb toen ik hoorde dat het manneke begon met karten. :-)

      • + 0
      • 29 apr 2016 - 16:49
  • RSV MILLE

    Posts: 698

    en als iedereen behalve de eigen motor merk teams dan een b.v. Merc willen, moeten ze dan ook aan iedereen leveren?? honda Ferrari en renault hebben nog steeds de mindere motor.

    • + 3
    • 29 apr 2016 - 11:32
    • Stitch

      Posts: 5.244

      Interessante vraag en het antwoord staat niet in het stukje!

      • + 2
      • 29 apr 2016 - 11:46
    • NicoS

      Posts: 12.398

      Denk je werkelijk dat Ferrari een met een Mercedes motor wil gaan rijden......
      Denk eens na, dat zou een enorm gezicht verlies zijn voor Ferrari.
      Nu levert Honda alleen motoren, en hebben geen eigen team. Maar McLaren heeft er voor gezorgd dat Honda niet aan RBR levert. Dit soort praktijken kunnen dus niet meer.

      • + 0
      • 29 apr 2016 - 12:24
    • @NICOS je leest zijn zins opbouw verkeerd... hij bedoelt dat ieder ander team behalve de fabrieksteams dan een mercedes motor zouden kiezen...

      • + 3
      • 29 apr 2016 - 12:33
  • Melkman

    Posts: 103

    Exhaust sound generator? Krijgen we speakers waar ze elk gewenst geluid uit kunnen spelen? Balletjes in een kamer die op en neer gaan om geluid te produceren?

    • + 4
    • 29 apr 2016 - 11:32
    • Ze zijn al op zoek naar mp3tjes van oude v12 geluiden ;-)

      • + 3
      • 29 apr 2016 - 11:37
    • pixel

      Posts: 608

      Crazy Frog!

      • + 1
      • 29 apr 2016 - 12:10
  • tokensysteem eruit ! wauww!!!! nu nog de brandstof beperkingen!

    • + 1
    • 29 apr 2016 - 11:34
  • Carrinthe

    Posts: 877

    Ik ben benieuwd hoe die verplichting om te leveren eruit ziet. Als een klantenteam aanklopt bij Mercedes met 12 miljoen dan moet Mercedes leveren? Ik kan mij zo vcoorstellen dat wanneer 8 teams bij Mercedes aankloppen ze dat niet kunnen leveren dus ergens moet er een beperking zijn en word die beperking dan niet weer misbruikt om RB of een ander "te sterk" team buiten de deur te houden?

    • + 1
    • 29 apr 2016 - 11:35
  • Verplichting tot leveren aan klantenteams? Zou dat betekenen dat RBR, als ze willen, een Ferrari- of Mercedes-motor kan kopen nu?

    • + 0
    • 29 apr 2016 - 11:36
    • als die niet vol zitten wel ja : een fabrikant moet 4 teams van motoren voorzien, Mits dit team natuurlijk ook genoeg geld meebrengt.

      • + 0
      • 29 apr 2016 - 11:44
  • rossifan

    Posts: 166

    joepie

    • + 0
    • 29 apr 2016 - 11:36
  • ralph2102

    Posts: 736

    Klinkt een beetje als het "hidden soundsystem" van Jiskefet.

    • + 5
    • 29 apr 2016 - 11:37
    • PhyF1

      Posts: 242

      Hibbem?

      • + 1
      • 29 apr 2016 - 11:44
    • Nou nog een Emergendizer erbij en klaar.

      • + 1
      • 29 apr 2016 - 11:45
    • Haha geniaal was dat. Niks zeggen Frits.. Ik weet het! hidden soundsystem!

      • + 1
      • 29 apr 2016 - 12:25
  • O jee, straks krijgt iemand nog een drive through penalty als hij zijn sound system per ongeluk uit heeft gezet...

    • + 1
    • 29 apr 2016 - 11:41
  • szixxx

    Posts: 4.754

    "Voor het geluid is bepaald dat de motorleveranciers met een standard power unit exhaust sound generator op de proppen moeten komen"

    Wow... just wow...

    Fijn! Nog meer gekunstel!

    • + 0
    • 29 apr 2016 - 11:41
  • scheffers

    Posts: 160

    doet mij vooral weer hier aan denken: http://www.dubhead.at/media/pics/PermitA38.png

    klinkt iig in eerste instantie als meer regels en bureaucratie.., maar we gaan het vanzelf zien..

    • + 0
    • 29 apr 2016 - 11:41
  • j1n0

    Posts: 464

    Dus RedBull vraagt een Mercedes motor en krijgt een Mercedes motor ? Dat verhaal ? Dan mag Mercedes heel heel zijn best gaan doen om een flink verouderd stukj software te ontwikkelen m.b.t. de nieuwste die ze zelf altijd gaan gebruiken. Hetzelfde blok met dezelfde software en Mercedes wordt ook door RedBull aan flarden gereden. Desalniettemin, voor Max is dit fantastisch nieuws. Gaan we Max volgend jaar al om de eerste 3 plekken in het WK zien strijden ?

    • + 0
    • 29 apr 2016 - 11:44
    • Dat sowieso vanwege de aerodynamische dominantie van Adrian Newey. ;-) Het zou mooi zijn als Max al vóór zijn 20e zoveel punten had dat hij niet meer in te halen was. WK op z'n 19e, dus.

      • + 0
      • 29 apr 2016 - 12:00
  • MaxKimi

    Posts: 199

    Goed nieuws voor vooral RB. Kunnen nu kiezen voor de sterkste motor en dat terwijl het chassis ALTIJD sterk is.

    • + 0
    • 29 apr 2016 - 11:45
  • ''standard PU exhaust sound generator'' betekent? Speakers?

    • + 0
    • 29 apr 2016 - 11:47
  • Oké, Honda moet dus motoren aan nog een team gaan leveren. Interessant voor Red Bull?

    • + 0
    • 29 apr 2016 - 11:57
  • standard power unit exhaust sound generator, de DRS voor motorgeluid.

    • + 1
    • 29 apr 2016 - 12:05
    • precies, het vult elkaar goed aan als je het zo bekijkt

      • + 0
      • 29 apr 2016 - 13:26
  • Snap het niet. Wel het token afschraffen, maar in 2018 wel strengere regels over boost,gewicht en dimensies? Spreekt elkaar toch tegen?

    • + 1
    • 29 apr 2016 - 12:20
  • Dikkedop

    Posts: 694

    Sound generator........ Klinkt als een oud vertrouwd wasknijper tikkertje op de spaken van m'n fietswiel.

    • + 0
    • 29 apr 2016 - 12:48
    • En ook daar was je vroeger blij mee;)

      • + 0
      • 29 apr 2016 - 13:13
    • ach vergelijk het met siliconentieten, mss niet helemaal puur natuur maar beter iets dan niets :P

      • + 0
      • 29 apr 2016 - 13:14
  • Dus als het geluid van de PU uitvalt meteeen de Safety Car de baan op?

    • + 0
    • 29 apr 2016 - 14:26
  • Moet natuurlijk Exhaust Sound PU zijn

    • + 0
    • 29 apr 2016 - 14:30
  • het token systeem verdwijnt? Dan moet renault zich spoeien, om alles op te gebruiken

    • + 0
    • 29 apr 2016 - 18:30
  • pcbeem

    Posts: 679

    Hoe wil je een leverancier dan gaan dwingen om iets te leveren? Als een winkel iets niet wil verkopen kun je ze toch ook niet dwingen om dit wel te doen. Of komt Bernie dan langs met zijn shotgun :)

    • + 0
    • 29 apr 2016 - 21:11

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar